Ah OK Merci je connaissais pas

Y a un gars qui vend un système comme ça. Mais c'est très simple, tu as le matos pour te le faire toi-même.

https://carbcheater.myshopify.com/products/carb-cheater-beta-tester-version

D'ailleurs sa chaine youtube est très marrante.

OK pas mal , en plus je peux reconnaitre un WOT avec l'Arduino et y mettre 12 d'AFR ce qui est le point faible de ce système ? non

Ca fait un peu usine à gaz , à la limite , je préfère monter une EFI je pense

J'aime mon carbu , réglage top , se dérègle jamais, conso super.

J'ai regardé ton AOD purée et la boite d'ou elle vient, ça a lair top mais comme toutes les choses top et rares  , les billets de 1000... c'est vraiment le SEUL truc important qui m'embète, cruiser à 80 MPH @ 2500 RPM le rève

J'ai qques bilets de 1000 partis avec le radia 24" le fan shroud ( qui sont en fabrication )  et les 2 Spal , mais après l'AOD restera de tutes façons un sujet de préoccupation permanent , ou j'en trouve une d'occase.

L'injection correctement installée et de bonne qualité c'est 10 fois plus cher qu'un carbu régulé et c'est plus complexe à régler, je sais de quoi je parle. Une injection qui soit disant se règle toute seule c'est aussi précis en % qu'un carbu qu'on règle au feeling.

Non le wot ne se reconnaît pas par un afr de 12. Je ne vais pas faire un cours de 3 heures si de toute façon tu comptes ne rien faire.

Pour ce qui est des budgets, en général, un radia totalement adhoc me revient à 200e avec la plomberie autour. Un bon radia d'une audi ou de bmw de 400-500ch ca se trouve en neuf pour 100-150e, il faut juste du temps pour chercher. Et un ventilo c'est juste le prix du ventilo.
Une bva avec son conv de couple recente compatible ne doit pas valloir très cher, peut-être 2000 max (ca reste une somme). Et on trouve les cloches d'adaptation. Ca se fait beaucoup aux US.
Mais je ne vois pas de pb si tu es même à 3500 à 130. Oui ca consommera 1-2L de plus qu'à 2500, mais si tu convertis le prix du matos en L d'essence pas sûr que ca s'amortisse avant d'avoir fait 100mkm.
En fait le plus gros pb c'est l'absence du lock up dans la bva. L'Aod ne l'avait pas encore il me semble. Et ca c'est ce qui fait consommer 1-2L de plus à haute vitesse. Pour ca il faut au moins l'AOD électronique, la seconde génération.
Ps: l'AOD a bien un lock up sur la 3 et la 4. C'est surtout pour ça qu'elle est intéressante.

Citation de: filou96 le 20 Septembre 2023 à 07:47:16J'ai qques bilets de 1000 partis avec le radia 24" le fan shroud ( qui sont en fabrication )  et les 2 Spal , mais après l'AOD restera de tutes façons un sujet de préoccupation permanent , ou j'en trouve une d'occase.

Tu peux demander à Deome.
Pour l'arbre, en fonction de l'AOD, tu peux garder celui d'origine (c'est mon cas). Deome, peut t'expliquer les différents types de boite et laquelle prendre. La mienne fait 1 ou 2 cm de plus qu'une C4 et ça passe sans problème.

Pascal

Salut , après plusieurs jours de debuggage GPS intégré , cool plein de données exploitables en plus , c'est par ici

wow de toute beauté   

Salut , Merci

A y est le nouveau radia est approuvé , wide core 24" X 16", fan shroud sur mesure pour les Spal brushless 12" dropin > 3000 m3/h chacun, 40 000 h MTBF, ça devrait être durable , il entre en production , les 2 Spal l'attendent  L'Arduino aussi

    

Tu as un délai pour la livraison ?

