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Discussions sur la Mustang => Mustang Shelby => Discussion démarrée par: Kantero le 29 janvier 2012, 19:21:54 pm

Titre: Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 29 janvier 2012, 19:21:54 pm
Bon ben ça y est, j'ai craqué : je voulais (vraiment) attendre les tarifs et disponibilités des Shelby 2013, mais voilà la neige commence à fondre, les jours à rallonger et l'angoisse de me retrouver sans Mumu (GT vendue en décembre 2011) ont eu raison de cette patience.
Bon il y a aussi un autre facteur, plus influent : à partir de mai 2012, la Suisse met en place une Taxe CO2 ... jusque là je rigolais bien de ce côté de la frontière avec les 3000 € de malus écologique Francais ... les Helvètes sont plus radicaux. Selon données communiquées aux importateurs acheter une Shelby après cette taxe nécessitera de s'acquitter de la douce somme de 25000 CHF, convertissez en € si ca vous chante (~20000 €), le malus éco Francais fait presque plaisir !
Donc étant donné que mon budget était jusqu'à 74000 CHF, mais pas 100000, je me lâche tout de suite et je passe mercredi verser les 10000 d'acompte chez l'importateur le plus proche. Une petite prépa par dessus tout ça me rapprochera un tantinet des chiffres annoncés pour le modèle 2013 et les blocs optique arrières du 2013 seront sans doute bientôt dispo pour les 2012 (compatibles selon cotes constructeur).
Reste le choix de la couleur ...
J'aime bien le noir, mais de la part d'un zigoto qui avait posé des rampes de LED sous sa GT, vous aurez deviné que je ne la veux pas TOUTE noire ... je verrais bien une grosse bande type Supersnake ... en vert Ken Block (Monster, ou X-Men comme vous voulez). Ou alors une sobre kona blue avec ses bandes blanches, ou une rouge avec bande Supersnake blanche ou grise. Je sens que le choix se fera au moment de signer le contrat.
Je vous mets quand même les photos des deux modèles en lice, inutile de dire d'ou vient la noire  ;).
Question à vous, actuels possesseurs de 2010+ ... les sièges Recaro (pas électriques et pas chauffants, selon infos du vendeur) un vrai plus ou un truc chiant et à éviter ?

Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 29 janvier 2012, 19:36:31 pm
 ap:lo
Yes... Je vais me sentir un peu moins seul dans la région.

Je choisirai en bleu, mais c'est très personnel. Prend les Recaros si tu as le choix... moi je cherche à les acheter et c'est bien plus cher après.

Je me réjouit de la voir. Tu va la chercher à Wädenswil ?

Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Beef le 29 janvier 2012, 19:50:01 pm
Recaro sans hesiter .... Confort et surtout maintient !!!
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 29 janvier 2012, 19:50:09 pm
Ben non ... le plus proche c'est Bestcar4you, à Neuchâtel. La GT je l'avais prise à Schwyz. L'autre option (en suisse allemande, ça serait Birchwil-Nürensdorf, à vos souhaits).
Les Recaro je sais pas trop, je m'étais bien habitué au confort des sièges de la GT, le chaud aux fesses en automne ... Certes les Recaro sont splendides mais avec une vieille manivelle  :-\
Je me tâte ...
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: assurancetourix25 le 29 janvier 2012, 19:52:28 pm
J 'adore ce bleu aussi...si je devais acheter une véhicule neuf aujourd 'hui c 'est cette couleur que je choisirais
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: SwissCoco le 29 janvier 2012, 19:58:04 pm
Ah oui, bleu  ap:lo ap:lo ap:lo
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 29 janvier 2012, 19:59:51 pm
Bon avec les bandes ça fait comme ça (excusez la piètre retouche de la noire, je n'en ai encore jamais croisé avec des bandes vertes "Hulk")
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: rvrsra le 29 janvier 2012, 20:00:57 pm
J 'adore ce bleu aussi...si je devais acheter une véhicule neuf aujourd 'hui c 'est cette couleur que je choisirais
+1
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: assurancetourix25 le 29 janvier 2012, 20:01:23 pm
A u fait quelles sont les différences essentielles entre une 2012 et une 2013? Il me semble que les feux arrières sont top sur le nouveau modèle
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 29 janvier 2012, 20:08:50 pm
Ben les blocs LED à l'arrière du 2013 sont tout simplement à tomber ! Tout comme les 4 pots, mais ça reste changeable après coup. Ah oui j'oubliais : il y a un Launch Control  ex1t de série sur les 2013 !
Les différences essentielles (2013 par rapport au 2012) : nouveau bloc 5.8L au lieu du 5.4, 650cv au lieu de 558cv, 322 km/h au lieu de 250km/h, le Launch Control au lieu de ... pas de Launch Control, des rapports de boite améliorés, un système plus efficace de stabilisation du véhicule et de refroidissement des freins.

