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Messages récents

#1
Projets restaurations anciennes / Convertible 66 Pony
Dernier message par Pascal-lrq - Aujourd'hui à 09:08:36
Citation de: Jeff/38 le Aujourd'hui à 00:33:41Est-ce que le remplacement du radiateur aurait pu intervenir dans la fuite (désamorçage...) ?

Non, pas de lien.


Citation de: Jeff/38 le Aujourd'hui à 00:33:41Le bouchon de vidange pourrait être ce que j'ai entouré en rouge ?

Oui, c'est ça mais il ne semble pas fuir...


Normalement, on met un peu d'huile dans le convertisseur au remontage pour pas qu'il "démarre" à sec.

Quand vous sortez le convertisseur, vous ne voyez pas de trace d'huile qui pourrait orienter la recherche ?

Edit : sur une des photos ou tu as entouré le bouchon de vidange, il y a une trace en oblique, c'est de l'huile de boite ? Un convertisseur qui fuit, ça arrive.

Pascal
#2
Moteur - Gén. 1 / Metrologie sbf 302ci 1969
Dernier message par Pascal-lrq - Aujourd'hui à 08:59:06
Tu peux nous donner les N° du moteur, il est sous le démarreur et des culasses ainsi que quelques photos du haut moteur.

Merci

#3
Transmission - Gén. 1 / Boite sur 67/68 : manuelle ou ...
Dernier message par machbill - Aujourd'hui à 08:52:52
BM sans hésiter, tu sens tout de suite la puissance passer aux roues.

(bon ok, j'ai jamais aimé le moulinage des convertisseurs de couple  >:(   )
#4
Moteur - Gén. 5 / admission direct roush 402099
Dernier message par Bizby - Aujourd'hui à 08:30:13
Hello! tite question! quel est l'interet de changer l'admission d'air si ca nécessite pas de reprog? Y a vraiment un gain/difference avec stock?
Dans ma logique, si pas de reprog, c'est que le flux d'air est sensiblement le même que stock mais j'me trompe peut etre...
#5
Moteur - Gén. 1 / Damper à masselotte ajustable
Dernier message par Batfab - Aujourd'hui à 08:27:31
Merci Toine! ça a l'air pas mal ce que tu m'as trouvé.
#6
Moteur - Gén. 1 / Damper à masselotte ajustable
Dernier message par Pascal-lrq - Aujourd'hui à 08:06:59
Je ne connaissais pas, le prix pique un peu...

C'était une monte d'origine ou un aftermarket amélioré ?

Pascal
#7
Transmission - Gén. 1 / Réfection complète C4 de 1964
Dernier message par Pascal-lrq - Aujourd'hui à 08:01:39
J'ai eu un peu de mal, mais j'ai retrouvé le lien

https://www.summitracing.com/parts/cpo-tra-650-421

Le prix n'est pas le même  sbhy  sbhy  sbhy , on avait payé 525$ à l'époque.

EDIT : tu fais attention, c'est un kit pour un 289 d'origine avec flexplate à 28Oz.

Pascal
#8
Electricité, électronique - Gén. 5 / Alternateur neuf
Dernier message par bob17 - Aujourd'hui à 03:07:42
salut , t'embete pas a commander ça au us , un alternateur se trouve sur ebay à pas cher et entier (c 'est ce que j'ai fait , 50 balles de mémoire )
#9
Projets restaurations anciennes / Convertible 66 Pony
Dernier message par Jeff/38 - Aujourd'hui à 00:58:36
Citation de: olive82 le Aujourd'hui à 00:51:25quand vous remontez le convertisseur , il est vide ou il y a encore de l'huile dedans ?
Je vais poser la question...

Citation de: olive82 le Aujourd'hui à 00:51:25occasion de mettre un carter avec un bouchon de vidange
Bonne idée, je vais chercher une référence  bien1
#10
Transmission - Gén. 1 / Boite sur 67/68 : manuelle ou ...
Dernier message par olive82 - Aujourd'hui à 00:55:54
Oui voilà , tu peux t'amuser avec mais il faut apporter des améliorations  bien1
🡱 🡳