J'ai ça

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Il faut que ce soit fixer sur un suppport très solide parce qu'on force beaucoup.
Et achète aussi un shrinker/strecher

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C'est bien pour courber la tole. Ca sert notamment pour faire un plan courbé, ensuite une fois soudé on coupe l'arête qui a servi à courber. Bref, regarde des vidéos 😀 .

Tout ca ne coute pas cher.
Aussi une plieuse c'est utile. Une grosse c'est cher et elle n'est jamais assez grande. Une 50cm c'est donné mais faut bricoler pour plier des feuilles de 70cm de long.

Bref un équipement de base est nécessaire mais c'est assez jouissif car le résultat est immédiat et on n'a plus peur de la rouille ou de la tole froissée. C'est la peinture qui reste penible et chère.

Citation de: Guyllaume le 05 Novembre 2023 à 12:51:53Je vais regardé ça, merci Geloche 

Citation de: Jeff/38 le 05 Novembre 2023 à 12:13:41Mais je n'ai pas tes compétences 

BA j'en ai pas , j'apprends sur le tas avec mes erreurs

Bah en tout cas, tu es super soigneux. On voit souvent pire par des gens qui se disent spécialistes !

Merci Geloche je vais me renseigner, je vais certainement acheter tout ça car j'aurai d'autres pièces à refaire.

Citation de: Jeff/38 le 05 Novembre 2023 à 14:06:02Bah en tout cas, tu es super soigneux. On voit souvent pire par des gens qui se disent spécialistes !

Merci Jeff ! ça fait plaisir 

Citation de: Jeff/38 le 05 Novembre 2023 à 14:06:02

Citation de: Guyllaume le 05 Novembre 2023 à 12:51:53Je vais regardé ça, merci Geloche 

Citation de: Jeff/38 le 05 Novembre 2023 à 12:13:41Mais je n'ai pas tes compétences 

BA j'en ai pas , j'apprends sur le tas avec mes erreurs

Bah en tout cas, tu es super soigneux. On voit souvent pire par des gens qui se disent spécialistes !

je trouve aussi

après la partie "tapée" n'est effectivement pas du meilleur effet et tu risques d'avoir de la rouille assez rapidement comme l'a expliqué geloche

sinon le reste c'est plutôt bien pour quelqu'un qui fait ça par envie 

Ok donc le mieux c'est que je vire le plancher passager ? Et que je le reforme avec les mêmes outils que Geloche ?
Si c'est ça je le reprendrai à la fin, j'ai besoin d'avancer pour avoir le sentiment que ça avance quand même ^^

Citation de: Guyllaume le 06 Novembre 2023 à 00:13:46Ok donc le mieux c'est que je vire le plancher passager ? Et que je le reforme avec les mêmes outils que Geloche ?
Si c'est ça je le reprendrai à la fin, j'ai besoin d'avancer pour avoir le sentiment que ça avance quand même ^^

Non non ne refais pas (si tu l'as déjà soudé). Au pire, par rapport à la peinture et la rouille, tu decoupes juste ce rectangle et tu refais un plat à la place. Sur un plat les stries sont surtout pour eviter les vibrations de la tôle. Le plancher n'est pas large et il est plié, c'est déjà assez rigide. Si tu soudes un rectangle ca fait aussi un renfort: rupture du milieu (comme n'importe quel trou) et deformation de la matière à cause de la soudure. Mais en effet c'est pas urgent, ca ne va pas s'écrouler. Surtout avant de découper le rectangle fini la tôle autour, sinon en decoupant et soudant cette tôle va se tordre puisque rien ne la tient de tous les côtés.
Si tu ne l'as pas soudé alors oui refais-la. Pas besoin de renforts et ne fais pas la virgule.

En fait en regardant tes photos je ne comprends pas tout: ou sont quelles tôles. T'avais déjà cette partie du plancher, pourquoi refaire la même petite pièce ?
Et ne laisses pas la dentelle, elle va s'écrouler à la soudure.

sinon la pièce existe déjà, et tu peux ressouder juste le "patch" avec cette forme

@Guyllaume

Le principal c'est que ça avance   

Citation de: geloche le 06 Novembre 2023 à 01:01:27Si tu ne l'as pas soudé alors oui refais-la. Pas besoin de renforts et ne fais pas la virgule.

En fait en regardant tes photos je ne comprends pas tout: ou sont quelles tôles. T'avais déjà cette partie du plancher, pourquoi refaire la même petite pièce ?
Et ne laisses pas la dentelle, elle va s'écrouler à la soudure.

Je l'ai déjà soudée. En fait c'est le bas passager du pare feu, il vient recouvrir la torque box. Celle d'origine était un peu trop rouillée, j'ai préféré la virer.

