J'ai utilisé ceux là.....ça se tord , ça fait peur mais ça tient , par contre vu l'angle pour sortir les ressorts faut vraiment les serrer

ah oui, ils sont plus pratique à serrer que ceux par l'intérieur, et effectivement c'est toujours une opération à haut risque.

merci

Pour le remontage de mes ressorts j'ai mis du carton et du scotch carrosserie sur mes compresseurs de ressorts pour ne pas abîmer la peinture des ressorts

Petite pause dans la restauration de la Mustang, je suis en train d'agrandir mon garage pour pouvoir bosser à l'abri , le soleil ne va pas durer, on est en automne maintenant

un travail qui impose le respect !

Merci Mustangpony

On sait tous quand on commence mais on sait jamais quand ça va finir , heureusement on est pas pressé et quand c'est un plaisir on ne compte pas les heures

C'est quoi que tu a paint avec les ressorts ? J'arrive pas à reconnaître..? Et j'ai vue que tu as démonter la direction tu Va la dérouiller et la repeindre pareil ? à quoi tu reconnais si une de toutes ces pièces est usé comme par exemple ressort ou la direction

Avec les ressorts j'ai peint aussi les triangles les support du PC avant , les renforts des tours avant ,les fixations de haut des amortisseurs, les poulies ......c'est d'abord sablé puis passé au washprimer puis peint avec de la peinture noire brillante avec un additif anti-rouille que j'a fait faire

d'accord merci    beau boulot en tout cas

Merci.....mais j'ai pas vraiment fini .....ce week end je récupère ma boite C4 qui revient de chez deome , ensuite il va me rester le moteur à remonter entièrement , là il est en petits morceaux , ah oui, j'allais oublier de finir la caisse  , j'ai encore du pain sur la planche

Chapeau pour le taff deja effectué ! 

Je suppose que tu as de bonnes connaissances en mecanique et carrosserie pour te lancer dans un tel projet.

Oui tu es quand même obligé d'avoir un minimum de connaissances , électricité, mécanique , carrosserie, peinture ......et système D  .....en plus j'ai déjà remonté une Eleanor de 68 , tout dessus sauf la carrosserie 

Voilà, j'ai passé une commande chez Rockauto et j'ai commandé tout ce qu'il me manquait , du coup pour le moment j'attends mes pièces , ça devrait arriver semaine prochaine , je posterai des photos du vilo, des AAC , des pistons et autres

super beau boulot 

Olive82, j'ai lu dans une de tes réponses que tu avais reçu une partie de tes pièces.
As tu reçu le vilebrequin ?

Ca m'intéresse, je pense que je vais aussi en acheter un, j'attends ton retour d'expérience

Pascal

Oui, il est bien joli, en plus il est livré avec coussinets bielles et coussinets vilo .

Normalement je devrais recevoir mes pistons d'ici 2 ou 3 jours , ensuite réalésage, j'en profiterai pour demandé combien ils me prennent pour rectifier un vilo, pour voir si c'est vraiment intéressant d'en faire venir 1 des US

Il est en quelles cotes ton vilo ?
C'est ce qui me chiffonne, c'est qu'il n'y a aucune précision sur le site.
Sur sites ils indiquent qu'au maximum il est livré en avant dernière cote.

Ca m'intéresse aussi le prix de la rectif dans ta région, en RP, c'est 480 € TTC sans les paliers et coussinets.
Sur Rockauto, j'ai fait un test de commande :
- vilo = 260 €
- port = 65 €
Soit 325 € + les taxes (25%) = 406 € et comme tu le précises avec les paliers et coussinets (bon ça ne doit pas être du tri métal )

Pascal

Je te fais une photo ce week end pour que tu vois la bête et ses coussinets

Et voilà ...........Père Noël est enfin arrivé

      
Y'a plus cas comme on dit...