Joint PU50 de chez APP.
Il y aura dessus un isolant phonique et thermique, j'ai pris ça chez SP
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19691973-fastback-kit-isolant-sonore-coupe-son-sound-deadener-kit-scott-drake-ulfbl-p-141727.html?osCsid=vkrhdiejn4sqk7hvemm3k4rr97

Bon si il faut passer un coup de peinture par dessus, c'est pas un problème au point ou j'en suis    

Pascal

Ton isolant , c'est comme celui d'origine avec l'isolant + la feuille de goudron dessus ?

Aucune idée,  je n'ai pas ouvert le carton     

Je te dis ça mais il faut que je retrouve le carton, ça c'est plus compliqué    

Pascal

Oui c'est un peu comme moi quand je recherche une pièce, faut que je me creuse un peu la tête pour savoir ou je l'ai mis    

Aujourd'hui je n'ai pas cherché de pièce     , j'ai oublié.

J'ai passé un coup d'anti-gravillon à l'intérieur des ailes arrières, je pensais pouvoir en mettre au niveau de la jonction entre le passage de roue et l'aile mais l'espace est trop réduit et c'est pas très satisfaisant. Je mettrai de la cire corps creux.

J'ai fait ça pour avoir une isolation phonique au niveau des passage de roue.
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Deux petites questions...
Je m'interroge à mettre dès maintenant la cire corps creux, au moins au niveau des longerons avant. En remontant la direction, je vais "boucher" un certain nombre de trous pouvant servir à l'injection de la cire.
Pour l'arrière, ça peut attendre la fin de la restauration.

La 2é question, comment faire pour repeindre les habillages autour des sièges arrières ?

Merci

Pascal

C'est de suite plus propre 

Pour la cire , tu utilises une bombe ou une grosse cartouche ?

Moi avec la cartouche et mon pistolet, je peux mettre un tuyau de 50 cm de long , du coup ça va partout , tu as des caoutchouc au niveau des longerons avant donc tu peux remonter ta direction , moi je remonte la mienne demain normalement .

Avec tous les trous, je passerai la cire juste à la fin .

Tu as une photo de tes habillages ?

Olivier, l'isolant ce n'est pas comme l'origine.
J'avoue être déçu, c'est rigide, voire cassant et il n'y a qu'une couche de goudron avec un adhésif dessus pour le coller sur la caisse. C'est de piètre qualité.
Je me demande du coup si je ne vais pas mettre en plus un feutre isolant. Bon à voir.

Pour la peinture sur les habillages, je ne sais pas en quoi c'est fait, moulage fibre peut être ?
C'est comme les portes, c'est un peu en relief.
Deux photos
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Peinture du tableau de bord
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Ca fait joli mais je me demande si ce n'est pas une bétise de l'avoir fait maintenant, en tout cas pas en même temps que les portes        On verra bien.


J'ai attaqué le train arrière    
Je n'ai pas été loin, du coup j'ai tondu la pelouse (rien à voir     )
Il me manque la grosse rondelle de la fixation avant des lames,. Elle vient en appui sur le longeron pour augmenter la portée de serrage    
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Commande passée.

Je me dis qu'au remontage, je vais être confronté à ce genre d'oubli ou de mauvaise analyse sur la récupération ou non de certaines pièces.

Pascal

Pour l'insonorisant il y a soit l'antigravillon, soit le joint que j'utilise pour faire mes sertis, il s'utilise avec un pistolet pulvérisateur comme l'antigravillon, par contre lui il reste souple et peut se peindre ,comme le joint d'ailleurs.

Pour ta garniture , normalement elle est aussi en noir satiné, comme l'intérieur des portes et le tableau de bord.

Si elle est comme les garnitures de portes c'est du carton aggloméré , un peu lisse à l'intérieur .

Question : comment on nettoie des lames de ressorts , je me pose la question pour les miennes , j'hésite pour le faire à la perceuse avec la brosse, une idée ?

Moi je repeins les vis , les rondelles et les écrous en noir, du coup ça fait nickel .

Ma garniture, oui je vais la peindre mais avec quelle peinture ?
Non, ce n'est pas du carton, c'est rigide.

La vis, c'est celle du Coupé... Elle était neuve il y a 2 ans...

Pour tes lames, il me semble qu'elles sont démontables, ce serait plus facile à nettoyer et à repeindre.

Pascal

Tu peux la peindre avec le noir satiné de ton bloc avant , le tableau de bord, tu as mis quoi comme peinture , un noir satiné ou un noir mat ?

