Bonjour,

je suis en train de changer mon volant Grant pour passer à un Moto Lita plus... classe
Mais... Là c'est le drame : en voulant installer le nouveau moyeu je me suis aperçu que les contacteurs pour le klaxon ne faisaient pas contact !
Et en regardant les photos sur internet : je me suis aperçu que les petites tiges avaient été coupés et ils leur manquaient la tête qui retient le petit ressort 

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Alors je pourrais acheter un nouveau switch tout neuf à 130€ mais je pose la question à la communauté !
Y a-t-il un Mac Gyver dans la place ?
Je n'ai pas trouvé ces petites tiges à la vente... Alors par quoi je pourrais les remplacer ?

Merci à tous

Soudure à l'étain ?

Sinon tu rajoutes une petite longueur de tube en cuivre puis étain au bout

Faut que tu rallonges de combien ?

Il faut ajouter environ 5mm je pense.
La difficulté étant de mettre le ressort en même temps...

D'ailleurs est-ce que la tête au bout de la tige est vissée Parce que je ne vois pas comment est installée la tige dans la partie en plastique lors de la fabrication du switch...

Donc tu rallonges avec un petit tube en cuivre et tu le bouches avec de l'étain , tu penses à mettre ton ressort avant 

Citation de: cestlacata le 09 Mai 2023 à 07:55:05D'ailleurs est-ce que la tête au bout de la tige est vissée Parce que je ne vois pas comment est installée la tige dans la partie en plastique lors de la fabrication du switch...

La tige avec la tête et le ressort est peut-être enfoncée dans le switch... en force, à chaud ou collée (le ressort n'a pas l'air très puissant..

oui je pense que la solution idéale est de trouver une "tête" en métal à enfoncer sur la tige !
Maintenant reste plus qu'à trouver ça 
Et puis faut aussi avoir des doigts de fée...

Les ressorts ça doit se trouver facilement sur Amazon je pense

J'ai bien réfléchi et je pense qu'avec un rivet aux bonnes dimensions ça pourrait le faire...
Il ne me reste qu'à trouver les ressorts et je vous tiens au courant 

alors mon astuce : j'avais les ressorts mais plus la tête

rien n'a tenu en tentative de soudure, même l'étain

donc mon tip : percer un mili-trou, mettre le ressort et enfoncer une petite aiguille
du coup la tige ressort et la partie haute touche et fait contact pour le klaxon

solution demerde

après, un jour, ça sera remplacement du truc complet

Je ai remplacé toute la pièce, plastique de 50 ans qui travaille en flexion , ça me disait rien de la remonter, oui les tiges sont pas démontables sans rien abimer ... après ça doit pouvoir se bricoler les tiges , le plastique si il est abimé/cassé on peut rien faire .

Si ma solution ne fonctionne pas je me tournerai vers du neuf, c'est clair ☺️

Mais j'essaie toujours de garder l'original et de réparer les petites pétouilles 
C'est toujours ça d'économisé et puis les pièces d'origine sont généralement plus solides !

Oui c'est clair puisqu'elles ont fait 50 ans ... C'est aussi le problème

Tu as vérifié que ton rivet soit bien conducteur ? certains ne le sont pas...

Citation de: Jeff/38 le 11 Mai 2023 à 09:12:43Tu as vérifié que ton rivet soit bien conducteur ? certains ne le sont pas...

Oui les rivets que j'ai à la maison sont bien conducteurs ! Mais trop petits pour  être insérés sur les tiges.
J'en ai commandé des plus gros sur internet. Je verrai bientôt si ma théorie tient la route 

Alors voilà le résultat.

J'ai installé en force un rivet pour remplacer la tête manquante.

J'attends maintenant le roulement qui se met sur la colonne de direction avant de tout tester. Je ne suis pas trop sûr de la longueur des tiges...

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Y'a plus qu'à tester tout ça, c'est pas un peu plus arrondi d'origine ?

 

Ça y est !
J'ai enfin pu tester ma réparation de fortune... Et ça fonctionne nickel... Pour l'instant 

Je vais un peu mieux limer l'extrémité des rivets et ça sera parfait 👍

Tu penseras à mettre un poil de graisse cuivrée sur la platine coté volant 

Citation de: olive82 le 18 Mai 2023 à 01:18:12Tu penseras à mettre un poil de graisse cuivrée sur la platine coté volant 

Merci pour le conseil.
Je n'ai pas encore de graisse cuivrée en stock 
De la graisse classique ça ne suffirait pas ?

Bah non la cuivrée est conductrice.

De plus il t'en faut pour les vis des collecteur d'échappement car elle résiste à la chaleur , alors un tube dans un tiroir ça sert toujours.