Pour revenir aux add-ons, je pensais à ça, pour faire sobre et rester dans du connu :
http://www.americanmuscle.com/jlt-cai-1012gt500.html (http://www.americanmuscle.com/jlt-cai-1012gt500.html)
http://www.americanmuscle.com/kn-cai-1012gt500.html (http://www.americanmuscle.com/kn-cai-1012gt500.html)
http://www.americanmuscle.com/tsx-custom-tuner-2011se.html (http://www.americanmuscle.com/tsx-custom-tuner-2011se.html)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: assurancetourix25 le 29 janvier 2012, 20:13:12 pm
oui j 'ai déjà repèré les nouveaux feux arrières si tu peux les installer sur ta 2012 alors n 'hésite pas
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 29 janvier 2012, 20:22:10 pm
Bon, selon l'avis de ma femme, elle préfère aussi le bleu bandes blanches ... moi je reste assez fan du look X-Men, d'autant que je me sens bien craquer de nouveau pour un ...





amis puristes, passez votre chemin





... Kit Plasmaglow vert "geek"
Lancer's new LED underglow (http://www.youtube.com/watch?v=qQD7Dl485Q8#)
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 29 janvier 2012, 20:52:53 pm
Ben non ... le plus proche c'est Bestcar4you, à Neuchâtel. La GT je l'avais prise à Schwyz. L'autre option (en suisse allemande, ça serait Birchwil-Nürensdorf, à vos souhaits).
Les Recaro je sais pas trop, je m'étais bien habitué au confort des sièges de la GT, le chaud aux fesses en automne ... Certes les Recaro sont splendides mais avec une vieille manivelle  :-\
Je me tâte ...

Ha ok.. j'ai cru que la bleue c'était celle là : http://www.us-carconnection.ch/neuwagen/ford_shelby_gt_500/index.php (http://www.us-carconnection.ch/neuwagen/ford_shelby_gt_500/index.php)
C'est là bas que j'ai pris la mienne.

Si tu veux pas les Recaros... tu me les vends... LOL
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Beef le 29 janvier 2012, 21:12:13 pm
Pour conduire de façon sportive une shelby, les recaro sont à recommander ....
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 29 janvier 2012, 21:58:38 pm
Pour conduire de façon sportive une shelby, les recaro sont à recommander ....
Et si on intègre le fait que ma femme mesure 1.58, qu'elle s'endort au bout de 10 minutes de route quelle que soit ma conduite mais que mon chien, sur la banquette arrière, vomit après 3 épingles ?  ;D
J'étais pas trop chaud pour les Recaro à cause des réglages manuels, mais bon je me dis qu'en règle générale, je les bouge pas tous les jours non plus. Au fait, quand on rabat les sièges vers l'avant ils reviennent en position réglée ou comme sur les GT 2005+ en position mini (genre nez dans le volant) ?
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: fleau-fox le 30 janvier 2012, 01:38:25 am
Je confirme pour la bleue...
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: shelbyto le 30 janvier 2012, 18:58:56 pm
20000 € de taxe co2 !! ha oui quand méme   :'(
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 31 janvier 2012, 09:04:30 am
20000 € de taxe co2 !! ha oui quand méme   :'(
Ouais , chez nous le péril vert prend aussi de l'ampleur... :-\
De quoi castrer nos envies de gros cubes.

Alors Kantero ? Tu as choisi laquelle ??
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 31 janvier 2012, 09:44:50 am
C'est même pire potentiellement : La loi (FF2010.885 RS641.71 un collègue vient de me l'imprimer) dit que le seuil est à 130g/km. Au delà de 130g/km c'est :
7.50 CHF pour le premier gramme supplémentaire
22.50 CHF pour le deuxième gramme supplémentaire
37.50 CHF pour le troisième gramme supplémentaire
142.50 CHF pour chaque gramme supplémentaire au delà

Pour une Shelby, je suppose le rejet à 333g (c'est plus commode pour le calcul)
333-130=233
233-3=230
230 x 142.50 + 37.5 + 22.5 + 7.5 = 32842.5 CHF / 27368.75 €
Autrement dit : la taxe CO2 d'une Shelby représente le prix de vente de ma GT !

