changement poussoirs ,joints de culasses , Coussinets ,paliers segments ect....

[JLS]

donc je sais plus  pas grave je remonte et on verra bien 

[jph]

Pour les traces sur le piston regarde si tu as bien toutes les toutes petites vis qui tiennent le papillon du starter il arrive que quelque fois elles se déserrent et sont aspirées par l'admission et finissent encastrées dans le piston et meme elles ressortent par l'échappement cela m'es arrivé sur un moteur d'OPEL des années 1970

[jph]

Pour sortir les soupapes il y a la méthode "BOURIN"

Mettre la culasse a plat sur l'établi
Mettre un gros écrou sous la soupape que tu veux sortir
      donc la culasse est en porte à faux
Prendre une douille de 18 par exemple la pauser sur la rondelle qui maintient le ressort de soupape.
Taper un grand coup sec avec un gros marteau sur la douille.
Le ressort va se comprimer la soupape ne bougera pas et les demi lunes vont sortirent toutes seules.

[boss-302]

là c'est vraiment a la barbare 

[289225cv]

Sauvage 

[JLS]

 

[boss-302]

bravo 

[289225cv]

Et le doigt d allumeur est ou 

[Dearborn67]

Heu ! comment dire.... il manque la culasse de gauche !

Bravo JLS tu l'auras un jour, tu l'auras ta mustang qui fonctionne  tu la merites cette voiture 

[boss-302]

bhaaaa,celle de droite est là 

[JLS]

Merci je suis pas tout seul vous m'aidez bien  HEUREUSEMENT

le doigt d'allumeur est sur 1 plus l'avance c'est une double chaines

question (encore une) comment nettoyer le haut moteur ?la culasse je l'ai faite avec une lame de cuter a plat et de l'acétone  une vraie fée du logis

[off-topic]Bon je vais aller au travail si non le tchef y  va gueuler tu en a posé combien aujourd'hui heuuuuuu  aucun[/off-topic]

[jph]

là c'est vraiment a la barbare 

Sauvage 

j'en convients totalement mais c'est aussi une solution

JLS va devenir un PRO

[JLS]

JLS va devenir un PRO 



Il y a encore beaucoup de boulot    pour étre un pro 

[Dearborn67]

[off-topic] File au boulot !  [/off-topic]

[boss-302]

jls pro 

[JLS]

 
je suis pas un pro mais je me soigne 

[boss-302]

 

[289225cv]

Pour le haut moteur avec un chiffon mouillé d acetone ne fait pas couler dans le moteur 

[boss-302]

et avec un bête pinceaux et de l'essence (a l'ancienne quoi) 

[289225cv]

Oui aussi mais faut vidanger le carter et bien huiler au niveau des poussoirs