Concours photo

Partenaires

Sur Facebook

2007 Mustang GT Convertible RedFire de HDManillac

Démarré par HDManIllac, 26 Novembre 2015 à 20:46:01

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Contenu du premier message
J'ai découvert la Mustang en 2010 lors d'un voyage dans le sud ouest des USA. J'étais en moto mais j'en ai croisé pas mal, surtout sur la Pacific Coast Highway 1 entre SF et LA.

En 2012, lors d'un nouveau voyage dans l'ouest des USA, j'ai fait 10 400 km au volant d'un V6 Convertible 2012 BVA. L'expérience était intéressante et j'en avais conclue à l'époque que si un jour je craquais pour la Mustang, ce serait un V8 BVA.

J'ai craqué en novembre 2015 pour une superbe 2007 Mustang GT Convertible Red Fire avec sellerie et capote beige de toute beauté !



Son histoire

Elle est née le 17 octobre 2006 à Flat Rock, MI.
Elle a connu son premier propriétaire US à Westerville, OH le 13 avril 2007.
Elle a connu son deuxième propriétaire FR dans le sud ouest de la France le 22 août 2011 à 46 273 km.
Enfin, je suis allé la chercher en novembre 2015 pour la ramener près de Bordeaux.

Elle n'a pas connu de grosses modifications à part:
- Des amortisseurs combinés filetés KW AV et AR.
- Des disques de frein neufs ventilés, striés et percés AV et AR.

Elle est globalement en parfait état. Un peu plus de 60 000 km au compteur. La tenue de route est excellente. Le V8 ronronne comme un chat dans sa panière.

luvn

 Lien

guillaume69

Il est superbe ce cabriolet!! lovu. L'intérieur beige lui donne un petit côté "anglaise" très classe. J'aime beaucoup.

Joli nettoyage. J'utilise le même shampoing Meguiars que toi et un gant micro fibre. Non seulement c'est efficace, mais c'est très agréable, de caresser la carrosserie. C'est quoi le chiffon magnétique dont tu parles?

Tu as déjà essayé de passer un peu de gel sur les flancs des pneus? J'utilise ça: http://www.meguiarsdirect.fr/endurance-gel-de-protection-pneus.html
C'est le top, et avec ce qui reste sur le chiffon, un petit coup sur les plastics noirs qui ont tendance à blanchir, et la voiture à l'air neuve!

G

HDManIllac


Chepas06

Toujours aussi belle et je suis toujours fan de cet intérieur.  bien1
The king of the BOUCROU



Il faut prendre le temps de prendre son temps

mustang attitude

Hello fred
Je te retourne le compliment  ap:lo
Magnifique ta stang  rck
Au plaisir d'une rencontre entre convertible  ex1t
Amicalement

HDManIllac

Je viens de faire quelques recherches. Les combinés filetés sont des KW Suspensions Coilover Kit V1 réf. 10230045

Ca ressemble à ça



Ca vaut 1700$HT ou 1350€TTC.

Et franchement, par rapport à la V6 2012 que j'avais louée aux US, ça métamorphose la voiture. On sent plus plus trop l'essieu AR rigide secouer la caisse. Pas de roulis dans les virages. On peut régler la hauteur du véhicule de 30 à 60mm. C'est top moumoute !

bien1

HDManIllac

Maintenant je vais m'intéresser aux kits disques de freins AV et AR qu'elle a reçu en upgrade.

A suivre...

Maxou

Le réglage est possible autant à l'avant qu'à l'arrière ?

HDManIllac

J'ai trouvé ça sur CJPonyParts:

Specifications:
- Front: 1.2" to 2.3" (30mm to 60mm)
- Rear: 1.4" to 2.1" (35mm to 55mm)

Donc oui, réglage possible AV et AR.

bien1

Maxou

Intéressant...Tu sais s'ils se règlent au départ avant le montage (et on y touche plus) ou s'il est facile de modifier la hauteur à volonté facilement une fois montés ?

jojo78500

Citation de: Maxou le 02 Février 2016 à 16:12:05
Intéressant...Tu sais s'ils se règlent au départ avant le montage (et on y touche plus) ou s'il est facile de modifier la hauteur à volonté facilement une fois montés ?
c'est des combiné fileté t'as une bague de de réglage en bas pour jouer sur la hauteur ;) par contre plus tu descend plus tu durci

HDManIllac

Oui réglage possible à tout moment. D'ailleurs j'ai remonté l'AV à fond car j'aime pas le coté plongeant. Actuellement elle est 1,5cm sous la cote d'origine à l'AV.

bien1

wolffbzh


Maxou


HDManIllac


HDManIllac

Aujourd'hui c'était tempète de ciel bleu !

Arcachon, Perreire, le Moulleau, le Pyla, la Dune... Le tout en mode mumu décapsulée. Le pieds total !!!

luvn

HDManIllac

Les nouvelles plaques de chez States Plates. Identiques AV et AR.

Elles déchirent, même si elles ne sont pas conformes.

hr0


Fmaxii


HDManIllac

J'ai changé mon avatar.

Avant j'avais ça



Le nouveau est issu de la video des Rollings Stones "Ride 'em on down".



La Mustang 67-68 bleu métal est S U P E R B E !



http://www.youtube.com/v/qEuV82GqQnE

hr0

pims


HDManIllac

En vérifiant par hazard, à la main, la pression de la roue de secours, j'ai trouvé que la roue était bien molle.

Je vérifie avec mon mano électronique Michelin (la classe), et là surprise: 0,75b !  smk2

Je vérifie dans la notice utilisateur la pression de gonflage de la roue de secours type galette de blé caoutchouc noir : 4,15b. Je lis sur la roue 4.2b.

Je file à la station de gonflage gratuite de mon bled. Et la le compresseur monte très péniblement à 4b.

J'ai fait 16 bornes pour aller au gonfleur gratuit suivant. Et la, je lui colle 4,2b sans problème.

Par contre, je trouve cette pression très élevée. Le pneu est dur comme un bout de bois. Vous mettez ça aussi dans votre roue de secours ?