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Début de recherche première génération

Démarré par Dom13CS, 04 Janvier 2024 à 14:30:16

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Dom13CS

Bonjour,
Je débute ma recherche, je ne suis pas pressé car je ne dispose pas encore de place.
Je suis très tenté par une convertible de 68 ou de 65 (histoire d'avoir le même âge...), boite auto, si possible avec un pack luxury ou équivalent.
Pas contre un peu de rénovation mécanique, en revanche sans travaux de carrosserie.
Je n'ai pas encore arrêté mon budget.
Merci pour toute info ou conseil.
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels

Jeff/38

Je voulais faire comme toi... Un convertible de 67 (mon âge !).
Mais j'avais des impératifs : Direction assistée, disques à l'avant, clim, option DeLuxe (bicolore)...
Et la seule opportunité était sur une 66 et à importer des US !
C'est vrai qu'au niveau ligne, l'arrière des 67/69 est plus "piquant", mais je ne regrette vraiment pas. Je trouve vraiment qu'au niveau de l'intérieur, la planche de bord, la 66 est vraiment la plus belle !  ex1t Sans préjugé aucun  LOL

toine10

trouver une carrosserie sans moteur, c'est un peu le rêve de tout le monde LOL car c'est pas le plus compliqué à réparer le reste

et quand un importateur ou autre, vend une caisse, faut qu'elle roule pour le CT, donc ... tu auras toujours le moteur qui fonctionne, même avec des vices cachés et une carrosserie sur laquelle rien n'aura été fait (ou une peinture sur choucroute qui tient quelques années - 1-2 ans )

si je devrais faire de l'argent "facilement", en quelques semaines c'est plutôt facile de faire une caisse qui roule, peinte, en brillant direct, et qui donne l'illusion que la caisse est saine et parfaite ... je pense avec un budget de 3000 max, le tout est torché ... mais ça restera une "illusion"

donc si je peux me permettre de te donner un conseil, c'est oublie que t'as ... ah non pas ça ... c'est de checker un modèle qui te plait et de te déplacer pour voir, avec un vrai carrossier, l'état et structure de la caisse, même si il n'y pas d'intérieur luxury ou autre ... ça, tu peux le faire toi même plus tard

mais rien que ça, trouver une belle refaite, ça sera pas donné et en cab, je penche sur un 25-30k avec l'intérieur à refaire, moteur boite etc mais certainement roulante