Citation de: Pascal-lrq le 31 Janvier 2023 à 20:12:16Si ce n'est pas indiscret, ou fais tu faire la restauration ?

Pascal

Le garage s'apelle American motors.

Dans le 47 ?

Citation de: olive82 le 31 Janvier 2023 à 21:12:36Dans le 47 ?

Non dans le 43

Citation de: Pascal-lrq le 31 Janvier 2023 à 20:04:10Moi aussi, je trouve ça correct.
La voiture est sablée, donc on peut supposer que la restauration sera complète.

Sur les éléments de carrosserie, tu ne parles pas des cheminées. Si le plancher est à changer, c'est qu'elles sont fatiguées.

Pascal

OK avec ce qui a été dis MAIS oui LES CHEMINEES sur ce genre de reataurtion faut s'en occuper, tu n'as pas répondu

Citation de: filou96 le 01 Février 2023 à 09:39:46

Citation de: Pascal-lrq le 31 Janvier 2023 à 20:04:10Moi aussi, je trouve ça correct.
La voiture est sablée, donc on peut supposer que la restauration sera complète.

Sur les éléments de carrosserie, tu ne parles pas des cheminées. Si le plancher est à changer, c'est qu'elles sont fatiguées.

Pascal

OK avec ce qui a été dis MAIS oui LES CHEMINEES sur ce genre de reataurtion faut s'en occuper, tu n'as pas répondu

Oui elles seront faire merci pour l'info je vérifierai avec eux . Mais vu que tous la tôlerie et neuve ça ne devrait pas être  un problème.

OK Cool

Mais les cheminées ne sont jamais un problème à refaire , juste de la main d'oeuvre et on en ch*e   

Pour la couleur j'aurai voulu faire la couleur eleonor (Pepper Gray dupont 44490)
Es ce que les mustang 1966 on eu cette couleur en origine? Es ce que cela peu faire perdre un peu de valeur à ma voiture ?

Non, fait une rapide recherche sur internet ou sur le forum et tu trouveras les couleurs d'origine des 66. Y'avait un gris sur les teintes d'origine mais pas celui là.
Sur la data plate de ta voiture tu peux aussi vérifier la couleur qu'elle avait à l'origine, si jamais tu veux t'assurer que la couleur qu'elle avait avant le sablage était la bonne.

Pour moi non, ta voiture ne perdra pas de la valeur sauf si tu avais un modèle bien précis et un peu plus rare. Le seul risque, c'est si tu pars dans un style trop perché pour ta mustang tu auras moins de possible acheteurs après. Mais là, la couleur eleonor ça ne fera pas baisser le prix pour moi.

Citation de: Guyllaume le 01 Février 2023 à 14:22:56Non, fait une rapide recherche sur internet ou sur le forum et tu trouveras les couleurs d'origine des 66. Y'avait un gris sur les teintes d'origine mais pas celui là.
Sur la data plate de ta voiture tu peux aussi vérifier la couleur qu'elle avait à l'origine, si jamais tu veux t'assurer que la couleur qu'elle avait avant le sablage était la bonne.

Pour moi non, ta voiture ne perdra pas de la valeur sauf si tu avais un modèle bien précis et un peu plus rare. Le seul risque, c'est si tu pars dans un style trop perché pour ta mustang tu auras moins de possible acheteurs après. Mais là, la couleur eleonor ça ne fera pas baisser le prix pour moi.

Ok merci pour les infos.j'en suis pas encore là mais c'est pas évident de choisir la couleur.

32000€ pour une resto totale voiture comprise c'est vraiment pas cher!
J'ai eu 2 voitures restaurées aux US, une restaurée en 1998 pour 55000$ de resto (sans compter le prix de la voiture à l'achat) et la dernière restaurée en 2013 pour 42000$ de resto, restauration moins "détaillée" que la précédente. Ils n'avaient pas touché au moteur dans les 2 cas (juste l'esthétique)
Et en plus les pièces sont pas chères la bas!

Citation de: karl71 le 01 Février 2023 à 16:32:4232000€ pour une resto totale voiture comprise c'est vraiment pas cher!
J'ai eu 2 voitures restaurées aux US, une restaurée en 1998 pour 55000$ de resto (sans compter le prix de la voiture à l'achat) et la dernière restaurée en 2013 pour 42000$ de resto, restauration moins "détaillée" que la précédente. Ils n'avaient pas touché au moteur dans les 2 cas (juste l'esthétique)
Et en plus les pièces sont pas chères la bas!

C'était quoi comme modèle ?

La 1ere un cab 66 et la dernière un coupé 64. Une resto que ce soit sur une Shelby ou un simple coupé L6 coûtera à peu près la même chose , juste que tu retrouveras jamais l'argent investi avec la seconde

Bonjour tout le monde la restauration de ma voiture commence on a ouvert le moteur.je n'arrive pas à trouver la tolérance du jeu entre piston et cylindre sur un 289ci.
J'ai 102.62mm pour le cylindre et 102.53 pour le piston soit 0.09mm de jeu .
Le moteur a l'air d'avoir été refait la côte du cylindre correspond à un realesage en 0.40.
Il est en très bon état mais je voulais juste savoir la tolérance pour le jeu.si quelqu'un peu m'aider svp

Oui il a été refait, en standard c'est 101,6.
Pour le jeu entre cylindre et piston, ça dépend des pistons...
Certains pistons acceptent des tolérances faibles

Pascal

Citation de: Pascal-lrq le 21 Avril 2023 à 19:20:59Oui il a été refait, en standard c'est 101,6.
Pour le jeu entre cylindre et piston, ça dépend des pistons...
Certains pistons acceptent des tolérances faibles

Pascal

Merci pour ta réponse j'ai vu que les tolérance était o.o7mm maxi . J'avais peur que 0.09 soit un peu trop élevé mais ça me semble acceptable

0.07mm sur un tel alésage me semble trop faible même en piston pas forgés. 0.09mm me semble plus approprié.  Je parle en général sur un moteur à chemises en acier et pistons en alu.

Citation de: olive82 le 31 Janvier 2023 à 19:41:18Si le prix correspond à la fin je trouve ça correct

Pour avoir cherché une mustang (et pas que) au début de cette année, si c'est une vraie restau bien faite 32ke c'est pas cher aujourd'hui.

Salut à tous la reconstruction avance je vous mets quelques photos

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