Bonjour à tous

J'ai un 390 GTA de 67

Boîte 3 vitesses, depuis peu, quand je roule à 80 et que je veux acccelerer, elle monte dans les tours mais n'avance pas, après plusieurs accélérations, on dirai qu'elle accroche et avance.

Auriez vous des idées?

Merci

boite morte ou convertisseur rincé

Niveau huile BA à contrôler en 1er

Voila comme Toine et Olive

1 : niveau d'huile, il se fait à chaud au ralenti position P , si il est très bas ou après vidange , il faut faire qques passages de vitesses manuellement à l'arret sur toutes les positions du levier que l'huile aille dans tous les circuits.
2 : disques d'embrayages et/ou servos qui les commandent rincés, les bandes ne sont pas concernées à 80 km/h sur la high gear
3 : convertisseur , un peu étonnant quand même , ce serait sur tous les rapports et c'est fiable longtemps

Merci pour vos retours, j'ai fait les niveaux et j'ai rajouté environ 40cl d'huile à chaud position neutre (j'aurai dû le faire en P visiblement), il y a 3 semaines, et c'est depuis la remise à niveau que je rencontre ces soucis. C'est le garage qui m'avait fait la vidange de boîte qui m'a redonné de l'huile pour faire le complément.

C'est quoi comme huile ?

Le niveau en P mais il faut avant que tu passes toutes les positions pour faire monter l'huile dans tous les circuits (cf réponse de Filou)

Attention aussi par le "à chaud", ce n'est pas après 40 km qu'il faut vérifier le niveau.

Pascal

Oui "à chaud" , en fait le manuel technique dit quand ça tièdit dans les tubulures d'huile de boite qui vont au radiateur c'est bon.

Tu as remis 0,4 L sur 8 L , bof suis pas sur que ça intervienne dans ton pb

P ou N je ne suis pas sur que cela change grand chose non plus

Type d'huile mis par le garage ? comme dit pas Pascal, si ta boite est d'origine jamais ouverte c'est de l'ATF type F , les autres Dexron 3 et supérieur ne conviennent pas surtout que la vidange ne concerne q'une partie de l'huile. Une boite refaite vidée et nettoyée on peut utiliser Dexron 3. Les huiles modernes favorisent un meilleurs glissement , mais du coup peuvent décompenser une boite avec des disques usés

Si tout ça est fait, ben tes disques d'embrayages ou tes servos sont morts, il faut les refaire

C'est un peu ce que je craignais, car ça semble être au passage automatique du rapport que ca ratatouille. Merci pour vos messages 👍

Tout à l'heure on m'a conseillé d'essayer de changer la capsule avant d'entamer de gros travaux, donc je vais faire le test

Il y a plusieurs choses à vérifier avant de tomber la boite.
On l'a évoqué plus haut mais tu peux aussi vérifier le tuyau de dépression qui va à la capsule.

Pascal

Oui vérifie tout ce qui est facile à faire , si la capsule débloque , la vitesse passe trop haut ou trop bas ou pas du tout , mais ce n'est pas sensé patiner , à vrai dire j'y crois pas trop mais j'espère pour toi me tromper .

Tiens les troubleshootings C4, slips at 2-3 shift : servo , disques
Il y a bien aussi faulty vacuum modulator : slippage in all gears and startout

On m'a passé la capsule, je vais faire le test, ça permettra au moins d'écarter ça, comment sait on si la dépression est bonne?

Avec un dépressiomètre 

     

C'est assez simple sans outillage.
Tu démarres avec le tuyau débranché et tu mets ton doigt. Normalement tu devrait sentir une aspiration. Ca c'est une technique au doigt mouillé     

Plus sérieusement, je ne pense pas que cela vienne ça.

Si je résume, tu as fait faire ta vidange par un pro et depuis ça merdouille.
Donc, ça vient soit d'un mauvais niveau, soit d'une mauvaise huile. Ou alors concours de circonstance, ta boite est en train de lâcher.

Pascal

Ou l'huile plus récente avec plus d'additifs antifriction a décompensé des disques déja usés.

C'est pas un drame , ça se refait bien les C4, si tu sais pas , demande à @deome

Filou, tu ne veux pas en faire une deuxième     

Pascal

C'est vrai que Deome doit mieux les connaitre , c'est notre spécialiste , dommage qu'il soit un peu loin et qu'on puisse pas mettre une BA dans un carton pour un envoi par la Poste

    
c'est une C6 et elle est à 500m de chez moi,
c'est moi qui lui ai filé la capsule pour un essai, mais je pense aussi que la boite est fatiguée

MDR ça va alors avec une brouette sur 500 m 

Je viens de regarder Deome, c'est vrai que c'est vraiment à coté