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Concours photo 2021

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Messages récents

#1
Présentation des membres / Re : Pas encore mais bientot ...
Dernier message par TitusGreen - Aujourd'hui à 02:46:58
Les jours interminables  ex1t  courage pour l'attente  sbhy
J'ai aussi une 2013 Track pack le pur bonheur  luvn
#2
Concours photo mensuels / Re : Novembre 2022 : Mustang, ...
Dernier message par TitusGreen - Aujourd'hui à 02:20:12
À re-voté  rnr
#3
Concours photo mensuels / Re : Novembre 2022 : Mustang, ...
Dernier message par Thek - Aujourd'hui à 01:54:34
Citation de: Petit Cheval le Hier à 18:56:51Comme je suis à la bourre, le choix est plus simple  ;D
itou :v:
#4
Bon bien bossé ce week-end avec l'aide de mon carrossier peintre, le dessous de la voiture à été réparé la ou elle en avait besoin et ensuite entièrement blaxoné, compartiment moteur, coffre et intérieur de la voiture entièrement nettoyé et pose de peinture raptor.
Avec ce froid plus de batterie, je vous en posterai week-end pro 🤘🏼
#5
Citation de: jprider le 29 Novembre 2022 à 10:17:00
Citation de: Brodway le 28 Novembre 2022 à 23:32:10Bonsoir à tous,
Du coup après être passé voir un éléctricien auto, il ne voit pas de soucis au niveau des cosses, faisceaux ou points de masses.
Je trouve qu'en ayant bougé un peu tous les faisceaux et gratté par si par la, la tension est de nouveau plus ou moins stable (à quelques exceptions).
Néanmoins dès lors que le ventilateur s'active pour refroidir le moteur, chute de tension brusque (12v /12.5v) puis ça remonte progressivement aux alentours de 14v.
Je ne pense pas ce que soit normal ? Est-ce que ça viendrais de la boite à fusible ou du ventilateur en lui même ?
Merci par avance,
Bonne soirée à tous

C'était un électricien auto amateur?  ;D
Pour moi, ça fait longtemps que j'aurais arrêté de perdre du temps et de chercher à tâtons, pas assez patient. En plus, souvent, ça revient plus cher. J'aurais pris l'auto et je l'aurais emmené chez un vrai électricien. J'en connais un qui, il est vrai, est difficilement joignable et tout le temps débordé donc, difficile d'avoir un RDV mais c'est souvent comme ça avec les bons.
En tous cas, lui il a tout le matos pour détecter tout type de problème et je suis sur qu'entre ses mains, ton souci serait déjà résolu. Tu n'as personne dans ton coin de ce genre?... ::)

Hello,

Et bien la personne que je suis passé voir est un éléctricien de métier :/
Après je ne pouvais pas juger de ses compétences. En IDF il doit bien y en avoir, après je ne connais pas d'adresses en particulier, et la plus part des garages US de mon secteur ne veulent pas s'y risquer.
#6
Transmission - Gén. 1 / Re : tremec 5 rapports
Dernier message par olive82 - Hier à 23:14:30
Pour savoir si c'est un capteur de marche AR c'est assez simple, tu mets un ohmmètre sur les 2 fiches et tu mets ta marche AR , si ça passe c'est que c'est ça bien1

Une marche AR c'est juste un interrupteur  bien1
#7
Transmission - Gén. 1 / Re : tremec 5 rapports
Dernier message par Gibat - Hier à 22:46:00
Merci Olive ,encore une fois pour ton efficacité, j'ai essayé de desserrer celui de l'autre côté mais j'ai tordu l empreinte de ma clé torx...du coup g giclé du dégrippant partout, pour le week-end prochain...g lu que ce serait de l'huile atf si tremec world class ,mais j'en sais rien donc j'en commanderai si besoin, histoire de pas user ma boîte...pour la quantité  je l'ai lu aussi mais m en souviens plus, je  crois que c environ 2 litres..par contre g un connecteur qui npas branché et aussi un capteur a côté ( photo)
Marche arrière ? Connecteur et capteur ne sont pas compatible mais si c ça vu que la boîte est pas d'origine, j'adapterai..
Bonne nuit.
#8
Transmission - Gén. 1 / Re : tremec 5 rapports
Dernier message par olive82 - Hier à 22:33:24
1ere photo, celui du bas pour la vidange et celui du haut pour le remplissage......par contre je ne sais pas combien d'huile il faut mettre dedans smk
🡱 🡳