j ai essayé une eleonor elle fesait presque le meme bruit

Oui c'est bien le compresseur qui fait ce bruit, la GT500 en est équipée d'origine. Pour ceux qui savent pas ce que c'est, voila un sujet qui en parle:
https://www.mustangv8.com/fr/articles-techniques-mustang/installation-d%27un-kit-compresseur-sur-une-mustang-2006/

Citation de: RWMADMAX le 22 Décembre 2010 à 12:58:19
Bien vue ta ptit equation Misterjack.

Je rajouterai juste

Meilleur échappement = baisse de la température des collecteurs d'échappement car moteur libéré  = baisse de la température du moteur = meilleur rendement et gain fiabilité ou possibilité ajout puissance   

Avec un bémol tout de même...

Sans aucun échappement (sortie directe), le moteur chauffe d'avantage si je ne m'abuse!

Il faut donc trouver un compromis!

biensure, Il faut tous de meme pensé a évacuer les gaz brulé mais en les fainant le moins possible pour ne pas creer de contre pression.

Citation de: RWMADMAX le 08 Janvier 2011 à 16:50:07
biensure, Il faut tous de meme pensé a évacuer les gaz brulé mais en les fainant le moins possible pour ne pas creer de contre pression.

une voiture paresseuse 

Elle a bougé

c'est à toi le dodge ?

beau convoi !! 

Ta Shelby est toujours en plaques US?

Non le Dodge n'est pas mien.
Non la plaque est bien Frais mais au format US et logo california.

Bon, les poumons gauche et droit de carroll prés pour implantation.



Robert de plus pret.



Son nouveau coeur tous beau tous neuf, sur la table d'opération.




Attention, c'est partie. Remontage on est des fous.

bien beau 

waouh ça plaisante pas là. Le dodge n'a pas l'air d'un petit modèle, c'est pas un SRT10 ?

Citation de: sebalibalo le 17 Janvier 2011 à 21:00:42
waouh ça plaisante pas là. Le dodge n'a pas l'air d'un petit modèle, c'est pas un SRT10 ?

500Hp sinon rien 

en tout ou en plus ?
ça va être conduisible après ?

Citation de: sebalibalo le 17 Janvier 2011 à 23:01:34
en tout ou en plus ?
ça va être conduisible après ?

Le coup du 500 sinon rien, c'était pour dire que oui c'était bien un STR10 de 550HP pas un diesel. 
Pour ma stang elle fera normalement entre 800 et 950rwhp chevaux aux roues. donc en effet +500.
Coté conduite, on verra bien mais c'est vrais qu'elle ne devrait pas aimé l'eau. 

Superbe ensemble avec le Dodge !! 

Et merci pour les photos 

bon courage pour la finalisation du projet.

C'est quoi cette couleur beige sur les têtes de piston et sur une tête de soupape sur deux ? C'est une protection ? 
Je suis pas mécano alors tape pas trop fort..

C'est des pistons en plastique, il parait que c'est plus léger. 

Non mais je dirais comme toi, ca doit etre des protections.