bonjour je voudrais remplacer mes phares pour une mustang 1966 et mettre des phares en h4  on me propose des phares avec la lampe h4 mais solidaire du phare  qu'el solution merci

Tu peux changer tes anciens phares pas des phares H4 avec ampoules interchangeables comme sur nos voitures actuelles , par contre il te faudra modifier ton faisceau électrique en ajoutant un relais pour éviter de faire cramer les fils

https://www.cjponyparts.com/delta-tech-headlight-xenon-h4-pair-1965-1973/p/HLA1X/

https://www.cjponyparts.com/h4-headlight-7-crystal-pair-with-halogen-bulb-bronco-1966-1977/p/HLA209/

Bonjour
Il vaut mieux un boitier (optique) de phare ou tu peut changer toi même les ampoules
1) Changer une ampoule revient moins cher que changer le bulb d'origine (faisceau scellé)
2) ça éclaire mieux (si bonne ampoule, grand choix) Ampoule H4 Vérifier *HB2 (filament *bien positionné)
3) Tu peux évoluer: H4 Halogène, effet xénon (contient une faible quantité de xénon), Led.....
4) l'ampoule de secours te prendra moins de place que le bulb d'origine
Reglementation Européene (sigle E2) consernant les ampoules (d'origine) Sealed Bean Cliquer ici
Ampoule xenon tu peut pas en mettre en France sauf optique équipée d'essuie glace.....motif avec les ampoules xénon (chauffant moins) la neige fond pas.:
la couche de glace et de givre reste sur les phares et dévie le faisceau.
Certaine ampoules homologué mais en H7 25 watts voir 35w
La législation change tout le temps donc à vérifier
Phare (optique)ampoule H4 Interchangeable Tri Bar Cliquer ici 169$ la paire
Optique Tri-Bar pour Fog 50$ Cliquer ici
Exemple je dois changer une Ampoule de marque General Electric pour les anti brouillard 17€ qui n'a pas servie longtemps Cliquer ici
Comme te le dit olive82 il est préférable que tu passe par relais
Un harnais tout pret instalation rapide sans rien retirer de ton véhicule 2 x 100W Avec 2 relais et fil de bonne section: Cliquer ici 51$
Autre harnais Chinois voir si les fils (dansle doute ne pas dépasser 2 x 60w) sont suffisant 11$:Fil de cuivre 2.14GAW + 16GAW 2 relais (ce sera toujours mieux que l instalation d'origineCliquer ici
il y a aussi ça pas commun Optique LED Cliquer ici
Conversion vers phare H4 Hella 70476 Mustang 360° Cliquer Ici Description optique Hella 70476 Cliquer ici
Redline Lumtronix optique H4 pourtour (multi choix couleurs)Led 240$ Cliquer ici
Comment régler vos phare Conseil Hella: Réglage de phare Ici info.fr@hella.com
Choix pour Mustang 1966 Cliquer Ici
Feux séquentiel arrière comme Shelby 1968 version led (existe version sans led 3 ampoules) Pour 1965-66  Cliquer Ici

tu peux les changer par des phares de golf.

voici la ref:

@Mustanger
C'est le même diamètre que les phares de golf 1 ?

Donc oui je viens de vérifier , il suffit alors de prendre des phares de golf 2 et de couper les pattes de fixation et ça passe  

https://www.oscaro.com/projecteur-principal-van-wezel-5812949-720086-259-p#/?vid=23801

sérieuuuuux mdr énorme

un tuto ! un tuto ! à 8balle le phare à ampoule interchangeable, J'ACHETE !

Je vois demain avec mon fournisseur de pièces pour en acheter une paire , je modifie tout ça et je vous tiens au courant rapidement   

Après j'en achète une palette et je fais la distribution     

Sur nos mamies, ce sont des phares standards 7 pouces.
Ces phares ont été montés sur des quantités de véhicules, notamment anglais.
On en trouve pas mal sur ebay.co.uk : attention à bien prendre un modèle pour circulation à droite de la route, sans le trou pour la veilleuse (inutile sur nos autos) et, de préférence, marqués "E".

