mise à prix dérisoire si ça monte pas trop haut c'est une super affaire !

https://www.interencheres.com/vehicules/vente-judiciaire-de-vehicules-lj-et-agrasc-603242/lot-70669606.html

Heuuuu... Véhicule non roulant, carrosserie en mauvais état, capote déchirée, pas de carte grise... J'espère bien que les enchères ne monteront pas trop.

La peinture semble de mauvaise qualité. Et on dirait une voiture qui n'a pas roulé depuis longtemps.
Sans doute beaucoup de frais en sus...

Le numéro AR-472-ZG est sorti le :

08/05/2010 à 03:47 

Oui c'est bizarre cette immatriculation. Ils disent "Vendu avec une fiche d'identification du véhicule (véhicule de collection)" alors ca voudrait dire qu'elle n'a plus de carte grise française, non ?
Du coup c'est quoi ? Un VGA ?

Non elle a pu être saisie et l'ancien propriétaire n'a pas restituer le certificat d'immatriculation ou tout simplement perdu.

J'ai travaillé 5 ans pour une salle de vente et beaucoup de voitures étaient contrôlées avec une fiche d'identification lorsqu'elles étaient saisies.

5k€ c'est le prix du kit carrosserie ......mais bon le prix va monter bien plus haut ......je dirai 20k€.....à suivre

Citation de: Thierry le 11 Janvier 2023 à 23:22:08Oui c'est bizarre cette immatriculation

Cela correspond bien à un cabriolet mustang code J  mais à l'époque de son immatriculation en France elle était blanche. (non éleanorisée)   

Donc y'a juste un 302 dedans à l'origine , reste à savoir si pas déjà changé

Citation de: Dearborn67 le 11 Janvier 2023 à 23:31:43Non elle a pu être saisie et l'ancien propriétaire n'a pas restituer le certificat d'immatriculation ou tout simplement perdu.

J'ai travaillé 5 ans pour une salle de vente et beaucoup de voitures étaient contrôlées avec une fiche d'identification lorsqu'elles étaient saisies.

Et du coup on peut faire une carte grise de collection pour un véhicule qui a déjà eu une carte grise de collection ?
Si c'est le cas pourquoi on ne peut pas acheter un véhicule a quelqu'un qui n'a jamais fait la carte grise a son nom ? On parle toujours de pots de fleurs dans ce cas la.

Dans le cas d'un véhicule de collection, on peut avoir une CG collection sans avoir la CG précédente. A la place, il faut présenter un justificatif de propriété.
Dans le cas présent, j'imagine que la facture de la vente aux enchères fera l'affaire
https://www.ffve.org/commander-sa-carte-grise-de-collection

cela vaut bien quoi 150 ke en bon état !

Le problème c'est que le moteur tourne peut être pas etc.....

Sacré challenge, je me laisserai bien tenter, pas pour restauration complète néanmoins

Pas assez de données , faudrait la voir pour voir l'état réel 

 

c'est a côté de chez moi, vente de seulement 6 véhicules, le reste des utilitaires.

Mais c'est juste un kit ou une vrai de vrai ?

faut compter combien a votre avis pour juste qu'elle roule, en considérant que pas de gros pb au niveau du moteur notamment

Pneus, freins, fluides, courroies........ un billet de combien 10 k€ ?

Le moteur c'est vraiment pas le pb , ça se refait sans soucis ( mis à part prix des pièces et fdp qui ont flambés et euro qui a baissé ... )

LE pb c'est la carrosserie , là faut aller voir
Ca m'étonnerait beaucoup que ce soit une vrai Elle a été immatriculée en 2010 , tu vois un mec laisser tomber en ruine une caisse de ce prix
Le commissaire priseur , faut pas croire il a du vérifier , car sa com est au montant , il n'aurait pas mis 5000 € de màp et aurait fait sa pub +++

Bon après une Eleanor "tribute" faite nickel , ça peut se vendre cher.

https://www.interencheres.com/vehicules/vente-judiciaire-de-vehicules-lj-et-agrasc-603242/lot-70707835.html
Lot n°1 - 1 MUSTANG GT - PHOTOS ADDITIONNELLES