Faudra prendre la même peinture pour faire l'intérieur des portes

J'ai fait une petite recherche.
Les panneaux arrières sont en plastique, il faudra une peinture ad hoc.

Le problème c'est que tout l'intérieur est en noir satiné, et il va me falloir 2 types de peinture, une pour le métal et l'autre pour le plastique.
Vais je trouver une teinte identique ? J'ai peur qu'il y ait une différence de nuance      

Sur le tableau de bord, j'ai mis un noir satiné en bombe. Je pense que ça devrait tenir car ce n'est pas beaucoup exposé. Par contre pour les portes, ce n'est pas le cas et je m'interroge à mettre une peinture plus solide (style bi-composant). Du coup, il faudra repeindre le tableau de bord...

Je cogite... Si vous avez une idée, suggestion, je suis preneur.

Pascal

Pascal,
Pour ton info, il existe des primers plastics.... Même en bombe.
Tu pistoles le primer plastique et quand il est sec au toucher tu peux balancer un primer "classique" puis ta peinture satinée que tu as utilisé à l'avant de l'auto.
Tu peux utiliser le primer epoxy comme primer (entre le primer classique et le satiné) qui fait aussi son job d'isolant.

Mais vu qu'il y a déjà de la peinture sur les panneaux, pas sûr que le primer plastique soit absolument nécessaire. Vu le prix d'une bombe primer plastoc ce serait dommage de ne pas l'utiliser(un peu + de 10€ si ma mémoire est bonne ).

Tu peux toujours faire un test à l'intérieur des panneaux.

Si les panneaux étaient souples, il était possible d'ajouter à la peinture un agent flexibilisant aussi mais ces panneaux sont très rigide donc je ne pense pas que ce soit nécessaire.

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moi je pense que si tu as un aspect ' granuleux '  comme sur les portes , il faut passer la noir satiné comme sur ton bloc avant , comme l'a dit stang64 , tes panneaux sont déjà peint donc pas besoin de primaire d'accroche , un coup de jex, un coup de dégraissant ( pas de diluant surtout ) et direct peinture, sauf si en mauvais état, là faudra un apprêt avant

Citation de: Pascal-lrq le 06 Novembre 2019 à 07:45:35J'ai fait une petite recherche.
Les panneaux arrières sont en plastique, il faudra une peinture ad hoc.

Le problème c'est que tout l'intérieur est en noir satiné, et il va me falloir 2 types de peinture, une pour le métal et l'autre pour le plastique.
Vais je trouver une teinte identique ? J'ai peur qu'il y ait une différence de nuance      

Sur le tableau de bord, j'ai mis un noir satiné en bombe. Je pense que ça devrait tenir car ce n'est pas beaucoup exposé. Par contre pour les portes, ce n'est pas le cas et je m'interroge à mettre une peinture plus solide (style bi-composant). Du coup, il faudra repeindre le tableau de bord...

Je cogite... Si vous avez une idée, suggestion, je suis preneur.

Pascal

J'ai utilisé du noir satiné en bombe pour ma colonne de direction quand j'ai fait la modif pour la direction électrique, bah le résultat était nickel juste peint, et dès que tu touche à peine (démontage des compteurs, scotch pour repéré le centre du volant, etc), la peinture se barre... Donc pas super sans vernis je pense.

C'est pour tout pareil , la bombe , c'est juste de la bombe, ça vaut pas de la peinture au pistolet 

Je suis d'accord, la bombe c'est pas terrible...

Pour l'intérieur je viens d'acheter ça
https://gopeinture.com/453-peinture-satinee-a-accroche-directe-durcisseur-peinture-acrylique-monocouche-a-2-composants-en-accroche-directe-sur-les-surfaces.html

Une seule peinture pour tout l'intérieur, acier et plastique. Noir satiné RAL 9005.

Pascal

BESA , c'est la marque de mon fournisseur , ce que j'utilise tout le temps 

Zut, j'avais raté quelques échanges...

Stang64, je me suis fait expliquer tout ça par le technicien de GOpeinture. Avec le produit que j'ai acheté pas besoin d'apprêt. Direct noir satiné sur le plastique ou l'acier. Pour l'acier il faudra un apprêt sur la tôle nue.

Je ne savais pas qu'on pouvait passé une peinture classique après avoir mis les 2 apprêts sur le plastique, me coucherai mon bête ce soir    

Sur les panneaux, d'un coté il va falloir que je mastique un peu. La banquette frottait sur le panneau et j'ai 2 rayures assez profondes. Après le mastic, je vais essayer de reproduire le relief avec une mini perceuse et un foret.

Merci pour vos conseils.

Pascal