Hello,
Lors de mon changement entre les pneus hivers et les pneus été, je me suis rendu compte que sur les pneus Pirelli d'origine sur la voiture, il n'y a pas l'inscription "rotation" comme sur d'autres pneus que j'ai eu sur d'autres voitures.
Donc, il est possible de mettre le pneu sur le coté que l'on veut ? Il n'y a pas de bande de roulement sur le pneu ?
Il y a simplement une inscription "inside" / "outside" sur les pneus.
Merci ap:lo
Tu es sur ? Il me semblait quand j'ai démonté mes 4 jantes qu'il y avait une indication (certes très petite) de rotation de la roue.
Après peut-être que le dessin du pneu fait qu'il peut tourné dans les deux sens sans soucis particulier.
Oui, il me semble avoir bien regardé sur le pneu et j'ai rien vu.
Quand j'aurai quitté la piscine et serai revenu de vacances, je vous dirai ce que j'ai sur les miens.
Et il est content en plus grrrr
Assez, oui.... smk
Heureusement qu'il est pas parti avec sa voiture et qu'il n'a pas de bateau ... LOL LOL
Ah ah excellent
Hè les deux comiques, c'est fini oui ? ? ?
bley
Fallait pas commencer à nous narguer avec ta photo au bord de la piscine evl2
Ne me déconcentrez pas, je ne sais même plus quel cocktail j'ai commandé ;D ;D ;D
Je veux pas te déconcentré, mais jette un coup d'œil ici ... : http://www.mustang6g.com/forums/showpost.php?p=1326916&postcount=1 (http://www.mustang6g.com/forums/showpost.php?p=1326916&postcount=1)
Alors, il est comment ton cocktail maintenant ? lol
Ah ah! C'est pas moi la mienne est bien au chaud ap:lo
Je serais toi j'irai vérifier quand même
Citation de: matobeno le 09 Juin 2016 à 12:50:28
Quand j'aurai quitté la piscine et serai revenu de vacances, je vous dirai ce que j'ai sur les miens.
@matobeno: pour moi la piscine c est même quand je ne suis pas en vacances [emoji12]
Petit veinard va! ;)
L avantage du sud [emoji4]
Je t'envie, quelle qualité de vie vous avez dans votre région, c'est vraiment agréable bien1
Citation de: matobeno le 09 Juin 2016 à 18:04:26
Je t'envie, quelle qualité de vie vous avez dans votre région, c'est vraiment agréable bien1
Je te rassure, il y a d autres inconvénients.
Ouais, faut nettoyer la piscine ;D
LOL
Je confirme !! ;D ;D
Moi j'ai trouvé la solution: le robot qui nettoie tout seul fond et parois. smk mais j'avoue que c'est quand de même pas mal de boulot ! Une piscine c'est comme une femme: "Ça coûte fort cher pour le temps que tu passe dedans ! " .
Bon, on s'éloigne du sujet principal de discutions.
J'ai pris une bordure et j'ai une petite déchirure dans la gomme de mon pneu avant d'origine le Pirelli P ZERO 255/40/19 et on peut voir la toile sur +/- 1,5 cm lorsque l'on soulève la gomme. Je me dis donc que je ferais mieux de changer ce pneu d'ici peu.
Je me pose la question suivante: Vu la faible adhérence de ces pneus d'origine sur sur mouillé, est ce que ce ne serait pas mieux de remplacer les deux pneus arrières par quelque chose qui tient mieux le route par temps de pluie et il me resterais alors un Pirelli P zero de réserve pour le jour où je dois remplacer les pneus avant.
Avez-vous une meilleurs marque ou type de pneus à me proposer ! J'avais vu une discution sur le Forum à ce sujet mais je ne la retrouve plus. Merci l'Equipe !
John a changé les siens mais je ne sais plus quelle marque il a mise.... Tj content de ta programmation?
Si tu fais ça fait quand même attention.
Sur une propulsion puissante, ce n'est pas bon de mettre des pneus différents à l'avant et à l'arrière.
En tout cas il te faut soit 4 pneus directionnels, soit 4 pneus asymétriques, mais ne mélange pas ces 2 types de gomme, ça peut engendrer des soucis d'ESP.
Après je ne sais pas dans quelle catégorie est le P Zero.
Et si tu as des pneus trop adhérents à l'arrière par rapport à l'avant, en conduite sportive ça pourrait poser problème (sous-virage).
Sur mes propulsions, si je ne changeais que 2 pneus je remettais les mêmes et si je voulais changer de marque je changeais les 4.
Après si tu roules tout le temps pépère ce que je viens d'écrire n'a pas beaucoup d'importance.
Citation de: matobeno le 16 Juin 2016 à 16:06:01
John a changé les siens mais je ne sais plus quelle marque il a mise.... Tj content de ta programmation?
Moi ??
Non non, j'ai toujours les Pirelli sur la mienne..
Si je change, c'est pour les Michelin Pilot Sport :v:
Ah désolé je pensais que tu les avais changé après ton petit drift dans le rond point smk
Citation de: matobeno le 16 Juin 2016 à 16:16:52
Ah désolé je pensais que tu les avais changé après ton petit drift dans le rond point smk
Non l'année prochaine quand je change mes jantes pour des 20'' ou 21'' ;D msk
Merci pour votre réponse si rapide les gars ! J'ai compris il vaut mieux que j'achète un seul pneu pour remplacer celui qui est endommagé et attendre l'usure de tout les pneus et alors de changer de marque. Bon j'ai encore le temps vu seulement mes 4000 km depuis octobre... lol pas prêt de changer.
A moins de faire quelque "burn" pour arranger ça; avec mes 530 Nm depuis ma reprogrammation je sens vraiment le coup de pied dans le cul !
Arrête ou je vais craquer aussi!
Citation de: John577 le 16 Juin 2016 à 16:20:06
Citation de: matobeno le 16 Juin 2016 à 16:16:52
Non l'année prochaine quand je change mes jantes pour des 20'' ou 21'' ;D msk
+1 smk
Les actuelles deviendront mes jantes hiver
Citation de: matobeno le 16 Juin 2016 à 16:36:58
Arrête ou je vais craquer aussi!
Craquer pour la reprog ou pour les grosses jantes ?? :)
La reprog d'abord, mais direct un stage 2 pour Bibi msk
Ok matobeno on essaye de se voir en juillet pour comparer nos chevaux !
Attends Yvan laisse-moi un peu de temps qd même hein :)
Je verrais ça dans 2-3 mois
Ok ok ne te presses pas, on regardera juste le look alors, d'ici la tu aura placé tes escoops Roush et tu pourras essayer la mienne pour comparer avec et sans reprogrammation.
Mes écopes sont mises depuis hier ;)
Punaise, faut que je vois ça de plus près ! ex1t En attendant pourrais tu mettre plus de photos sous différents angles ! lovu
???Ce n'était pas trop difficile à poser, et la teinte est-elle la même que la voiture !
Va voir page 147 des dernières modifs smk
Super facile et teinte parfaite pour moi.
Moi le truc qui me fait flipper au changement de pneu quand ça va arriver sur ma mumu.
C'est l'état dans lequel je vais retrouver mes jantes une fois terminé
Pq? Si les mecs font gaffe, aucun problème ...
Ouai. Tu les changes ou toi ? En garage Ford ou un mec qui fait que du pneu ?
Car quand j'ai changé mes pneus sur ma clio. Le mec s'en foutait des jantes.
Et quand je vois la fragilité des jantes noirs sur la mumu. Bah ça me fait flipper le moment où il va retirer le pneu etc de la jante.
Je vais tj chez mon marchand de jantes, nickel...
Ok bah je verrais bien.
De toute façon ce sera surement en fin d'année
Du moment que c'est pas Dédé qui te le fais au pied de biche ;D
Rah ça oui ! Je vais avoir l'œil sur chaque jante ça il va pouvoir compter sur moi le mec mdr.
Dédé a perdu son pied de biche, il est d'ailleurs bien embêté... Mais maintenant ça va mieux, il a trouvé une nouvelle technique : marteau et burin!
Citation de: Yvanleterrible le 16 Juin 2016 à 16:42:27
Ok matobeno on essaye de se voir en juillet pour comparer nos chevaux !
Bon, Yvan, tu peux être fier de toi...
Je viens d'envoyer une demande devis à Br Performance pour le stage 2 (sauf catback et système d'admission), je te demanderai en toute transparence (tout est à cause de toi nom de djeuuuu) une petite participation de 50% stp ;D
Bien à toi,
Le faible que je suis... :v:
Et les leds AB avant ???
Ne t'inquiète pas, ça vient... Mais faudra sûrement adapter...
Ah mince. C'est caca si faut bidouiller, enfin j'attend de voir :)
Le capteur de pression sur l'ODB m'indique pour les pneus avant 2.0 et pneus arrières 2.1, ça devrait pas être 2.2 partout ? Qu'avez-vous de votre côté ? ???
Bonsoir Wolfoo
Pour ma part depuis la sortie du garage et après 2200 kms, c'est 2,3 partout.
Bonne soirée
Cordialement
Safari60
pareil 2,3 partout
Moi perso j'ai 2,4 à froid
Et ça monte jusqu'à 2,8 quand je roule sur les pneus arrière
2,5 bars a chaud sur les 4 roues.Pas bougé depuis le début .
2,3 partout aussi et ça monte à 2,6 - 2,7 à chaud.
Citation de: Charly159 le 02 Août 2016 à 20:03:24
Moi perso j'ai 2,4 à froid
Et ça monte jusqu'à 2,8 quand je roule sur les pneus arrière
tu accélères de trop pour que les roues avant ne touche pas
Non mdr, mais elles ne sont que très rarement à 2,8, plutot constantes à 2,7
Je suis à 2,5 à froid sur les 4...
Bon ben faut que je regonfle tout ça alors ! Vous relevez bien la pression depuis l'ODB ?
Le compresseur dans le coffre sert-il à regonfler ses pneus en "routine" ou est-ce uniquement un compresseur de secours qui injecte un truc dans le pneu ou autre en cas de crevaison ? ???
Tu peux l'utiliser pour regonfler tes pneus......Mais fais attention de bien mettre la position gonflage.
Oui pression relevée grâce à l'odb
Le gonfleur te donnera la pression qu'il faut
Merci beaucoup ;) bien1
Grace au merveilleux temps que nous avons en Belgique pour l'instant, je confirme si c'était encore nécessaire de la qualité merdicimale des Pirelli d'origine sous la pluie.... >:( >:( >:(
Quasi impossible de ne pas patiner en première, et en tournant en seconde c'est pareil! On dirait qu'un petit malin a versé une bouteille de liquide vaisselle sur mes pneus la nuit....
A changer au plus vite en ce qui me concerne, je vais les flinguer dans les meilleurs délais ;D ;D ;D
Mais comment tu fais pour patiner en 1ère ??
Moi même sous des trombe d'eau ça ne me l'a jamais fait.
Tu roule pas en mode pluie quand il pleut je présume haha ?
Ta reprog ne doit pas aider l'électronique qui n'est pas réglé sur le couple que la tienne a non plus
Ca doit être ça... ::)
Le line lock, c'est exprès pour les Pirelli ;D
Citation de: oli40000 le 10 Novembre 2016 à 18:42:44
Le line lock, c'est exprès pour les Pirelli ;D
Malheureusement sur les ecoboost on n'a pas la chance de pouvoir tenter le coup [emoji28] ca aurait été bien [emoji39]
Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
Citation de: matobeno le 10 Novembre 2016 à 16:13:35
Grace au merveilleux temps que nous avons en Belgique pour l'instant, je confirme si c'était encore nécessaire de la qualité merdicimale des Pirelli d'origine sous la pluie.... >:( >:( >:(
Je confirme. ils étaient très fatigués à 15 000 km alors je les ai achevés avec le line lock et j'ai fait monter des Hankook qui sont nettement meilleurs.
Voilà une petite vidéo de ma dashcam, faite ce soir au retour du boulot.
Ces saloperies de Proutelli m'ont surpris, sur une simple ligne droite à faible vitesse, en changeant de rapport joli chassage du cul... Je les hais ces saletés pctnt
https://youtu.be/4CSb5xvoDzA
Oups...vive l'esp bien1
Ah oui, très pratique ;D
Ça me l'a fait en sortie de rond point dimanche en rentrant.
J'ai voulu accélérer pour doubler
Et hop petite chassage du cul en douceur à l'accélération !
Et bien plus prononcé que le tient dans ta vidéo.
Bref pas top
Et autant dire que j'ai pris une soufflante de madame !
Citation de: Charly159 le 14 Novembre 2016 à 22:27:21
Ça me l'a fait en sortie de rond point dimanche en rentrant.
J'ai voulu accélérer pour doubler
Et hop petite chassage du cul en douceur à l'accélération !
Et bien plus prononcé que le tient dans ta vidéo.
Bref pas top
Et autant dire que j'ai pris une soufflante de madame !
...côté soufflante, ca m'est arrivé plus d'une fois sur ma 68, et sans l'esp, ca fait flipper d'avantage ;D
Citation de: Matobeno le 14 Novembre 2016 à 20:42:07
Voilà une petite vidéo de ma dashcam, faite ce soir au retour du boulot.
Ces saloperies de Proutelli m'ont surpris, sur une simple ligne droite à faible vitesse, en changeant de rapport joli chassage du cul... Je les hais ces saletés pctnt
https://youtu.be/4CSb5xvoDzA
:D Vu le budget déjà mis sur ta "mumu" , change tes gommes pour des Michelin .... smk ;D ;)
D'ailleurs les Mustang qui arrivent maintenant avec Sync3 sont toujours équipées en Pirelli ? Il me semblait que pou les modèles à partir de juin 2016, il devait y avoir des Michelin ?
Citation de: Charly159 le 14 Novembre 2016 à 22:27:21
Ça me l'a fait en sortie de rond point dimanche en rentrant.
J'ai voulu accélérer pour doubler
Et hop petite chassage du cul en douceur à l'accélération !
Et bien plus prononcé que le tient dans ta vidéo.
Bref pas top
Et autant dire que j'ai pris une soufflante de madame !
En sortie de rond point et en accélération je peux encore comprendre, mais en ligne droite c'est vraiment deconner
Citation de: tdi140 le 15 Novembre 2016 à 08:19:30
:D Vu le budget déjà mis sur ta "mumu" , change tes gommes pour des Michelin .... smk ;D ;)
J'en mettrai de bons sur mes futures 20 pouces, les actuelles seront mon jeu hiver, en attendant je vais les fumer vite fait les saletés Proutelli
Sortie de rond point oui, mais j'étais en ligne droite enfin roue droite et accélération légère
Citation de: oli40000 le 15 Novembre 2016 à 08:39:32
D'ailleurs les Mustang qui arrivent maintenant avec Sync3 sont toujours équipées en Pirelli ? Il me semblait que pou les modèles à partir de juin 2016, il devait y avoir des Michelin ?
Je suis passé chez mon CC, il y 2 semaines et les Mustang en attente de livraison étaient en Pirelli.
Je me suis fait avoir en accélérant (vraiment pas trop fort) en montée/virage. Saleté de pneus... ça aurait pu être pire mais j'ai fait une touche de trottoir et voilà ma jante arrière :-\ :
:o :o :o
Citation de: JM Dayto le 15 Novembre 2016 à 16:28:46
Citation de: oli40000 le 15 Novembre 2016 à 08:39:32
D'ailleurs les Mustang qui arrivent maintenant avec Sync3 sont toujours équipées en Pirelli ? Il me semblait que pou les modèles à partir de juin 2016, il devait y avoir des Michelin ?
Je suis passé chez mon CC, il y 2 semaines et les Mustang en attente de livraison étaient en Pirelli.
En faite, il n'y a que les GT350-GT350R 2016 qui sont équipées en Michelin
je trouve que les pirelli sont vraiment pas à la hauteur , que ca bouge beaucoup derriere et je n'ai que l'ecoboost j'image avec le v8 dur dur pour vous volfoo je compati pas drole
Citation de: wolfoo le 15 Novembre 2016 à 19:23:55
Je me suis fait avoir en accélérant (vraiment pas trop fort) en montée/virage. Saleté de pneus... ça aurait pu être pire mais j'ai fait une touche de trottoir et voilà ma jante arrière :-\ :
Ah mince... j'ai mal pour toi... :(
Citation de: Matobeno le 15 Novembre 2016 à 19:53:13
Citation de: wolfoo le 15 Novembre 2016 à 19:23:55
Je me suis fait avoir en accélérant (vraiment pas trop fort) en montée/virage. Saleté de pneus... ça aurait pu être pire mais j'ai fait une touche de trottoir et voilà ma jante arrière :-\ :
Ah mince... j'ai mal pour toi... :(
Bon ça aurait pu être pire vu comment elle a commencé à partir en cahuette, ces pneus sont de vrais patinettes...
Heureusement que je voulais changer ces jantes et ces pneus ! :)
Citation de: wolfoo le 15 Novembre 2016 à 19:23:55
Je me suis fait avoir en accélérant (vraiment pas trop fort) en montée/virage. Saleté de pneus... ça aurait pu être pire mais j'ai fait une touche de trottoir et voilà ma jante arrière :-\ :
C'est la bonne excuse pour passer en 20" ;D
Tout à fait !!! ;) ;) ;)
On peut trouver des pneus en 20 pouces en France adaptés ?
Dégradation du confort versu le 19 pouces ? ::)
Aie aie aie ! Désolé pour toi
Citation de: oli40000 le 15 Novembre 2016 à 08:39:32
D'ailleurs les Mustang qui arrivent maintenant avec Sync3 sont toujours équipées en Pirelli ? Il me semblait que pou les modèles à partir de juin 2016, il devait y avoir des Michelin ?
Non toujours des proutelli ::) >:D
Vivement la gt350 en France rnr
Ma Mutang doit arriver cet hiver et cela ne me donne pas confiance !
Citation de: wolfoo le 15 Novembre 2016 à 19:23:55
Je me suis fait avoir en accélérant (vraiment pas trop fort) en montée/virage. Saleté de pneus... ça aurait pu être pire mais j'ai fait une touche de trottoir et voilà ma jante arrière :-\ :
Déolé pour ta mésanventure. Je compatis.
C'est un pneu qui est sorti il y a déjà 30 ans. Et puis dans Pirelli P ZERO il y a bien ZERO ! smk
Ceux qui ont suivi le dernier Grand Prix du Brésil en F1 auront pu apprécier la maitrise de Pirelli sous la pluie ! LOL LOL LOL
C'est ce que je me suis dit, même sur une F1 ça vaut rien LOL
J'ai aussi eu l'occasion d'essayer sur une Punto et ça ne valait rien non plus.
Hello,
Je change de jantes des que je reçois ma Mustang sur celle ci je vais mettre des 20" TSW Barthust Gunmetal monté en Goodyear Eagle F1 Assymmetric 2.
Dimension 275/35/20 et 255/35/20.
Voici le rendu sur une Gris magnetic comme la mienne.
(http://www.mustangevolution.com/forum/attachments/178429d1427403631-bathurstminicobra.jpg)
https://www.goodyear.eu/fr_fr/consumer/tires/eagle_f1_asymmetric2.EAGF1AS2.html (https://www.goodyear.eu/fr_fr/consumer/tires/eagle_f1_asymmetric2.EAGF1AS2.html)
Pour les pneus ils sont excellents meme en mode grosse pluie une référence.
À plus.
Excellent choix, j'envisage les mêmes sur ma Magnetic aussi bien1
hooooo le recopieur ;D
on va faire un club avec ces jantes la :D
À combien vous les trouvez par chez vous ?
Moi j'ai plusieurs devis pour du 9×20" ET 30 (avant) et 9,5×20" ET40 (arrière)
Ça va de 1900€ à 2130€ les 4.
Pareil, varie en fct de la qualité des pneus
Salut
Moi je viens de mettre des Michelin Alpin PA4 245/45/19 sur mes jantes d'origine
Comme ça je dis à madame que je dois changer de jantes ( des 20 pouce ) pour l'été ;D
Mais je cherche toujours le modèle idéal sur un convertible deep impact blue
Déolé pour toi Wolfoo
Il est vrai que sur route humide les pzero c de la m.....me suis déjà fait aussi 2 ou 3 frayeurs
Prix similaire chez nous avant negociation bien1
Citation de: Matobeno le 16 Novembre 2016 à 13:59:24
Pareil, varie en fct de la qualité des pneus
Euh c'est sans pneus 500€ la jante nue environ.
Citation de: Bidal01 le 16 Novembre 2016 à 15:22:59
Citation de: Matobeno le 16 Novembre 2016 à 13:59:24
Pareil, varie en fct de la qualité des pneus
Euh c'est sans pneus 500€ la jante nue environ.
HA oui :o perso j'ai eu ce prix la avec pneu , entre 2000 et 2100
tu es sur car si on compte 300€ le pneu ca te ferais 3200€ pour des 20" c'est le prix des 21" chez nous!