3 semaines la fabrication, pour l'épaisseur no worries , j'ai au moins 20 cm vu que le nouveau radia sera sur le plat du front panel ( ben oui faut je découpe , j'ai voulu éviter mais bon y a un moment faut faire ce qu'il faut )

après c'est moi qui m'occupe du DHL pickup , 4 fois moins cher que UPS et pas plus cher qu'un freight forwarder

Bon ce sera l'été prochain le "test" si il fait 45°C, mais pas de soucis là 45°C + Clim + bouchons ça va le faire sans pb

Le prog Arduino est quasi fini et j'ai décidé de le déporter dans la boite à gant, je verrais l'affichage si besoin , y aura forcement des ajustement à faire , style delais de lecture tempé ( bah oui pas la peine de lire une tempé moteur toutes les 100 ms ) , tempé moteur/ 30 sec, GPS/ 1 sec ( super content ça apporte bcp le GPS pour connaitre la vitesse qui influe pas mal sur la gestion des ventilo , avec les RPM en plsu ), valeurs seuil et valeurs diverses RPM Spal à régler , mais je suis assez content,  là je fait le montage définitif dans une boite + connecteurs et override.

Là ça va sinon les canicules sont passées

@geloche  , je sais que tu programmes en assembleur , j'essaye de faire un shematics sur Fritzing bof pas top je trouve , as tu des tuyaux de prog pour du pur shematics théorique, pas besoin de PCB, bon tu me diras ce que j'ai constaté , crayon + papier marche bien

@toine10 un jour, si je reçois mon radia, je vais devoir modifier mes tuyaux de condenseur , donc pince à sertir is needed   Merci

@toine10 un jour, si je reçois mon radia, je vais devoir modifier mes tuyaux de condenseur , donc pince à sertir is needed   Merci
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tiens, je t'ai pas oublié, j'ai fait faire estimer ma caisse pour être serein ^^

bon je te l'envoie, ça ira plus vite car le rapport va pas arriver de suite (une quinzaines de jours...) et ensuite j'ai l'assurance qui va me changer mon contrat ^^

J'aurais le même radia/ventilos que toi en gros sur une 65, la modif c'est brushless et régule Arduino donc maison  et aussi core cuivre étain 4 rows

Bonne chance pour l'estim

Je suis retraité ( retraite de libéral = une misère , donc étant médecin j'ai 10 000 propositionn... Bref je bricole 2 X 4 H par semaines à coté de chez moi, c'est bien payé en salaire( sinon aucun médecin n'irait ...)

Quand même vu la situation sanitaire , les copains Toine, Olive, Geloche, Thor, Pascal, Halftracks, j'en oublie pleins

Hésitez pas MP on verra ce qu'on peut faire

Jai pas mal d'entrées En RP of course

Pendant longtemps j'utilisais un soft pro de pcb que j'avais craqué sous Windows (c'était extrêmement mal écrit, ca se voyait même en regardant l'assembleur).
Les dernières fois je faisais à l'ancienne : avec un feutre indélébile au solvant spécial pcb. Ca résiste assez bien à la solution du perchlorure de fer.
Jamais utilisé de routage automatique, ca faisait toujours des trucs stupides. Ou il fallait corriger lourdement. Ca a dû s'améliorer depuis.

J'ai pu finir le schéma définitif du montage de l'Arduino avec les override et tout le reste : c'est par ici

Filou96
T'avais dit avoir mis un switch de warnings. Il fait quoi : il connecte les fils des clignos (fils #2 et 3) + le stop (fil #10) au relais du cligno ? Le schema montre le switch mais ne dit pas ce que fait le switch.
Y a des diodes entre les fils ?
Merci

Salut, inter tétrapolaire au dessous au cas ou tu ne l'aurais pas sous cette forme le schéma original, à noter que j'ai des feux tous LED et un flasher "LED".

Oui c'est ça, merci

J'en profite Filou  , j'ai mis aussi des flashers leds, c'est grave de plus avoir le bruit du "tic tac" du cligno pour le CT ou ca passe ?

Rien à battre si tu veux mets le klaxon sur tes clignos