Hello à tous,

je vais bientôt rajouter un nouveau panneau arrière de reproduction sur mémère. Celui-ci est d'une couleur grise (métal apparent ?). Qu'utilisez-vous comme produit sur ce type de pièce pour la protéger de la rouille ? epoxy ? couche phosphatante ?
Pour nettoyer le métal, puis-je utiliser de l'acétone ?
Merci de vos retours !

Tu nettoies un coup au diluant et tu dégraisses ,ensuite perso je mets une couche d'apprêt phosphatant puis une couche d'apprêt et enfin la peinture

OK avec Olive , mais prends bien un dégraissant peinture antisilicone , oublie l'acétone .

La moindre trace de silicone , même déposée avec les mains fout en l'air l'accroche de la peinture.

Vous avez des liens d'apprêt phosphatant que vous utilisez ? J'ai acheté une bombe à 45 euros chez AD distribution pour dépanner mais je vais me ruiner là dedans.

les produits coutent cher, ça c'est une certitude

le vernis à doublé ... truc de fou et la peinture ... poooo dupont resonal etc ça pique

@Boomer 

https://www.peinturevoiture.fr/202-primaires-phosphatants-epoxys

Pour info le phosphatant , normalement on en passe une fine couche et on recouvre par un apprêt normal 

Merci Olive82 !

Du coup, qu'est ce qui est le mieux entre l'epoxy et la couche phosphatante ?

Autre question, voici la pièce que je compte poser dans les prochains jours : You cannot view this attachment.
A l'arrière, que dois-je y mettre pour bien la protéger car je veux faire les choses bien ? Juste une primaire de phosphatant ou je dois passer par l'étape apprêt + peinture ?

alors là y a du taff

sur la gauche il faudra souder avec pince à souder par point style ça : https://www.pop-industrie.com/pince-a-souder-portative-a-serrage-pneumatique-2-5-6-kva-produit-7127-166 (sinon, tu as plus de chance de faire des trous ... et pour meuler les points, bon courage ... déjà comment j'ai galéré rien que pour le mastic de finition et le ponçage  )

pour la partie haute, soudure en remplissage après avoir poinçonné ta tôle puis combler le tout à l'étain (si tu fais au mastic, ça fêlera rapidement)

pour le tour d'aile, enlever proprement la partie passage de roue, combler avec du mastic au pinceau (ou cartouche) APRES avoir mis l'aprêt

pour la partie coffre, bien remettre les cran en place et souder par apport en brasure la partie haute et la partie basse

le reste, c'est du pointage

une fois que t'en seras à l'apprêt, tu pourras combler au mastic pinceau

Purée , tu es dans le dur là , bon courage 

Déjà il va te falloir meuler toutes les bordures ensuite bombe au cuivre avant soudure

Moi là je passerai un coup d'apprêt phosphatant sur tout l'intérieur , ensuite un coup d'apprêt normal , ensuite tu passeras un coup de meulage aux endroits ou il y aura les soudures par points ( cuivre pour meilleur contact à la soudure )

Quand ça sera soudé tu pourras passer l'apprêt phosphatant à l'extérieur

Bien sûr petit ponçage puis nettoyant puis dégraissant avant de passer le phosphatant

Entre le phosphatant et l'apprêt faudra un petit coup de Jex pour rayer tout ça

Le Jex c'est ça
https://www.peinturevoiture.fr/2391-scotch-brite-3m-rouge-fin-coupe.html

Je ponce aussi avec des éponges grains 400
https://www.peinturevoiture.fr/188-eponge-abrasive-140mm-x-115mm-x-5mm.html

C'est un exemple de matos que j'utilise, tu n'es pas obligé de prendre du 3M

Moi chez mon revendeur près de chez moi je peux tout avoir à l'unité 

Dans ta ville tu dois aussi trouver des vendeurs de fournitures automobiles ( peinture et autres )