Citation de: Fc08 le 16 Novembre 2016 à 15:33:57
Citation de: Bidal01 le 16 Novembre 2016 à 15:22:59
Citation de: Matobeno le 16 Novembre 2016 à 13:59:24
Pareil, varie en fct de la qualité des pneus
Euh c'est sans pneus 500€ la jante nue environ.
HA oui :o perso j'ai eu ce prix la avec pneu , entre 2000 et 2100
tu es sur car si on compte 300€ le pneu ca te ferais 3200€ pour des 20" c'est le prix des 21" chez nous!
Ah bas moi c'est simple 476€ la jante et 190€ le pneus.
Maintenant si il y a moyen d'avoir les jantes pour moins que 476€ pièces je suis preneur d'information ? bien1
écoute faut qu'on négocie avec le vendeur mato et moi donc on pourrait envisager ça mais c'est pas pour tout de suite 😉
non en tout cas moi pas avant printemps/été
pareil pour moi
J'aime bcp aussi celles-ci, en 20 pouces; 8,5 avant et 10 arrière. Les mêmes que la GT mais en 20pouces. Elles reviennent à 14OO€ livrées tous frais et taxes comprises...
http://www.americanmuscle.com/performance-pack-black-20x10-2015.html (http://www.americanmuscle.com/performance-pack-black-20x10-2015.html)
Bien que le 21 pouces, c'est qd même autre chose... lovu
Citation de: Matobeno le 16 Novembre 2016 à 18:04:02
J'aime bcp aussi celles-ci, en 20 pouces; 8,5 avant et 10 arrière. Les mêmes que la GT mais en 20pouces. Elles reviennent à 14OO€ livrées tous frais et taxes comprises...
http://www.americanmuscle.com/performance-pack-black-20x10-2015.html (http://www.americanmuscle.com/performance-pack-black-20x10-2015.html)
c'est les meme que les miennes mais en noir on peut daar'ger si tu veux 😂 😜
bon ok ce n'est que des 19
par contre ça fait pas cher ça tes sur que c'est tout compris ?
Citation de: Matobeno le 16 Novembre 2016 à 18:47:36
Bien que le 21 pouces, c'est qd même autre chose... lovu
en 21 top ouais pffff mais en belgique t'oublie je supporterai pas 😓
Moi je tenterais bien qd même.... Elles reviennent à 2800€ avec des Yokohama ::) ::) ::)
Citation de: Fc08 le 16 Novembre 2016 à 18:54:07
c'est les meme que les miennes mais en noir on peut daar'ger si tu veux 😂 😜
bon ok ce n'est que des 19
Non t'es gentil mon petit Franco, les 19 tu peux garder ;D
J'en ai ras le képi de patiner tout le temps, avec du 21 ça passera mieux la cavalerie bien1
ça va rien changer si ?
Diamètre total un peu plus grand donc meilleure motricité, un peu quoi O0
Je me trouve des excuses à la pelle quand j'ai envie d'un truc lol
Citation de: Matobeno le 16 Novembre 2016 à 18:57:59
J'en ai ras le képi de patiner tout le temps, avec du 21 ça passera mieux la cavalerie bien1
Le fait de passer de 19" en 21" augmentera le diamètre de la jante en diminuant corrélativement l'épaisseur du pneu. Cela ne joue pas sur la largeur donc sur la surface de contact au sol.
Par contre, avec une hauteur de flanc de pneu diminuée, le confort deviendra plus spartiate. L'avantage c'est que, compte tenu de l'état des routes belges, il te suffira d'asseoir Madame sur tes genoux et Ford travaillera pour toi ! LOL LOL LOL
Ce sera pas pire qu'avec ta voiture rabaissée, si?
Et les 20 pouces seront-elles moins conforts que les 19 ?
Citation de: pat16 le 16 Novembre 2016 à 19:13:02
Citation de: Matobeno le 16 Novembre 2016 à 18:57:59
J'en ai ras le képi de patiner tout le temps, avec du 21 ça passera mieux la cavalerie bien1
Le fait de passer de 19" en 21" augmentera le diamètre de la jante en diminuant corrélativement l'épaisseur du pneu. Cela ne joue pas sur la largeur donc sur la surface de contact au sol.
Par contre, avec une hauteur de flanc de pneu diminuée, le confort deviendra plus spartiate. L'avantage c'est que, compte tenu de l'état des routes belges, il te suffira d'asseoir Madame sur tes genoux et Ford travaillera pour toi ! LOL LOL LOL
Un peu moins du fait que le pneu est moins haut, mais bon ça reste raisonnable hein... par contre en 21 pouces avec des pneus de taille 30... ::)
c'est indegniable ! après tout est relatif , tu es surbaissé ?
Moi?
Citation de: Matobeno le 16 Novembre 2016 à 20:57:37
Moi?
non non ben j'ai loupé ta réponse mdr c'était pour la question précédente 😋☺️
Citation de: Matobeno le 16 Novembre 2016 à 19:25:03
Ce sera pas pire qu'avec ta voiture rabaissée, si?
Non, mais à mon âge, ça m'arrange. ;D
CitationCitation de: Fc08 le 16 Novembre 2016 à 20:56:27
c'est indegniable ! après tout est relatif , tu es surbaissé ?
Citation de: Matobeno le 16 Novembre 2016 à 20:57:37
Moi?
LOL LOL LOL LOL LOL
En ce qui concerne ma friteuse, elle est effectivement équipée de ressorts courts Eibach.
Elle est rabaissée de 28 mm à l'avant et 25,4 mm à l'arrière.
Je passerai au printemps en 21 p mais pas de rabaissement
Bon, de mieux en mieux avec mes super "YapaPirelli" pctnt
A 85Km/h sur autoroute en 4è, accélération pour doubler et ces salauds partent en sucette! Ok il fait mouillé mais quand même bordel!
Le mec à ma gauche a eu peur et moi aussi j'avoue... Sur la vidéo on ne se rend pas bien compte mais ça a fort chassé :o :o :o
https://youtu.be/6aurKaKSix0
https://youtu.be/AIvv1V7w5RA
Montre ça à l'assurance et demande leur de te financer les Michelin. ;D
Voilà pourquoi je change des que je la reçois pourri les Pirelli suffit de regarder même en F1 au Brésil ce week-end une catastrophe.
C'est clair, jamais des pneus merdiques comme ça sur mes voitures...
C'est pas rassurant de voir tout ça... Mato fait vraiment attention, tu risques de finir complètement en vrac bientôt avec ta voiture...
ça me rappel toujours ma glissade en sortie de rond point, et j'étais vraiment pas fort sur l'accélérateur ...
https://youtu.be/Wd05_Cd5Z7A
Vous vous mettez en mode snow quand il pleut?...cela pourrais éviter ce genre de frayeur ;)
Nan, je roule à la barbare smk
Mais je vais peut-être m'y mettre...
Citation de: leboss74 le 18 Novembre 2016 à 11:39:03
Vous vous mettez en mode snow quand il pleut?...cela pourrais éviter ce genre de frayeur ;)
J'avais déjà essayé et c'est la même galère avec les Pirelli ...
Citation de: John577 le 18 Novembre 2016 à 11:41:26
Citation de: leboss74 le 18 Novembre 2016 à 11:39:03
Vous vous mettez en mode snow quand il pleut?...cela pourrais éviter ce genre de frayeur ;)
J'avais déjà essayé et c'est la même galère avec les Pirelli ...
Vraiment de la m...brulons les lol
Moi perso en mode pluie jamais eu de soucis.
La seule fois où j'ai eu une glissade. Justement je n'étais pas en mode pluie j'avais oublié
Moi très souvent mais en mode normal. Ça arrive au moment du couple maxi, mais en 4e à 85km/h faut pas deconner qd même... :-\
Vivement que je passe en Yokohama smk
D'ailleurs faudrait que je créer un topic pour lister les pneus que l'on a acheté et ou et à quel prix etc
Citation de: Charly159 le 18 Novembre 2016 à 17:12:03
D'ailleurs faudrait que je créer un topic pour lister les pneus que l'on a acheté et ou et à quel prix etc
Très bonne idée ! bien1
Citation de: JM Dayto le 18 Novembre 2016 à 22:31:26
Citation de: Charly159 le 18 Novembre 2016 à 17:12:03
D'ailleurs faudrait que je créer un topic pour lister les pneus que l'on a acheté et ou et à quel prix etc
Très bonne idée ! bien1
oui vraiment tres tres bonne idee, perso lors d'un essai en concession avec la GT j'ai appuyé un peu sur sol humide et je me suis retrouvé nez a nez avec le pare brise de la voiture de derriere avant de ramener le bebe dans le bon sens je vous explique pas la tete du cc durant le tour de manège ;D
bref des que je peux je change les patins a glace fournis d'origine sbhy
alors avoir les retours de tous pour faire le choix sera genial
Sérieux, tu as fait un tête à queue avec le CC dans la voiture ? haha excellent
Il devait être ravi ton CC LOL LOL
Merde j'aurais dû faire ça aussi au mien lol lol lol
oui vous auriez vu sa tete, sur le chemin du retour vers la concession il juste dit qu'il avait fait sa priere ex1t
apres il m'a jamais rappeler pour que je passe commande LOL
en plus j'avais mon fils dans la voiture, lui il juste dit c'etait cool hr0
perso je regarde ce modele de pneu
https://www.goodyear.eu/fr_fr/consumer/tires/eagle_f1_asymmetric3/255-40-19-100-Y-5452000498182.html (https://www.goodyear.eu/fr_fr/consumer/tires/eagle_f1_asymmetric3/255-40-19-100-Y-5452000498182.html)
Ces pneus ont l'air très bien. En plus Goodyear collabore avec Ford...
Citation de: JM Dayto le 18 Novembre 2016 à 23:20:54
Ces pneus ont l'air très bien. En plus Goodyear collabore avec Ford...
il sont dispo chez norauto
https://www.norauto.fr/produit/pneu-goodyear-eagle-f1-asymmetric-3-255-40-r19-100-y-xl_2007374.html?CatalogID=&CatalogCategoryName= (https://www.norauto.fr/produit/pneu-goodyear-eagle-f1-asymmetric-3-255-40-r19-100-y-xl_2007374.html?CatalogID=&CatalogCategoryName=)
Merci pour l'info bien1
En plus, ils ne sont pas trop cher. Je vais quand même attendre d'avoir la Mustang !
Citation de: JM Dayto le 18 Novembre 2016 à 23:31:42
Merci pour l'info bien1
En plus, ils ne sont pas trop cher. Je vais quand même attendre d'avoir la Mustang !
sage precaution bien1
Salut moi je suis passé avec Michelin Alpin PA4 ,c'est le jour et la nuit
Il accroche vraiment bien mais bon 289€ monter avec équilibrage
Maintenant quand je roule sur sol humide j'serre moins les fesses ;D
Je vois trrrrreeeessss bien ce que tu veux dire lol
Citation de: Matobeno le 19 Novembre 2016 à 10:14:09
Je vois trrrrreeeessss bien ce que tu veux dire lol
quoi ta mouille le slip mon amis 😁 smk
123cache
C'est rassurant j'ai pas encore reçu la mienne j'hésite entre faire du drift h24 ou alors mettre une couche.
Pas plus tard qu'hier sur l'autoroute, regarde mes 2 vidéos sur la page précédente
Citation de: Matobeno le 19 Novembre 2016 à 10:37:14
Pas plus tard qu'hier sur l'autoroute, regarde mes 2 vidéos sur la page précédente
Bon après il est vrais que tu a sans doute appuyé un peut fort le bruit en témoigne, après il suffit d'une légère déformation de la chaussé et hop le train arrière ce dérobe.
La c'est 50/50 je dirais les pneus et ton pied sur la pédale. ;D
Citation de: Matobeno le 19 Novembre 2016 à 10:37:14
Pas plus tard qu'hier sur l'autoroute, regarde mes 2 vidéos sur la page précédente
ben je comprends qu'avec les bandais que tu as ça doit pas être facile mais fait gaffe
je pense qu'il est plusque temps quon change non m....
encore un peu de patience en attendant drive safety
Citation de: Bidal01 le 19 Novembre 2016 à 10:41:18
Citation de: Matobeno le 19 Novembre 2016 à 10:37:14
Pas plus tard qu'hier sur l'autoroute, regarde mes 2 vidéos sur la page précédente
Bon après il est vrais que tu a sans doute appuyé un peut fort le bruit en témoigne, après il suffit d'une légère déformation de la chaussé et hop le train arrière ce dérobe.
La c'est 50/50 je dirais les pneus et ton pied sur la pédale. ;D
En 4e normalement pas de soucis de patinage, sauf avec ces merdes...
C'est clair un conseil passe au Goodyear eagle F1 Asy 2 c'est excellent aussi bien sur sec mais surtout sur pluie.
Un vrais régal !!
Je passerai au printemps en 21p, avec de bons pneus. L'hiver prochain je mettrai de bons pneus sur les jantes d'origine
Côté pneus hiver, les Goodyear Ultra Grip Performance X1 ont une super réput et d'excellents résultats aux tests.
https://www.centralepneus.be/pneu-auto/goodyear/ultra-grip-performance/255-40-r19-100v-349877 (https://www.centralepneus.be/pneu-auto/goodyear/ultra-grip-performance/255-40-r19-100v-349877)
Il y a moyen de les avoir pour 860€ montés/équilibrés. Je me tâte... ::)
Ces Pirelli me filent la gerbe à chaque fois que j'y pense, c'est à dire assez souvent... >:(
Citation de: Matobeno le 19 Novembre 2016 à 12:11:36
Je me tâte... ::)
Un peu de décence s'il te plait ! Il y a peut-être des enfants qui regardent ce forum !
out1
Je suis choque [emoji51]
Les Pirellis même dans une montée de garage peu mouillée, ils accrochent pas, ça patine sévère pctnt vraiment de la daube... Et ça c'était en octobre quand les températures étaient encore aux alentours de 10-12°. Là avec mes continental d'hiver, nickel ça patine pas, sur route mouillée on peut même se permettre d'accélérer franchement (mode normal et pas pluie) sans chasser rck. Au printemps fraudra que je regarde quel est le profil des Pirellis pour voir s'ils sont bientôt dead :-X pray2
Pour ma part, vendredi dernier, vers 1600, je vais chercher ma fille à l'école, je sors d'un gros rond point pour rentrer sur une semi autoroute virage légé sur la gauche en montée. Derrière moi un Pijot partner des MIB (mecs en bleu) donc je roule tranquille. j'accélère pour arriver au 90 km/h de la voie rapide, la voiture part en glisse et l'arrière fait une gros écart et ce rapproche dangereusement du muret. Petit contre braquage et légère décélération la voiture se remet dans l'axe. Ouf j'ai géré! Quelques secondes plus tard, les flics me dépassent et le passager me regarde et me fait une de ses tête (genre il a eu peur) mdr
Malheureusement j'ai pas filmé :'(
Pireli c'est de la grosse daube sur l'humide sbhy
C'est clair, j'ai jamais vu pire et pourtant des bagnoles j'en ai déjà eu...
Moi c'est décidé, depuis lundi je les flingue dès que j'en ai l'occasion pour mettre des Goodyear Ultragrip (hiver) très prochainement ap:lo
Citation de: Matobeno le 22 Novembre 2016 à 20:47:28
C'est clair, j'ai jamais vu pire et pourtant des bagnoles j'en ai déjà eu...
Moi c'est décidé, depuis lundi je les flingue dès que j'en ai l'occasion pour mettre des Goodyear Ultragrip (hiver) très prochainement ap:lo
il y a ca comme occasion ;D. https://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.moteurnature.com%2Fzvisu%2F1914%2F91%2FFord-Mustang-burn-out.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.moteurnature.com%2Factu%2Funeactu.php%3Fnews_id%3D27397&docid=GIC6e7iyGr8B9M&tbnid=msPMCc4guHMhmM%3A&vet=1&w=430&h=276&hl=fr&bih=653&biw=1024&ved=0ahUKEwiSysDEk73QAhXCfhoKHQ-xD_wQMwgdKAIwAg&iact=mrc&uact=8 (https://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.moteurnature.com%2Fzvisu%2F1914%2F91%2FFord-Mustang-burn-out.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.moteurnature.com%2Factu%2Funeactu.php%3Fnews_id%3D27397&docid=GIC6e7iyGr8B9M&tbnid=msPMCc4guHMhmM%3A&vet=1&w=430&h=276&hl=fr&bih=653&biw=1024&ved=0ahUKEwiSysDEk73QAhXCfhoKHQ-xD_wQMwgdKAIwAg&iact=mrc&uact=8)
;D ;D ;D
Je suis quand même assez étonné parce que sur ma v6 2012 j'avais les Pirellis Zero dessus et même si le V6 n'est ni le 2.3L ou le 5.0 j'avais aucun souci sur le mouillé. Ca vient peut être de la provenance des Pirellis, mais comme c'était une US, les Pirellis devaient être des mexicains (comme les nôtres). Je sais pas c'est vraiment étrange, on a tous des expériences de merde avec ces pneus...
Moi non plus je comprends pas qu'ils puissent être si mauvais sur le mouillé, c'est pourtant une marque connue et reconnue...
Sur ma Mercedes j'avais des Dunlop sportmaxx ils étaient 1000 fois mieux, Ok j'avais pas le couple de la Mumu...
Est-ce que quelqu'un connait l'adresse de Mr Pirelli? J'ai comme une envie de lui faire du mal avec une vieille branche, du sable et après un peu de sel....
p.... 😱😱 l'arrière ?
Ouai... petite dérive sur pavés glissants et bonjour la bordure :'(
Oh p**n !!! Bon, 'heureusement' que c'est que la jante et le pneu...
Mais c'est clair, j'ai bien envi de lui faire du mal aussi à Mr Pirelli... !!!
Aie aie aie... Et en mode pluie ou pas ? (le gars qui veut foutre la merde)
Putain je suis deg pour toi. Au moins tu as une excuse maintenant pour les changer
En mode normal, et j'accélérais même pas ni roulais vite... En descente et en virage, elle est partie de 20cm toute seule comme une grande. Suis dégoûté de chez dégoûté....
on annule les autres projet et on passe commande de nouvelle jantes !
Demain à la première heure je commande les Goodyear Ultragrip, et d'ici l'installation je vais killer ces merdes pour de bon msk
c'est sur que c'est dd la merde mais rien n'a faire à cette période il faut absolument dès pneu hiver la différence est trop importante
Fais pas le con ne te plante pas en cramant les pneus Pirelli
Les calendriers, c'est ce qu'ils font de mieux chez Pirelli !
Citation de: Charly159 le 25 Novembre 2016 à 07:42:39
Fais pas le con ne te plante pas en cramant les pneus Pirelli
Non non t'inquiète pas >:D
Je fais ça dans de bonnes conditions, d'ailleurs en arrivant au boulot ce matin ils sentaient déjà plus fort que d'habitude ;D
Citation de: JM Dayto le 25 Novembre 2016 à 07:52:13
Les calendriers, c'est ce qu'ils font de mieux chez Pirelli !
C'est clair, et loin devant les pneus en terme de qualité il y a ça aussi.... C'est dire qu'ils vendent vraiment de la m.... >:(
Je ne connaissais pas LOL
Bon les gars je suis un fou, je pars avec la Mustang sur route gelée avec mes pirelli.
J'espère revenir ^^
Faut voir,tu nous le dis bien1
Adieu mon cher Oli !
Il cherche une excuse pour pouvoir mettre des jantes plus grandes avec des pneus de meilleur qualité lol
J'espère surtout qu'il a mis un slip auquel il ne tient pas trop =)
Moi je dis que t'as une bonne grosse paire de c.... lol
Moi bcp moins, je vais mettre mercredi mes pneus hiver... smk
Pas de nouvelles...
C'était un bon camarade bonnuit1
out1
Oui ! Il était un fidèle camarade
Paix à son âme !
Faisons une prière en sa mémoire mes chères
C'est bon je suis rentré ;D
Et vu que j'ai même pas peur, j'ai tout fait en Sport+ smk
Donc j'ai pu testé les Pirelli par température négative. Bon c'est de la daube mais au final je m'attendais à pire.
Elle décrochait très facilement mais jamais à un moment inattendu. Vu que j'ai quand même un peu exagéré elle réagissait comme je le pensais. Elle n'a jamais été piégeuse.
Par exemple, sortie de virage à 80 en 3, effleurement de la pédale d'accélérateur => décrochage. Bon j'ai fait exprès et je m'y attendais mais elle a quand même décroché très très vite.
En conclusion, par température négative il faut être prudent, et être conscient que les réactions de la voiture seront décuplés. Mais en roulant pépère, RAS.
Il est vivant !! Mais plus important encore, la mumu est vivante !!
Oui je fais le même constat que toi, en conduite pépère ras aussi
Donc conclusion avec les Pirelli, pour tout autre temps que soleil et température correcte = mode neige/pluie obligatoire
Oui faut faire gaffe sur route froide (ça peut être plus piégeux que sur le mouillé).
Et sous la pluie ça va, sauf si il y a des flaques, c'est un pneu très sensible à l'aquaplaning.
