Ah bon t'as pas envie de tester ta ceinture de sécurité en conditions réelles ? Petit joueur

Moyen de se faire embaucher comme mannequin euro NCAP avec une cible sur le front !

Citation de: Jeff/38 le 04 Mai 2023 à 09:51:37Moyen de se faire embaucher comme mannequin euro NCAP avec une cible sur le front !

Après il faut être malin, il faut y mettre sa femme ou ses enfants...  

Citation de: Jean-Yves 26 le 04 Mai 2023 à 10:28:16

Citation de: Jeff/38 le 04 Mai 2023 à 09:51:37Moyen de se faire embaucher comme mannequin euro NCAP avec une cible sur le front !

Après il faut être malin, il faut y mettre sa femme ou ses enfants...  

Oui mais uniquement contre une paie. Sinon les enterrements coutent cher !

ah bah non alors, et puis me retaper le marbre, les soudures, les mastics et re-réussir la peinture ... franchement je passe mon tour pour un petit moment

Citation de: toine10 le 04 Mai 2023 à 10:55:07ah bah non alors, et puis me retaper le marbre, les soudures, les mastics et re-réussir la peinture ... franchement je passe mon tour pour un petit moment

Oui mais entre le marbre etc et le prix d'un divorce... ?

Citation de: geloche le 04 Mai 2023 à 11:01:31

Citation de: toine10 le 04 Mai 2023 à 10:55:07ah bah non alors, et puis me retaper le marbre, les soudures, les mastics et re-réussir la peinture ... franchement je passe mon tour pour un petit moment

Oui mais entre le marbre etc et le prix d'un divorce... ?

j'ai pas ce problème ça me coute plus cher en marbre du coup

J'ai peinturluré les planchers, couche d'antirouille, une ou deux couches d'apprêt epoxy laqué 2k.

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En restant dans la déco j'ai ouvert le siège conducteur qui a le dossier trop en arrière,  impossible à remonter. J'ai prévu de toute façon de changer le rembourrage parce qu'il est bien tassé. J'avais un peu mal au cul après les 300km parcourus pour la ramener de Dijon, et c'était pas à cause de l'état des planchers, je ne le connaissais pas encore. C'est parce qu'on sent les ressorts à la longue.
Comme d'hab c'est beau dehors pas beau dedans. Remarquez que la barre est complètement cassée sur la droite.

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La mousse est bien fatiguée aussi

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L'hypothèse d'un choc arrière avancée par quelqu'un se confirme. Le dossier a dû ceder sous le choc. Et comme ca ne se voyait pas trop ils ont laissé le siège qui a dû se dégrader avec les années.
Dans le coffre j'ai cette bosse, mais le reste est bien droit. On a dû reconstruire tout l'arrière.

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Pour l'instant j'ai redressé la barre et soudé des rondelles pour refaire le trou de la vis de réglage, redressé le cadre du dossier.

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Demain faut que je soude la barre pour passer à autre chose.
J'ai commandé de la mousse 3 et 4 cm d'épaisseur, pas envie de payer pour des mousses toutes faites si elles ne sont pas bien. Et comment savoir ?

Minute philosophique. Je ne comprends pas comment on peut acheter une bagnole de dimanche à un prix quand même assez indécent (25-30ke c'est quand même beaucoup pour faire 600km par an) et se fouttre de l'inconfort en la conduisant. Okay, si c'était une de mes maserati achetée à 1500e, pourquoi pas. Ca permet de frimer pour pas cher, c'est rentable. Mais à ce prix là je trouve que ca relève la barre des exigences, non ? Un dossier du siège qui se pète la gueule quand on recule un peu fort c'est tout de même pas terrible. Je trouve. Je dois être trop exigent,  ou trop radin. Même sans savoir souder on pourrait essayer d'arranger le truc, ou même payer un mec pour le faire. J'imagine le gars dans une voiture moderne à 5000e. Avec un siège pareil il hurle,  il refuse de la conduire. Mais une vielle américaine toute ridées ca va, c'est acceptable.

Comme tu l'as dit .....beau dehors mais faut pas regarder en détails , j'avais aussi un soucis sur le siège passager , la différence , la mienne était à restaurer entièrement ( photo avant et après )

Une très petite minorité s'intéresse réellement à la voiture et la grande majorité sont des utilisateurs ou "utilisateurs passionnés" Le but de ces gens étant d'utiliser en perdant le moins d'argent possible ...quitte à planquer la misère ou faire des réparations de fortunes..
Et 50 ans après en cumul çela donne ça ! 

Citation de: olive82 le 06 Mai 2023 à 04:27:54Comme tu l'as dit .....beau dehors mais faut pas regarder en détails , j'avais aussi un soucis sur le siège passager , la différence , la mienne était à restaurer entièrement ( photo avant et après )

En gros sur celle-ci à quel stade entre ces deux sièges les gens vont se dire "non mais quand même ça ne peut plus continuer comme ca !".

On va juste dire que celui qui n'a jamais de passagers n'a pas de soucis , c'est juste esthétique         

Allez hop c'est fait.

J'ai même ajouté deux touches de luxe: un plot là ou s'appuie la vis, et une vis metrique !

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Il faudra surtout mettre une butée quand tu auras remonté le cuir 

Citation de: olive82 le 06 Mai 2023 à 13:00:03Il faudra surtout mettre une butée quand tu auras remonté le cuir 

Oui ça aussi c'est assez nul. Mais je mettrai un morceau de vrai cuir ou un truc en plastic, pas leur merde de chez ford.

Moi j'ai découpé un morceau de plastique noir d'un pare-boue de golf 

Citation de: olive82 le 06 Mai 2023 à 13:49:30Moi j'ai découpé un morceau de plastique noir d'un pare-boue de golf 

Faut pas aller faire du golf dans la boue        

Toutes  ces surprises sont encore du taf à rajouter mais dans ton cas, pas trop de $$ puisque tu fais tout par toi même ...   

Ton projet de remise en forme avance quand même bien   

Tu vas aussi avoir à faire de la mécanique moteur poussée ?

Citation de: Jeff/38 le 06 Mai 2023 à 19:31:16Toutes  ces surprises sont encore du taf à rajouter mais dans ton cas, pas trop de $$ puisque tu fais tout par toi même ...   

Ton projet de remise en forme avance quand même bien   

Tu vas aussi avoir à faire de la mécanique moteur poussée ?

Normalement non. Le moteur marche bien. Je vais prendre les compressions, vérifier les jeux aux soupapes, changer les liquides (c'est de la 20w50 dedans, ben oui plus le chiffre est gros plus c'est mieux). Ventilos électrique, ligne complète en inox, quelques capteurs. Et puis je vais faire un système qui ajuste la richesse du carbu, avec un boitier additionnel. Sur le même principe que le "carb cheater".

Mais y a encore plein de boulot ailleurs: sellerie, jauges, l'électricité à refaire, je vais sortir le bloc de chauffage et voir les cheminées.

C'est ce qu'il faut pour pas s'ennuyer !