Concours photo 2020

Partenaires

Sur Facebook

avatar_filou96

Fastback 1965 289-->331ci de Filou96

Démarré par filou96, 07 mai 2019 à 21:43:16

0 Membres et 11 Invités sur ce sujet

filou96

Oui que veux tu , c'est comme ça ;D comme je savais pas vraiment faire j'y suis allé sans réfléchir plus que ça  sroll  A l'arrivée ça va , les 2 collets se feront d'une manière ou d'une autre et voila ;D

J'ai ça comme appareil , ça marche très bien et permet de travailler jusqu'au 3/8", c'est forcément un peu lourd

Je vais percer et tarauder la socle dans l'étau et y fixer un gros carré bien rigide qui servira de manche à 90° du manche de pression, ça permettra occasionnellement de l'utiliser à la main.



Restauration Fastback 65
Elaboration stroker 331 ci Terminé ça marche ;D
Restauration de la carrosserie
Restauration boite C4 C'est pas facile ...  mais c'est fait, enfin on espère
Direction et DA électrique C'est fait aussi :D

olive82

Un peu lourd mais l'avantage c'est que c'est de bonne qualité, avec les petites valises d'Aliexpress ça fait vraiment de mauvais boulot , là au moins avec le tien tu sais que c'est bien fait bien1

toine10

un truc con : les raccords en triangles avec 3 trous à boulonner, en 63mm tu as trouvé ça ou ? ou ça peut s'acheter ou ?

filou96

Citation de: toine10 le 28 avril 2021 à 15:49:30un truc con : les raccords en triangles avec 3 trous à boulonner, en 63mm tu as trouvé ça ou ? ou ça peut s'acheter ou ?

J'avoue que j'ai mis un moment à comprendre de quoi tu parlais  LOL  Tu parles des flasques de tuyaux d'échappement en 2.5" ?

Au hasard , tapes bride échappement 63,5 mm sur amazon ebay ou google , tu en trouve même en inox : https://www.amazon.fr/gp/product/B07X49VGB6/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A3JZHWEYI2QD0F&psc=1

J'en ai ch**r pour terminer les connexions arrière , monter l'outil sur un bras le bloquer , mine de rien c'est super dur , il faut un bras de levier de 1m pour y arriver , en 5/16" faut tirer comme un boeuf mais c'est fait ouf ( si ça fuit pas pour le frein mais le flare avait une belle tête ;D )
Je suppose que les ateliers de restauration on des flaring tools hydrauliques , sinon c'est la mort ...

Vous pouvez vous moquer ... bien entendu j'ai fait mon premier collet frein sans avoir mis d'écrou ...  LOL  sbhy  bah j'ai recommencé

L'anti gravillons a pris des pets , inévitable , y en a un peu partout , ils seront repris lors de la peinture finale



Restauration Fastback 65
Elaboration stroker 331 ci Terminé ça marche ;D
Restauration de la carrosserie
Restauration boite C4 C'est pas facile ...  mais c'est fait, enfin on espère
Direction et DA électrique C'est fait aussi :D

toine10

bien joué !

et merci filou pour le lien !  ;D ^^ impossible de mettre un nom là dessus et là un lien ^^ j'arrive à me paumer avec un mot et le cerveau se bloque tant que je trouve pas ! impeccable

dommage pour moi, je reçois les nouveaux silencieux (qui font moins de bruit pour une fois) demain ... chouette, mes vacances c'est dans 2 semaines j'espère avoir le tout pour faire ça traquilou ^^


filou96

Salut,

Tant que je suis dans le faisceau , j'ai commandé des optiques Hella 7" en H4 Europen sur AMZ , c'est pas cher et j'y verrais clair , je pourrais même y mettre des ampoules LED si besoin.
J'ai prévu des relais bien sur
J'ai lu qu'il valait mieux mettre un relai pour les klaxons d'origine , ça tire tant que ça  ???
Restauration Fastback 65
Elaboration stroker 331 ci Terminé ça marche ;D
Restauration de la carrosserie
Restauration boite C4 C'est pas facile ...  mais c'est fait, enfin on espère
Direction et DA électrique C'est fait aussi :D

halftracks


filou96

Merci , oui j'ai lu , ça doit tirer car il parait que c'est le premier relai à installer par sécurité.
Restauration Fastback 65
Elaboration stroker 331 ci Terminé ça marche ;D
Restauration de la carrosserie
Restauration boite C4 C'est pas facile ...  mais c'est fait, enfin on espère
Direction et DA électrique C'est fait aussi :D

olive82

Tu peux nous mettre le lien de tes H4 stp  bien1

filou96

Pour les H4, Hella ref 1A6 002 395-031 on les trouve à qques € de moins mais j'ai pas le port et j'avais d'autres trucs avec : https://www.amazon.fr/dp/B005OULUQO/ref=pe_27091421_487052621_TE_item