Citation de: oli40000 le 02 Décembre 2016 à 17:22:01
C'est bon je suis rentré ;D
Et vu que j'ai même pas peur, j'ai tout fait en Sport+ smk
C'est mon winner ça!!!!
En pour moi c'est mode track sur le sec, et sport + sur le froid ou mouillé.
ça répond mieux, et je n'aime pas la direction du mode confort.
Le constat est rassurant.
2017 sera une Goodyear !...
LOL
Un vrai Warriors ce oli et ses Pirelli sous la pluie ;D
C'est clair, un warrior volontaire contrairement à moi lol
Citation de: Matobeno le 02 Décembre 2016 à 22:04:12
C'est clair, un warrior volontaire contrairement à moi lol
lol
Après c'est clair que je ne la sortirais pas sous la neige. ;D
Citation de: oli40000 le 02 Décembre 2016 à 22:36:14
Après c'est clair que je ne la sortirais pas sous la neige. ;D
...ah bon quand même ;D
Citation de: oli40000 le 02 Décembre 2016 à 22:36:14
Après c'est clair que je ne la sortirais pas sous la neige. ;D
Après si c'est pas les Pirellis dessus y a pas de souci smk, je m'étais tapé une tempête de neige en Alsace avec ma V6 Gen V en 2014, donc pas de suspension arrière indépendante, essieu rigide quoi et elle s'en est très bien sortie malgré une autoroute même pas déblayée ni salée (merci la France pctnt), elle chassait de l'arrière de temps en temps quand je changeais de voie (enfin plutôt quand je roulais dans les traces des autres puisque les voies n'existaient plus LOL LOL on voyait que dalle à terre). Dès qu'on a de bons pneus hiver ça passe bien bien1
Ben chez moi, pour les 1 jours tous les 3 ans ou il y a de la neige, je prend une autre voiture, pas besoin de pneus hiver ;D
Une fois j'avais voulu sortir la rx8 sous la neige, j'ai fait 2m, je ne pouvais pas monter la micro côte après le garage, et je n'ai même pas pu remettre la voiture dans le garage, j'ai du attendre que ça dégèle. ;D
Bon les amis, mes copains Pirelli vivent leur dernières minutes. Le marchand vient de me montrer un modèle de jantes en 21 pouces, montées en 255/30/21 en Dunlop sport Max. Prix? Petit petit!!!!
2340€ ex1t
Existent en noir mat ou gris
C'est quoi ces étriers tout moche !!!
Punaise j'ai des dons de divination... j'étais sûr que t'allais le dire LOL
Haha ! Mais obligé ! On voit que ça à travers tes nouvelles jantes !
D'ailleurs je comprend même pas pourquoi tu en as pas profité hihi
Parce que même si je suis client depuis des années chez eux, ils ont pas voulu me laisser le pont 1/2 journée pour peindre mes étriers... Va savoir pourquoi? ::)
c'est chez autoexclusive ? c quelle marque les jantes ?
c'est pas cher pour du 21 :o
perso je suis pas fan du modèle mais bon faut voir avec les pneux 😉
Yes Autoexclusive, la marque je ne sais pas...
C'est un super prix surtout en Dunlop Sport Maxx...!
Citation de: Fc08 le 07 Décembre 2016 à 18:42:46
perso je suis pas fan du modèle mais bon faut voir avec les pneux 😉
Oui faut voir avec pneus et voiture au sol (j'en profiterai pour la rabaisser en Eibach -2cm).
Elles ressemblent assez au modèle de la GT
Citation de: Matobeno le 07 Décembre 2016 à 18:49:58
Citation de: Fc08 le 07 Décembre 2016 à 18:42:46
perso je suis pas fan du modèle mais bon faut voir avec les pneux 😉
Oui faut voir avec pneus et voiture au sol (j'en profiterai pour la rabaisser en Eibach -2cm).
Elles ressemblent assez au modèle de la GT
mdr tu la rabaisse maintenant mon amis 😜👍🏼
tu les a prises ? c'est du 9" ou 10"
les pneus sont pas encore montés ?
des photos qu'on veut nous
Oui mes pneus hiver sont montés mais ça vaut pas le coup de faire des photos ;)
La 21 il l'a juste placée comme ça pour voir. Il me dit que d'ici le printemps il en aura d'autres à proposer.
Et si je passe en 21 pouces (aussi sûr que les neveux m'appellent tonton Ben), d'office je rabaisse mais de 2cm max, donc Eibach... rnr
Citation de: Matobeno le 07 Décembre 2016 à 19:11:38
Oui mes pneus hiver sont montés mais ça vaut pas le coup pas de faire des photos ;)
La 21 il l'a juste placée comme ça pour voir. Il me dit que d'ici le printemps il en aura d'autres à proposer.
Et si je passe en 21 pouces (aussi sûr que les neveux m'appellent tonton Ben), d'office je rabaisse mais de 2cm max, donc Eibach... rnr
ha super j'irai voir aussi car jusqu'à présent les modèles qu'ils ont ne me plaisent pas 👍🏼😉
Ah au fait si ça intéresse qu'un, j'ai 2 pneus Pirelli quasi neuf à brader... ::)
ah d'accord j'avais compris que tu les avais acheté
Citation de: Matobeno le 07 Décembre 2016 à 19:23:32
Ah au fait si ça intéresse qu'un, j'ai 2 pneus Pirelli quasi neuf à brader... ::)
Tes pneus avant ?
Tu ne penses pas à nos cous ;D
Salut c'est quoi l'Alésage de nos mustang 2015 pour les jantes ?
On est en 8x19, ET45 et 5x114,3 sur Ecoboost
Tu poses ta questions dans tous les posts pour avoir une réponse ? ;D ;D ;D
je réfléchis ??? ??? ???..je te la donne ;D
Citation de: Matobeno le 07 Décembre 2016 à 20:36:57
On est en 8x19, ET45 et 5x114,3 sur Ecoboost
Oui c'est pour ecoboost mais je ne demande pas ça c'est quoi l'alésage du moyeux pour la jante 71.3 ? ou autre ?
Citation de: Matobeno le 07 Décembre 2016 à 20:26:15
Citation de: Charly159 le 07 Décembre 2016 à 19:24:39
Tes pneus avant ?
Ouaip!
Et ils ont combien de bornes ? Car ils ne doivent plus être si neuf que ça maintenant
70.5mm le diamètre du trou au milieu
Citation de: Tuiky le 07 Décembre 2016 à 20:39:59
70.5mm le diamètre du trou au milieu
Merci Tuiky C'est pareil depuis 2005 alors 5x114,3 et 70.3mm
Citation de: Charly159 le 07 Décembre 2016 à 20:38:57
Et ils ont combien de bornes ? Car ils ne doivent plus être si neuf que ça maintenant
Ah non ils ne sortent pas de l'emballage lol
Ils ont 17000kms mais franchement très peu usés (je fais 90% d'autoroute), l'arrière par contre sont morts car ils ont eu une fin de vie disons... difficile LOL LOL LOL
Citation de: Bidal01 le 07 Décembre 2016 à 20:42:43
Citation de: Tuiky le 07 Décembre 2016 à 20:39:59
70.5mm le diamètre du trou au milieu
Merci Tuiky C'est pareil depuis 2005 alors 5x114,3 et 70.3mm
Idem depuis 2005 Mais
70.5mm et non pas 70.3mm
Citation de: Tuiky le 07 Décembre 2016 à 20:54:05
Citation de: Bidal01 le 07 Décembre 2016 à 20:42:43
Citation de: Tuiky le 07 Décembre 2016 à 20:39:59
70.5mm le diamètre du trou au milieu
Merci Tuiky C'est pareil depuis 2005 alors 5x114,3 et 70.3mm
Idem depuis 2005 Mais 70.5mm et non pas 70.3mm
Tu a surement raison mais sur plusieurs site j'ai vu 70.3 après faut que niveau jantes ce soit plus grand donc 70.5 ce doit être ça !!
Citation de: Matobeno le 07 Décembre 2016 à 20:45:18
Citation de: Charly159 le 07 Décembre 2016 à 20:38:57
Et ils ont combien de bornes ? Car ils ne doivent plus être si neuf que ça maintenant
Ah non ils ne sortent pas de l'emballage lol
Ils ont 17000kms mais franchement très peu usés (je fais 90% d'autoroute), l'arrière par contre sont morts car ils ont eu une fin de vie disons... difficile LOL LOL LOL
ahah toi tu as fait un burn ?
Un? non................ lol
Bon et bien voilà, 1er jour que je vois ma future voiture.
Franchement elle est terrible cette mustang ;D, je pensais vraiment que les 2017 seraient chaussées en Michelin (j'avais lu ça quelque part, enfin je crois) mais mauvaise surprise c'est toujours les Pirelli P Zero :-\
Les Michelin sont montés sur les Shelby :(
;D ;D c'est bien , on lit mes infos fum3
Citation de: Luciosic le 12 Décembre 2016 à 19:17:43
Bon et bien voilà, 1er jour que je vois ma future voiture.
Franchement elle est terrible cette mustang ;D, je pensais vraiment que les 2017 seraient chaussées en Michelin (j'avais lu ça quelque part, enfin je crois) mais mauvaise surprise c'est toujours les Pirelli P Zero :-\
Prépare-toi à la savonnette Lucio!!!
Citation de: Luciosic le 12 Décembre 2016 à 19:17:43
Bon et bien voilà, 1er jour que je vois ma future voiture.
Franchement elle est terrible cette mustang ;D, je pensais vraiment que les 2017 seraient chaussées en Michelin (j'avais lu ça quelque part, enfin je crois) mais mauvaise surprise c'est toujours les Pirelli P Zero :-\
haha ça y est lucio elle est top alors hein tu verra une fois au volant c'est encore mieux 😀
Merci c'est noté, donc tout est normal alors mais bon, ça fait quand même un peu flipper ce thread sur les Pirelli :-\
Je discutais un peu avec le moniteur auto-école qui en a sur la sienne (Octavia RS) mais pour lui rien à signaler à part qu'ils s'usent très vite.
C'est peut-être difficile de comparer le même pneu sur 2 voitures différentes.
Mais c'est clair que quand je vois tout ce que vous dites et les vidéos que vous avez postées, je ferai encore plus attention...
Oui ça y est, mais j'avoue j'ai pas trop d'inquiétude sur le plaisir que j'aurai au volant :)
Content pour toi Lucio! Tu as pris quoi comme échappement pour finir?
Citation de: Matobeno le 12 Décembre 2016 à 21:51:00
Content pour toi Lucio! Tu as pris quoi comme échappement pour finir?
moi je sais 😜😜
Magnaflow street je parie...
je laisse le soin à lucio de nous annoncer son choix smk smk
C'est exactement ça, une Street :), j'aurai longtemps hésité sur cette pièce (magnaflow ou le PC arrière de la GT350 + la ligne Borla) mais finalement je suis resté sur du "classique".
bien1
Tu verras le son du street est d'enfer !
Et les pneus j'ai pas de soucis particulier. Des que c'est humide il faut faire attention et mettre le mode pluie et ras
Je viens de faire mon trajet matinal de 80km avec pluie constante et 5 degrés.
Avec les Proutelli, glissades, témoin antipatinage, etc... garantis! Avec pneus hiver Dunlop: rien!!! Même pas un début de chassage bien1
Pour ce qui est du mode pluie, jamais essayé et ça restera comme ça msk
Ptain je sais pas comment tu fais sérieux.
Jamais j'ai eu le voyant antipatinage même en forçant un peu l'accélération sur route mouillée
Les route belge c'est vraiment la cata
A mon avis pour être honnête, je ne dois pas avoir la conduite la plus cool du monde... Après, avec plus de 530Nm de couple ça doit jouer aussi par rapport au veau d'origine ( ;D ;D ;D pas taper!)
Mais de toute façon à conduite égale, les Pirelli pourraient passer pour des Slick par rapport aux Dunlop... Et ça c'est pas à cause de l'état des routes...
Citation de: Charly159 le 13 Décembre 2016 à 08:30:45
Ptain je sais pas comment tu fais sérieux.
Jamais j'ai eu le voyant antipatinage même en forçant un peu l'accélération sur route mouillée
Les route belge c'est vraiment la cata
C'est clair que les routes belges sont au moins aussi bonnes que les routes siciliennes, enfin ça c'est si on aime les nids de poule LOL
Citation de: Charly159 le 13 Décembre 2016 à 08:30:45
Ptain je sais pas comment tu fais sérieux.
Jamais j'ai eu le voyant antipatinage même en forçant un peu l'accélération sur route mouillée
Les route belge c'est vraiment la cata
Bonjour , et bien pour rejoindre Charly , je suis comme lui , pas de glissades ni de témoin même en forcant un peu à l'accélération jusqu'à présent avec mes Pirelli et sans mode pluie, je roule en mode normal en ce moment mais pas sport je précise.
Bonne journée
Cordialement
Safari60
Vous en avez de la chance alors ... parce que moi, j'ai juste envie de faire un petit feu et de jeter cette merde de Pirelli dedans !!!! sbhy sbhy sbhy gaffe1 gaffe1 gaffe1 pctnt pctnt pctnt
Ah merci je me sens moins seul... O0
On est trois en tt cas!!
Merdouille pour toi Motobeno, j'avais pas vu ton option gain de poids sur la jante!
Oui ça m'a fait très plaisir, et encore maintenant d'ailleurs grâce à ces merdes en caoutchouc pctnt
Après je dis pas non plus que c'est de la top qualited ! Mais on peut rouler avec voila lol.
Mais c'est clair qu'il faut pas jouer
On ne met pas des pneus d'une qualité pareille sur des sportives... sur des citadines ok... bien que John s'est vautré en ne roulant vraiment pas vite... ils sont mauvais en toutes circonstances >:(
Oui je suis d'accord aussi. Mais en faisant très (trop) attention. On peut espérer aller au bout sans dommage
Autant avoir une Mondeo diesel alors... O0
Il est foufou ce mato !
Il se prend pour le fils spirituel de Ken BLOCK. Il a avit le choix entre les drifts de Ken et sa maitrise.
Devine ce qu'il a choisi ..... LOL LOL LOL
Citation de: Matobeno le 13 Décembre 2016 à 19:28:01
Autant avoir une Mondeo diesel alors... O0
mato cest quoi la dimension des pneu max hiver que ta mis ?
255/40/19
Citation de: pat16 le 14 Décembre 2016 à 11:44:53
Il se prend pour le fils spirituel de Ken BLOCK. Il a avit le choix entre les drifts de Ken et sa maitrise.
Devine ce qu'il a choisi ..... LOL LOL LOL
Dis donc, c'est le mec qui a fait des Line lock pour flinguer ses Pirelli qui dit ça? LOL LOL LOL
Rappelle-nous un peu si tu as remis les mêmes après? lol
Citation de: Matobeno le 14 Décembre 2016 à 12:27:39
Citation de: pat16 le 14 Décembre 2016 à 11:44:53
Il se prend pour le fils spirituel de Ken BLOCK. Il a avit le choix entre les drifts de Ken et sa maitrise.
Devine ce qu'il a choisi ..... LOL LOL LOL
Dis donc, c'est le mec qui a fait des Line lock pour flinguer ses Pirelli qui dit ça? LOL LOL LOL
Rappelle-nous un peu si tu as remis les mêmes après? lol
D'abord, je n'ai pas fait de line lock et puis effectivement, je n'ai pas remis les mêmes .................. parce qu'ils étaient usés ! Je ne suis pas Belge moi ;D
out1
Bon après 300 bornes sous la flotte c'est vraiment la merde avec les pirelli
J'ai une connaissance qui bosse dans un truc pour changer les pneus qui me propose un jeu de Goodyear Eagles F1 pour 370€ tout compris (posés etc)
Ça vaut le coup ou pas ?
Si ça peut éviter de te vautrer avec ta Mustang, ça vaut le coup !
Citation de: Charly159 le 22 Décembre 2016 à 18:41:24
Bon après 300 bornes sous la flotte c'est vraiment la merde avec les pirelli
J'ai une connaissance qui bosse dans un truc pour changer les pneus qui me propose un jeu de Goodyear Eagles F1 pour 370€ tout compris (posés etc)
Ça vaut le coup ou pas ?
Y'avait un gars qui disait il y a pas longtemps qu'en mettant le mode pluie il y avait pas de problème...
Ah merde c'était toi lol lol lol
C'est un bon prix tes F1
Ouai mais la ils commencent à s'user et ça devient limite sur le mouillé
Ok, en plus il m'a dit qu'au 01 janvier le prix allait baisser
Donc c'est intéressant du coup ?
Voici mon experience:
- aller-retour Montpellier/Strasbourg en aout avec l aller sous la pluie entre Lyon et Strasbourg. Aucun problèmes sur autoroute: mode pluie et pas plus de 110km/h.
- aller-retour Montpellier/Brive Mardi/Mercredi. Beaucoup de pluie+30km sur route sinueuse de petite montagne. Aucun problème non plus.
Dans les 2 cas, j ai vraiment fait attention.
En resume, aucun problème avec les Pirelli de mon cote.
Normalement c'est 169€ pièce sans montage, donc tu fais une bonne affaire bien1
Et jette-moi ces Pirelli de merde au feu stp!!!
https://www.pneus-online-belgique.be/pneu-auto/goodyear/eagle-f1-asymmetric/255-40-r19-100-y-xl-fp-ao.html (https://www.pneus-online-belgique.be/pneu-auto/goodyear/eagle-f1-asymmetric/255-40-r19-100-y-xl-fp-ao.html)
C'est le prix pour les 4?
Citation de: Matobeno le 22 Décembre 2016 à 22:00:15
Normalement c'est 169€ pièce sans montage, donc tu fais une bonne affaire bien1
Et jette-moi ces Pirelli de merde au feu stp!!!
https://www.pneus-online-belgique.be/pneu-auto/goodyear/eagle-f1-asymmetric/255-40-r19-100-y-xl-fp-ao.html (https://www.pneus-online-belgique.be/pneu-auto/goodyear/eagle-f1-asymmetric/255-40-r19-100-y-xl-fp-ao.html)
Mato les pneus neige sont plus cher que des pneus été ?
Ouaip...
Citation de: Metal Tripod le 22 Décembre 2016 à 21:59:01
Voici mon experience:
- aller-retour Montpellier/Strasbourg en aout avec l aller sous la pluie entre Lyon et Strasbourg. Aucun problèmes sur autoroute: mode pluie et pas plus de 110km/h.
- aller-retour Montpellier/Brive Mardi/Mercredi. Beaucoup de pluie+30km sur route sinueuse de petite montagne. Aucun problème non plus.
Dans les 2 cas, j ai vraiment fait attention.
En resume, aucun problème avec les Pirelli de mon cote.
Je veux bien croire qu'à 110 en mode pluie t'as pas eu de problème Metal, manquerait plus que ça tiens!!! C'est dès que tu roules à 130 et pluie avec ornières là c'est cata...
Pourquoi vous avez payé combien les pneus hiver ?
Les goodyear eagle c'est bien des été ?
Ah oui toi c'est été, les Eagle F1 ne sont pas des pneus hiver. Pour ça tu as les Ultragrip.
Moi mes Dunlop Wintersport5 me sont revenus à 860€...
Ok donc c'est bon pour moi.
Je pense qu'en début d'année je monterais ces pneus
Parfois, le problème avec les pneus se situe entre le volant et le siège... belebele ;D
Je roulais vraiment sagement en plus
Pour preuve, 8,5 L/100 sur les 300 bornes ...
Je crois que j'ai jamais eu cette conso, même avec ma Mercedes 250CDI LOL
C'est pour dire à quel point j'étais extra souple avec le pied droit ...
une misère de conduire comme ça
Je suis dans ces eaux la aussi: 8-9l/100
Moi je suis un peu lourd comme type (vous l'avez déjà remarqué ;D), ça s'applique aussi à mon pied droit: 10.5L/100Km...
Citation de: Charly159 le 23 Décembre 2016 à 10:17:13
Je roulais vraiment sagement en plus
Pour preuve, 8,5 L/100 sur les 300 bornes ...
Je plaisantais... Je verrai bien ce que ça donne... et ferai sûrement comme les copains: Remplacement.
J'ai une mauvaise expérience avec des Pirelli, en moto (usure prématurée). Depuis, je n'en veux plus.
Suite à la rencontre de ma jante avec un trottoir, je l'ai fait changé par le garage Ford, seulement il me dit que mon pneu a une hernie. Et il me propose de commander le pneu pour la modique somme de 343€ le pneu arrière Pirelli...... :'(
Vous auriez pas un meilleur plan svp ? Soit 4 pneus meilleurs, soit 1 pneu arrière Pirelli beaucoup moins cher ?
Merci bcp !
https://www.pneus-online.fr/pneu-auto-255-40-19.html# (https://www.pneus-online.fr/pneu-auto-255-40-19.html#)
Mais je te conseille de virer ces merdes dès que tu peux bien1
Aie oui ça pique.
Limite pour quelques dizaine d'euros en plus tu change le train arrière complet.