Quand au choix, je penche à 80% pour la bleue bandes blanches avec Recaro, mais le prix final peut tout faire basculer.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Maxou le 31 janvier 2012, 09:48:12 am
Hors-Sujet:
Quittez la Suisse et venez habiter dans notre beau pays  hr0

Trés bon choix la bleue...
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Babass le 31 janvier 2012, 11:54:11 am
C'est même pire potentiellement : La loi (FF2010.885 RS641.71 un collègue vient de me l'imprimer) dit que le seuil est à 130g/km. Au delà de 130g/km c'est :
7.50 CHF pour le premier gramme supplémentaire
22.50 CHF pour le deuxième gramme supplémentaire
37.50 CHF pour le troisième gramme supplémentaire
142.50 CHF pour chaque gramme supplémentaire au delà

Pour une Shelby, je suppose le rejet à 333g (c'est plus commode pour le calcul)
333-130=233
233-3=230
230 x 142.50 + 37.5 + 22.5 + 7.5 = 32842.5 CHF / 27368.75 €
Autrement dit : la taxe CO2 d'une Shelby représente le prix de vente de ma GT !

Quand au choix, je penche à 80% pour la bleue bandes blanches avec Recaro, mais le prix final peut tout faire basculer.

sa calme  :-\
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Biro le 31 janvier 2012, 12:02:12 pm
Quelle est la proportion de véhicule entre 131 & 133g ?
Parce que ces 3 premiers grammes supplémentaires sont à mourir de rire ! ;D
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: SwissCoco le 31 janvier 2012, 12:43:02 pm
Faut tout lire, c'est pas si simple que ça.
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 31 janvier 2012, 14:39:31 pm
Hors-Sujet:
Quittez la Suisse et venez habiter dans notre beau pays  hr0
Rigole pas, mais la facilité d'homologation et d'importation d'ujne Mustang a été un des critères de mon choix de partir habiter en Suisse. Ceci dit, le fait de devoir me dépêcher de commander une Shelby ne me tracasse pas trop, c'était en vue depuis un an donc c'est pas un coup de tête, par contre cette fichue taxe fait froid dans le dos ! Certes la loi prévoit une taxation minorée jusqu'en 2015 (65% de la taxe pour 2012, 75% pour 2013 et 80% pour 2014, 100% dès 2015), mais on risque de voir moins de grosses Audi chez les Helvètes.
Ca me fait marrer mais un des préposés aux permis de conduire et aux plaques d'immatriculation du service cantonal des automobiles (traduisez par là un employé aux guichets de la Prefecture en France) roule en Porsche Cayenne S. Je ne présume rien au sujet de son salaire, mais je pense qu'avec une taxe Co2 à 30000 CHF, seuls ceux qui pouvaient se payer ce genre de voitures sans sourciller auront encore le choix dans le futur. Les amoureux de belles voitures ou les passionnés pour qui un achat de ce type représente un réel budget et réclame quelques efforts (donc moi, par exemple) ne pourront plus se le permettre (ou alors d'occasion, puisque la taxe ne vaut que pour la 1ere immatriculation) autant dire que la cote des occasions va bondir dès le mois de juin !

