Petite question klk1 peut le dire c'est quoi cette petite boîte dans l'aile droite ? Et si faut la changer pour du neuf et quelle est sa fonction merci

C'est pas un boite à vide pour la clim j'ai vu ça cherche de ce coté, en général elle est pourrie rouillée et à changer

https://www.vintage-mustang.com/threads/1968-pics-of-a-c-vacuum-through-firewall.996793/

Salut les gars me voilà enfin en vacances comme d'hab à la même période !

L'année fut très très chargée ! Pas une seconde j'ai pu mettre le nez dans la voiture .... Elle est quand même revenue sur Nantes chez un ami car nous avons acheté une maison et maintenant je suis ruiné 😜

Je suis en train de relire le post de dragjojo sur la réfection de son moteur et je suis tombé sur les différentes formes de pistons entre code c et code a je suis monté en code À .

A mon retour de vacances j'ai 15 jours de libres donc j'attaque l'intérieur !

Premier job j'aimerai faire tomber la colonne de direction et nettoyer et refaire le boîtier si kl1 a sous la main un tuto pour une 68 je suis preneur !
Je suis en mode « prise d'info » pour aller très vite ! Cet hiver j'ai refais mes sièges et banquette repaint ts les panneaux reçu la moquette et ciel de toit

Merci pour les infos ou photos vidéos tutos pour la colonne

Bise

Pour démonter ta colonne c'est assez simple, tu enlèves ton volant , boulon du milieu et tu tapes derrière pour le faire sortir , parfois il faut un arrache

Ensuite juste sous le compteur tu as un ' U ' qui tient avec 2 vis , quand c'est enlevé il te suffit de tirer fort sur la colonne, enfin le tube de la colonne et normalement ça doit venir   

Pour le boitier c'est différent , faut commencer par le dessous , mais là aussi il te faut un arrache

Salut olive merci du tuto ca faisait longtemps content de voir que vous êtes toujours opérationnel
Merci bcp

Tiens pendant je suis en vacances je vous laisse commenter la photo !

J'ai quand même peur de l'état de l'intérieur...

Un beau bloc dans son jus mesurer l'alésage déja en premier puis si il n'est pas à 4.060" ( on croise les doigts ) à détartrer , nettoyer , restaurer et le rendre tout neuf

Oui en effet il faudra un gros nettoyage

C'est des pistons À où C ? Je vois pas bien avec toute cette calamine ...

Ça ne vous inquiète pas plus ? Il ne faut pas me faire non plus dernier papier en ma possession 1984

ça va pas nous inquiéter non ... code a, c ou ce que tu veux, "si jamais" il faut aléser car tes chemises sont morte vu l'état, et que c'est pas "reprenable" ... bah les pistons ils volent

et en photo quand je vois les belles rayures comme ça...c'est que ça doit pas être bien joli en vrai 

en tout cas, y a du boulot pour le refaire (et virer cette belle peinture verte sur le bloc )

et puis bon, y a pas de réel problème, tu vas tout dépoiler donc là tu verras bien ce qu'il y a à refaire ou pas ! autant être un bon coup pessimiste et se féliciter de n'avoir que des bonnes nouvelles ^^

Citation de: toine10 le 03 Août 2023 à 10:38:14./.autant être un bon coup pessimiste et se féliciter de n'avoir que des bonnes nouvelles ^^

je retiens ça, je vais me l'appliquer pour le futur 

ha bah oui ! si je devais voir que les bons côtés, ça fait un moment que je me serait fait sauter le caisson

déjà la clim, ou même rouler, je pensais septembre ... voire fin d'année  ... ça ira peut être plus vite en tout cas j'ai avancé plus vite que prévu, et CA, ça fait plaisir   

Citation de: Jean-Yves 26 le 03 Août 2023 à 11:38:31

Citation de: toine10 le 03 Août 2023 à 10:38:14./.autant être un bon coup pessimiste et se féliciter de n'avoir que des bonnes nouvelles ^^

je retiens ça, je vais me l'appliquer pour le futur 

  c'est ce que je me dis aussi, mais les bonnes nouvelles n'arrivent pas encore ^^

Sans emmerdes c'est pas rigolo ... et puis le forum n'existerai pas   

Purée C combien l alésage
Vous comprenez pas qu à 4.060" C mort
Mesure l alésage +++
Après si ok no pb tu peux faire un monstre ou ce que tu veux

Yop enfin dessus j'ai viré le volant viré le U la colonne ne veut pas venir j'ai pas envi de tirer comme un bourrin j'ai oublié une vise côté boîtier ? Je rappel qu'elle est de 68
Merci

côté boitier oui, tu as 2 vis qui sont sur le coupleur

après tu tires et ça vient

Bim c'est good 👍 j'ai viré la plaque avec le joint de colonne aussi parfait 👍
Merci les gars

Citation de: filou96 le 03 Août 2023 à 20:03:37Purée C combien l alésage
Vous comprenez pas qu à 4.060" C mort
Mesure l alésage +++
Après si ok no pb tu peux faire un monstre ou ce que tu veux

Visiblement tout le monde s'en fout , un bloc d'origine à 4.060"à réaléser = poubelle , moi je m'en fout le mien est à 4.030" et peut monter jusqu'à 4.185"... Bonnes vacances

Moi j'ai été obligé de réaléser à 4.030"