Les goodyear Eagle F1 sont pas mal
Citation de: Matobeno le 06 Janvier 2017 à 17:12:35
https://www.pneus-online.fr/pneu-auto-255-40-19.html# (https://www.pneus-online.fr/pneu-auto-255-40-19.html#)
Mais je te conseille de virer ces merdes dès que tu peux bien1
C'est du 275 pour la GT
C'est quoi les dimensions exactes sur la GT avec jantes 19" svp ?
Allé, c'est cadeau
http://www.allopneus.com/CONTINENTAL-CONTISPORTCONTACT-5-275-40r19-101-y-59543.html (http://www.allopneus.com/CONTINENTAL-CONTISPORTCONTACT-5-275-40r19-101-y-59543.html)
275/40 R19 si mes souvenirs sont bons
Citation de: wolfoo le 06 Janvier 2017 à 17:18:19
C'est quoi les dimensions exactes sur la GT avec jantes 19" svp ?
Avant : 255/40R19 - 96Y
Arrière : 275/40R19 - 101Y
Ou sa :
http://www.allopneus.com/MICHELIN-PILOT-SUPER-SPORT-275-40r19-105-y-56890.html (http://www.allopneus.com/MICHELIN-PILOT-SUPER-SPORT-275-40r19-105-y-56890.html)
Citation de: orion le 06 Janvier 2017 à 17:21:21
Citation de: wolfoo le 06 Janvier 2017 à 17:18:19
C'est quoi les dimensions exactes sur la GT avec jantes 19" svp ?
Avant : 255/40R19 - 96Y
Arrière : 275/40R19 - 101Y
Merci bien1
On doit forcement respecter le 101Y à l'arrière et 96Y à l'avant ?
Citation de: wolfoo le 06 Janvier 2017 à 17:25:32
Citation de: orion le 06 Janvier 2017 à 17:21:21
Citation de: wolfoo le 06 Janvier 2017 à 17:18:19
C'est quoi les dimensions exactes sur la GT avec jantes 19" svp ?
Avant : 255/40R19 - 96Y
Arrière : 275/40R19 - 101Y
Merci bien1
On doit forcement respecter le 101Y à l'arrière et 96Y à l'avant ?
au minimum, mais si tu trouves plus c'est encore mieux bien1
Yes c'est mieux oui.
Et de toute façon y'a pas grand choix à part ça
Citation de: John577 le 06 Janvier 2017 à 17:24:03
Ou sa :
http://www.allopneus.com/MICHELIN-PILOT-SUPER-SPORT-275-40r19-105-y-56890.html (http://www.allopneus.com/MICHELIN-PILOT-SUPER-SPORT-275-40r19-105-y-56890.html)
comme là par exemple, ici on a 105 (ça correspond à la dureté du flanc)
C'est vrai que les goodyear c'est vraiment "pas cher" comparé aux autres marques :o
http://www.allopneus.com/GOODYEAR-EAGLE-F1-ASYMMETRIC-2-275-40r19-101-y-53936.html (http://www.allopneus.com/GOODYEAR-EAGLE-F1-ASYMMETRIC-2-275-40r19-101-y-53936.html)
Oui et d'après les test ils sont pas mauvais
Entre les Continental et Michelin, que me conseillez-vous plutôt ?
Et est-ce que je peux mettre des Michelin par exemple à l'arrière et garder les Pirelli à l'avant, ça a du sens ?
Bah moi c'est ce que je compte faire
Car à l'avant les Pirelli sont comme neuf encore avec 14000km donc je vais pas les jeter lol
Citation de: wolfoo le 06 Janvier 2017 à 17:32:06
Entre les Continental et Michelin, que me conseillez-vous plutôt ?
Et est-ce que je peux mettre des Michelin par exemple à l'arrière et garder les Pirelli à l'avant, ça a du sens ?
Pour moi en tout cas, cette année je passe sur du Michelin Super Sport bien1
Et oui, je pense que tu peux garder les Pirelli devant et mettre du Michelin derrière.
J'ai 5000km, le garagiste me dit que si je change qu'un pneu à l'arrière c'est pas grave du tout.... Vous en pensez quoi ?
Et les Pirelli d'origine c'est quoi la référence exact svp car il y en a plusieurs sur cette taille ? :)
5000km.
À l'arrière le pneu a du quand même commencé à s'user.
Du coup à ta place je changerais le train complet
Je suis pas souvent d'accord avec Charly, mais la pour le coup je ferais exactement ce qu'il a dit ;D
PS : Surtout dépenser plus de 300€ pour acheter exactement le même pneu de merde ...
Pas souvent ? Ah bon.
Je vais être triste moi du coup la ... :(
Merci les copains pour les infos et tout ! bien1
Bon j'ai donc décidé que je changerais les 2 pneus arrières même si du coup je jette un pneu Pirelli à 1/3 ou 1/2 vie, au moins je n'aurais pas de différence entre les 2 pneus arrières.
Bon par contre maintenant, je ne sais vraiment pas quel modèle choisir entre :
- http://www.allopneus.com/GOODYEAR-EAGLE-F1-ASYMMETRIC-2-275-40r19-101-y-53936.html (http://www.allopneus.com/GOODYEAR-EAGLE-F1-ASYMMETRIC-2-275-40r19-101-y-53936.html)
- http://www.allopneus.com/CONTINENTAL-CONTISPORTCONTACT-5-275-40r19-101-y-59543.html (http://www.allopneus.com/CONTINENTAL-CONTISPORTCONTACT-5-275-40r19-101-y-59543.html)
- http://www.allopneus.com/MICHELIN-PILOT-SUPER-SPORT-275-40r19-105-y-56890.html (http://www.allopneus.com/MICHELIN-PILOT-SUPER-SPORT-275-40r19-105-y-56890.html)
Je veux à minima les meme perfs que les Pirelli sur sec, mais bien mieux sur mouillé, et si possible qu'ils résistent longtemps mais sans devoir vendre un rein...
Ils sont très bons tous les 3 mais je partirais sur les Michelin à ta place...
Citation de: Charly159 le 06 Janvier 2017 à 18:02:34
Pas souvent ? Ah bon.
Je vais être triste moi du coup la ... :(
Tiens mon petit...
Et tu remarqueras que je pousse la finesse à les mettre dans une boîte Ingot Silver.. ^-^
Citation de: wolfoo le 06 Janvier 2017 à 18:57:56
Merci les copains pour les infos et tout ! bien1
Bon j'ai donc décidé que je changerais les 2 pneus arrières même si du coup je jette un pneu Pirelli à 1/3 ou 1/2 vie, au moins je n'aurais pas de différence entre les 2 pneus arrières.
Bon par contre maintenant, je ne sais vraiment pas quel modèle choisir entre :
- http://www.allopneus.com/GOODYEAR-EAGLE-F1-ASYMMETRIC-2-275-40r19-101-y-53936.html (http://www.allopneus.com/GOODYEAR-EAGLE-F1-ASYMMETRIC-2-275-40r19-101-y-53936.html)
- http://www.allopneus.com/CONTINENTAL-CONTISPORTCONTACT-5-275-40r19-101-y-59543.html (http://www.allopneus.com/CONTINENTAL-CONTISPORTCONTACT-5-275-40r19-101-y-59543.html)
- http://www.allopneus.com/MICHELIN-PILOT-SUPER-SPORT-275-40r19-105-y-56890.html (http://www.allopneus.com/MICHELIN-PILOT-SUPER-SPORT-275-40r19-105-y-56890.html)
Je veux à minima les meme perfs que les Pirelli sur sec, mais bien mieux sur mouillé, et si possible qu'ils résistent longtemps mais sans devoir vendre un rein...
+1 pour Michelin
+1 pour les Michelin
Bon après c'est vrai qu'ils sont à quasi le double du prix, mais tu ne seras pas déçu ça c'est clair...
Ici http://blog.allopneus.com/comparatif-test-pneu/comparatif-pneus-sportifs-ultra-hautes-performances/ (http://blog.allopneus.com/comparatif-test-pneu/comparatif-pneus-sportifs-ultra-hautes-performances/)
ils disent : Second sur le sec, en temps et en ressenti. Développé pour être performant exclusivement sur le sec, le MICHELIN part tôt en aquaplaning dans les tests d'AutoBild.
Et les hankook arrivent devant les michelin :
http://www.allopneus.com/HANKOOK-VENTUS-S1-EVO-K117-275-40r19-105-y-65986.html (http://www.allopneus.com/HANKOOK-VENTUS-S1-EVO-K117-275-40r19-105-y-65986.html)
Et là ils donnent les Pirelli grands vainqueurs notamment super bon sur mouillé........ http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2012-EVO-Summer-Tyre-Test.htm (http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2012-EVO-Summer-Tyre-Test.htm)
Je n'y comprends plus rien ! :'(
Franchement si tu regardes tous les comparatifs sur le net, tu acheteras aucun pneu.. Lol
Il y a toujours du positif et du négatif, selon le site Web, sa peut être tout l'inverse de l'autre et ainsi de suite.
Perso je suis très satisfait de mes Michelin PA4 en pneu hiver que je vais prendre des Michelin Pilot Sport pour l'été bien1
Citation de: John577 le 06 Janvier 2017 à 20:28:33
Franchement si tu regardes tous les comparatifs sur le net, tu acheteras aucun pneu.. Lol
Il y a toujours du positif et du négatif, selon le site Web, sa peut être tout l'inverse de l'autre et ainsi de suite.
Perso je suis très satisfait de mes Michelin PA4 en pneu hiver que je vais prendre des Michelin Pilot Sport pour l'été bien1
Des Pilot Sport ou Super Sport ? :)
Oups. J'ai oublié un mot gbley
Des Super Sport bien entendu ap:lo
Enfin sa va dépendre si je garde mes jantes d'origine ou si je les change.
Si je garde ceux d'origine je prends les Super Sport, si je change les jantes, je prends ceux-là : http://www.michelin.fr/pneus/michelin-pilot-sport-4-s (http://www.michelin.fr/pneus/michelin-pilot-sport-4-s)
Les PSS je les ai eu sur ma M135i, et je les reprendrais surement pour la Mustang.
Ils sont excellents. Très bons sur le sec et très bon sur le mouillé. Par contre il faut faire quand même attention quand la route est très froide, mais franchement ce n'est pas piégeux. Et de toute façon avec une propulsion de plus de 400ch, tu peux mettre n'importe quel pneu, faut quand même faire gaffe quand les conditions sont mauvaises.
Par contre petit conseil, quand tu vas changer les 2 pneus arrières, fait très attention les 100 premiers kilomètres. Il y aura encore surement de la paraffine sur les pneus, et comme tu ne changes que l'arrière, l'avant va accrocher beaucoup plus que l'arrière au tout début, donc méfiance, même à faible vitesse.
Citation de: John577 le 06 Janvier 2017 à 20:38:59
Enfin sa va dépendre si je garde mes jantes d'origine ou si je les change.
Si je garde ceux d'origine je prends les Super Sport, si je change les jantes, je prends ceux-là : http://www.michelin.fr/pneus/michelin-pilot-sport-4-s (http://www.michelin.fr/pneus/michelin-pilot-sport-4-s)
Ils vont les faire dans la taille de la Mustang ?
Citation de: oli40000 le 06 Janvier 2017 à 21:55:08
Citation de: John577 le 06 Janvier 2017 à 20:38:59
Enfin sa va dépendre si je garde mes jantes d'origine ou si je les change.
Si je garde ceux d'origine je prends les Super Sport, si je change les jantes, je prends ceux-là : http://www.michelin.fr/pneus/michelin-pilot-sport-4-s (http://www.michelin.fr/pneus/michelin-pilot-sport-4-s)
Ils vont les faire dans la taille de la Mustang ?
J'avais entendu qu'ils allaient mettre à jour le site web avec plus de tailles... mais pour l'instant rien n'a bougé.
Bon ben je vais partir sur les Michelin Pilot Super Sport, merci les gars ;)
Dernière question, le garagiste m'a dit qu'il faudrait que je refasse la géométrie à cause du choc sur le trottoir. Mais son banc ne fonctionne plus, il attend que le technicien passe, et me dit que de toute façon il n'a pas le paramétrage pour la mustang.
Donc j'allais aller après changement des pneus à 150km de chez moi dans le ford store ou j'ai acheté ma mumu, mais ne pensez-vous pas qu'un autre garage indépendant pourrait réceptionner les pneus, les monter et faire la géométrie de la mustang ? Ou cela ne peut-être fait que par un garage ford qui a les réglages de la mustang sur sa machine ?
Petit up, car je dois me décider ce matin : Ne peut-on faire le parallélisme de nos mumus 2015 que chez Ford sur un banc spécifiquement réglé ? Ou je peux aller au garage du coin ? ap:lo
Je vois pas trop pourquoi tu ne pourrais pas aller ailleurs.
Et au pire tu peux très bien faire monter les pneus dans un garage et aller ensuite chez Ford pour le parallélisme (dans le pire des cas).
APrès pour les petits garage, méfies toi qu'il soit équipé pour changer des pneus de 19", histoire qu'ils ne te ruinent pas les jantes au pied de biche.
Merci pour vos conseils les copains ;)
Bon ben voilà j'ai commandé 2 pneus michelin pilot super sport: http://www.1001pneus.fr/Pneus/180873/MICHELIN-PILOT-SUPER-SPORT-XL-FSL-275-40-19-105-Y-ETE-TOURISME.html (http://www.1001pneus.fr/Pneus/180873/MICHELIN-PILOT-SUPER-SPORT-XL-FSL-275-40-19-105-Y-ETE-TOURISME.html)
Et ils seront montés par un garage à côté de chez moi qui me fera la géométrie. Le gars m'a dit que sa machine avait tous les updates pour la géométrie au laser donc pour la mustang c'est ok. Et il a une machine pour monter les pneus qui est censée ne pas abimer les jantes.. Donc au moins tout sera fait.. Cela m'aura couté une blinde ce ##### de trottoir... sbhy
Je monterai le pneu Pirelli encore bon sur la jante abimée, ça me fera une roue de secours au moins...
bien1
Super idée pour la roue de secours ap:lo bien1
Yes, très bonne idée la roue de secours bien1
+1 pour la rds et super prix sur les michelin...
euh pour la roue de secours c'est pas max 18" pour l'emplacement dans le coffre? :-X ou je me trompe?
il y a de la place dans le coffre sinon il suffit d'avoir un cric apres ap:lo
Citation de: wolfoo le 07 Janvier 2017 à 13:28:23
Merci pour vos conseils les copains ;)
Bon ben voilà j'ai commandé 2 pneus michelin pilot super sport: http://www.1001pneus.fr/Pneus/180873/MICHELIN-PILOT-SUPER-SPORT-XL-FSL-275-40-19-105-Y-ETE-TOURISME.html (http://www.1001pneus.fr/Pneus/180873/MICHELIN-PILOT-SUPER-SPORT-XL-FSL-275-40-19-105-Y-ETE-TOURISME.html)
Et ils seront montés par un garage à côté de chez moi qui me fera la géométrie. Le gars m'a dit que sa machine avait tous les updates pour la géométrie au laser donc pour la mustang c'est ok. Et il a une machine pour monter les pneus qui est censée ne pas abimer les jantes.. Donc au moins tout sera fait.. Cela m'aura couté une blinde ce ##### de trottoir... sbhy
Je monterai le pneu Pirelli encore bon sur la jante abimée, ça me fera une roue de secours au moins...
tu nous diras si ton 19pouces rentre bien dans le coffre à l'emplacement de la rds... :)
petite question quelqu un a déjà du 275 40 19 sur ecoboost si oui on perd du couple ou c est pareil merci avance
Citation de: chacal le 29 Janvier 2017 à 20:51:05
petite question quelqu un a déjà du 275 40 19 sur ecoboost si oui on perd du couple ou c est pareil merci avance
Du 275 je sais mais lui a du 305 en 20"
https://www.mustangv8.com/fr/presentation/ecobeast-belgium- (https://www.mustangv8.com/fr/presentation/ecobeast-belgium-))/
Pose lui la question il pourra t'aiguiller ;)
Citation de: wolfoo le 07 Janvier 2017 à 13:28:23
Merci pour vos conseils les copains ;)
Bon ben voilà j'ai commandé 2 pneus michelin pilot super sport: http://www.1001pneus.fr/Pneus/180873/MICHELIN-PILOT-SUPER-SPORT-XL-FSL-275-40-19-105-Y-ETE-TOURISME.html (http://www.1001pneus.fr/Pneus/180873/MICHELIN-PILOT-SUPER-SPORT-XL-FSL-275-40-19-105-Y-ETE-TOURISME.html)
Et ils seront montés par un garage à côté de chez moi qui me fera la géométrie. Le gars m'a dit que sa machine avait tous les updates pour la géométrie au laser donc pour la mustang c'est ok. Et il a une machine pour monter les pneus qui est censée ne pas abimer les jantes.. Donc au moins tout sera fait.. Cela m'aura couté une blinde ce ##### de trottoir... sbhy
Je monterai le pneu Pirelli encore bon sur la jante abimée, ça me fera une roue de secours au moins...
tu peux nous dire si elle rentre la roue de secours en 19 et pneus 275? merci ;)
Bonjour,
Quelqu'un a deja monté du Cooper, ou a des retours d'expérience. Etant pas complètement satisfait du Pzero. Michelin je connais bien, pour monter du Pilot Sport Cup 2 et 3 sur mon ancien véhicule, mais peu économiques et s'usent trop vite, cependant l'accroche sur sec et mouillé est excellente.
Toutefois je souhaiterais passer sur des Cooper ZEON C Sport, ceux que Roush posent sur leur RS2 et 3 avec le whipple... Je pense que leur choix doit être motivé par de bons arguments. ?
Merci d'avance.
http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?dsco=125&cart_id=19414037.125.27396&Breite=255&Quer=40&Felge=19&Speed=&kategorie=1&Marke=Cooper&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&Herst=Cooper&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard&Label=C-A-71-2&details=Ordern&typ=R-274344 (http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?dsco=125&cart_id=19414037.125.27396&Breite=255&Quer=40&Felge=19&Speed=&kategorie=1&Marke=Cooper&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&Herst=Cooper&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard&Label=C-A-71-2&details=Ordern&typ=R-274344)
Jamais entendu parler de ces pneus.
Tu dis que les Michelin s'usent vite.
Peux-tu me donner un ordre d'idée ? (nombre de km environ)
Sinon tu peux passer sur des PSS.
Sur route ça doit être dur de faire la différence avec des PS Cup, mais par contre la longévité doit être bien meilleure.
Citation de: JM Dayto le 03 Février 2017 à 12:43:39
Jamais entendu parler de ces pneus.
Tu dis que les Michelin s'usent vite.
Peux-tu me donner un ordre d'idée ? (nombre de km environ)
Alors comme dis juste avant c'est sur mon ancien vehicule, donc sur une mustang je ne peux pas dire. Donc opel astra bva 6 160ch un train me faisait tout juste 15.000kms. Cet article peut donner un avis aussi et je suis d'accord avec lui sur les michelin. (plus bas) c'est de la gomme tendre elle fond vite, trop vite. Deux trains avants a 35.000kms. Mon arriere est a peine a 30% d'usure (traction oblige) pour le meme kilometrage en Bridgestone d'origine.
Toutefois le freinage sur sec et mouillé est efficace et je gagnais en distance de freinage, j'ai deja failli me faire taper dans l'arriere plusieurs fois, et l'adherence est tres bien même sur mouillé. Mais le point noir c'est conso en hausse assez importante, je suis passé en ville de 7-8 litres a 11 environ, et usure tres rapide, peut etre trop vu le prix. (En campagne autoroute pas tres visible la hausse de consommation)
Mais comme je ne fais pas de concession sur la securité, j'avais fait mon choix.
http://blog.allopneus.com/2013/08/retour-dexperience-jai-essaye-3-modeles-de-pneus-sport-sur-mon-audi-3/ (http://blog.allopneus.com/2013/08/retour-dexperience-jai-essaye-3-modeles-de-pneus-sport-sur-mon-audi-3/)
Pour la mustang j'hésite enormement a passer sur Michelin, les Cooper sont apparement bien côtés et plus economiques que d'autres, mais bon c'est pas le plus important quand on roule dans une poney cars v8.
Voici pour Cooper :
http://www.roushperformance.com/parts/2015-Mustang-Polished-Cast-Aluminum-Wheel-20-inch-TPMS-255-35-Tire.html (http://www.roushperformance.com/parts/2015-Mustang-Polished-Cast-Aluminum-Wheel-20-inch-TPMS-255-35-Tire.html)
http://www.coopertire.fr/tyres/high-performance-cars/summer/cooper-zeon-cs-sport (http://www.coopertire.fr/tyres/high-performance-cars/summer/cooper-zeon-cs-sport)
http://blog.allopneus.com/2013/11/nouveau-pneu-sport-cooper-tires-le-zeon-cs-sport/ (http://blog.allopneus.com/2013/11/nouveau-pneu-sport-cooper-tires-le-zeon-cs-sport/)
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Cooper/Zeon-CS-Sport.htm (http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Cooper/Zeon-CS-Sport.htm)
Et le prix est interessant, je me jetterais bien dans le montage de 4 coopers, pour compléter le gain déjà obtenu avec mon changement de freins et d'amortisseurs, complementaires a la barre anti rapprochement et auxbfuturs wheel spacers. Je pense que si Roush Performance ne montent que du Cooper, doit y avoir une bonne raison surtout sur des RS3.