Elle devrait être bleue intérieur bleue il me semble au vu de la plaque

Le reste a l'air de correspondre

Ça m'a l'air quand même d'être une vraie...
Pour le commissaire priseur, si il est plus spécialisé dans les utilitaires, ses compétences sont peut-être limité aussi..Tous les commissaires priseurs ne sont pas de fins calculateurs, j'ai eu à faire à certains dans d'autres domaines qui étaient de véritables bourrins incultes 
De tout façon si elle part à 10 000 balles, il y a toute les chances que ce soit une reproduction de bonne qualité, si elle part au dessus de 30 000 balles tous les doutes seront permis..
Si elle n'était pas si loin, j'me laisserai bien tenter  mais bon la carrosserie m'a l'air bien chargé en mastic 

Les "vraies" sont toutes des Mustang modifiées depuis les derniers 20 ans alors je ne sais pas trop ce que vous appelez des vraies.
Si c'est celles qui ont servi au tournage du film 60 sec, chrono, ca m'étonnerait beaucoup que ca en soit une.
Si c'est celles vendues sous licence Shelby ou Eleanor, pareil, j'ai de ros doutes. Je ne pense pas qu'il y en ait eu qui ont été vendues avec la mécanique d'origine et sur celle la, on voit bien qu'il n'y a eu aucune préparation mécanique.
Pour moi c'est juste une Mustang restaurée ou plutôt retapée avec un kit carrosserie et qui a dormi sous les intempéries depuis plus de 5 ans.

Citation de: Thierry le 12 Janvier 2023 à 18:27:08Les "vraies" sont toutes des Mustang modifiées depuis les derniers 20 ans alors je ne sais pas trop ce que vous appelez des vraies.
Si c'est celles qui ont servi au tournage du film 60 sec, chrono, ca m'étonnerait beaucoup que ca en soit une.
Si c'est celles vendues sous licence Shelby ou Eleanor, pareil, j'ai de ros doutes. Je ne pense pas qu'il y en ait eu qui ont été vendues avec la mécanique d'origine et sur celle la, on voit bien qu'il n'y a eu aucune préparation mécanique.
Pour moi c'est juste une Mustang restaurée ou plutôt retapée avec un kit carrosserie et qui a dormi sous les intempéries depuis plus de 5 ans.

+1

après ... pour celui qui cherche une "éléanor" cabriolet, c'est certainement la seule ... mais niveau carrosserie, pour qu'elle vaille un billet de 60-100k, va falloir faire des heures ...

moteur comme l'a dit filou, c'est pas le problème ... le réel problème c'est que c'est du mastic ! et qu'il n'y a pas de raccord, tout est "moulé" dans le mastic (les ailes on les enlève pas...) alors fibre+mastic+feraille = nid à merde valeur ++++

au sablage, s'il reste de la tôle ça sera avec de la chance

par contre, a l'arrache, maquillé, avec 6-10k, ça doit se revendre 30k sans forcer ... mais ça sera un tas de boue à 30k ... pas une auto propre ou refaite .... retapé comme dit Thierry c'est le juste mot ^^

y a pas de clim, y a pas de freinage assisté, y a juste la DA (et voit pas dessous ...)

sur la portière les poks ont percés et la tôle est rouillée, les bas de portières et coins sont rouillés et pas qu'un peu, il y a des fuites au radiateur, les ouvrants sont cassés, on voit certains jours dans les fibres, l'intérieur à fait son temps, la capote on n'en parle pas ... les fils qui sont dénudés sont ceux du neiman (donc démarrage en faisant toucher les fils ) et des trucs spécifiques au kit sont pétés ... ça va piquer quand même

bon courage au futur acquéreur, il en faudra ... ou alors pas se prendre la tête et se baser sur plusieurs années tout seul, ou faire faire, mais là encore c'est qu'une histoire de moyens financiers ^^

après ça doit être joli décapoté (et d'ailleurs c'est le seul point fort je dirais de celle là, avoir une repro éléanor cabriolet ^^) parce que avec la capote, c'est quand même mieux la vrai réplique (pour moi y a pas de vrai ou fausse éléanor, c'est un kit comme un autre pour avoir la même que dans "le film" point)