Ok, donc tu as une ' pate '  et en plus tu mets l'Oxyde de Cérium et tu rajoutes un peu d'eau ?

Olivier, oui, c'est ça.

Stang64 et Toine10, non ce n'est pas mon genoux rasé, je ne joue les drag Queen à mes heures perdues      . Par contre vous m'avez l'air d'être plus spécialistes que moi     

Pascal

Aujourd'hui c'était la mise en place du ciel de toit, j'avoue que je pensais être plus rapide que ça     
Une petite journée pour l'isolation et la mise en place du ciel de toit.
J'ai suivi la vidéo de CJpony
https://www.cjponyparts.com/tmi-headliner-fastback-1965-1968/p/HL36-V/

C'est bien expliqué mais coup de stress au moment de découper les arrondis        On y va tout doucement.
J'avais aussi une inquiétude pour le collage, ils préconisent de le faire par 1/2 pare brise et j'avais peur que ça se détende. Ben non...
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.

Par contre, on voit (devine) les pliures d'angles pourtant je l'avais déplié depuis un mois. Il faut avoir le nez dessus pour le voir, ben justement j'avais le nez dessus toute la journée     .
C'est toujours pareil, quand tu fais tu vois tous les défauts, même ceux qui n'existent pas     

Pascal

Je pense que lorsque ça aura goûté au super soleil de ta région ,ça va se détendre et ça se verra plus   

Beau boulot Pascal ! 
J'espère que je ferai aussi bien quand mon tour viendra !

Bien  , c'est pas le truc qui m'inspire le ciel de toit j'y touche pas au mien

le beau ciel gris 

c'est clair c'est le genre de truc bien minutieux a faire 

Merci.

Filou, si le tien est propre, pas de problème, sur le Coupé je n'y ai pas touché.

Chris, on attend avec impatience que tu nous rejoignes dans cette rubrique     

Guillaume oui il fait gris ce matin mais le ciel de toit est noir     

Olivier, j'espère ou alors c'est moi qui ne vais plus m'en rappeler     

Maintenant, il faut faire attention à ne pas le déchirer en remontant la voiture     

Pascal

Les pares brise sont posés, une bonne chose de faite même c'est super simple à faire, la seule chose, il faut être 2.
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.
On ne regarde pas la poussière     

A l'avant, il y a un petit pli du joint dans un angle en haut, le carrossier me dit que le pare brise va prendre ça place.
You cannot view this attachment.

Maintenant, retour à la maison de la caisse, début de semaine prochaine normalement et après une nouvelle étape va pouvoir commencer : LE REMONTAGE     


J'ai un problème avec le joint du coffre, je l'ai mis comme "indiqué" sur SP, 
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641966-fastback-joint-coffre-trunk-seal-daniel-carpenter-c5zz6343720-c5zz6343720b-p-200208.html
Le joint a un angle droit et un angle en courbe, mais impossible de le comprimer pour régler le coffre     
Ceux qui ont déjà changé ce joint, quel est votre retour expérience ?

Autre problème, j'ai commandé chez Metro muscle cars and Metro auto parts market et j'attends ma commande depuis 6 mois, bon avec le Covid, je ne me suis pas inquiété jusqu'en juin, date à laquelle je leur ai fait un message. La réponse "je demande au boss". J'ai relancé plusieurs fois et depuis octobre plus rien      .
Quelqu'un a déjà commandé chez eux ?

Pascal

Cool , bravo , ça me rassure si PB et lunettes arr faciles à monter , je me ferais aider donc

faut surtout qu'il y en ait un qui appuie et tape dessus pour le placer, mais pas trop pour qu'il se mette trop à droite ou à gauche ou en bas ou en haut ... tirer sur la ficelle après c'est simple

c'est bien ça avance encore un peu

Pascal, pour qu'il se mette bien en place il faut le taper avec le plat de la main de droite à gauche , pour le mettre bien à sa place .


Pour le joint du coffre j'ai souvent entendu dire qu'il était trop ' dur ' , certains ont la chance de trouver des joints plus souple , qui s'écrasent bien quand on ferme le coffre

Pour ta commande, moi je demanderai un remboursement   

en ce moment avec le froid je pense que le réchauffer un coup près du radiateur avant la pose ça aiderait à le coller (et aussi à l'évaporation des solvants : que du positif en somme)

L'idéal c'est de mettre un petit radiateur électrique dans la mustang , histoire d'avoir 25°

cool le remontage 

Merci Guillaume.

Olivier, pour la commande sans livraison, encore faudrait il qu'ils me répondent     

Pour le pare brise, c'est ce que j'ai fait. On verra quand la caisse sera à la maison, c'est mieux chauffé dans mon sous sol. Le joint sera peut être un peu plus souple.
Idem pour le joint du coffre, je l'ai décollé pour régler le coffre, au moins ça c'est fait. J ereferai une tentative la semaine prochaine.

Pascal

Retour au bercail
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.

Demain j'attaque le remontage      , je commence par les faisceaux électriques en espérant ne pas être embêté avec les neufs... Comme toujours la repro peut réserver des surprises.

Pascal

Je comprends mieux la couleur de ta Mustang .......pareil que tes deux bouteilles de gaz dans le fond du garage        


Maintenant qu'elle est chez toi , attention avec tes portes, les murs sont pas très loin .....au moins , là tu vas pouvoir commencer à tout remonter tranquillou   

y'a plus K 😉

Je vois qu'elle est pas seule, derrière une belle auto aussi