Mais... Les eagle F1 asymetric 3 me tentent bien aussi.
http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?dsco=125&cart_id=50663570.125.21758&Breite=255&Quer=40&Felge=19&Speed=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard&Label=C-A-69-1&details=Ordern&typ=R-281972 (http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?dsco=125&cart_id=50663570.125.21758&Breite=255&Quer=40&Felge=19&Speed=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard&Label=C-A-69-1&details=Ordern&typ=R-281972)
Citation de: oli40000 le 03 Février 2017 à 13:03:24
Sinon tu peux passer sur des PSS.
Sur route ça doit être dur de faire la différence avec des PS Cup, mais par contre la longévité doit être bien meilleure.
Ce sont justement des Michelin Pilot super sport les derniers et c'est quiffe quiffe bourrico la meme chose, adhetence freinage conso..
http://m.michelin.fr/pneus/michelin-pilot-super-sport?fromTyreSelector=true&brand=opel&selectorMode=byCar&model=astra%20j&range=astra&engine=2.0%20cdti%20160&year=2009%20-%202015&zp=false&fromTyreSegment=1&carId=4W211767&dimensionId=pilot-super-sport-03851-449219-85280&originalFitment=235-45-18-94-W (http://m.michelin.fr/pneus/michelin-pilot-super-sport?fromTyreSelector=true&brand=opel&selectorMode=byCar&model=astra%20j&range=astra&engine=2.0%20cdti%20160&year=2009%20-%202015&zp=false&fromTyreSegment=1&carId=4W211767&dimensionId=pilot-super-sport-03851-449219-85280&originalFitment=235-45-18-94-W)
Ce sont de bons pneus pour le grip sec mouillé et le freinage, mais longévité et consommation, je m'attendais a mieux de la part de Michelin et pour le prix payé.
Merci pour ta réponse très complète.
Perso, les Goodyear me tenteraient bien.
Merci et de rien, c'est normal. Si cela peux t'aider. Je pense aussi passer sur les Eagle, mais peut etre pas de suite. Si tu les montent avant moi, un petit retour serait cool, pour se forger une opinion ferme.
Si tout se passe bien, je prends livraison de ma Mustang, début Mars.
Ensuite, il faudra juste attendre que je bousille les Pirelli bien1
Si tu veux je peux t'arranger ça très rapidement smk
Je pense y arriver... En moto ça tenait 3000 km rnr
Citation de: leboss74 le 01 Février 2017 à 16:28:54
Citation de: wolfoo le 07 Janvier 2017 à 13:28:23
Merci pour vos conseils les copains ;)
Bon ben voilà j'ai commandé 2 pneus michelin pilot super sport: http://www.1001pneus.fr/Pneus/180873/MICHELIN-PILOT-SUPER-SPORT-XL-FSL-275-40-19-105-Y-ETE-TOURISME.html (http://www.1001pneus.fr/Pneus/180873/MICHELIN-PILOT-SUPER-SPORT-XL-FSL-275-40-19-105-Y-ETE-TOURISME.html)
Et ils seront montés par un garage à côté de chez moi qui me fera la géométrie. Le gars m'a dit que sa machine avait tous les updates pour la géométrie au laser donc pour la mustang c'est ok. Et il a une machine pour monter les pneus qui est censée ne pas abimer les jantes.. Donc au moins tout sera fait.. Cela m'aura couté une blinde ce ##### de trottoir... sbhy
Je monterai le pneu Pirelli encore bon sur la jante abimée, ça me fera une roue de secours au moins...
tu peux nous dire si elle rentre la roue de secours en 19 et pneus 275? merci ;)
Je n'ai pas encore essayé, mais dès que je récupère ma mumu et que j'essaye je vous redis !
ok merci bien1
7500 km avec les Pirelli et ils sont morts, je vais passer certainement sur des Michelin PSS.
Aie, mois 15000km et j'ai bien encore 1/3 dessus à l'arrière
Oui mais toi pour faire du 8L/100km, on peut dire que tu n'as pas le même style de conduite que nous...Et c'est pas pour me moquer lol
Euh dernièrement (on va dire depuis que j'ai changé l'échappement tient donc), je suis plus autour des 9,5L/100 =)
C'est pas joli joli ça Monsieur Charly... ^-^ ^-^ ^-^
Ouai mais c'est tellement bon ce son ! hr0 hr0 rnr rnr
Citation de: wolfoo le 05 Février 2017 à 16:57:39
Citation de: leboss74 le 01 Février 2017 à 16:28:54
Citation de: wolfoo le 07 Janvier 2017 à 13:28:23
Merci pour vos conseils les copains ;)
Bon ben voilà j'ai commandé 2 pneus michelin pilot super sport: http://www.1001pneus.fr/Pneus/180873/MICHELIN-PILOT-SUPER-SPORT-XL-FSL-275-40-19-105-Y-ETE-TOURISME.html (http://www.1001pneus.fr/Pneus/180873/MICHELIN-PILOT-SUPER-SPORT-XL-FSL-275-40-19-105-Y-ETE-TOURISME.html)
Et ils seront montés par un garage à côté de chez moi qui me fera la géométrie. Le gars m'a dit que sa machine avait tous les updates pour la géométrie au laser donc pour la mustang c'est ok. Et il a une machine pour monter les pneus qui est censée ne pas abimer les jantes.. Donc au moins tout sera fait.. Cela m'aura couté une blinde ce ##### de trottoir... sbhy
Je monterai le pneu Pirelli encore bon sur la jante abimée, ça me fera une roue de secours au moins...
tu peux nous dire si elle rentre la roue de secours en 19 et pneus 275? merci ;)
Je n'ai pas encore essayé, mais dès que je récupère ma mumu et que j'essaye je vous redis !
Ok, bon j'ai enfin repris ma mumu en main ! :) hr0
Avec la nouvelle monte (uniquement sur le train arrière) en Michelin PSS, c'est que du bonheur ! Alors, je ne sais pas si c'est moi, mais j'ai la nette impression que ça tient mieux le bitume tout ça !! aucune chasse du train arrière à déclarer, même sur route un peu humide (pas détrempé non plus).
Donc je ne regrette pas du tout mon achat ! Je changerais la monte à l'avant aussi pour des PSS quand je changerais de jantes !
Sinon pour l'emplacement dans le coffre, et bien... ça s'est sûr il n'y a pas du tout la place pour y caser la roue arrière de 19 pouces, donc je la garde en roue de dépannage au cas dans mon garage (sait-on jamais une nouvelle aventure de la sorte).
Citation de: wolfoo le 13 Février 2017 à 20:42:52
Citation de: wolfoo le 05 Février 2017 à 16:57:39
Citation de: leboss74 le 01 Février 2017 à 16:28:54
Citation de: wolfoo le 07 Janvier 2017 à 13:28:23
Merci pour vos conseils les copains ;)
Bon ben voilà j'ai commandé 2 pneus michelin pilot super sport: http://www.1001pneus.fr/Pneus/180873/MICHELIN-PILOT-SUPER-SPORT-XL-FSL-275-40-19-105-Y-ETE-TOURISME.html (http://www.1001pneus.fr/Pneus/180873/MICHELIN-PILOT-SUPER-SPORT-XL-FSL-275-40-19-105-Y-ETE-TOURISME.html)
Et ils seront montés par un garage à côté de chez moi qui me fera la géométrie. Le gars m'a dit que sa machine avait tous les updates pour la géométrie au laser donc pour la mustang c'est ok. Et il a une machine pour monter les pneus qui est censée ne pas abimer les jantes.. Donc au moins tout sera fait.. Cela m'aura couté une blinde ce ##### de trottoir... sbhy
Je monterai le pneu Pirelli encore bon sur la jante abimée, ça me fera une roue de secours au moins...
tu peux nous dire si elle rentre la roue de secours en 19 et pneus 275? merci ;)
Je n'ai pas encore essayé, mais dès que je récupère ma mumu et que j'essaye je vous redis !
Ok, bon j'ai enfin repris ma mumu en main ! :) hr0
Avec la nouvelle monte (uniquement sur le train arrière) en Michelin PSS, c'est que du bonheur ! Alors, je ne sais pas si c'est moi, mais j'ai la nette impression que ça tient mieux le bitume tout ça !! aucune chasse du train arrière à déclarer, même sur route un peu humide (pas détrempé non plus).
Donc je ne regrette pas du tout mon achat ! Je changerais la monte à l'avant aussi pour des PSS quand je changerais de jantes !
Sinon pour l'emplacement dans le coffre, et bien... ça s'est sûr il n'y a pas du tout la place pour y caser la roue arrière de 19 pouces, donc je la garde en roue de dépannage au cas dans mon garage (sait-on jamais une nouvelle aventure de la sorte).
. Merci pour ton bon retour sur les michelins bien1 et pour la roue de secours: dommage qu'on ne peut pas en embarquer une de la même taille :-\
Je profites de la réponse de wolfoo pour relancer la faisabilité d'une roue galette sur nos Mustang : on peut mettre quoi et quelle taille max du coup?
Voila ce que j'ai d'origine dans la mienne (import us , je doute d'une difference avec les europeennes). De plus dessous il y a le cric et la manivelle.
Les specificités sont 155 /60 R18, et comme sur la photo cela prend toute la place.
Citation de: Whelan le 18 Février 2017 à 10:08:59
Voila ce que j'ai d'origine dans la mienne (import us , je doute d'une difference avec les europeennes). De plus dessous il y a le cric et la manivelle.
Les specificités sont 155 /60 R18, et comme sur la photo cela prend toute la place.
Merci, et sinon, on peux commander ca Ou? Chez Ford?
Bonne question. Je ne sais pas. Pour ma part c'est d'origine avec la mienne, vu que c'est un import US. Je t'invite a te rapprocher d'un Ford Store ou autre concession. Sinon peut-être sur ebay dans la categorie Mustang 2015 OEM. Ya pas mal de pieces de rechange pas cher et souvent neuves. Je regarde si je trouve, je te fais savoir.
http://m.ebay.com/itm/2015-16-Mustang-OEM-Genuine-Ford-Spare-Wheel-Tire-Kit-with-Jack-Wrench-/291768449669?nav=SEARCH (http://m.ebay.com/itm/2015-16-Mustang-OEM-Genuine-Ford-Spare-Wheel-Tire-Kit-with-Jack-Wrench-/291768449669?nav=SEARCH)
http://m.ebay.com/itm/2015-16-Mustang-OEM-Genuine-Ford-Spare-Wheel-Tire-Kit-with-Jack-Wrench-/291768449669?nav=SEARCH (http://m.ebay.com/itm/2015-16-Mustang-OEM-Genuine-Ford-Spare-Wheel-Tire-Kit-with-Jack-Wrench-/291768449669?nav=SEARCH)
http://m.ebay.com/itm/OEM-FR3Z1K007C-Spare-Wheel-Tire-Kit-w-Jack-Lug-Wrench-Set-for-Ford-Mustang-/371312424072?nav=SEARCH (http://m.ebay.com/itm/OEM-FR3Z1K007C-Spare-Wheel-Tire-Kit-w-Jack-Lug-Wrench-Set-for-Ford-Mustang-/371312424072?nav=SEARCH)
http://www.americanmuscle.com/ford-spare-tire-kit-2015.html (http://www.americanmuscle.com/ford-spare-tire-kit-2015.html)
https://accessories.ford.com/spare-tire-kit-v6.html (https://accessories.ford.com/spare-tire-kit-v6.html)
Et plein d'autres. Regarde bien l'item description les frais de livraison et d'import. Et verifie pour le cas des freins brembo. Sinon avec un chouia de patience, je peux te dire si cet ensemble de roue de secours est compatible sur une GT 2016 avec Brembos. J'ai fait changer mes freins avant US en brembo 6 pistons pack performance. Je suis en 255x40x19 sur les 4 roues. L'arriere est en freins d'origine US 4 pistons.
Petit détail en plus j'ai des spacers de 25mm.
Donc je peux monter la roue de secours et te dire si cela passe ou pas.
Si ça continue whelan. Ta signature avec ce que tu as fait sur ta mumu va prendre une page du fofo à chaque fois !
Tu as pas moyen de raccourcir? Mettre en fr par exemple
Vi desolé, je m'en rendait pas compte... Je souhaitais mettre cela dans le garage, mais pas eu le temps. Je pense faire un post avec photos, si cela peut inspirer d'autres du forums.
Hihi pas de soucis. Je disais ça avec humour
Je sais bien ;D mais c'est vrai que ca prend de la place et j'ai pas fini d'embellir et d'améliorer ma Demoiselle...
Oh la vache tu as bien raccourci mdr
Au pire met tout sur un topic dans votre mustang et vous
Lol oui c'est ce que je vais faire, avec des photos, cela peut inspirer certains ou même les déciser dans des choix, avant un eventuel achat.
Tiens au fait, pour revenir sur les Pirellis P Zero, j'ai discuté ce soir avec un proprietaire d'une Porsche. Pareil il a changer les Pirellis, et d'autres dans ses connaissances aussi. Il m'a posé la question direct dès qu'il a vu la monte d'origine de ma Demoiselle. Comme quoi. Alors qu'il m'a confié avoir eu toujours de bonnes satisfactions sur Pirelli. Son commentaire: " Toujours content de Pirelli, mais là je sais pas ce qu'ils branlent mais il parte en vrille, a croire qu'ils fabriquent en Chine..."
Citation de: Whelan le 01 Mars 2017 à 13:01:06
http://m.ebay.com/itm/2015-16-Mustang-OEM-Genuine-Ford-Spare-Wheel-Tire-Kit-with-Jack-Wrench-/291768449669?nav=SEARCH (http://m.ebay.com/itm/2015-16-Mustang-OEM-Genuine-Ford-Spare-Wheel-Tire-Kit-with-Jack-Wrench-/291768449669?nav=SEARCH)
http://m.ebay.com/itm/2015-16-Mustang-OEM-Genuine-Ford-Spare-Wheel-Tire-Kit-with-Jack-Wrench-/291768449669?nav=SEARCH (http://m.ebay.com/itm/2015-16-Mustang-OEM-Genuine-Ford-Spare-Wheel-Tire-Kit-with-Jack-Wrench-/291768449669?nav=SEARCH)
http://m.ebay.com/itm/OEM-FR3Z1K007C-Spare-Wheel-Tire-Kit-w-Jack-Lug-Wrench-Set-for-Ford-Mustang-/371312424072?nav=SEARCH (http://m.ebay.com/itm/OEM-FR3Z1K007C-Spare-Wheel-Tire-Kit-w-Jack-Lug-Wrench-Set-for-Ford-Mustang-/371312424072?nav=SEARCH)
http://www.americanmuscle.com/ford-spare-tire-kit-2015.html (http://www.americanmuscle.com/ford-spare-tire-kit-2015.html)
https://accessories.ford.com/spare-tire-kit-v6.html (https://accessories.ford.com/spare-tire-kit-v6.html)
Et plein d'autres. Regarde bien l'item description les frais de livraison et d'import. Et verifie pour le cas des freins brembo. Sinon avec un chouia de patience, je peux te dire si cet ensemble de roue de secours est compatible sur une GT 2016 avec Brembos. J'ai fait changer mes freins avant US en brembo 6 pistons pack performance. Je suis en 255x40x19 sur les 4 roues. L'arriere est en freins d'origine US 4 pistons.
Petit détail en plus j'ai des spacers de 25mm.
Donc je peux monter la roue de secours et te dire si cela passe ou pas.
Merci bien1 c'est vrai qu,il y a souvent contrainte avec les brembos..je vais me renseigner en concession et vs tiens au jus....Apres je veux bien ton avis : suis pas pressé
Ok, de toute facon je suis concerné pour avoir les caalipers brembo a l'avant. Des que la meteo s'y prête j m'occupe de monter la roue de secours, et je vous tiens au courant.
Citation de: Whelan le 01 Mars 2017 à 19:36:14
Lol oui c'est ce que je vais faire, avec des photos, cela peut inspirer certains ou même les déciser dans des choix, avant un eventuel achat.
Tiens au fait, pour revenir sur les Pirellis P Zero, j'ai discuté ce soir avec un proprietaire d'une Porsche. Pareil il a changer les Pirellis, et d'autres dans ses connaissances aussi. Il m'a posé la question direct dès qu'il a vu la monte d'origine de ma Demoiselle. Comme quoi. Alors qu'il m'a confié avoir eu toujours de bonnes satisfactions sur Pirelli. Son commentaire: " Toujours content de Pirelli, mais là je sais pas ce qu'ils branlent mais il parte en vrille, a croire qu'ils fabriquent en Chine..."
En tout cas perso ces pneus merdiques c'est plus jamais!!!! De vraies savonnettes à chier partout!
Citation de: Matobeno le 01 Mars 2017 à 20:39:28
Citation de: Whelan le 01 Mars 2017 à 19:36:14
Lol oui c'est ce que je vais faire, avec des photos, cela peut inspirer certains ou même les déciser dans des choix, avant un eventuel achat.
Tiens au fait, pour revenir sur les Pirellis P Zero, j'ai discuté ce soir avec un proprietaire d'une Porsche. Pareil il a changer les Pirellis, et d'autres dans ses connaissances aussi. Il m'a posé la question direct dès qu'il a vu la monte d'origine de ma Demoiselle. Comme quoi. Alors qu'il m'a confié avoir eu toujours de bonnes satisfactions sur Pirelli. Son commentaire: " Toujours content de Pirelli, mais là je sais pas ce qu'ils branlent mais il parte en vrille, a croire qu'ils fabriquent en Chine..."
En tout cas perso ces pneus merdiques c'est plus jamais!!!! De vraies savonnettes à chier partout!
Entièrement d'accord !!! pctnt
Je plussoie. Je compte flinguer les miens sur circuit cet été ou fin de printemps et passer au eagle f1, pour changer du bibadum.
Citation de: Whelan le 02 Mars 2017 à 13:55:05
Je plussoie. Je compte flinguer les miens sur circuit cet été ou fin de printemps et passer au eagle f1, pour changer du bibadum.
eagle f1 il parait que c'est le meilleur bien1
Il parait et moins cher que Bibadum et Pirelli, suivant les sites. Wait and See...
Tient tient, du nouveau aussi chez Continental ?? ap:lo
http://www.mustang6g.com/?p=10871 (http://www.mustang6g.com/?p=10871)
Me semble pas mal comme pneu aussi
Moi j'ai déjà le devis pour les eagle f1 au printemps pour 370€ monté et équilibré
Citation de: Charly159 le 02 Mars 2017 à 16:33:46
Moi j'ai déjà le devis pour les eagle f1 au printemps pour 370€ monté et équilibré
Pour combien de roues ?
Si c'est les quatre je suis preneur des coordonnées.
Malheureusement c'est pour le train arrière uniquement
C'est honnete vu que les 255 je trouve pas moins cher que 165 euros piece a faire monter. Je passe par mon petit garagiste un petit billet et voila. Si vous trouvez moins cher en commande, je suis preneur pour cet ete.
Et encore. Normalement il me fera une petite ristourne supplémentaire
Pirelli se met à la couleur.
Quelqu'un se lance pour voir ce que cela donne ? ;D
Pirelli P Zero Color (http://tyres.pirelli.com/global/en-ww/tyres-in-every-colour#)
J'ai pas trouvé d'images de mumu, mais voilà le résultat sur une Lambo :
Pirelli P Zero montés sur Lambo (http://za-autolife.blogspot.fr/)
Ils feraient mieux de changer la composition des gommes...
Ils font les mêmes couleur que sur les gommes de F1 mdr
moi j ai pris des kumho sport a 105 euro le pneu j en suis très content tenue de route sur le mouillé ou sur le sec super j ai viré ses merde de Pirelli qui glissais tous le temp
tu as une réf de tes pneus ?
Citation de: Charly159 le 23 Mars 2017 à 18:50:22
tu as une réf de tes pneus ?
PNEU KUMHO ECSTA LE SPORT KU39
Au salon de Genève y avait des P Zeros partout sur plein de modèles différents, ça semble être un pneu aimé LOL
Comme l'été arrive, je vais changer mes pneus Proutelli de merde et j'aimerais bien partir sur des CONTINENTAL comme ceci :
Avant: CONTINENTAL SPORTCONTACT 6 255/40R19 100 Y
Arrière : CONTINENTAL CONTISPORTCONTACT 5 275/40R19 101 Y
Les CONTINENTAL SPORTCONTACT 6 ne sont malheureusement pas dispo dans la taille des pneus arrières ...
Vous en pensez quoi de ces pneus ?
