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Mustang fastback 1968 upgrade 289

Démarré par HeeRo, 03 Août 2021 à 17:17:28

1 Membre et 1 Invité sur ce sujet

toine10

Citation de: filou96 le 16 Août 2023 à 21:00:45
Citation de: filou96 le 03 Août 2023 à 20:03:37Purée C combien l alésage ???
Vous comprenez pas qu à 4.060" C mort
Mesure l alésage +++
Après si ok no pb tu peux faire un monstre ou ce que tu veux

Visiblement tout le monde s'en fout , un bloc d'origine à 4.060"à réaléser = poubelle , moi je m'en fout le mien est à 4.030" et peut monter jusqu'à 4.185"... Bonnes vacances

LOL filou, moi je m'en fout pas mais il répond a 1 question et on le voit plus pendant 6 mois ^^ faut pas être pressé c'est tout

après le moteur il n'a pas l'air non plus de s'en occuper beaucoup, soit il a pas le temps, soit il cherche le MOF des moteurs mustang :P (joke hein ! pas taper ;) ;) )

mais bon, on aura la réponse quand il sera sur le moteur, patience patience (les dernières réponses c'était l'année dernière, c'est un projet sur le long terme c'est tout)

j'attends aussi, mais je suis pas pressé, mon moulin tourne, le tien aussi :P

Jean-Yves 26


HeeRo

Elle n'a pas finie de me surprendre cette voiture caché derrière l'autoradio d'origine
Max

Ice-cream

Toujours cool de faire des découvertes dans la voiture, ça retrace un peu l'histoire du véhicule.  ex1t  ;D
traffic.gif

toine10

en tout cas y a rien de caché sous les pistons LOL t'as pas un pied à coulisse quelque part qui traine pour mesurer tes cylindres ? :)

Pascal-lrq


HeeRo

Yes c'est prévu pour lundi toine10 ! Je vous tiens au courant

La colonne est sortie tte seule no problème

Avant je suis à la recherche comment déshabiller ou désassembler la colonne pour voir l'état a l'intérieur du tube roulement ? Rouille ect...

Kl1 aurait une méthode un tuto car je ne dois pas avoir les bons mots clés je tombe uniquement sur la méthode pour virer la colonne de la voiture alors que moi je cherche a désosser en pièce toute la colonne pour faire un diag

J'espère avoir ete plus précis

Merci
Max

toine10

Tu bloques dans un étau,  tu enleves la bague en plastique au bout et au marteau ça sort
 Ca te fera 2 bouts et tu verras l'intérieur

HeeRo

Toine la blague elle est côté klaxon ? Ou de l'autre coté ? Pour le moment il est tjrs dessus
 En fonction de la bague je suppose que soit il sort par le haut ou par le bas
Max

toine10

la bague est côté moteur

t'as pas des photos de ton bordel ? là je comprend pas ta difficulté  ???

filou96

Je comprend pas trop non plus sans photos ou est le pb
Le plastic blanc du cligno à virer et devisser boulon du haut et son symétrique en bas et tout se démonte ? En 65, pê différent en 68

traffic.gif

HeeRo

Désolé pas de pied plus précis toine10
Max


halftracks

C'est un 289 son moulin ?
edit  hein35

jojo28500

Moi je lis 101.8mm donc ce serait pas mal donc  bien1


HeeRo

Il va parti chez chaplin à Nantes spécialiste des blocs

Voir si le bloc n'est pas fondu, nettoyage, surfaçage, et si les chemises ne sont pas ovales pas besoin de les retoucher ?

Désolé pas eu le temps de voir pour la colonne de direction . Demain promis
Bisou
Max

toine10

Citation de: jojo28500 le 22 Août 2023 à 18:09:50Moi je lis 101.8mm donc ce serait pas mal donc  bien1


LOL je suis très fatigué ... effectivement, c'est pas 118 c'est 101.8 .... tss le boulet (bon j'aurai pu regarder une 2eme fois parce que c'était impossible 118 ...)

bon c'est bon, on peut se moquer, là j'admets que j'ai merdé à la lecture LOL

HeeRo

C'est bon aussi toine10 pour la colonne de direction j'ai compris pour  la petite bague à enlever et même 2 bagues plus le roulement à billes !

Maintenant c'est le tour du moteur ... j'aimerai sortir moteur boîte en même temps

1- je déconnecte l'arbre de transmission de la boîte
2- j'enlève le soutien de boîte
3- je vérifie bien que plus rien est connecté au moteur
4- je ne sais pas quelle boulon démonter pour virer le moteur
C'est le gros goujon qui passe en travers des cylindres blocs ?
Ou la semelle ? Ou autre boulons ?

Bisous et merci
Max

toine10

le long qui travers les silentbloc suffisent

la traverse et les 2 vis et c'est fini (enfin si les fils de masses etc sont tous enlevés