PS. SwissCoco, si tu veux vendre ta GT pour acheter une Shelby ... ben achète la Shelby en mars et vend la GT en aout tu vas gagner des sous !
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 31 janvier 2012, 14:46:18 pm
Faut tout lire, c'est pas si simple que ça.
Oui précisons que la taxe est à payer par l'importateur, en fonction de la moyenne de CO2 des voitures qu'il importe. Sauf que pour un pelerin qui ne fait venir que 8-10 Mustang et autres Camaros par an, ben la moyenne c'est 300g/km, et il le repercute intégralement sur le prix de vente client. Si par hasard tu veux faire la démarche d'import toi même ... PAN la moyenne sur un véhicule c'est vite calculé.
Seuls à s'en sortir, seront les gros importateurs genre AMAG, qui fait venir toute la gamme VW + Audi + Porsche et ou le volume de vente des A3 TDI peut compenser les quelques RS6 ou GT3.
En résumé à l'import d'une Mustang il faudra coupler l'import d'une Tesla. La moyenne des 2 fera environ 150g/km ... mais ou va-t-on stocker toutes ces Tesla  ex1t
Geneve, Aout 2012, Une concession Ferrari :
"Monsieur à l'achat d'une 430 Italia, on vous offre une Tesla pour Madame !"
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 02 février 2012, 07:11:48 am
Bon histoire de recentrer le débat, j'ai une bonne nouvelle :
Bon de commande signé, acompte versé, la belle devrait arriver au plus tard le 31 mars devant ma porte, homologuée et en règle. J'ai passé commande chez Bestcar4you à Neuchâtel.
Merci de ne pas trop me "tic-taquer", j'ai déjà les pieds qui tremblent d'impatience !  ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: fleau-fox le 02 février 2012, 07:20:07 am
Les pieds les mains les oreilles tout quoi !!
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 02 février 2012, 14:37:13 pm
Félicitations !!!
Tu as choisis la bleue ?
En même temps.. deux mois ça va encore. De toute façon avec la météo, tu ne pourrais pas rouler..
Titre: Re : Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: SwissCoco le 02 février 2012, 14:57:21 pm
Hors-Sujet:
Quittez la Suisse et venez habiter dans notre beau pays  hr0
Rigole pas, mais la facilité d'homologation et d'importation d'ujne Mustang a été un des critères de mon choix de partir habiter en Suisse. Ceci dit, le fait de devoir me dépêcher de commander une Shelby ne me tracasse pas trop, c'était en vue depuis un an donc c'est pas un coup de tête, par contre cette fichue taxe fait froid dans le dos ! Certes la loi prévoit une taxation minorée jusqu'en 2015 (65% de la taxe pour 2012, 75% pour 2013 et 80% pour 2014, 100% dès 2015), mais on risque de voir moins de grosses Audi chez les Helvètes.
Ca me fait marrer mais un des préposés aux permis de conduire et aux plaques d'immatriculation du service cantonal des automobiles (traduisez par là un employé aux guichets de la Prefecture en France) roule en Porsche Cayenne S. Je ne présume rien au sujet de son salaire, mais je pense qu'avec une taxe Co2 à 30000 CHF, seuls ceux qui pouvaient se payer ce genre de voitures sans sourciller auront encore le choix dans le futur. Les amoureux de belles voitures ou les passionnés pour qui un achat de ce type représente un réel budget et réclame quelques efforts (donc moi, par exemple) ne pourront plus se le permettre (ou alors d'occasion, puisque la taxe ne vaut que pour la 1ere immatriculation) autant dire que la cote des occasions va bondir dès le mois de juin !

PS. SwissCoco, si tu veux vendre ta GT pour acheter une Shelby ... ben achète la Shelby en mars et vend la GT en aout tu vas gagner des sous !

Si tu crois que j'ai les moyens d'acheter une Shelby !!!!  ex1t     et puis de toute façon pour roule tous les jours, ma GT me va trèèèèès bien  ap:lo
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 02 février 2012, 18:28:48 pm
En même temps.. deux mois ça va encore. De toute façon avec la météo, tu ne pourrais pas rouler..
Meuuh non pourquoi tu dis ça ? Tous les jours : La Chaux de Fonds - Fleurier via les Ponts de Martel, c'est pas jouable en Shelby par -30° et 5 cm de glace sur la route ?  smk
Titre: Re : Re : Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 02 février 2012, 18:32:03 pm
Si tu crois que j'ai les moyens d'acheter une Shelby !!!!  ex1t     et puis de toute façon pour roule tous les jours, ma GT me va trèèèèès bien  ap:lo
Ben en 2008 ma GT m'a allégé de 50000 CHF (et le prix moyen était plutôt 56-58000). Du coup 60000 pour une Shelby 4 ans plus tard, ça me semble pas si élevé (une GT500 c'était 80000 en 2008 !). Maintenant c'est vrai que la GT ça a été 99.9% de bonheur (-0.1% pour la panne d'alternateur cet été) et que si j'avais pu, je l'aurais gardée pour l'hiver !  g0d
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 11 février 2012, 20:15:56 pm
Félicitations !!!
Tu as choisis la bleue ?
En même temps.. deux mois ça va encore. De toute façon avec la météo, tu ne pourrais pas rouler..
J'ai craqué pour la livrable la plus vite ... et celle dont le potentiel de retouche était le plus grand !
Elle sera donc noire, et pour les bandes, je les poserai moi même dans un premier temps en collé, comme ça je pourrai tester les quelques idées farfelues qui me trottent dans le crâne  evl2
- Bandes Supersnake Vert Geek
- Bandes Lemans Orange
- Covering Highway Patrol
Si une de ces options me fait vraiment craquer, je la ferai peindre. Par contre elle arrivera avec dans le coffre un joli kit JLT et un SCT X3 (le livewire n'est pas compatible avec les Shelby 2011+ et le TSX ne me semble pas justifié pour l'instant). Un nouveau bon point pour Bestcar4you puisqu'il propose de réceptionner les achats AM à Miami et de les mettre avec la voiture dans le container.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: rvrsra le 11 février 2012, 20:59:54 pm
c'est trop beau un gt500 !!!!
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 11 février 2012, 21:07:41 pm
Magnifique !!!!
 rnr rnr rnr
Effectivement, en noir tu as plus de choix pour la couleur des bandes.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: shelbyto le 11 février 2012, 21:47:50 pm
Super choix et bienvenue dans le club shelby gt 500 du coin  ça en fait huit  2010 +dans un rayon de moins d une heure de route   rnr rnr ap:lo
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: mbs72 le 11 février 2012, 22:05:57 pm
pour avoir deja vu du orange sur du noir ca rends super bien
a tel point que j'ai cru que c'etait une nouvelle voiture  smk
et le vert c'est pas mal non plus  rck
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Micka le 11 février 2012, 22:40:49 pm
Jolie!