D'après tous les avis que j'ai pu lire sur le net, ils sont toujours classés dans les top des meilleurs pneus ...
En effet j'en ai déjà eu ils sont nickel bien1
Citation de: NicoMCH le 23 Mars 2017 à 19:01:52
Au salon de Genève y avait des P Zeros partout sur plein de modèles différents, ça semble être un pneu aimé LOL
C'est juste une question de royalties. ;)
Enregistrer
Bon j'avais promis le test roue de secours US 18pouces de serie dans le coffre de la Demoiselle. Pas encore eu le temps. Trop de projet en cours, et des travaux exterieurs, portail coulissant electrique avec nouveaux piliers et mur , allee alveolaire, nivellement, pelouse, grillage...
Mais je m'y attelle ..à la depose et pose de la roue de secours ce weekend entre le maçon, l'electricien, le grossiste, les livreurs et Eroliv qui passe dire un coucou avec une barre d'extension anti rapprochement à poser.
LOL
P Zero + route mouillée = >:(
Ca se voit pas trop dans la vidéo mais l'adhérence a disparu, patinage (ça a fait tourner la tête des passants) et petite chasse de l'arrière de la voiture. J'étais en retard par rapport à la voiture de devant donc passage de P à D et accélération (légère) et le résultat qu'on connait tous avec les Proutellis:
https://youtu.be/Dbcb9asCoGA
Tu étais en mode normal, sport + ou pluie ?
Citation de: JM Dayto le 19 Avril 2017 à 19:16:53
Tu étais en mode normal, sport + ou pluie ?
La en mode normal, parce que c'était pas gorgé d'eau mais j'ai eu le cas la semaine passée par grand beau temps, route sèche et ça a patiné aussi à un feu (légèrement en montée). Même le matin ces pneus agrippent pas sur la plaque d'égout devant la sortie de mon garage alors qu'avec mes pneus hiver no problemo même avec neige ou mouillée.
C'est une vraie catastrophe ces pneus, je suis vraiment content d'en être débarrassé 00kj25
Je confirme pour la plaque d'égoût. Il y en a une sur le trottoir devant mon entrée et quand elle est mouillée, il est quasiment impossible de passer dessus sans faire patiner, même avec un pied extrêmement léger, d'autant plus que j'ai une boite auto.
Depuis que j'ai les Hankook, je n'ai plus ce souci.
Citation de: NicoMCH le 19 Avril 2017 à 19:03:36
P Zero + route mouillée = >:(
Ca se voit pas trop dans la vidéo mais l'adhérence a disparu, patinage (ça a fait tourner la tête des passants) et petite chasse de l'arrière de la voiture. J'étais en retard par rapport à la voiture de devant donc passage de P à D et accélération (légère) et le résultat qu'on connait tous avec les Proutellis:
https://youtu.be/Dbcb9asCoGA
Lol celanme surprend plus, je peine à monter en marche arrière ma pente de portail en béton lissé si j'attaque en biais.
Vivement que je les change, mais sur circuit, c'est top ils fondent vite.... Encore quelques séances et je passe aux Eagle F1 ou Cooper.
Franchement ce modèle me déçoit, je ne connaissais pas Pirelli, avant.... De toute façon yà "pire" dans Pire lli...
Pir..pirel..pire ..quoi ?.. C'est une marque de lubrifiant ? Non ?
Ce que je préfère chez Pirelli, ce sont les calendriers...
LOL LOL bien1
Hé les gars ! Ne jetez pas vos Proutelli ! J'ai trouvé un amateur : Fred29 ;D
https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant-gen-5/urgent-fred29-a-un-gros-soucis-mustan-pas-loin-de-car-et-man-passion/msg979794/#msg979794 (https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant-gen-5/urgent-fred29-a-un-gros-soucis-mustan-pas-loin-de-car-et-man-passion/msg979794/#msg979794)
Citation de: pat16 le 21 Avril 2017 à 14:49:42
Hé les gars ! Ne jetez pas vos Proutelli ! J'ai trouvé un amateur : Fred29 ;D
https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant-gen-5/urgent-fred29-a-un-gros-soucis-mustan-pas-loin-de-car-et-man-passion/msg979794/#msg979794 (https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant-gen-5/urgent-fred29-a-un-gros-soucis-mustan-pas-loin-de-car-et-man-passion/msg979794/#msg979794)
C'est marrant mais sur ma v6 de 2012 c'était les P Zero Nero et je trouvais qu'ils avaient moins de problèmes que les nôtres sur du mouillé mais c'était du 18" en 235 si je me souviens bien donc ça tenait peut être mieux sur le mouillé ... Enfin bon on a un amateur pour refourguer nos pneus LOL rck
(http://p9.storage.canalblog.com/96/54/114547/108478160_o.jpg)
bien1
Lorsque j'ai pris livraison de ma Mustang, la pression des pneus était à 2,7 2,8 bars (obd).
Sur l'étiquette située dans l'encadrement de porte il est indiqué une pression de gonflage à 2,2 bars. Sur le manuel d'utilisation, il est recommandé de surgonfler les pneus si l'on roule au dessus de 160 km/h (100 miles pour les américains).
Depuis que j'ai ma voiture, je trouve que je n'ai pas beaucoup de sensations dans le train avant, je le trouve un peu flou. Je n'avais pas ressenti cela lors de l'essai du véhicule de démonstration.
J'ai gonflé mes P zero à 3,2 bars au gonfleur de la station service (ce qui correspond à 3,1 bars sur l'obd) et je retrouve mon train avant: meilleures remontées et ressenti, légèrement plus incisif.
Quelqu'un a t'il essayé?
Il fait que j'en parle à mon concessionnaire.
Punaise c'est énorme en pression.
Elle doit être super dure la suspension !
Citation de: Charly159 le 14 Mai 2017 à 13:04:31
Punaise c'est énorme en pression.
Elle doit être super dure la suspension !
Non, elle n'est pas plus dure sur routes bosselées. Après, les pneus sont encore neufs, il y a encore de la gomme qui amortit. Aucune influence sur le confort, mais un meilleur ressenti de direction.
Pour info, je respecte les infos constructeur
2.2 bars avec des PSS d'origine et c'est très bien :v:
Je suis resté avec la pression d'origine et pas de souci.
Citation de: Vil Coyote le 14 Mai 2017 à 13:01:46
Lorsque j'ai pris livraison de ma Mustang, la pression des pneus était à 2,7 2,8 bars (obd).
Sur l'étiquette située dans l'encadrement de porte il est indiqué une pression de gonflage à 2,2 bars. Sur le manuel d'utilisation, il est recommandé de surgonfler les pneus si l'on roule au dessus de 160 km/h (100 miles pour les américains).
Depuis que j'ai ma voiture, je trouve que je n'ai pas beaucoup de sensations dans le train avant, je le trouve un peu flou. Je n'avais pas ressenti cela lors de l'essai du véhicule de démonstration.
J'ai gonflé mes P zero à 3,2 bars au gonfleur de la station service (ce qui correspond à 3,1 bars sur l'obd) et je retrouve mon train avant: meilleures remontées et ressenti, légèrement plus incisif.
Quelqu'un a t'il essayé?
Il fait que j'en parle à mon concessionnaire.
Jamais essayé, moi je suis toujours à 2,4 - 2,5 à froid pour avoir 2,7 - 2,8 à chaud (indication ODB). Je faisais la même chose sur ma précédente mustang (bon au manomètre étant donné qu'il y avait pas la mesure sur l'odb. Mais qu'entends tu par "pas beaucoup de sensations"?
J'ai laissé la pression que j'avais lors de la livraison à savoir 2.5 à froid et en tapent bien dedans sa monte à 3.0
Citation de: NicoMCH le 15 Mai 2017 à 13:07:25
Citation de: Vil Coyote le 14 Mai 2017 à 13:01:46
Lorsque j'ai pris livraison de ma Mustang, la pression des pneus était à 2,7 2,8 bars (obd).
Sur l'étiquette située dans l'encadrement de porte il est indiqué une pression de gonflage à 2,2 bars. Sur le manuel d'utilisation, il est recommandé de surgonfler les pneus si l'on roule au dessus de 160 km/h (100 miles pour les américains).
Depuis que j'ai ma voiture, je trouve que je n'ai pas beaucoup de sensations dans le train avant, je le trouve un peu flou. Je n'avais pas ressenti cela lors de l'essai du véhicule de démonstration.
J'ai gonflé mes P zero à 3,2 bars au gonfleur de la station service (ce qui correspond à 3,1 bars sur l'obd) et je retrouve mon train avant: meilleures remontées et ressenti, légèrement plus incisif.
Quelqu'un a t'il essayé?
Il fait que j'en parle à mon concessionnaire.
Jamais essayé, moi je suis toujours à 2,4 - 2,5 à froid pour avoir 2,7 - 2,8 à chaud (indication ODB). Je faisais la même chose sur ma précédente mustang (bon au manomètre étant donné qu'il y avait pas la mesure sur l'odb. Mais qu'entends tu par "pas beaucoup de sensations"?
Je dis que je n'ai pas beaucoup de sensations, car je trouve que la direction est trop assistée, filtre trop la route, et le point milieu n'est pas très marqué, même en position sport, ça fait un peu artificiel, pas naturel. Il est vrai que maintenant, je suis déçu par le ressenti de toutes les directions à assistance électrique (sauf peut être celle de la Peugeot 308 GTI, et encore) que j'ai eu l'occasion d'essayer. C'est criant en passant d'une Porsche 997 à une Porsche 991, il y a une régression de ce coté là.
En surgonflant, j'ai l'impression d'avoir amélioré très légèrement les choses.
Perso, 2.5, je trouve qu'à 2.2 ca flotte un peu, mais c'est peut être parce que j'habite dans le nord! flotte/nord hihihi LOL
Citation de: leboss74 le 19 Mai 2017 à 11:54:17
Perso, 2.5, je trouve qu'à 2.2 ca flotte un peu, mais c'est peut être parce que j'habite dans le nord! flotte/nord hihihi LOL
LOL LOL
persso 2,7
Citation de: armazeus le 19 Mai 2017 à 14:20:39
Citation de: leboss74 le 19 Mai 2017 à 11:54:17
Perso, 2.5, je trouve qu'à 2.2 ca flotte un peu, mais c'est peut être parce que j'habite dans le nord! flotte/nord hihihi LOL
LOL LOL
persso 2,7
Ca confirme ce que je pensais, à 3 ou 3,2 bars la voiture gagne encore en précision, à tel point que je me demande s'il n'y a pas une erreur sur l'étiquette d'indication des pressions de gonflage. Il faudra que je demande à mon concessionnaire.
A vérifier sur le long terme niveau usure de la gomme, voir si ça ne s'use pas trop sur le milieu du pneu.
Citation de: Charly159 le 19 Mai 2017 à 15:00:07
A vérifier sur le long terme niveau usure de la gomme, voir si ça ne s'use pas trop sur le milieu du pneu.
Oui, tout à fait.
Surgonfler de quelques dixième pas de souci...aller au delà détériore le confort ;le pneu ne travaille plus dans des conditions optimales...aux vitesses d'usage.
On ne surgonfle que pour des vitesses élevées et chargé.
On crée une usure de la bande centrale plus élevée.Michelin précise une perte d"adhérence donc....
Moi je roulais sur route à 2,4 bar c'était un bon compromis.
Là à la révision ils m'ont gonflé à 2,8 je vais devoir dégonfller un peu tout ça parce qu'en attaque les pneus chauffent trop.
Tu me surprends. Un pneu chauffe plus quand il est sous gonflé. En effet, la carcasse métallique travaille plus car elle se plie quand le pneu touche le sol puis se détend quand elle passe à la verticale. La torsion répétée du métal dégage de la chaleur.
Pour être plus clair, il suffit de prendre un trombone (pas un trombone à coulisse ;) ). Tu le plies et tu le déplies jusqu'à ce qu'il casse puis tu touches les extrémités, il y a de fortes chances que tu te brûles un peu.
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Surgonflé il peut chauffer aussi du fait de son manque d'adhérence
Du coup le pneu est trop dur il perd du grip donc glisse et donc chauffe
Après je m'exprime peut être mal.
Ce que je veux dire c'est que la pression dans le pneu devient trop haute.
Par exemple sur circuit j'essaie de ne jamais dépasser 2,5 bar à chaud. Donc suivant les pneus ça veut dire des pressions à froid entre 1,8 et 2,2 bars.
Si je partais à 2,5 bar j'arriverais à chaud à plus de 3 bars ce qui devient inconduisible.
Là je parle pour le circuit donc ce sont des conditions extrêmes mais le raisonnement est valable aussi pour la route (mais dans une moindre mesure).
Citation de: Charly159 le 03 Juillet 2017 à 18:56:14
Surgonflé il peut chauffer aussi du fait de son manque d'adhérence
Du coup le pneu est trop dur il perd du grip donc glisse et donc chauffe
Tu apprendras que ce n'est jamais trop dur et que c'est meilleur quand ça glisse... ;D
Ah, mince tu parlais de voiture ???
Oui oui héhé
Partage d'expérience avec les Pirelli :
Ok sur sol sec et bad sur sol humide et froid, mais là je ne surprends personne.
Durée de vie :
- Train arrière 275x40x19: 22 000 km
- Train avant 255x40x19 : usure 50%
- Pas de piste
- Conduite cool, mode cruising
J'ai fait monter des Michelin Pilot Super Sport sur les 2 trains de pneus en mars dernier.
J'avais hésité avec les PS3 (un peu plus chers selon les sites)
En PS4, pas encore les tailles pour l'arrière (date de mars)
Constat :
- 8000 km parcourus et RAS (suis tjrs en mode cruising)
- Consommation qui a baissé (certainement liée aussi au rendement du moteur V8 qui s'est amélioré en passant les 20 000 km)
Coté tarif : 900 € TTC net les 4 montés équilibrés en bénéficiant d'une opération Michelin de 80 €
ca paraît logique tout ça.
Les Pirelli ont une mauvaise adhérence, donc forcément ça s'use pas trop.
Les PSS, niveau adhérence tu rentres dans un autre monde, mais attention quand même sur route très froide. Mais tu ne regretteras pas ton choix.
Citation de: oli40000 le 20 Septembre 2017 à 13:02:39
ca paraît logique tout ça.
Les Pirelli ont une mauvaise adhérence, donc forcément ça s'use pas trop.
Les PSS, niveau adhérence tu rentres dans un autre monde, mais attention quand même sur route très froide. Mais tu ne regretteras pas ton choix.
Hello oli40000
Merci pour le conseil bien1 et je confirme m'être fait avoir dans une montée par une matinée un peu fraîche en avril dernier. Ça reste joueur.
Citation de: Eric-54 le 19 Septembre 2017 à 22:17:41
Partage d'expérience avec les Pirelli :
Ok sur sol sec et bad sur sol humide et froid, mais là je ne surprends personne.
Durée de vie :
- Train arrière 275x40x19: 22 000 km
- Train avant 255x40x19 : usure 50%
- Pas de piste
- Conduite cool, mode cruising
22000KMS à l arrière c est beau moi 16000 KMS ils sont hs
bon j aime bien les départ brutal aussi sortie de péage luvn
Gourmand va 😉
bien1 ouai c est trop bon luvn luvn luvn msk
Citation de: simbaseb le 21 Septembre 2017 à 18:03:09
bien1 ouai c est trop bon luvn luvn luvn msk
Oui trop bien les sorties/départs de péages surtout que les pneus sont à la bonne T°C smk ex1t
C'est quasiment les seuls endroits où on peut se faire plaisir hr0
Viens chez nous, on peut encore un peu jouer ;D
Sur ce point vous êtes chanceux alors et ce serai volontiers mais on est pas la porte à côté malheureusement smk
A l'occase prévenez-nous on vous acceuillera avec plaisir bien1
Citation de: Eric-54 le 22 Septembre 2017 à 18:23:30
Citation de: simbaseb le 21 Septembre 2017 à 18:03:09
bien1 ouai c est trop bon luvn luvn luvn msk
Oui trop bien les sorties/départs de péages surtout que les pneus sont à la bonne T°C smk ex1t
la dernière fois que je suis parti comme un taré au péage il y avait 2 bleus plaqués entre deux caisses , je ne suis presque sure que c'est le bruit des MBRP race qui les a fait tiquer ! ;D
Citation de: Matobeno le 22 Septembre 2017 à 22:54:25
Viens chez nous, on peut encore un peu jouer ;D
de quoi on parle ....car je suis si prés de chez toi que tu aiguises ma curiosité ...
Citation de: genesis0073 le 23 Septembre 2017 à 12:30:23
Citation de: Eric-54 le 22 Septembre 2017 à 18:23:30
Citation de: simbaseb le 21 Septembre 2017 à 18:03:09
bien1 ouai c est trop bon luvn luvn luvn msk
Oui trop bien les sorties/départs de péages surtout que les pneus sont à la bonne T°C smk ex1t
la dernière fois que je suis parti comme un taré au péage il y avait 2 bleus plaqués entre deux caisses , je ne suis presque sure que c'est le bruit des MBRP race qui les a fait tiquer ! ;D
msk rock and roll ap:lo
:o
Les Pzero ? Ils sont pas réputés pour être top top... Perso j'aime pas... :(
:(
C'est montée d'origine mais c'est vraiment pas le top... Bizarre ce partenariat de Ford avec Pirelli... :(
Ils ont pas acheter Ferrari il se vengent LOL lol
Citation de: Ice-cream le 21 Avril 2020 à 23:10:12C'est montée d'origine mais c'est vraiment pas le top... Bizarre ce partenariat de Ford avec Pirelli... :(
A priori fini le partenariat ! Sur les gen 6 phase 2 c'est du Michelin PS4 qui est monté dessus !
Ils ont fini par lire nos post LOL
Les P ZERO sont très bien sur circuit sec une fois bien chauds... sinon c'est de la daube à froid et sur route mouillée..
Citation de: Bouzou le 22 Avril 2020 à 10:14:17Citation de: Ice-cream le 21 Avril 2020 à 23:10:12C'est montée d'origine mais c'est vraiment pas le top... Bizarre ce partenariat de Ford avec Pirelli... :(
A priori fini le partenariat ! Sur les gen 6 phase 2 c'est du Michelin PS4 qui est monté dessus !
Ils ont fini par lire nos post LOL
Les P ZERO sont très bien sur circuit sec une fois bien chauds... sinon c'est de la daube à froid et sur route mouillée..
Je confirme
Citation de: Bouzou le 22 Avril 2020 à 10:14:17Les P ZERO sont très bien sur circuit sec une fois bien chauds... sinon c'est de la daube à froid et sur route mouillée..
Je confirme également.
Hier en me rendant en courses, j'ai sorti ma Mustang du garage et j'ai accéléré un peu dans ma rue, l'arrière s'est alors dérobé. Route sèche, bitume au soleil... Mes pneus ont environ 8000km !!
Je ne vais pas attendre qu'ils soient usés... Je vais les remplacer.
Bonjour Mirafa, j'ai également rapidement changé les proutellis par des ps4s sur ma Mustang.
Je ne les trouvais pas du tout rassurant, et de surcroît de vrais patinettes dès que c'était un peu humide.
Ça m'embete, car les Pirelli n'ont que 9000km... mais je n'ai pas confiance en ces savonnettes... Attendre que les pneus soient chauds... On n'est pas sur un circuit.
michelin tres bien , attention il faut qu'ils chauffent aussi un chouia, ya pas de miracle.
Citation de: mirafa54 le 21 Mai 2020 à 17:36:10Ça m'embete, car les Pirelli n'ont que 9000km... mais je n'ai pas confiance en ces savonnettes... Attendre que les pneus soient chauds... On n'est pas sur un circuit.
Utilise 2-3 fois ton line lock evl2 tu pourras changer pour usure ap:lo et pense à la petite video hr0
Citation de: Bouzou le 19 Juin 2020 à 16:47:57Citation de: mirafa54 le 21 Mai 2020 à 17:36:10Ça m'embete, car les Pirelli n'ont que 9000km... mais je n'ai pas confiance en ces savonnettes... Attendre que les pneus soient chauds... On n'est pas sur un circuit.
Utilise 2-3 fois ton line lock evl2...
? C'est quoi ?
Pas sur les Ecoboost Phase 1
:v: voila mes pirelli seront changes semaine prochaine pour des 4 michelin, ils arrivent au témoin d usure surtout a l arr mais 23000 kms quand même.. ils ne m ont pas fait de sales coups..pourtant usage quotidien par tous temps
Pourquoi tu changes les 4 ?
L'avant sont HS ?
Sur l'avant les Pirelli vont bien, sur l'arrière avec les Michelins , tu vas tout de suite voir la différence
:v: l avant pas hs mais bon ils vont pas durer 10 ans lol, comme j'y suis je fais les 4 en Michelin Sp4, comme je pars 1 mois sur alicante en septembre plus 15 jours en Italie en octobre plus toutes les sorties sur juillet et aout je serais tranquille
J en profite pour faire niveau clim tout chez Ad, pros et sympas
Tout compris ttc 976e
Citation de: Tuiky le 30 Juin 2020 à 23:16:18Sur l'avant les Pirelli vont bien, sur l'arrière avec les Michelins , tu vas tout de suite voir la différence
J'ai remarqué ca aussi . une sensation de flou, de perte de confiance depuis que je suis passé aux PS 4S à l'avant .
