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feux arrière led

Démarré par toine10, 02 mai 2020 à 15:45:34

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toine10


olive82

Il va falloir les installer maintenant  smk  smk  smk c'est ceux de CJPonyparts ?

toine10

non fabrication maison du vendredi et test aujourd'hui ^^

toine10

bon bah après avoir éviter une douille pour avoir un montage propre et remise de l'ampoule d'origine en 2 min ... si je teste avec 1 ampoule de l'autre côté, ça ne s'allume pas ... pas assez de jus ou alors le circuit en court circuit ... je pense que je vais devoir mettre des diodes pour éviter les retours .. donc hop je recommence

et j'imagine encore pas comment je vais galérer à trouver ensuite un bon flasher pour pas que ça flashes toutes les 1/2 secondes mdr

filou96

Tu trouves des centrales cligno adaptées au LED sans pb, pour les motos notamment

toine10

hé bah voilà, j'avais raison, un diode en entrée et c'est réglé ^^

bon bah ... il me manque les flashers moto pour leds lol

et comme j'avais déjà des flashers pas vraiment rapide (avec les leds sur les répétiteurs de capot, ça avait ralenti pas mal la cadence lol) là c'est allumé en permanence donc pas vraiment utile pour tourner ou faire des warnings ;)

mais au moins ça fonctionne :D plus qu'à faire du "réglage"

olive82

Il faut que tu nous fasses ça bien, tu vas être obligé de les faire en série .......disons qu'on va commencer par un jeu pour moi smk  smk  smk  smk et on verra pour les autres après  bien1  bien1  bien1  bien1

toine10

en tout cas si on me voit pas tourner avec ça ... rien que pendant les tests, lorsque je faisait les stop, je bronzais .. ça pulse comme disent les jeunes ^^

tiens je vais essayer de faire une video ou une photo pour voir

j'ai fait qu'un côté je vous laisse deviner lequel ^^ (c'est dommage, la vidéo est un peu moins parlante qu'en vrai :D)

https://youtu.be/FDCj2KYNjPY

olive82

Je me doute , quand j'ai testé l'intensité des ampoules led à l'avant je voyais plus rien au bout de 5 min LOL  LOL  LOL  LOL

toine10

Et voila update pour la vidéo manquante ... je commence à bien m'y faire à yutub mdr

xanthos


Crgtmk9

Ca rend vraiment bien.
Je suppose que tu vas nous faire un tuto sur le materiel utilisé et le montage ....
Ou alors, comme dit Olive, tu vas devoir fabriquer en série.

En faisant cette modif, il n'aurait pas été possible de n'utilisé que deux "barres" pour stop et veilleuses, et une dédiée qu'aux clignotants ? celle la plus à l'extérieur par exemple ?

filou96

Bravo , sympa , fini les ampoules cramées ou oxydées bien1

Les LED c'est facile de faire des plans quand on a compris le principe de fonctionnement et à faire soi même ça ne coute rien, juste faut faire plein de tests et essais , trop fort pas assez répartition support cablage etc ...

Donc quand d'autres les ont déja fait c'est cool ;D

@Crgtmk9 : Quand tu mets le cligno d'un coté ça coupe le stop du feu concerné, c'est le même conducteur qui sert aux 2 et l'inter de cligno qui gère ça , il faudrait recabler un nouveau faisceau pour les stop pour faire cligno/stop indépendants

Si ça vous interesse j'ai fait un tableau de la manière dont fonctionne le contacteur de cligno en fonction de la position de sa manette droit/neutre/gauche c'est particulier

Crgtmk9

Merci filou, je connaissais la liaison entre stop et cligno, je t'en ai d'ailleurs parlé sur ton sujet warning.
Effectivement, ça fait modifier le câblage des stops, et tirer deux câbles à l'arrière pour alimenter les cligno.

Par contre, en terme de signalisation et surtout visibilité pour ceux qui nous précèdent, ce serait top.
J'ai toujours peur de me faire rentré dans le c... lorsque je freine avec un cligno allumé.

filou96

Je suis d'accord avec toi , c'est aussi pour cela que j'ai cherché une solution de warning.

toine10

j'ai déjà fabriqué un autre montage avec led séquentiel (les 3 rangées qui s'allument l'une après l'autre)

je peux faire pratiquement n'importe quoi en montage électronique

avoir une rangée orange pour les clignotants sur le haut sur les 3 rangées par exemple sur 4 cm et le reste en rouge pour warning et feux stop

mais par contre effectivement, il faut tirer un cable du switch de la pédale de frein, couper le retour pour qu'il vienne tout seul à l'arrière et refaire un cablage spécifique

rien d'insurmontable mais long et fastidieux (surtout quand on a déjà recâblé la caisse mdr ;D)

toine10

pour info, il m'aura fallu 6h pour tout souder et tester (et au bout d'un moment on se lasse quand même entre les fumées et les vérifications des leds (car oui, c'est pas cher, mais les chinois t'envoient pas des leds de qualité égale, ni de sens de polarité égale)

et je ne parle que d'un seul côté ! j'ai l'autre à faire snif

après, c'est un poil plus simple car j'achète des plaques complètes, je fabrique mes schémas sur ordi, je prévoie mes imprimés et ensuite lampe uv, réaction chimique, nettoyage avec les produits dangereux et qui tâchent avec les vapeurs pour se tuer les poumons si on respire mdr ... mais y a plus qu'à faire des trous (4 par leds ... en comptant que les leds, c'est 252 trous à percer ... et y a le reste ^^)

filou96

Tu l'as dit toi même au début , tu t'ennuies  ;D

Crgtmk9

C'est vrai que c'est long à mettre en oeuvre, je ne me rendais pas compte.
Dans ce cas, peux tu nous donner ta méthode et matériels utilisés, aux courageux de mettre en oeuvre.

filou96

Il existe des platines d'expérimentation à bandes de cuivre ou tu peux souder tes composants et que tu peux découper à tes dimensions pour ce genre de montage. C'est bien pratique.

Car tout le monde n'a pas de quoi graver un circuit imprimer et là pas la peine

Tu en a aussi sans soudure juste pour la mise au point du montage, c'est très bon marché

http://www.e44.com/outillage/realisation-circuit-imprime/plaques-veroboard/

http://www.e44.com/outillage/realisation-circuit-imprime/plaques-d-experimentations/

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