Citation de: toine10 le 06 Novembre 2023 à 11:31:27sinon la pièce existe déjà, et tu peux ressouder juste le "patch" avec cette forme

Oui mais dans l'idée ça m'embêtait d'acheter la pièce 100€, et d'en utiliser que la moitié, voilà pourquoi j'ai essayé de la refaire car pour 60€ j'avais une plaque de 2*1m, 1mm d'épaisseur.

Je vais y réfléchir, je vais voir pour commander les outils que Geloche m'a conseillé, je vais faire des tests et je vais faire les longerons arrières. De toute façon la question se reposera quand je voudrais placer le plancher, vu qu'il vient par dessus.

Et puis là j'ai besoin d'avancer et de passer à une autre étape sinon j'ai l'impression de stagner.

au cas ou : https://www.custommustangs.com.au/1964-1968-mustang-front-floor-extensions-22-wx18-l

Je viens de comprendre. Sur cette photo je pensais que t'avais déjà un plancher. Mais en fait c'est la torque box.

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Je trouve ce système débile. Je comprends que ford avait déjà les machines donc ils avaient rajouté la box. Mais pourquoi aujourd'hui on vend toujours la même torque box alors qu'on pourrait modifier ce design. C'est un piège à déchets et à l'humidité. Impossible à peindre correctement. Il ne devrait y avoir qu'un plancher, pas deux couches.

J'avais fait mes torques boxes autrement: une tôle verticale et une bare de 60x30x2 entre le frame et le rocker. C'est ouvert par en dessous.

Donc là t'es coincé : si tu decoupes le rectangle et tu soudes un patch tu vas laisser de la tôle nue derrière, ca va pourrir. Je pense qu'il vaut mieux ne plus rien toucher.

Oui, ou alors je vire ce que j'ai fait et je remplace par une tôle de repro que j'achète ou alors je tente de la refaire avec les outils que tu as listé.
J'ai commencé à regarder quelques vidéos et c'est vrai que c'est beaucoup plus propre et pas difficile.

Franchement les planchers c'est fastoche à faire soi-même.
Le mien côté passager. Chez moi les rockers sont en parfait état. Donc j'avais gardé le rebord plié des planchers sur 10mm et avait posé mon plancher dessus, sans souder par en dessous. Sur les côtés j'ai percé par endroits l'ancien rebord pour souder le nouveau plancher au rocker à travers les trous.

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Est ce que quelqu'un pourrait me faire des photos de la jonction du plancher/passage de roue/ bas de caisse intérieur?

Je n'ai que de la rouille et j'ai dû mal à voir comment c'était à l'origine sur les cab de 65.
Merci par avance.

@machbill, si jamais tu passes par là ^^

je suppose que tu veux voir ça ...

Donc moi aussi c'est en mauvais état, l'essentiel c'est que l'intérieur des rockers panels ne soient pas rouillés.

J'ai aussi du mal à comprendre que ce soit que la petite tole fine du passage de roue qui vienne boucher les 2 rockers (outer et inner). A mon avis la reproduction "passage de roue" n'est pas bonne, je vais sans doute enlever la verrue mal faite et appliquer un patch pour boucher ça correctement (il y a un trou d'écoulement de flotte sous le bas de caisse extérieur).

Merci Machbill, j'étais avec mon tel et les photos étaient trop grosse je ne pouvais pas les ajouter.
Chez moi j'ai bien le passage d'aile qui ferme les deux rockers. Par contre là où je ne comprends pas c'est le plancher sur la fixation des lames ressort et entre le rocker. Je n'arrive pas à comprendre si c'est vide ou pas. (je ne sais pas si c'est compréhensible)

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C'est currieux comment c'est rouillé chez vous. Sur mon coupé 65 toute cette tôle épaisse était zinguée et apprêtée couleur rouille, c'est des fois cabossé mais pas rouillé. Je ne sais plus de quelle usine elle sortait.

Citation de: geloche le 10 Novembre 2023 à 22:42:56C'est currieux comment c'est rouillé chez vous. Sur mon coupé 65 toute cette tôle épaisse était zinguée et apprêtée couleur rouille, c'est des fois cabossé mais pas rouillé. Je ne sais plus de quelle usine elle sortait.

la mienne a vécu en colombie britannique, j'aurai préféré le nouveau mexique, mais bon sans rouille, je l'aurai payé plus cher 

je te mets d'autres photos, tu trouveras peut être l'explication...

Citation de: machbill le 11 Novembre 2023 à 11:52:05

Citation de: geloche le 10 Novembre 2023 à 22:42:56C'est currieux comment c'est rouillé chez vous. Sur mon coupé 65 toute cette tôle épaisse était zinguée et apprêtée couleur rouille, c'est des fois cabossé mais pas rouillé. Je ne sais plus de quelle usine elle sortait.

la mienne a vécu en colombie britannique, j'aurai préféré le nouveau mexique, mais bon sans rouille, je l'aurai payé plus cher 

La mienne vient du New Mexico et toutes les cavités sont remplies de nids de termites 😀 .