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Concours photo 2021

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Messages récents

#1
Nord-Pas-de-Calais / Sundays Drivers à Seclin
Dernier message par Madfre59 - Aujourd'hui à 06:43:10
Il va faire beau : les parkings seront remplis comme tres souvent
#2
Chauffage et climatisation - Gén. 1 / Adaptation clim moderne sur no...
Dernier message par olive82 - Aujourd'hui à 02:49:56
 bien1  bien1  bien1

Le plus important avec ce temps , c'est que ça fonctionne bien
#3
Tu ne peux pas tourner l'ensemble d'1/2  tour ?
#4
La problématique est la ou j'ai mis la flèche rouge, le bossage du collier ne passe pas  ;D   la longueur de la vis n'est pas un problème, je ne l'ai pas encore coupé car ça ne change pas la problématique de faire passer le collier. Je précise que pour gagner mes 1.5 mm de pincement, il faut que je tourne ma bague de réglage d'environ 60° vers le haut  ;D
Le distributeur vous semble être conforme en terme de taille et forme ?
 IMG_20220519_144328.jpg
#5
Oui, c'est comme les victimes d'arnaques "nigériennes", elles ont une part de responsabilité de par leur naïveté mais ca n'en fait pas moins des victimes.
#6
Ouais enfin bon , ne le prenez pas mal pour les initiateurs du sujet , mais c'est votre faute à la base , sorry  ;)
#7
vendeur importateur courtier transporteur   non1   ::) ... entremetteur  ???
#8
J'ignore comment ça se passe aux US, mais en France il faut une licence pour transporter des marchandises à titre onéreux.
Je doute fort que notre ami qui "gère" ou "encadre", selon les versions, la logistique ait une licence de transporteur.
Plus probablement, comme tout le monde, il utilise les services des nombreux transporteurs terrestres disponibles sur le marché pour les acheminements au port d'embarquement, puis un transporteur maritime standard.
Il n'a probablement ni camion porte voiture, ni remorque ni, encore moins, de porte-conteneurs.     

Le terme "courtier" est, peut-être (?) impropre, mais il me semble être dans une situation comparable à celle d'une agence de voyages par rapport à un transporteur aérien ou maritime.     
#9
Ou un point de MIG comme ça plius de colliers LOL ----->  out1
#10
Salut , par ces 30°C c'est bien agréable de faire de la route avec une clim qui fonctionne  bien1

Ca roule , j'ai un peu rechargé  en plus mais pas de fuite  rck  rck  rck  , juste j'avais pas les chiffres de pression préconisés , puis avais trop rempli, vidé au pif etc ... Bref un peu les nerfs parfois LOL ... Là je suis aux chiffres préconisés 25 psi BP 150 et + psi HP et ça fait du froid , cool  rck et là suis seulement à 1000 rpm

Je rappelle je suis au Duracool 12a à la place du R134a

Elle m'aura donné du mal cette clim entre la poulie voilée , sauvée par Aiiexpress après des heures de recherches, le support de compresseur CVF alu brossé évitant tout tendeur disgracieux que j'ai du recouper car en dehors de ses préconisations et pis bon arriver à tout comprendre et monter ;D

https://www.cvfracing.com/ford-small-block-air-conditioning-bracket-289-302-351w/

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