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Suintement ldr côté boite

Démarré par fautin, 20 Janvier 2022 à 12:05:43

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

fautin

Bonjour a tous
J'ai un petit suintement de ldr côté boite
Je n'arrive pas à voir d'où ça vient. Y a t'il des pastilles de sablage derrière le volant moteur ? Ou bien caché derrière la cloche d'embrayage ?
Elle a toujours eu du ldr et donc pas de raison de fissure par le gel et pas de surchauffe non plus.

Merci pour vos éclaircissements

filou96

Oui il y en a 2 un sur chaque coté

fautin

A part sortir le moteur ou descendre la boîte on peut pas le voir ?
Je vais défaire la plaque pour accéder au convertisseur et avec une mini camera voir si je peux choper et vérifier que c'est l'une des 2.
Pour l'instant c'est 3 gouttes par jour ...

filou96

Edit : non tu dois pas pouvoir passer un endoscope à cause de la plaque qui te bloquera l'accès à l'arrière du bloc , vérifie mais de tête il y a cette foutue plaque entre le bloc et le volant tof ci dessous, elle masque l'arrière du bloc , pour réparer faut sortir le moteur  ;)

traffic.gif

fautin

On va faire comme ça
Merci Filou96

filou96

Relis qd même j'ai édité faut forcement décoller la plaque donc écarter moteur/boite

Steve Mach1

J'ai réussi à prendre des photos des pastilles sur l'arrière du bloc côté cloison pare feu avec mon téléphone portable.
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fautin

Donc si fuite des pastilles ça doit couler entre le bloc et la plaque
Si c'est ça pas de choix que de déposer le moteur ...

filou96

T'as pas pu photographier celles ci qui sont celles qui pose pb

traffic.gif

Steve Mach1

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Steve Mach1

Tous les blocs n'ont pas les pastilles au même endroit
(photo de GT66 French)
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Pascal-lrq

Le 289 et le 302 n'ont pas de pastilles de sablage derrière le flexplate.

Filou, tu as un bloc spécifique si je me rappelle bien, donc pas comparable avec les blocs d'origine.

Fautin, il faut que tu regardes si ce n'est pas une des pastilles des culasses qui fuie.

Quel bloc as tu ? Tu trouveras le numéro moteur derrière le démarreur.

Pascal

Pascal-lrq

Je rajoute les photos des blocs
Le 289
IMG_20220121_132019_resized_20220121_012647452.jpg


Le 302
IMG_20220121_132113_resized_20220121_012647202.jpg

Pascal

filou96

Ah ouais , autant pour moi , j'ai un bloc Dart , je ne pensais pas qu'il y avait des différences de fonderie notables  :(  Heureusement que Pascal passe par là bien1

Du coup c'est plus simple il n'y a que les culasses à vérifier.

fautin

C'est un 289 de 66 sur une 68
J'ai vérifié les pastilles des culasses et pas de suintement de la
Je me pose la question a de la condensation. Je suis entrain de récupérer l'eau qui goutte pour valider que c'est bien vert comme le ldr.

Pascal-lrq

De la condensation, ce serait étonnant.
Elle couche dehors ?

Pascal

olive82

Tu gouttes.....tu vas vite savoir si c'est du LDR ou juste de l'eau  smk  smk  smk

Tu t'as pas de fuites au niveau de l'angle de la pipe d'admission et de la culasse , à l'arrière ?

fautin

Citation de: Pascal-lrq le 22 Janvier 2022 à 12:16:15De la condensation, ce serait étonnant.
Elle couche dehors ?

Pascal

Non a l'abri mais j'ai pas de porte de garage pour l'instant.

Pascal-lrq

Alors la couleur de ce qui coule ?
Tu nous tiens au courant.

Pascal

fautin

J'ai laissé la voiture stationné sans tourner et c'est pour moi du ldr. C'est bien vert.
Je comprend pas d'où ça vient.
A part sortir le moteur pour démonter la plaque entre le bloc et la bva je ne vois rien d'autre
J'ai récupéré en 15 jours que très peu, je dirais 2 cl
Tant que c'est comme ça je démonte pas, si ça s'aggrave y aura pas le choix
Si quelqu'un a une idée de l'origine... Un bloc fissuré j'ai un doute car c'est arrivé avant les grands froid, et j'ai toujours eut du ldr.