Je pense que c'est lié au fait qu'ils ne soient dispo qu'en XL. Le pneu est trop rigide et on perd le toucher de route.
Pour retrouver un peu de confiance au volant, il faut vraiment pas dépasser les 2.2 bar. Ou rester chez un manufacturier qui propose les indices de charge homologués.: 96 devant, 101 à l'arrière . Sans extra load
Éviter de mettre des PS4S si on ne fait pas de la piste,
il faut les chauffer pour une bonne adhérence
c'est pour cela tu as un effet de flou sur l'avant , tes pneus ne sont jamais assez chaud
A ton avis pourquoi Michelin a sortie les PS4 et les PS4S ?
meme les ps4 , il faut les chauffer un peu pour que la puissance passe. et les PS4S doivent s'user plus vite.
Comme tous pneus, mais le PS4 chauffe plus rapidement que le PS4S et s'use moins vite
Je vous dirais ça, pose de 4 Michelin aujourd'hui et demain départ pour 4 jours de montagne, on va voir ce qu ils donnent dans les cols du lautaret, izoard etc..
Citation de: Pascale Serie le 07 Juillet 2020 à 18:33:41Je vous dirais ça, pose de 4 Michelin aujourd'hui et demain départ pour 4 jours de montagne, on va voir ce qu ils donnent dans les cols du lautaret, izoard etc..
Avec les pneus neufs, prudence sur les 200/300 1ers km, le temps de les roder un peu smk
Toujours bien de se le redire ;)
En tout cas bon amusement ap:lo :v:
Tu vas tout de suite voir la différence , surtout dans les virages resserrés
Oui pas de soucis on a l age de la raison LOL enfin en Mustang pas évident.
Hate de voir le résultat en plus sous le soleil ca devrait être pas mal, hate de faire toute la vallée du Queyras en mumu.
Citation de: Tuiky le 07 Juillet 2020 à 12:34:14Éviter de mettre des PS4S si on ne fait pas de la piste,
il faut les chauffer pour une bonne adhérence
c'est pour cela tu as un effet de flou sur l'avant , tes pneus ne sont jamais assez chaud
A ton avis pourquoi Michelin a sortie les PS4 et les PS4S ?
Pourtant les Gen6 restylées ont du PS4s en première monte, et ces pneus sont vantés dans tous les essais presse et comparatifs... En effet le PS4 n'existe pas en 275.
Maintenant ca peut ptet valoir le coup de monter des PS4S à l'arriere et des PS4 devant ...
Sinon pourquoi un constructeur fait il des effets de gamme ? Vaste question...
Mais de manière très simpliste : répondre à et/ou créer la demande.
Mais si tu veux faire du circuit en Michelin, il y a effectivement des pneus prévus pour : Pilot Sport Cup et Pilot Super Sport. Avec là encore des effets de gamme
Citation de: Pascale Serie le 07 Juillet 2020 à 22:56:49Oui pas de soucis on a l age de la raison LOL enfin en Mustang pas évident.
ap:lo ap:lo bien1
Citation de: Tib Bishop le 08 Juillet 2020 à 11:19:09Mais si tu veux faire du circuit en Michelin, il y a effectivement des pneus prévus pour : Pilot Sport Cup et Pilot Super Sport. Avec là encore des effets de gamme
Après les Pirelli, j'ai mis 4 Pilot Super Sport non pas pour faire de la piste mais car en promo / PS3 à ce moment là.
A l'époque, pas de PS4 ni PS4S encore dispo sbhy
Après 20000 km l'arrière est à mis usure et l'avant usé à 30% environ. Donc content coté usure. :)
J'ai plutôt une conduite cool mode cruising :v:
Citation de: Tuiky le 07 Juillet 2020 à 17:37:45Comme tous pneus, mais le PS4 chauffe plus rapidement que le PS4S et s'use moins vite
plus un pneu est tendre + il chauffe vite
Citation de: Tib Bishop le 08 Juillet 2020 à 11:19:09Citation de: Tuiky le 07 Juillet 2020 à 12:34:14Éviter de mettre des PS4S si on ne fait pas de la piste,
il faut les chauffer pour une bonne adhérence
c'est pour cela tu as un effet de flou sur l'avant , tes pneus ne sont jamais assez chaud
A ton avis pourquoi Michelin a sortie les PS4 et les PS4S ?
Pourtant les Gen6 restylées ont du PS4s en première monte, et ces pneus sont vantés dans tous les essais presse et comparatifs... En effet le PS4 n'existe pas en 275.
Maintenant ca peut ptet valoir le coup de monter des PS4S à l'arriere et des PS4 devant ...
Sinon pourquoi un constructeur fait il des effets de gamme ? Vaste question...
Mais de manière très simpliste : répondre à et/ou créer la demande.
Mais si tu veux faire du circuit en Michelin, il y a effectivement des pneus prévus pour : Pilot Sport Cup et Pilot Super Sport. Avec là encore des effets de gamme
En effet Tib, depuis 2018, la monte d'origine des Mustang GT phase 2 est le PS4S.
Mais, d'après ce que j'ai pu lire, il s'agit comme souvent en première monte, d'un pneu spécifiquement développé pour la Mustang, que l'on risque propablement d'avoir du mal à trouver en seconde monte (on n'est pas chez Porsche avec leur homologation spécifique, lettre "N" que l'on peut trouver chez Point S, Euromaster ...).
A voir en concession, ce que propose Ford en seconde monte pour les phases 2. Mais peut-être n'obtiendrons nous pas d'infos précises, quoique je suis assez surpris de la connaissance du personnel de ma concession et de son entrain à se documenter ou s'informer, on sent qu'ils aiment les belle auto et la Mustang est comme un rayon de soleil dans leur gamme.
Nous sommes tributaires de la taille des pneus arrières, peu répendue: 275/40 R19.
Mais chez Hankkook, le Ventus S1 Evo3 est enfin dispo en 275/40 R19, soit leurs dernières évolutions.
Cela va amener un peu de concurence avec un prix plus abordable et des performances sur route proches du Michelin.
Chez Continental, par contre, on reste bloqué sur la génération 3, alors qu'ils en sont à la génération 6.
Pour ma part, ayant 2 trains de pneus (été et hiver) et ne totalisant que 18 000 km, jai le temps de voir venir. De plus, aucune frayeur avec les Pirelli, mais il faut garder à l'esprit que conduire une voiture de plus 400 chevaux et 50 n/m n'est pas anodin. Avant l'arrivée des aides éléctroniques, c'était de véritables monstres, limite inconduisibles.
Et encore, tu parles de l'arrivée des aides électroniques.
J'ai eu l'occasion de faire une sortie circuit sous la pluie avec la Mustang et les Pirelli, et en fait l'ESP, c'est juste un bouton qui clignote sur le tableau de bord, mais il ne t'empêche pas du tout de te mettre en travers quand il est activé. Et je n'étais même pas en mode track. Vu qu'il pleuvait j'étais resté en mode Sport.
Juste après la BM ou si tu ne le déconnectes pas il te recadre instantanément, ça fait bizarre quand on s'y attend pas.^^
Quand on le sait ce n'est pas gênant, mais je suis content de l'avoir découvert sur circuit, et pas sur la route.
Citation de: oli40000 le 11 Décembre 2020 à 22:52:53J'ai eu l'occasion de faire une sortie circuit sous la pluie avec la Mustang et les Pirelli, et en fait l'ESP, c'est juste un bouton qui clignote sur le tableau de bord, mais il ne t'empêche pas du tout de te mettre en travers
Quand on le sait ce n'est pas gênant, mais je suis content de l'avoir découvert sur circuit, et pas sur la route.
Oui l'ESP a l'air très « détendu » sur la Mustang smk
Moi je l'ai expérimenté plusieurs fois sur la route, heureusement seul et sans consequence...
Ça a déjà été dit maintes fois ici mais franchement ces Pirelli sont de vraies daubes, je les trouve réellement dangereux
J'ai déjà fait du circuit sur sec et mouillé, pas encore avec la Mustang. J'ai fait des têtes à queue au Sambuc sur le mouillé avec une Civic Type R, mais je savais pourquoi ;D
Avec la Mustang en Pirelli, j'ai fait plusieurs têtes à queue sur des rond points, à vitesse très réduite, vraiment surprenant !! Juste avec le transfert de masse l'arrière partait !
Aucune intervention de l'ESP :o
Alors oui une fois que tu le sais, ok tu le fais même pour le fun quand t'es tout seul mais si tu as une situation d'urgence, franchement t'as intérêt à serrer les fesses ! Surtout a plus grande vitesse
Même en ligne droite à 40-50 km/h sur un sol un peu mouillé gras, en freinant brusquement ça glissait complètement, à se demander si l'ABS s'est enclenché ???
J'ai tenu 2 ans et 15000km avec en me disant que c'était quand même la monte d'origine, bla bla et que je devais pas être habitué à une propulsion sauvage de 400ch... etc etc
Heureusement j'ai tué les boudins arrière en 15000km, je viens de monter des Michelin PS4 a l'arrière... je vous confirme que le problème c'était les pneus, pas moi !!
Même en ce moment avec des températures proches de zéro et route humide, ça ne glisse pas sans raison bien1
J'imagine même pas les PS4S (j'ai leurs ancêtres les PSS sur la Civic ils sont géniaux)
Mes pneus avant ne sont pas encore morts, mais je pense que je vais les changer aussi
Méfiez-vous des Pirelli sur ce véhicule :o
Citation de: pouyamad le 11 Décembre 2020 à 23:48:08Méfiez-vous des Pirelli sur ce véhicule (https://www.mustangv8.com/fr/Smileys/classic/shocked.gif)
Idem, je venais d'acheter la Mustang, j'avais fait 2 ou 3 kms, super tête à queue avec mes Pirelli. sbhy
Sur une grosse accélération sur sol sec, et en descente, sans conséquences :v:
Jamais je n'achèterai cette marque.
J'ai eu d'autres voitures avec des Pirelli (même traction) et à chaque fois les Pirelli étaient de la daube sur le mouillé.
Dommage que Yokohama ne fasse pas les AD08R dans la taille de la Mustang. Du coup on pourra jamais comparer avec les PS4S, mais pour en avoir eu sur une autre voiture, ça a été mes pneus préféré, devant les PSS (pas essayer de PS4S).
Citation de: pouyamad le 11 Décembre 2020 à 23:48:08Citation de: oli40000 le 11 Décembre 2020 à 22:52:53J'ai eu l'occasion de faire une sortie circuit sous la pluie avec la Mustang et les Pirelli, et en fait l'ESP, c'est juste un bouton qui clignote sur le tableau de bord, mais il ne t'empêche pas du tout de te mettre en travers
Quand on le sait ce n'est pas gênant, mais je suis content de l'avoir découvert sur circuit, et pas sur la route.
Oui l'ESP a l'air très « détendu » sur la Mustang smk
Moi je l'ai expérimenté plusieurs fois sur la route, heureusement seul et sans consequence...
Ça a déjà été dit maintes fois ici mais franchement ces Pirelli sont de vraies daubes, je les trouve réellement dangereux
J'ai déjà fait du circuit sur sec et mouillé, pas encore avec la Mustang. J'ai fait des têtes à queue au Sambuc sur le mouillé avec une Civic Type R, mais je savais pourquoi ;D
Avec la Mustang en Pirelli, j'ai fait plusieurs têtes à queue sur des rond points, à vitesse très réduite, vraiment surprenant !! Juste avec le transfert de masse l'arrière partait !
Aucune intervention de l'ESP :o
Alors oui une fois que tu le sais, ok tu le fais même pour le fun quand t'es tout seul mais si tu as une situation d'urgence, franchement t'as intérêt à serrer les fesses ! Surtout a plus grande vitesse
Même en ligne droite à 40-50 km/h sur un sol un peu mouillé gras, en freinant brusquement ça glissait complètement, à se demander si l'ABS s'est enclenché ???
J'ai tenu 2 ans et 15000km avec en me disant que c'était quand même la monte d'origine, bla bla et que je devais pas être habitué à une propulsion sauvage de 400ch... etc etc
Heureusement j'ai tué les boudins arrière en 15000km, je viens de monter des Michelin PS4 a l'arrière... je vous confirme que le problème c'était les pneus, pas moi !!
Même en ce moment avec des températures proches de zéro et route humide, ça ne glisse pas sans raison bien1
J'imagine même pas les PS4S (j'ai leurs ancêtres les PSS sur la Civic ils sont géniaux)
Mes pneus avant ne sont pas encore morts, mais je pense que je vais les changer aussi
Méfiez-vous des Pirelli sur ce véhicule :o
Attention: sur nos Mustang, contrairement à beaucoup de voitures, le mode normal de l'ESP correspond à une utilisation sur le sec, ce qui laisse pas mal de liberté avant l'entrée en action de l'ESP. Sur le mouillé, il faut mettre le mode pluie/neige.
Citation de: Vil Coyote le 12 Décembre 2020 à 11:31:56Attention: sur nos Mustang, contrairement à beaucoup de voitures, le mode normal de l'ESP correspond à une utilisation sur le sec, ce qui laisse pas mal de liberté avant l'entrée en action de l'ESP. Sur le mouillé, il faut mettre le mode pluie/neige.
Yes, bien sûr, on ne pense forcement pas.
Tout le monde parle de Pirelli en tant pneu nul sur le mouillé, mais pour moi j'ai fais un gros tête à queue sur le sec.
Habitué à une Corvette, rien à voir du coup, j'ai appuyé fort et ils ne tiennent pas, maintenant j'ai oté un peu de plomb de mes semelles. La Mustang est aussi plus lourde.
Citation de: Vil Coyote le 12 Décembre 2020 à 11:31:56Attention: sur nos Mustang, contrairement à beaucoup de voitures, le mode normal de l'ESP correspond à une utilisation sur le sec, ce qui laisse pas mal de liberté avant l'entrée en action de l'ESP. Sur le mouillé, il faut mettre le mode pluie/neige.
Oui tu as raison de le rappeler bien1
Citation de: Vil Coyote le 10 Juillet 2020 à 10:52:34Mais, d'après ce que j'ai pu lire, il s'agit comme souvent en première monte, d'un pneu spécifiquement développé pour la Mustang, que l'on risque propablement d'avoir du mal à trouver en seconde monte (on n'est pas chez Porsche avec leur homologation spécifique, lettre "N" que l'on peut trouver chez Point S, Euromaster ...).
A voir en concession, ce que propose Ford en seconde monte pour les phases 2. Mais peut-être n'obtiendrons nous pas d'infos précises, quoique je suis assez surpris de la connaissance du personnel de ma concession et de son entrain à se documenter ou s'informer, on sent qu'ils aiment les belle auto et la Mustang est comme un rayon de soleil dans leur gamme.
Nous sommes tributaire de la taille des pneus arrières, peu répendue: 275/40 R19.
Lol moi mon Ford Store m'a dit exactement l'inverse : Pirelli développés pour la Mustang 6 Gen1, selon le représentant Pirelli qui vient les visiter .
Et les PS4S seraient juste la première monte de la Mustang 6 Gen2.
et les pneus developpés spécifiquement, le sont pour les modeles ultra exclusifs avec des grosses contraintes genre Bugatti, Ferrari ou McLaren (et encore haut de gamme genre Speedtail, Senna GTR , 488 pista ...)
ce qui se justifierait : Ford communique sur l'accessibilité de l'entretien de la Mustang comparé aux autres voitures de sport de puissance équivalente, c'est pas pour lui foutre des gommards à 5000 € la pièce, ca n'aurait aucun sens
Citation de: Tib Bishop le 16 Décembre 2020 à 15:54:16Citation de: Vil Coyote le 10 Juillet 2020 à 10:52:34Mais, d'après ce que j'ai pu lire, il s'agit comme souvent en première monte, d'un pneu spécifiquement développé pour la Mustang, que l'on risque propablement d'avoir du mal à trouver en seconde monte (on n'est pas chez Porsche avec leur homologation spécifique, lettre "N" que l'on peut trouver chez Point S, Euromaster ...).
A voir en concession, ce que propose Ford en seconde monte pour les phases 2. Mais peut-être n'obtiendrons nous pas d'infos précises, quoique je suis assez surpris de la connaissance du personnel de ma concession et de son entrain à se documenter ou s'informer, on sent qu'ils aiment les belle auto et la Mustang est comme un rayon de soleil dans leur gamme.
Nous sommes tributaire de la taille des pneus arrières, peu répendue: 275/40 R19.
Lol moi mon Ford Store m'a dit exactement l'inverse : Pirelli développés pour la Mustang 6 Gen1, selon le représentant Pirelli qui vient les visiter .
Et les PS4S seraient juste la première monte de la Mustang 6 Gen2.
et les pneus developpés spécifiquement, le sont pour les modeles ultra exclusifs avec des grosses contraintes genre Bugatti, Ferrari ou McLaren (et encore haut de gamme genre Speedtail, Senna GTR , 488 pista ...)
ce qui se justifierait : Ford communique sur l'accessibilité de l'entretien de la Mustang comparé aux autres voitures de sport de puissance équivalente, c'est pas pour lui foutre des gommards à 5000 € la pièce, ca n'aurait aucun sens
Il n'y a pas que sur les véhicules prestigieux où les pneus de 1ère monte sont spécifiques. Beaucoup de voitures de "monsieur tout le monde" ont des gommes spécifiques montées d'usine, qui sont après impossibles à retrouver en seconde monte. Les pneus montés en usine diffèrent des pneus de seconde monte portant les même noms et dimensions.
En effet sur les chaines des grandes séries, les constructeurs recherchent l'efficacité par la simplicité, il ne faut pas avoir à gérer un sens de roulement, des pneus gauche ou droite et/ou avant et arrière... Ils demandent donc au manufacturiers des pneus "facile à gérer", mais optimisés et développés avec et pour la voiture avec des gommes spécifiques souvent empruntées aux gammes supèrieures. Les volumes sont très important, mais gérer ces références spécifiques en seconde monte n'est pas intéressant, surtout avec un public peu réceptif qui achète un prix.
L'usine Continental d'Amiens qui ne produisait que des pneus de première monte a fermé quand Conti a perdu plusieurs marchés chez Renault, Toyota et plusieurs allemands.
En 2000, j'ai eu une Peugeot 206 S16, dont les Pirelli P6000 (185/55 R15!) de première monte étaient fantastiques sur cette auto. Les mêmes de seconde monte: nuls. J'ai fini par mettre des BF Goodrich identiques aux Michelin Pilot Sport de l'époque en 195/50 R15, biens, mais loin des Pirelli de 1ère monte.
Citation de: oli40000 le 12 Décembre 2020 à 10:07:58J'ai eu d'autres voitures avec des Pirelli (même traction) et à chaque fois les Pirelli étaient de la daube sur le mouillé.
Dommage que Yokohama ne fasse pas les AD08R dans la taille de la Mustang. Du coup on pourra jamais comparer avec les PS4S, mais pour en avoir eu sur une autre voiture, ça a été mes pneus préféré, devant les PSS (pas essayer de PS4S).
Chez Yokohama il y les AdvanSport qui sont très bien. C'est ce que j'ai monté une fois les Pirelli morts et j'en suis très content tant sur route que sur circuit même mouillé.
Citation de: Vil Coyote le 12 Décembre 2020 à 11:31:56Citation de: pouyamad le 11 Décembre 2020 à 23:48:08Citation de: oli40000 le 11 Décembre 2020 à 22:52:53J'ai eu l'occasion de faire une sortie circuit sous la pluie avec la Mustang et les Pirelli, et en fait l'ESP, c'est juste un bouton qui clignote sur le tableau de bord, mais il ne t'empêche pas du tout de te mettre en travers
Quand on le sait ce n'est pas gênant, mais je suis content de l'avoir découvert sur circuit, et pas sur la route.
Oui l'ESP a l'air très « détendu » sur la Mustang smk
Moi je l'ai expérimenté plusieurs fois sur la route, heureusement seul et sans consequence...
Ça a déjà été dit maintes fois ici mais franchement ces Pirelli sont de vraies daubes, je les trouve réellement dangereux
J'ai déjà fait du circuit sur sec et mouillé, pas encore avec la Mustang. J'ai fait des têtes à queue au Sambuc sur le mouillé avec une Civic Type R, mais je savais pourquoi ;D
Avec la Mustang en Pirelli, j'ai fait plusieurs têtes à queue sur des rond points, à vitesse très réduite, vraiment surprenant !! Juste avec le transfert de masse l'arrière partait !
Aucune intervention de l'ESP :o
Alors oui une fois que tu le sais, ok tu le fais même pour le fun quand t'es tout seul mais si tu as une situation d'urgence, franchement t'as intérêt à serrer les fesses ! Surtout a plus grande vitesse
Même en ligne droite à 40-50 km/h sur un sol un peu mouillé gras, en freinant brusquement ça glissait complètement, à se demander si l'ABS s'est enclenché ???
