BIENVENUE SUR FORUM MUSTANG

Un million de messages, des centaines de membres en ligne chaque jour, pas de cotisation et 100% gratuit. Rejoignez la plus grande communauté francophone consacrée aux Ford Mustang pour obtenir des conseils d'entretien, d'achat, d'importation ou pour rejoindre d'autres passionnés lors des balades ou des rassemblements organisés en France, en Europe, au Canada et au delà.

NE PAS suivre ce lien ou vous serez banni du site!

Concours photo

Partenaires

Abigail, the "All Black"

Démarré par pat060, 31 Août 2017 à 19:55:18

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Aeggirsson

Pour l'avant, j'ai mis le format usuel pour voiture, tu ne trouveras pas facilement le format carré vu que les motos n'en ont pas et que rares sont les voitures qui le nécessitent  ;)
Je suis responsable de ce que je dis pas de ce que vous comprenez
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/mustang-coupe-1970-v8-302ci-alienor

4T074

Citation de: pat060 le 21 Septembre 2017 à 17:15:11
...Nan c'était bien une petite carrée...

bien1 content pour toi !  :)

Citation de: Aeggirsson le 21 Septembre 2017 à 17:27:44
Pour l'avant, j'ai mis le format usuel pour voiture, tu ne trouveras pas facilement le format carré vu que les motos n'en ont pas et que rares sont les voitures qui le nécessitent  ;)

Oui, et a ce propos, je m'interroge sur le plan légal... j'ai moi aussi placé une plaque usuelle a l'avant, une plaque carrée devant eut été original , perso, comme on dit chez nous, j'ai pas voulu tenter le diable, ces véhicules sont bien assez exotique ainsi, que pour risquer d'attirer les flics d'avantage !!!

Aeggirsson

La plaque légale est celle de l'arrière. A l'avant, elle doit respecter un format légal et afficher le même numéro qu'à l'arrière.
Point barre.

Tu verras rapidement qu'une Mustang attire le regard y compris celui de la Police, mais uniquement de l'envie, du plaisir et de la curiosité.
J'ai déjà été arrêté trois fois (en 3 mois d'usage) , uniquement pour se renseigner sur la voiture et écouter le moteur, faire des photos, s'asseoir au volant...

Que du fun  ap:lo
Je suis responsable de ce que je dis pas de ce que vous comprenez
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/mustang-coupe-1970-v8-302ci-alienor

YannickW

 bien1

Ça y est pour tes plaques! Top


En effet le w-e s'annonce bien! Tous a nos Mustang donc rnr

4T074

Citation de: Aeggirsson le 21 Septembre 2017 à 18:13:41
La plaque légale est celle de l'arrière. A l'avant, elle doit respecter un format légal et afficher le même numéro qu'à l'arrière.
Point barre.

Mouais! La plaque légale derrière c'est sure, néanmoins ne t'avises  pas de faire le clown avec celle de devant !  ça passe rarement en 6 a fond... quand au capitale sympathie que reflètent nos Mustang,  les mamies sont mieux placées pour ça, perso, la sympathie effective envers ma Mustang provient exclusivement des gens ''Mr. mme. tout le monde'' mais les flics ! c'est une autre paire de manches... je m'en tire rarement sans devoir présenter une attestation pour la différence de taille de pneus avants /arrières, ou pour clignotants rouges...  pourtant concernant les pneus, il est clairement stipulé sur mon certificat de conformité, mais quand je leur présente, la réaction est : (c'est quoi ça ?)
NB; Je n'ai jamais eu de contraventions !   

Aeggirsson

Sont coincés du cul à Liège ?  >:(

C'est pas du tout le même comportement que dans mon coin ni dans le Brabant.

En même temps, c'est peut-être réservé aux ancêtres la sympathie  ;)
Je suis responsable de ce que je dis pas de ce que vous comprenez
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/mustang-coupe-1970-v8-302ci-alienor

pat060

Malheureusement je n'ai pas la place non plus à l'avant pour une plaque de format normal; sinon tu penses bien que ce serait déjà fait.
Attention que depuis... 2001 ou 2002, je ne sais plus, le fond de la plaque avant doit également être rétroréfléchissant.

J'avais déjà fait des recherches sur le sujet (ancien fonctionnaire inside  ;))

Sur le site Polnet.be, il apparaît que  ( 23 JUILLET 2001. - Arrêté ministériel relatif à l'immatriculation de véhicules. - Chapitre V. Reproduction de marques d'immatriculation - Art 16 - Par 1.) "Les dimensions, la forme, la couleur, l'inscription et le graphisme de la reproduction sont quasi identiques aux caractéristiques de la marque d'immatriculation correspondante portant le même numéro. La reproduction ne peut contenir d'autre inscription que celles figurant sur la marque d'immatriculation correspondante."

Partant de là, je considère qu'ayant une plaque moto à l'arrière, je dois aussi avoir une plaque moto à l'avant, ce qui m'arrange bien puisque comme mentionné plus haut, je n'ai pas la place pour une plaque normale.

Pour le moment, j'ai fait une reproduction "d'amateur" en plastique (déjà pas bon puisqu'à la base il faut une plaque en aluminium) qui suffira bien pour faire rouler la voiture dans les environs, mais hors de question de prendre le chemin de Knokke ou de Spa dans l'état.

Aeggirsson

La reproduction peut être en aluminium ou acrylique voire même un simple adhésif du moment que c'est réfléchissant et aux normes.
Je pense que ton article de 2001 est trop vieux, il doit y avoir un article plus récent.
Je suis responsable de ce que je dis pas de ce que vous comprenez
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/mustang-coupe-1970-v8-302ci-alienor

pat060

Ecoute, je verrai bien... je vais en commander une parce que ce sera de toute façon plus propre que ma tentative, et me balader ce week-end comme ça, avec le bon de commande dans le vide-poche.