Je sent bien la déco Monster ou Patrol! ^^ Mais va falloir que tu te décides ou tu compte faire les 3 décos et les essayer l'une après l'autre?
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 11 février 2012, 23:16:08 pm
Jolie!

Je sent bien la déco Monster ou Patrol! ^^ Mais va falloir que tu te décides ou tu compte faire les 3 décos et les essayer l'une après l'autre?
Les 3 oui, une après l'autre et celle qui me plaira le plus gagnera le droit d'être peinte ! Tant que je pose pas des gyrophares et des feux de pénétration je peux faire de ma mumu une voiture de police américaine en suisse, sans être embêté puisqu'il n'y a aucun moyen de la confondre avec un véhicule officiel des forces de l'ordre.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: fleau-fox le 11 février 2012, 23:27:22 pm
Piouuu magnifique ...
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 11 février 2012, 23:47:25 pm
Pas moyen de confondre ... c'est sur.
La blanche c'est celle de la police cantonale, les pots de yaourt, celles de la police de la ville de Neuchâtel.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 12 février 2012, 08:41:20 am
Cool le look "Highway Patrol" avec les portières blanches.  ap:lo

Avec des bandes supersnake vertes.. c'est sur que on va te voir de loin.  ;D
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 25 février 2012, 09:26:57 am
(http://i1104.photobucket.com/albums/h330/Robbert_Bapalapashamalamadingdong/smiley_waiting.gif)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 25 février 2012, 11:30:10 am
Infos d'hier matin :
Elle est sortie des douanes et est chargée sur le bateau, reste juste a prier que le transporteur ne soit pas une filiale de Costa  smk
Les pièces pour la première vague de modifs sont arrivées au bon timing et arriveront en même temps, sans frais de douane.
Encore 4 semaines ... c'est long mais un collègue de boulot doit attendre 9 semaines pour une Clio RS donc, je suis pas si mal loti.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: fleau-fox le 25 février 2012, 15:19:24 pm
Allez courage! Premières modifs seront quoi?
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 25 février 2012, 15:54:17 pm
CAI JLT chez AM (http://www.americanmuscle.com/jlt-cai-1012gt500.html)
SF3/X3 avec cartos BAMA (http://www.americanmuscle.com/x3-custom-tuner-2011se.html)
Poulie qui va bien (http://www.steeda.com/store/steeda-supercharger-pulley-for-ford-mustang-shelby-gt500.html)
Et de l'adhésif Covering pour tester les couleurs.
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 25 février 2012, 16:39:09 pm
CAI JLT chez AM (http://www.americanmuscle.com/jlt-cai-1012gt500.html)
SF3/X3 avec cartos BAMA (http://www.americanmuscle.com/x3-custom-tuner-2011se.html)
Poulie qui va bien (http://www.steeda.com/store/steeda-supercharger-pulley-for-ford-mustang-shelby-gt500.html)
Et de l'adhésif Covering pour tester les couleurs.

