Un taux d'humidité trop élevé lors de la peinture peut aussi engendrer ce genre de phénomène.

Pour l'humidité , je pense qu'il a fait sa peinture en intérieur donc faudrait vraiment une grosse pluie pendant des jours pour que ça influence le séchage à cœur de sa peinture .

Moi je fais toujours mes dosages à l'œil et j'ai jamais eu ce genre de soucis , ça sèche toujours rapidement , avec du brillant direct ou une base / vernis


@filou96

Tu passeras un coup de jex avant ta 2è couche 

Oui  mirlon fin avant la 2eme couche, il est très bien cet apprêt, ouf et merci

En fait je pensais plus à un stockage non approprié, genre pas complétement étanche, au niveau durcisseur en particulier.

Non je l'ai utilisée tout de suite , toutes les pièces sont chauffées

Vous mettez des masques avec des cartouches spéciales qd vous faites de la peinture solvantée ? parce que ça dégage sec en composés volatiles ?

voila au bout de 3 semaines de séchage , je n'appuie pas du tout

Moi j'utilise celui là maintenant

https://www.protecnord.fr/474-demi-masque-de-protection-anti-gaz-vapeurs-3m-4251.html


Avant j'utilisais rien mais le problème c'est que le soir j'étais un peu ' oxy ' par les vapeurs .....ça c'était quand j'étais jeune     

J'ai mis un masque 3M peinture ce matin , because hier j'étais un peu stone après ...

Sprido m'a répondu au sujet de la vidéo, c'est la première fois qu'il voient cela , il sont réactifs, pour vérifier que pas d'inversion diluant/durcisseur dans les flacons il faut faire ceci :
Pour voir s'il n'y a pas d'inversion entre le durcisseur et le diluant, il faudra étaler quelques goutes de chacun des produits sur une plaque.
Le diluant doit s'évaporer et le durcisseur par contre sèchera en laissant un dépôt.
Je viens de le faire
Edit : pas de pb , pas d'inversion ... Je ne sais que faire de cette peinture du coup ... pffff

Pour l'apprêt ça va , là il y a 2 couches pas de pb

Autre question , pour mélanger peinture et les composants , on touille qques mn c'est tout ou faut une hélice à mélanger ? question bête d'un néophyte mais je cherche ...







J'ai juste un endroit de 2cm X 3cm au milieu du caisson ou ça frise encore ... je n'ai passé qu'une couche là c'est peu accessible et j'ai pas tout fait en même temps au cas ou ... Si ça se limite à cet endroit pas de pb je ponce et repeins ce coin




Vivement la mécanique , que je sois sorti de cette foutue peinture !!!        Y aura qd même la prise de tête soudure des patchs aussi , même avec mes derniers essais concluants , ça va pas être du gateau

Pour ta peinture, je penserais à un problème de désolvatation. 
Peut-être que ta pièce n'est pas assez aérée. Donc ta peinture durcie en surface avant que les solvants ne soient évaporé. 
C'est pour ça que les industriels ont un tunnel de désolvatation et que les carrossiers laissent tourner la ventilation de la cabine après peinture.
Peut-être une piste à creuser 🤔

Et ben je vais aérer de ce pas .

Moi qui jusqu'à cette mustang pensait que la peinture c'était prendre un pinceau et peindre

En couche trop épaisse sa peut doubler voir tripler le temps de séchage, moi la premier couche je passe un voile très fin, ensuite c'est marqué sur le pot pour la deuxième plus chargée 10 min après environ 

Vous avez quoi comme pistolet ? vous utilisez quelles buses ? vous utilisez des godets jetables ou pas ?

Merci

mmmm fait voir un essai sur une autre partie avec le même dosage :

- tu prépares ta pièce à peindre

- un coup de torchon sans peluche imbibé de 50%vinaigre, 50% eau

- soufflette

- tu fais une couche d'accroche

- si il fait "bon" - 20°C en gros, tu applique au bout de 10 min

- 2 eme couche

et tu laisses sécher 1 journée

tu me diras si c'est pareil

Ok je vais essayer sur un patch des cheminées pas de risques et sortir le pistolet
Merci

Même bien chargé, la réaction avec le durcisseur doit se faire.
Le solvant s'évapore très rapidement, puisque la plus part du temps, la peinture est hors poussière entre 10 et 20 mn.
Je pense que l'un des produits a un problème, certainement le durcisseur, mauvais stockage, coup de gel ou je ne sais quoi.
Le fait que ça frise, ça ressemble à des produits incompatible, le silicone fait des "yeux de poisson".

Bref, en tout état de cause, tes produits sont inutilisable.

Le problème de vient pas de Filou, ça vient juste de sa peinture, il y a peut-être eu un soucis dans le préparation , moi j'ai jamais eu de soucis de température ni d'aération, je peins et j'apprête dans mon garage, sans ventilations et sans chauffage , à toutes les saisons et je fais mes mélanges de durcisseur à l'œil  .......il est tombé sur un pot de peinture ' merdique' , c'est pas plus compliqué , même si tu charges ta couche de peinture , normalement c'est sec au bout de 48h surtout en cette saison

J'avoue qu'ils ont du Rangoon Red chez peinture voiture aussi , mais à vernir ... tant pis je vernirais

Une  fois tout prêt tout baché et marouflé garage et voiture , une couche de plus  ou  de moins ça change pas grand  chose, sauf laver  une fois de plus  le pistolet

@filou

Pour info, moi je ne fais jamais faire une couleur sur un site en ligne , si y'a une ' merde ' , c'est pour ta pomme , par contre tu vas chez un distributeur de peintures dans ta ville et tu fais faire une plaquette de ta couleur et si ça te convient tu fais préparer ta quantité de peinture , si quand tu as peins ta mustang y'a un soucis de ' teinte '  , là tu peux retourner voir ton distributeur et te ' plaindre '

La teinte est très bien, dommage

En terme de résistance et de longévité, tu es mieux avec un vernissé.
Et le rendu est meilleur, plus de profondeur.