Au pire j'aurai une prune... on n'en meurt pas  ;)

Aeggirsson

https://mobilit.belgium.be/sites/default/files/resources/files/20010723_am_coord_fr.pdf
https://mobilit.belgium.be/sites/default/files/resources/files/20010720_ar_coord_fr.pdf

Versions 2016.

La reproduction peut être en acrylique (plus d'adhésif) et doit être quasi identique à la plaque officielle MAIS en fonction de l'emplacement requis sur le véhicule, les dimensions peuvent être choisies parmi les différents formats reconnus ;-)
Voir Ch5/Art16, para 2 de l'AM.

Dans ton cas, ça ne doit poser aucun souci si tu peux trouver une reproduction type moto.
Je suis responsable de ce que je dis pas de ce que vous comprenez
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/mustang-coupe-1970-v8-302ci-alienor

pat060

Merci pour les liens.

La plaque avant format moto cuite au four est commandée... 25 euros... 2 jours ouvrables de délais... on va dire pour mercredi sans doute.

Voilà qui clôturera le parcours du combattant administratif.

luc-luc


Charles 01

Vous n'avez pas l'impression que les propriétaires de mamys s'en foutent de la plaque avant ???  ::)  ;D ( et moi le premier ! )

Sur les différents rassos que j'ai fait, j'ai pu constater qu'il y a avait un peu de tout et n'importe quoi à l'avant : autocollants, plaque artisanales etc... 

ça n'a pas l'air de déranger grand monde et la police semble plutôt tolérante de ce coté la non ?

pat060

Ce sera plus propre et plus sympa avec un vraie plaque  ;)

Bon aujourd'hui première frayeur avec Abi  :-[

On part ce matin vers chez Belle-maman (faut bien que ça se fasse  sbhy)

Naan j'exagère, elle est sympa  ;D

Nous nous étions dit "on va y aller en Mumu, comme elle ne l'a encore jamais vue...". Donc le trajet se passe bien, je me gare pile devant chez Belle-maman (qui trouve Abi super !!  bien1), mais je dépasse sur un garage.

Une petite heure (et une bonne binouze coupain3 plus tard), Belle-maman nous invite à aller manger un sandwich un peu plus haut dans la rue. Comme une place s'est libérée, je grimpe dans la voiture pour la déplacer, je la démarre et là... énorme grincement venant du capot. Je coupe le moteur, le grincement continue... je débloque le capot et en sortant, je me rends compte que c'est le démarreur (tout neuf) que j'entends tourner et qui entraîne le moteur avec lui (alors que les clés sont dans ma poche).
Ouverture du capot... tout tourne comme si le moteur était normalement au ralenti, avec le démarreur qui gueule, et le relais du démarreur, bouillant, qui fume bien.
Bien sûr, le gros connard naïf que je suis roule en oldtimer sans outils dans le coffre  sbhy sbhy... remonter chez Belle-maman 4 à 4, chercher "quelque chose", ce sera finalement une pince, pour déconnecter le moins batterie. et là tout s'arrête eeeeeenfin.

Bon on va quand même manger... autant laisser tout refroidir et reposer...et en revenant une heure après, je tente un redémarrage en croisant les doigts... et la belle démarre comme s'il ne s'était rien passé. On est rentrés tranquilles, tout était normal.

Donc à rajouter sur ma "to do list":

1) Confectionner une petite trousse à outils avec le minimum syndical qui ne quittera plus jamais le coffre de la voiture.
2) Ajouter un relais de démarreur sur la prochaine commande de pièces qui doit partir nettement plus vite que prévu.

4T074

Plus de peur que de mal alors  :)
Citation de: pat060 le 27 Septembre 2017 à 16:08:50
...déconnecter le moins batterie. et là tout s'arrête eeeeeenfin.

... t'imagines que ça aurait continué  LOL

pat060

Ha oui... la galère...

... plus qu'une chose à faire alors: pisser sur le relais pour le refroidir  ;D

evl Heuuu... Belle-maman... je peux vous demander un truc ?  LOL

Aeggirsson

Solution pas chère et ultra-rapide pour tout couper: le coupe-circuit à clé.  bien1

https://www.oreca-store.com/carrosserie-et-eclairage/electricite/coupe-circuit.html

Pour les outils, j'ai un sac premiers "soins" multi-usage dans chaque voiture (sacoche Sencys 100% remboursé en bons d'achat chez Brico Plan It) et j'ai ajouté dans la Mustang une valise d'outils spécifiques pour voitures qui se range dans la roue de secours.
28,50 € chez Norauto
Je suis responsable de ce que je dis pas de ce que vous comprenez
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/mustang-coupe-1970-v8-302ci-alienor

Charles 01

Comme dit Aeggirsson , un coupe batterie est un très bon investissement pour les mamies  bien1

y en a en vente chez SP si jamais t'as une commande en cours la bas...

Pour les outlis, y a une liste sur le forum mais je sais plus ou...   gbley

Disons qu'a la louche il te faut d'office un tournevis, une pince, quelques fusibles , un peu de durit , quelques ampoules, de l'huile moteur / boite , ... ce genre de bricole pour petits dépannages  :v:

Aeggirsson

Clés de 10, 12, 16, torx 55, de l'essuie-tout, de la toile isolante, toile de renfort... evl2
Je suis responsable de ce que je dis pas de ce que vous comprenez
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/mustang-coupe-1970-v8-302ci-alienor

pat060

Ecoute le bon sens qui parle, "jeune" padawan...

je prends bonne note de tous ces conseils avisés.

Merci les gars, une frayeur suffit.... le nécessaire va être fait rapidement