Tu ne veux pas garder ton filtre d'origine?
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 25 février 2012, 17:24:09 pm
Dans la mesure ou JLT annonce mieux ... non  ;D
Par contre, pour avoir du plaisir plusieurs fois, je ne changerai rien tout de suite, j'attendrai de commencer à m'habituer aux canassons d'origine ex1t
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 25 février 2012, 17:34:30 pm
JLT fait un truc intermédiaire, juste remplacer le conduit d'origine par un conduit JLT mais en gardant la partie filtrante et son logement relié au tube de prise d'air extérieur.
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 25 février 2012, 17:48:04 pm
JLT fait un truc intermédiaire, juste remplacer le conduit d'origine par un conduit JLT mais en gardant la partie filtrante et son logement relié au tube de prise d'air extérieur.
Oui mais qui ne nécessite pas de reprog, donc à priori pas hyper efficace. Et puis le kit ne remplace pas les conduits d'air qui sucent à l'extérieur : (http://jlttruecoldair.com/ZenCart/images/sm2010%20Big%20Air%20002%20(13).jpg)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 25 février 2012, 21:32:04 pm
C'est assez génial ce truc d'Americamuscle avec "Free tunes for life". Tu peux faire évoluer ta tune en fonction de ce que tu modifies sans re-payer à chaque fois.
Excellent... sroll

Titre: Re : Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 25 février 2012, 21:36:32 pm
JLT fait un truc intermédiaire, juste remplacer le conduit d'origine par un conduit JLT mais en gardant la partie filtrante et son logement relié au tube de prise d'air extérieur.
Oui mais qui ne nécessite pas de reprog, donc à priori pas hyper efficace. Et puis le kit ne remplace pas les conduits d'air qui sucent à l'extérieur : (http://jlttruecoldair.com/ZenCart/images/sm2010%20Big%20Air%20002%20(13).jpg)

En clair, entre ce truc et celui ci (même si pas de reprog, une fois poulie et carto, quelle peut être la différence?):
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 25 février 2012, 21:40:13 pm
Et sinon, t'es sûr qu'AM livre chez nous???
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 26 février 2012, 10:14:23 am
Non AM ne livre pas en Europe, par contre mon importateur me laisse faire livrer tout ce que je veux à sa concession de Miami (donc port gratuit) et il met ma commande dans un des containers qu'il reçoit toutes les semaines (donc pas de frais de douanes). Une fois encore, je lui tire mon chapeau, c'est un super service qu'il me rend pour le coup. Si en plus la voiture arrive à la date prévue, il mérite un 22/20 (prix canon, service canon, sympa, etc.). Je donnerai ma note finale à réception mais je ne vois pas d'ombre au tableau pour l'instant.
Titre: Re : Re : Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 26 février 2012, 10:21:58 am
JLT fait un truc intermédiaire, juste remplacer le conduit d'origine par un conduit JLT mais en gardant la partie filtrante et son logement relié au tube de prise d'air extérieur.
Oui mais qui ne nécessite pas de reprog, donc à priori pas hyper efficace. Et puis le kit ne remplace pas les conduits d'air qui sucent à l'extérieur : (http://jlttruecoldair.com/ZenCart/images/sm2010%20Big%20Air%20002%20(13).jpg)

En clair, entre ce truc et celui ci (même si pas de reprog, une fois poulie et carto, quelle peut être la différence?):
Je suppose que le filtre S&B est plus "ouvert" que celui d'origine ... la différence de prix des kits comprend certainement le filtre et l'écran thermique. Je vous dirai si c'est convaincant ou non, mais effectivement il y a de quoi se poser la question ...
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 26 février 2012, 10:30:32 am
Je me la pose... d'autant, même si méga filtre, sans changer d'autres pièces derrière l'admission, est ce que le potentiel gain se ressentira, surtout vu le troupeau de canassons d'origine?
+ ou - 10/20cv avec ou sans ce JLT complet?
Je ne vois pas bien mieux, et donc, je me pose la question: bof bof...
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 26 février 2012, 13:29:05 pm
Et sinon, j'ai cru comprendre que JLT commercialise un CAI en 123mm (le plastoc) et un 127mm (le carbone): est ce le cas???
Auquel cas, ton kit serait basé sur le 123, bref...  ???
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 05 mars 2012, 23:01:34 pm
Bon j'ai bien réfléchi, niveau moteur je pense ne finalement pas aller plus loin que ce qui est déjà prévu.
Par contre je vais améliorer le comportement de la bête : plutôt 600cv (poulie + reprog + CAI JLT, ça semble jouable) bien posés sur le sol que 700 avec des kilomètres de gomme sur la route et un arrière trop joueur.
Par contre je me triture :
Suspension Ford Racing FR3 (http://www.fordracingpartsdirect.com/2007_2012_SHELBY_GT500_HANDLING_PACK_p/m-fr3-msvta.htm)
H&R / Bilstein (http://hrsprings.com/scripts/appguide.php?Mode=Application+Guide&SubMode=Find2&Year=2007&ModelID=192&q=2007%20|%20Ford%20|%20GT500)
Ou autre (pas Griggs Racing, je veux pouvoir rouler tous les jours et partir en vacances avec) ? Qui a dejà upgradé sa GT500 SVT 2011+ pour en faire une sangsue de la route ?
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 05 mars 2012, 23:06:11 pm
A mon avis, avec ta config mécanique, c'est plus proche de 650cv (moteur) que de 600!
Ensuite, pour les liaisons au sol, j'ai entendu dire que le Pack Performance était déjà redoutable d'efficacité (demande à Beef qui rabotte ses pneus sur des spéciales de Rallyes!)  ;)