Perso, j'ai une préférence pour les Hella, certes plus chers :
https://www.amazon.fr/395-991-Halogène-projecteurs-principaux-Gauche/dp/B0002M9QJM/ref=sr_1_28?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=Hella+7+pouces&qid=1600844142&quartzVehicle=93-1184&replacementKeywords=hella+pouces&sr=8-28

Le remplacement est direct : on dévisse le phare US, on visse le phare "E" et ça roule.
 

bonsoir,
en 7 pouces tu as les phares lucas pour les austin mini

bonjour

je ressort ce post car je le trouve intéressant pour mon souci!!

les pleins phares de ma 65 ne fonctionne plus et en démontant je me suis aperçu que je ne pouvait pas simplement changer l'ampoule ( l'optique de phare est scellé ) faut tout changer!!  

quelqu'un a parlé de phare VW golf 1 ou 2 !! qui a déjà fait la manip? ref 082440 à 73€ pièce sur oscaro.

es ce la solution miracle? ça ne fait pas trop bricolage?

les phares scellés sont a 21€ sur ponyparts mais c'est pénible de ne pas pouvoir changer ses ampoules

merci pour vos réponses et avis

MANU

Je l'ai fait sur ma 68.
Pas forcément la solution miracle, mais elle a l'avantage de ne pouvoir remplacer que l'ampoule, mais surtout d'avoir des phares qui éclairent convenablement et qui sont homologués sur nos routes.

Pour info j'ai acheté des phares de golf 2 et ils sont un poil trop grands pour le cerclage chromé de ma mustang 66.

Citation de: olive82 le 25 Juillet 2021 à 21:45:02Pour info j'ai acheté des phares de golf 2 et ils sont un poil trop grands pour le cerclage chromé de ma mustang 66.

Tien ? Bizarre, il font 178 MM, ça devrait passer.

Ils sont plus grands que ceux d'origine

Je re-confirme que les Hella "E" se montent directement (voir mon post ci-dessus).

Cela dit, ma Stang 1968 est arrivée des US avec des phares H4 aux normes US (avait-elle été modifiée lors de ce montage )

Perso j'ai acheté ceux ci , ils vont parfaitement sur une 65

HELLA 1A6 002 395-031 Halogène-Optique, projecteur principal - 12V - rond - Chiffre de référence: 20 - Montage encastré - disperseur convexe - gauche/droite

https://www.amazon.fr/dp/B005OULUQO/ref=pe_27091421_487052621_TE_item

Et ça pour cablage et relais

faisceau cablage H4 + relais

Bonsoir tout le monde
Je déterre le sujet
@filou96
Le faisceau n'est plus dispo sur le site
On peut prendre un autre ??
Exemple : https://www.amazon.fr/dp/B0838YVYYC/ref=sspa_mw_detail_1?ie=UTF8&psc=1&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9waG9uZV9kZXRhaWwp13NParams

 Et pour les ampoules qu'elle modèle tu as pris ??
Merci d'avance 

C est celui que j ai monté : nickel.

Mais j ai du installer une rallonge H4 pour monter le phare côté passager car les fils sont trop courts. Mais cela doit le faire avec tous ou presque

Oui voila Seb  Shadow a répondu , les prises H4 sont standard , juste céramique à cause de la chaleur et il faut une rallonge d'un coté.

Ok merci
Un truc comme ça :
https://www.amazon.fr/dp/B07Z4RX6J5/ref=sspa_mw_detail_1?ie=UTF8&p=undefined&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9waG9uZV9kZXRhaWwp13NParams&sc=1&th=1&psc=1
Ou soit je coupe les fils et je fais une rallonge pour pas se
Retrouver avec 2 têtes h4 qui pendouillent .
Pour les ampoules qu'est-ce vous avez pris ??