J'ai tenu 2 ans et 15000km avec en me disant que c'était quand même la monte d'origine, bla bla et que je devais pas être habitué à une propulsion sauvage de 400ch... etc etc
Heureusement j'ai tué les boudins arrière en 15000km, je viens de monter des Michelin PS4 a l'arrière... je vous confirme que le problème c'était les pneus, pas moi !!
Même en ce moment avec des températures proches de zéro et route humide, ça ne glisse pas sans raison bien1
J'imagine même pas les PS4S (j'ai leurs ancêtres les PSS sur la Civic ils sont géniaux)
Mes pneus avant ne sont pas encore morts, mais je pense que je vais les changer aussi
Méfiez-vous des Pirelli sur ce véhicule :o
Attention: sur nos Mustang, contrairement à beaucoup de voitures, le mode normal de l'ESP correspond à une utilisation sur le sec, ce qui laisse pas mal de liberté avant l'entrée en action de l'ESP. Sur le mouillé, il faut mettre le mode pluie/neige.
Le mode pluie/neige ne modifie pas de comportement de l'ESP mais change le comportement moteur et le couple transmis afin de le limiter.
Faux non1
Les systèmes d'aide à la conduites sont différents
Plus ou moins réactif
sport plus - sport - normal - pluie/neige
déconnecté - te laisse un temps de réaction de lors de 1 à 2 seconde - Réactif - Immédiat
Pour le comportement du moteur , je suis d'accord avec toi bien1
Citation de: Tuiky le 27 Décembre 2020 à 10:44:51Faux non1
Les systèmes d'aide à la conduites sont différents
Plus ou moins réactif
sport plus - sport - normal - pluie/neige
déconnecté - te laisse un temps de réaction de lors de 1 à 2 seconde - Réactif - Immédiat
Pour le comportement du moteur , je suis d'accord avec toi bien1
Ok, je testerai. J'admet ne jamais utiliser le mode pluie/neige 😉
cela ne veut pas dire quand tu es mode neige, tu ne feras pas de tête à queue
quand ça glisse......ça glisse
Citation de: Tuiky le 27 Décembre 2020 à 10:44:51Faux non1
Les systèmes d'aide à la conduites sont différents
Plus ou moins réactif
sport plus - sport - normal - pluie/neige
déconnecté - te laisse un temps de réaction de lors de 1 à 2 seconde - Réactif - Immédiat
Pour le comportement du moteur , je suis d'accord avec toi bien1
pour les BVA, il y a aussi la gestion des passages qui est modifiée : en mode pluie la gestion roule plus sur le couple, on a pas rétrogradages intempestifs (pour être poli) propices aux têtes à queue
JE suis désolé , je profite pour faire remonter le topic , mais suite à la lecture d'un des derniers EVO (magazine), j'ai découvert , que pour la première fois à ma connaissance, Pirelli avait lancé un PZERO différenciable : le PZERO 4 (ou PZ4)
Ce PZ4 était extrêmement bien noté dans leur comparatif, notamment tout ce qui concentrait nos griefs : la pluie .
Ce Pirelli ne semble pas encore dispo partout , mais chez certains distributeurs , il est bien différencié
https://www.pirelli.com/tyres/fr-fr/voiture/catalogue/produit/new-p-zero/275_40-r19?ipcode=3135900
Résultat, moi qui était un farouche anti Pirelli, il est fort possible que je me laisse tenter . mais pas à l'avant purée, ils pouvaient pas choisir du 35 de flanc chez Ford !!!!!!!!!
Moi je reste sur du PS4 Michelin
Citation de: Tib Bishop le 20 Janvier 2021 à 15:11:53JE suis désolé , je profite pour faire remonter le topic , mais suite à la lecture d'un des derniers EVO (magazine), j'ai découvert , que pour la première fois à ma connaissance, Pirelli avait lancé un PZERO différenciable : le PZERO 4 (ou PZ4)
Ce PZ4 était extrêmement bien noté dans leur comparatif, notamment tout ce qui concentrait nos griefs : la pluie .
Effectivement, j'en parlais dans un autre topic lien (https://www.mustangv8.com/fr/mustang-shelby/experiences-avec-les-pneumatiques/msg1357635/#msg1357635)
Idem, j'ai envie de rester sur une valeur sûre, un pneu et une marque qui ont fait leur preuve, donc PS4 Michelin pour moi.
A voir avec le temps si d'autres peuvent égaler.
Pas confiance en Pirelli, Michelin n'a jamais sorti les saletés que produit Pirelli, j'en ai 4, c'est nul, faudrait vraiment qu'ils changent, à voir.
Il n'y a pas de raison de changer si tu as trouver le pneu qui te convient ;)
Les Dunlop direzza commencent a avoir une énorme cohorte de fans, mais je connais pas encore toutes les dimensions et je sais pas s'ils sont dispo en France.
ok mais de quel modèle de direzza parles tu ?
Les direzza 03G est plus un slick retaillé qu'un pneu de route. Même chose pour le direzza Z2 ou 3.
Il existe aussi le direzza dz102. Je ne le connais pas. Mais j'aurais tendance à préférer un modèle mieux connu et bien noté, le dunlop sport maxx rt
Non j'ai vérifié c'est bien le 03G, et c'est plus pour remplacer les sport cup. Avec apparemment un très bon retour sur le mouillé. Mais ça doit être un peu too much pour nos péniches.
D'accord, c'est donc un pneu typé circuit. Probablement un bon concurrent aux michelin sport cup, toyo proxes r888, yokohama advan a052...
Plutôt à réserver pour route une sèche ou légèrement humide.
Sous la pluie, il est peut être bon sur circuit. Mais sur route ouverte, le bitume est différent. Une bonne averse, cumulée avec les résidus d'huile, carburant... Je ne suis pas sur que ce soit le bon choix ;D
quelqu'un a pu essayer ces fameux PZ4? Je suis en train de regarder pour changer les PZero d'origine (GT de 2015) et franchement ça donne pas envie de retenter l'expérience (le grip sur mouillé en étant la principale raison). Donc je serais tenté par du Michelin PS4, mais si quelqu'un a du feedback sur les PZ4 ça m'intéresserait bien.
Michelin, il n'y a que ça de vrai ! Ils sont plus chers, OK, mais au final, ils durent plus longtemps, donc bien1 !
Citation de: NicoMCH le 25 Février 2021 à 17:36:13quelqu'un a pu essayer ces fameux PZ4? Je suis en train de regarder pour changer les PZero d'origine (GT de 2015) et franchement ça donne pas envie de retenter l'expérience (le grip sur mouillé en étant la principale raison). Donc je serais tenté par du Michelin PS4, mais si quelqu'un a du feedback sur les PZ4 ça m'intéresserait bien.
Justement les PZ4 sont largement meilleurs que les PS4S sur le mouillé .
En fait le PZ4 corrige tous les griefs à l'encontre du PZERO (3...), en étant le meilleur sous la pluie, tout en restant très bon sur le sec.
Et j'ai retrouvé dans ce test d'EVO mon ressenti à l'avant sur les PS4S : direction floue, imprécise, impression de flottement.
Et là alors que pour toutes les autres marques, les dernières versions étaient uniquement dispo en 255/40, c'est exactement l'inverse : le PZ4 est super dispo en 275/40, mais introuvable en 255/40R19 (sauf sur des sites de "seconde zone " type too ou 123
Personnellement ca m'embête un peu de pas avoir la même marque a l'avant comme a l'arrière (c'est p'tet psychologique? ;D )
Tu sais pourquoi les PZ4 est introuvable en 255/40 R19 ?
Sinon tant pis je prendrais du Michelin PS4S.
Merci a toi,
Le Pz4 SC à ete annoncé en 2016 , mais n'est présent sur le marché que tres récemment.
Le 255/40 R19 qui n'existait pas en dimensions PZ4 sur le site de Pirelli est apparu depuis...
Mon interprétation est que le marché mondial des vendeurs monteurs de pneus était encore "inondé" de PZero3.
En étant l'avocat du diable, on pourrait penser que Ford a eu un très bon prix de Pirelli, en "destockage"...
Le P4S reste le 2eme choix "par défaut" puisque 1ere monte sur les millésimes 2018.
Merci beaucoup pour ta réponse Tib! bien1
Alors quoi ?
Pirelli PZero en 255/40/19 96y ou 100Y
https://www.allopneus.com/PIRELLI-P-ZERO-255-40r19-96-y-84106.html (https://www.allopneus.com/PIRELLI-P-ZERO-255-40r19-96-y-84106.html)
Ou Michelin Sport 4 S 255/40/19 100Y
https://www.allopneus.com/MICHELIN-PILOT-SPORT-4S-255-40r19-100-y-93391.html (https://www.allopneus.com/MICHELIN-PILOT-SPORT-4S-255-40r19-100-y-93391.html)
??? ??? ???
J'ai du Pirelli PZERO et jamais eu de torts avec...
Aucun probleme avec des F1 eagle hr0 hr0 hr0
Michelin what's else, plus cher, mais je ferais plus de KM avec ! Ou plus de tour, assurément !
Citation de: Metal Tripod le 18 Mars 2021 à 20:10:20Aucun probleme avec des F1 eagle hr0 hr0 hr0
Penses a préciser quel modèle en particulier ;)
Goodyear Eagle f1 :
- assymetric 5
- supersport
- supersport R
- supersport RS
;D (l'un des deux 1er, je suppose)
Citation de: Zerocool Corporation le 18 Mars 2021 à 19:55:54Alors quoi ?
Pirelli PZero en 255/40/19 96y ou 100Y
https://www.allopneus.com/PIRELLI-P-ZERO-255-40r19-96-y-84106.html (https://www.allopneus.com/PIRELLI-P-ZERO-255-40r19-96-y-84106.html)
Ou Michelin Sport 4 S 255/40/19 100Y
https://www.allopneus.com/MICHELIN-PILOT-SPORT-4S-255-40r19-100-y-93391.html (https://www.allopneus.com/MICHELIN-PILOT-SPORT-4S-255-40r19-100-y-93391.html)
??? ??? ???
J'ai du Pirelli PZERO et jamais eu de torts avec...
Peut être que ca t'aidera
test de 2019, pneus ultra hautes perf (https://www.tyrereviews.com/Article/2019-Tyre-Reviews-UHP-Summer-Tyre-Test.htm)
test 2020 par le magasine EVO, pneus UHP (https://www.tyrereviews.com/Article/2020-EVO-UHP-Summer-Tyre-Test.htm)
Citation de: predator06 le 18 Mars 2021 à 22:07:51Citation de: Zerocool Corporation le 18 Mars 2021 à 19:55:54Alors quoi ?
Pirelli PZero en 255/40/19 96y ou 100Y
https://www.allopneus.com/PIRELLI-P-ZERO-255-40r19-96-y-84106.html (https://www.allopneus.com/PIRELLI-P-ZERO-255-40r19-96-y-84106.html)
Ou Michelin Sport 4 S 255/40/19 100Y
https://www.allopneus.com/MICHELIN-PILOT-SPORT-4S-255-40r19-100-y-93391.html (https://www.allopneus.com/MICHELIN-PILOT-SPORT-4S-255-40r19-100-y-93391.html)
??? ??? ???
J'ai du Pirelli PZERO et jamais eu de torts avec...
Peut être que ca t'aidera
test de 2019, pneus ultra hautes perf (https://www.tyrereviews.com/Article/2019-Tyre-Reviews-UHP-Summer-Tyre-Test.htm)
test 2020 par le magasine EVO, pneus UHP (https://www.tyrereviews.com/Article/2020-EVO-UHP-Summer-Tyre-Test.htm)
Merci je vais etudier ... ;D
Je me suis décidé hier à changer mes savonnettes d'origine, montées à l'arrière pour des PS4, malgré leurs 13350km.
Citation de: mirafa54 le 17 Avril 2021 à 10:22:34Je me suis décidé hier à changer mes savonnettes d'origine, montées à l'arrière pour des PS4, malgré leurs 13350km.
Tu as joué la sécurité, a fond ! Du coup, pourras-tu nous dire ton ressenti sur route et ton avis en comparaison des Pirelli, ça m'intéresse, merci.
La Mustang n'est pas ma première propulsion dépassant les 300cv ( voir ma présentation). Je ne suis pas un pilote non plus. Je roule normalement avec quelques accélérations de temps en temps.
A la limite je veux bien faire légèrement partir l'arrière, mais uniquement quand je le décide.
C'est la raison qui m'a poussé à changer les Pirelli. À froid et sur sol sec, avec une petite accélération, plusieurs fois l'arriere a décroché....
Même ma Porsche 911 Carrera S ne partait pas comme la Mustang....
Oui après avec le poids du flat, tu fais pas partir l'arrière d'une 911 à l'accéleration, ou alors tu cherches. Par contre quand il décroche, ça se complique
Citation de: Zerocool Corporation le 18 Mars 2021 à 19:55:54Alors quoi ?
Pirelli PZero en 255/40/19 96y ou 100Y
https://www.allopneus.com/PIRELLI-P-ZERO-255-40r19-96-y-84106.html (https://www.allopneus.com/PIRELLI-P-ZERO-255-40r19-96-y-84106.html)
Ou Michelin Sport 4 S 255/40/19 100Y
https://www.allopneus.com/MICHELIN-PILOT-SPORT-4S-255-40r19-100-y-93391.html (https://www.allopneus.com/MICHELIN-PILOT-SPORT-4S-255-40r19-100-y-93391.html)
??? ??? ???
J'ai du Pirelli PZERO et jamais eu de torts avec...
Les PZ4 ne sont toujours pas développés en 255/40/19.
Après il faut prendre les tests donnés par Predator avec des pincettes cart le PZ4 n'est pas présent dans le test 2019 : maintenant la présence du PS4S et du GoodYear dans les 2 permet de monter une échelle de valeurs.
Maintenant on peut raisonnablement partir du principe quela M2 est + proche de nos Mustang que la Golf GTI.
Toutefois les griefs du PS4
S décrits par EVO avec la Golf en 2020 sous la pluie sont les mêmes que ceux que je ressens avec la Mustang sur le train AV avec les mêmes pneus (sec ou mouillé).
On peut donc en déduire que le PS4S ne met pas son conducteur en confiance sous la pluie quelle que soit l'utilisation et la voiture.
Citation de: mirafa54 le 18 Avril 2021 à 09:31:39La Mustang n'est pas ma première propulsion dépassant les 300cv ( voir ma présentation). Je ne suis pas un pilote non plus. Je roule normalement avec quelques accélérations de temps en temps.
A la limite je veux bien faire légèrement partir l'arrière, mais uniquement quand je le décide.
C'est la raison qui m'a poussé à changer les Pirelli. À froid et sur sol sec, avec une petite accélération, plusieurs fois l'arriere a décroché....
Même ma Porsche 911 Carrera S ne partait pas comme la Mustang....
la Porsche a le poids du moteur à l'arrière, et une monte pneumatique disproportionnée au vu de sa puissance. (+ une électronique de contrôle de traction et de stabilité bien plus évoluée )
Un ami qui a une 996 Carrera 4S, est en 295 à l'arrière pour 100ch et 200 Nm de moins. Ta 997 réduit un peu les écarts de puissance et de couple, mais garde la même monte plus que généreuse.
Je pense que pour le sujet global de la monte pneumatique de la Gen6, on peut résumer ainsi :La Mustang de part sa section de flancs bâtarde est devenue trop atypique pour du volume de vente, et finalement , à part Michelin PS4 / S, il n'y a aucun pneu de conception moderne à monter sur les 2 trains sur GT . :'( :'(
(à part le PZ4 et le Michelin SuperSport, l'écoboost est mieux lotie globalement)
Et le PS4S est mauvais sous la pluie . (mais est il plus mauvais que le PZ3 monté de série sur les Gen6 phase 1 et le PS4 "tout court" offre t il les mêmes caract que le PS4S et est il meilleur que le PZ3 , ça ... ??? )
Au vu des tests le Goodyear Super Sport aurait été une alternative très bonne partout, mais n'existe pas en 275 40 19 sbhy sbhy sbhy sbhy
Au vu des recoupements des 2 articles, la Vérité sur GT serait elle un Goodyear Super Sport à l'avant et un PZ4 derrière ... ??? ???
Tib, il me semble que la Mustang GT phase 2 équipée d'origine en Michelin PS4S a des réglages d'angles de chasse et de pincement différents des phases 1.
Ce serait un sujet à approfondir pour améliorer ton auto. Après, il restera toujours des différences au niveau des amortisseurs plus rigides et des attaches renforcées.
Citation de: Vil Coyote le 21 Avril 2021 à 12:51:49Tib, il me semble que la Mustang GT phase 2 équipée d'origine en Michelin PS4S a des réglages d'angles de chasse et de pincement différents des phases 1.
Ce serait un sujet à approfondir pour améliorer ton auto. Après, il restera toujours des différences au niveau des amortisseurs plus rigides et des attaches renforcées.
je n'avais pas ce ressenti de chewing gum au volant sur le mouillé avec les Pirelli d'origine. Ok ils étaient nazes en motricité, et se sont usés à vitesse grand V, mais à chassis égal les ps4s sont moins incisifs sous la pluie, et ça se retrouve dans le test complet Evo dont la synthèse est citée plus haut.
Je ne vais pas merguezeifier ma mustang pour une histoire de pneus Michelin dont les tests disent qu'ils sont moins bons ;D
(Mais mis à part ça ,si des amortos koni active sont prévus en 2eme monte pour éviter tous ces mouvements de caisse et de pompage surtout)
Oui, la Mustang GT a des dimensions batardes à la vue du reste du marché, mais il y a un pneu hautes performance de dernière génération disponible depuis peu dans nos dimensions : le Hankook Ventus S1 Gen 3.
Il équipe en 1ère monte des véhicules lourds et puissants comme l'Audi RS5 ou les BMW série 6 Granturismo.
Tout nouveau, il y a aussi le Bridgestone Potenza Sport, homologué en 1ère monte chez Audi Maserati et Lamborghini et dispo dans nos tailles.
Citation de: Tib Bishop le 21 Avril 2021 à 13:02:24Citation de: Vil Coyote le 21 Avril 2021 à 12:51:49Tib, il me semble que la Mustang GT phase 2 équipée d'origine en Michelin PS4S a des réglages d'angles de chasse et de pincement différents des phases 1.
Ce serait un sujet à approfondir pour améliorer ton auto. Après, il restera toujours des différences au niveau des amortisseurs plus rigides et des attaches renforcées.
je n'avais pas ce ressenti de chewing gum au volant sur le mouillé avec les Pirelli d'origine. Ok ils étaient nazes en motricité, et se sont usés à vitesse grand V, mais à chassis égal les ps4s sont moins incisifs sous la pluie, et ça se retrouve dans le test complet Evo dont la synthèse est citée plus haut.
Je ne vais pas merguezeifier ma mustang pour une histoire de pneus Michelin dont les tests disent qu'ils sont moins bons ;D
(Mais mis à part ça ,si des amortos koni active sont prévus en 2eme monte pour éviter tous ces mouvements de caisse et de pompage surtout)
Attention, à ce niveau il ne faut pas trop regarder les tests sur une traction, et même sur une propulsion, ils sont à prendre comme une indication de possibilités. Le meilleur pneu sur la M2 ne sera peut-être pas le meilleur sur la mustang, et même, au delà de 10 000 km, la hiérarchie peut être chamboulée. C'est très compliqué.
Sauf que quand tous les tests disent la même chose, sur une traction , une propulsion , avec des tailles de pneus différentes, et du ressenti perso, faut savoir reconnaître ce qui apparait comme une vérité ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Faut que je prenne 10 min pour recouper les 3 tests et ainsi avoir le vraie position du Bridge
Je viens de passer le controle technique et voiture refusée,
mustang GT 2017 30800 km les 2 pirelli d'origine a l'avant (fabrication 28 eme semaine 2016)
sont craquelés a l'interieur des sculptures
IMG_2281.JPG
Etonnant, 2016 ce n'est pas si ancien!
Cela te donnera l'occasion de mettre des Michelin...
Si non j'ai encore dans mon garage mes Pirelli avec 13000km 😜
pour les michelin c'est ce que je vais faire, je vais juste attendre qu'ils me change la rotule.
Citation de: Steve Mach1 le 23 Juillet 2021 à 17:49:18Etonnant, 2016 ce n'est pas si ancien!
Effectivement et ca correspond avec l'année modèle de son véhicule.
Apres tu as plusieurs facteurs qui peuvent expliquer : pressions des pneus, voiture qui ne roule pas beaucoup et qui reste statique sans la faire bouger de qq cm, températures dans le lieu de stockage de la voiture , lieu ensoleillé etc etc ...
C'est surtout le manque de roulage les copains.. out1
Je fait peu de km, mais je vais au boulot tous les jours avec.
Mais c'est une occasion, je sais pas comment elle a été mené avant.