Perso, je ne touche pas les amortos au vu de ce qu'on m'en a dit.  ;)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 05 mars 2012, 23:09:34 pm
C'est à dire ?
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 05 mars 2012, 23:16:11 pm
Bah que le Pack SVT est déjà optimisé cf l'origine et donc, très efficace!
Si tu commence à vouloir modifier les trains roulants, après, c'est parti pour les freins, et la tête, allouette...  ::)
Une GT500 reste une GT500, perso, je me refuse à essayer de vouloir en faire une Z06 ou une ZR1.

Comme toi, je vais la rendre plus vive (stage 2) mais ensuite, basta!!!

Et si tu rabaisse, penses à aligner le pont arrière ensuite (barre panhard réglable, etc) et penses aux ralentisseurs ou autres montées ou sorties de rampes (parkings, garages etc), car déjà d'origine, c'est pas très haut et les lames avant râpent par endroit!!!  :-\
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 05 mars 2012, 23:43:05 pm
Dans les kits il y a justement les sway bars avant et arrière, les élargisseurs de voie pour H&R, les combinés filetés pour un réglage précis du rabaissement (qui doit rester civilisé, pas question de jouer au low-rider), etc. J'aimerais bien lui filer une tenue de route à faire pâlir une M3, ça doit être possible puisque le châssis Griggs Racing transforme à priori une GT 2008 en concurrente sévère de cette dernière.
Ça serait le top non ? Une Shelby qui donne des leçons de courbe à une 997 ! Quelqu'un sait ce qui équipe les SuperSnake (niveau suspension, je parle pas du Whipple 2.8, etc.)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 06 mars 2012, 05:32:32 am
C'est là à mon avis où tu risque de faire fausse route (façon de parler), c'est de vouloir chercher à transformer une GT500 en M3 ou en 997... mais bon, ça n'engage que moi...  ::)

Au delà de la tenue de route, pour pâlir en courbe, tu vas pâlir... 1t800...  ;D

Je maintiens mon point de vue concernant la philosophie de cette Shelby, surtout pour avoir essayé des 997 ou autres Z06!  :o