J'ai fini le tubing des freins, j'avoue ça va pas me manquer ...  sbhy  les collets étaient beaux , mais vu le nombre ça me parait impossible qu'il n'y ai pas de fuite qques part  :P







Restauration Fastback 65
Elaboration stroker 331 ci Terminé ça marche ;D
Restauration de la carrosserie
Restauration boite C4 C'est pas facile ...  mais c'est fait, enfin on espère
Direction et DA électrique C'est fait aussi :D

filou96

Tant qu'on y est , me reste à faire un tube qui descend pour tomber en face de l'arrivée. Je vais pouvoir le démarrer bientot si je veux ;D
J'ai reçu des protections antichaleur pour l'échappement et le démarreur mais faut que je décale qd même de 5 cm le cable initial du frein à main sur le longeron

Restauration Fastback 65
Elaboration stroker 331 ci Terminé ça marche ;D
Restauration de la carrosserie
Restauration boite C4 C'est pas facile ...  mais c'est fait, enfin on espère
Direction et DA électrique C'est fait aussi :D

PHILJO

HS:
Où peut-on trouver ce genre de fixation?  ???

                            I
                            I
                            I
                            V

filou96

Restauration Fastback 65
Elaboration stroker 331 ci Terminé ça marche ;D
Restauration de la carrosserie
Restauration boite C4 C'est pas facile ...  mais c'est fait, enfin on espère
Direction et DA électrique C'est fait aussi :D

PHILJO


olive82

Tu me diras comment tombe le contour chromé sur les phares , moi j'ai acheté des phares mais un poil trop grand  sbhy  sbhy  sbhy

Faut vraiment que ça fasse 7"

filou96

Oui je te dirais ce soir , je croise les doigts , j'ai lu ces ref sur un autre sujet et ils sont bien notés 7", ils sont au Hub Amazon

J'ai fini l'avant du circuit de carburant , le filtre à air c'est juste pour le plaisir ;D ça donne du courage, parce que c'est long , il y a toujours un truc puis un autre etc ... Bon j'arrête de m'apitoyer  rnr










Faut que je déplace le cable primaire du frein à main à l'extrémité vers le longeron,  j'ai déja déplacé celui du compteur de vitesse , il est trop près de l'échappement. Ca c'est avant , du coup j'aurais une protec antichaleur sur le pot

Restauration Fastback 65
Elaboration stroker 331 ci Terminé ça marche ;D
Restauration de la carrosserie
Restauration boite C4 C'est pas facile ...  mais c'est fait, enfin on espère
Direction et DA électrique C'est fait aussi :D

filou96

Absolument nickel les H4  bien1  :v:  Ca va être super pratique









Sinon j'arrête pas , cables déplacés , protection thermique en place , ATTENTION pour le démarreur la couche externe c'est de l'alu , si la couche interne s'use à la longue paf ... D'ou un beau capuchon rouge dessous , je pourrais aussi isoler le pot qui passe à coté ??? et laisser le démarreur à l'air , je sais pas







Restauration Fastback 65
Elaboration stroker 331 ci Terminé ça marche ;D
Restauration de la carrosserie
Restauration boite C4 C'est pas facile ...  mais c'est fait, enfin on espère
Direction et DA électrique C'est fait aussi :D

jojo28500

C'est beau quand c'est neuf  bien1 , mais...

J'ai exactement les mêmes pièces sur mon moteur: carbu edel, cache culbu ford racing, collecteur admissio edel ... mais au bout de qq années ça brille nettement moins bien, notamment l'admission qui devient noir et pas facile a nettoyer du faite de sa surface granuleuse   pctnt 

et je parle pas du ventilo (pas électrique certes) qui projette tous les insectes partout vrais galère a nettoyer

filou96

Restauration Fastback 65
Elaboration stroker 331 ci Terminé ça marche ;D
Restauration de la carrosserie
Restauration boite C4 C'est pas facile ...  mais c'est fait, enfin on espère
Direction et DA électrique C'est fait aussi :D

jojo28500