Bonjour les Rhonalpins !

Je vous rappelle le règlement de "bonne conduite" à tenir lors des balades.

Lors de la dernière balade, un membre à doublé un autre car il ne roulait pas assez vite pour lui. Je rappelle que nous sommes en balade et le dépassement, à part doubler l'organisateur      ne sert absolument à rien du tout à part mettre en danger. Le seul moment que cela est autorisé est si le membre devant vous, vous demande de le doubler pour x raison (photo, film, ...). Nous avons toutes et tous des Mustang différentes : ecoboost, v6 et v8 donc pas la même cylindrée. Nous sommes en balade, en mode tranquille en respectant le code de la route. Quand vous êtes seul ça ne me regarde pas mais en groupe, il y a des règles pour que la journée se passe parfaitement bien. Depuis 2011, aucun accident, aucun problème donc continuons dans cette lancée.

Je constate aussi de plus en plus principalement après le repas du midi un relâchement d'attendre les copains derrière. On attend pas ou peu les Mustang derrière donc l'organisateur est obligé de ralentir ou de s'arrêter pour refaire le convoi. Le mieux est de s'attendre (regarder dans son rétro) et de rouler en respectant le code de la route.
 
Depuis 2011 c'est la 1ère fois que j'ai dû rappeler les règles de "bonne conduite" à un membre et j'espère ne pas le reproduire dans le futur. Pour cette 1ère fois, je me répète, c'est juste un rappel et non un avertissement  .

Merci de votre compréhension et bonne journée.

Mustanguement.

Babass

CitationRèglement pour les balades :

Si vous n'acceptez pas le règlement de "bonne conduite", vous ne serez pas accepté, tout simplement. Depuis 2011, aucun accident ou autre lors des balades, continuons sur cette lancée en 2024 !!

Règlement de bonne conduite lors des balades, cela n'a rien à voir avec le règlement du forum.

- Avoir son permis de conduire et une assurance.

- Respecter le code de la route.

- Respecter les distances de sécurité.

- Pas de burn ou d'accélération sauvage.

- Toujours garder la même place au sein du groupe en évitant tout dépassement.

- En cas de dépassements nécessaires, ils devront s'effectuer un par un, à tout de rôle, en respectant l'ordre du convoi et en mettant ses clignotants.

- Pensez à remercier les conducteurs qui vous laissent le passage.

- Si vous ne voyez plus la Mustang derrière vous, ralentissez et faites un appel de phare à la Mustang devant vous. Il faut rester en groupe !

- Nous sommes en balades, en famille, tout comportement dangereux sera punis d'un avertissement sur le forum et par MP. Si trop d'avertissement, vous ne saurez plus admis aux balades du forummustang.com région Rhône Alpes durant une période déterminée.

- Droit à l'image : Les photos prises lors des balades sont publiées sur le forum et sur Facebook "Mustang Rhône Alpes" et sur Instagram "mustangrhonealpes". Si vous ne souhaitez pas être pris en photo, vous ou votre Mustang, merci de le dire lors de l'évènement. Les photos prises en gros plan des enfants seront supprimées sans l'autorisation des parents.


En cas de non respect de ces règles ou en cas d'accident (votre Mustang doit être assuré ! ), la responsabilité du site Forum Mustang ne pourra être engagée ainsi que celui de l'organisateur et du Représentant Régional Rhône Alpes.

Le règlement peut évoluer durant l'année.

Mustanguement.

Bonjour tout le monde,

je suis nouveau sur le forum et j'envisage l'achat de ma première MUSTANG de collection.
Je suis novice et très intéressé par la check list des contrôles a effectuer avant achat.

pour le truetrack, j'ai profité de l'envoi gratuit US - US pour l'emmener à ma boite myus et ensuite, envoi en fedex 4 jours US FRANCE dédouané direct ... d'ou le prix transport + douane entre 900 et 1000€à la maison

la boite reçue n'est pas grosse mais un poil lourde

tient j'ai retrouvé les factures : 865$ le kit complet et 240.18$ le port et la douane inclu - 1105.18$ livré dédouané (16.6kg tout de même !!)

donc finalement, avec le cours du $, je devais être à 1000-1050€

Bienvenue sur le forum

Bienvenue sur le forum

Participants : 15 Mustang - 25 personnes dont 21 pour Facteur Cheval Reste la place pour 5 Mustang

Marco38 - GT cab 2017 - 2 personnes - 6€ OK (marc ne rentre pas au musée et garde les chiens si besoin
Babass - GT/CS 2009 - 1 personne - 6€ OK
Sylvie - Bullitt 2019 - 1 personne - 6€ OK
Pascale Serie - GT cab 2022 - 2 personnes - 12€ OK
Shadow 38 - GT 2012 - 1 personne - 6€ OK
cake42 - GT 2017 - 1 personne
Lau38 - v6 cab 2011 - 1 personne
the wolf - GT 2017 - 2 personnes
Gabrielle74 - GT 2017 - 1 personne
Fil-Camino - Mach 1 2023 - 2 personnes - 12€ OK
FifiDUP - Ecoboost 2017 - 2 personnes
Enzo51 - Bullitt 2008 - 1 personne
xanthos - GT 2017 - 4 personnes
JC - Shelby Gt500 2012 - 2 personnes (1 personne pour le musée cause chien)
Davis302 - Boss 302 2013 - 2 personnes (pas de musée)






 

Citation de: Davis302 le Aujourd'hui à 07:38:05Coucou, présent 2 adultes pour cette balade qui se déroule a coté de chez moi.
Pas de facteur cheval, on connais par cœur.    

Je te rajoute 

Citation de: Lau38 le Hier à 23:23:036e envoyé par Paypal
Bonne soirée mon poto
😉🐎😎🤘

Bien reçu, merci 

Citation de: mustang65 le Aujourd'hui à 00:30:56je ne suis pas sur que les taxes soient inclus,

Tu peux même être certain qu'elles ne le sont pas.
Tu peux donc ajouter ~ 25 % aux (777 + 808) $ de (prix d'achat HT + port).
A l'experience, seuls les sites ayant un gros volume d'export (Rockauto, Summit Racing, ebay motors) arrivent à avoir des frais de port, à peu près, acceptables.
Tout ce qui est expedié par la Zone arrive en Europe, en temps et en heure, à un tarif tout compris raisonnable.
Pub gratuite. Pas d'actions chez Bezos. 

C'est facile si tes caches culbuteurs sont démontés.
Regarde le mouvement des culbuteurs sur le cylindre 1. Au PMH les 2 soupapes doivent être fermées.
Sur un tour du vilebrequin les 2 soupapes seront fermées, au tour suivant une sera ouverte, l'autre ouverte et ainsi de suite...
Tu peux retirer les bougies pour permettre de faire tourner le moteur à la main plus facilement et mettre une baguette en bois par le puits de bougie du cylindre 1 afin de repérer le point le plus haut lors de ses montées et descentes.