Penses aux freins aussi! (6/7000 euros le kit supersnake...)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Beef le 06 mars 2012, 06:51:51 am
Exact, à part le poids (en reel un poil plus de 1700 pour la m3, par contre moins de 1500 pour la 997). Il est impossible de rendre une mustang efficace comme ces autos. Le plaisir et ailleurs.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 06 mars 2012, 06:54:01 am
Tain, keskejdisais!...
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 06 mars 2012, 07:36:24 am
C'est là à mon avis où tu risque de faire fausse route (façon de parler), c'est de vouloir chercher à transformer une GT500 en M3 ou en 997... mais bon, ça n'engage que moi...  ::)
Au delà de la tenue de route, pour pâlir en courbe, tu vas pâlir... 1t800...  ;D
Je maintiens mon point de vue concernant la philosophie de cette Shelby, surtout pour avoir essayé des 997 ou autres Z06!  :o
Penses aux freins aussi! (6/7000 euros le kit supersnake...)
Pour les freins, je vais regarder Baer, qui semble être une référence, mais aussi Brembo et FR. Si on compare à une M3 ou une M5, même une M6, sur le papier les caractéristiques ne sont pas trop éloignées. Il doit bien y avoir moyen de lui faire crocher la route du tonnerre quand même ?! Certes il y a le poids, mais une Veyron fait plus de 2t et ça tient les courbes bien serrées (en 4x4) !
Et puis niveau prix, une Shelby même en y collant 25000€ de modifs sur le dos c'est pas encore le prix des modèles précités, donc c'est rentable  msk
Je vais chercher sur le catalogue FR, de mémoire sur le catalogue 2008 ils y donnaient les réf. des châssis des Mustang FRC, GTR etc. Je reste convaincu que c'est plus malin (mais plus cher) de lui faire tenir le pavé correctement que de monter à 750cv et de prier à chaque virage abordé un peu fort. Je veux pas une Nissan GT-R non plus mais j'entends parfois que les GT500, même 2011 laissent à désirer en tenue de route et comme j'ai pas encore la mienne, j'essaye de prévoir un budget pour corriger ça. Après il se peut bien que le pack SVT me convienne tout à fait et que les critiques glanées ça et là ne soient pas fondées pour un "daily driver, weekend racer".
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 06 mars 2012, 08:11:21 am
As you want, question de philo...  ::)
Perso, pour chaque véhicule acheté (auto / moto) depuis 30ans, je reste toujours proche de la config originelle, et si ça me plait pas, je cible autre chose. C'est ma logique, elle n'engage que moi bien sûr.  ;)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Beef le 06 mars 2012, 09:05:36 am
D'abord une GT500 a un excellent comportement routier, précis, sans roulis ... Donc pas grand chose à faire de ce côté là pour un usage routier.

Ses seuls petits défauts dans ce domaine sont :

- une direction un peu trop légére (même avec le mode sport de la GT500)
- et surtout une motricité douteuse tellement ya du couple et malgré les aides

Donc en durcissant l'auto tu vas encore dégrader la motricité et là attention ....

Par ailleurs tu ne peux lutter contre l'essieu arrière rigide ...

Ce que tu peux faire de mieux :

- Upgrade des freins : disques ar plus gros, liquide HT, plaquettes plus performantes ou si gros budget kit gros freins (mais trés gros budget à prévoir - autour de 5-6 KE posé)
- Mettre des trés bon pneus : Michelin PSS par exemple
- Eventuellement faire une géométrie plus performante

Ensuite adapter ta conduite à la gt500 ... C'est un autre monde mais on peut quand même s'éclater en respectant quelques régles ... J'ai été trés surpris du bon comportement en montagne .. Alors bien sûr il faut rester vigileant face à l'humidité, ne pas accélérer roues braquées (ou alors avec bcp de place autour), soigner sa conduite et là tout ira bien ...

Mais oublie l'idée de suivre sur une route sinueuse une clio RS, une M3 ou une 997 ... Par contre sur une route moins sinueuse c'est pas dit vue la pêche de la gt500
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 06 mars 2012, 09:06:37 am
Ah ben tient c'est une approche vraiment différente ! Moi je sur-love la Mustang ... Et pour chaque véhicule je tente de tirer le maximum et je ne change que quand le potentiel d'amélioration est épuisé ou que les ultimes modifs coutent aussi cher que le modèle au dessus. En fait c'est la meme chose avec les ordis ou les montres (mon métier) je cherche le plus poussé. Pour la Shelby je partais super confiant avec le pack SVT mais on trouve sur le net des remarques du genre : c'est inexploitable, ca freine pas ,ca tient pas en courbe. Et du coup je m'inquiète un peu : si c'est vraiment aussi "glissant" je préfère investir pour exploiter les cv que pour en rajouter dans le vent.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Beef le 06 mars 2012, 09:10:29 am
Comment dire ....  ;D

Le pack svt est trés bien. Les freins n'ont rien à y voir ....

Non vraiment je pense de plus en plus que les pneus du pack SVT sont des daubes. Je vais bientôt passer en michelin PSS et on verra ...

Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 06 mars 2012, 10:08:15 am
Ford Racing a dit :

The BOSS 302R is built to compete in the Continental Tire Sports Car Challenge Series' Grand Sport class. Race enthusiasts consider the CTSCC to be the ultimate in production based racing considering the class is filled with competitive makes like the Chevy Camaro, BMW M3 and Porsche 997.

Donc en améliorant la Shelby en direction de la BOSS 302R, on rentre dans la catégorie ou les compétiteurs sont les M3 et 997. J'ai téléchargé les 340 pages du catalogue FR, on va bien voir ce qui est monté sur ces bestioles !
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 06 mars 2012, 11:19:26 am
Essaye une GT-R, pour le prix, tu enfume la Shelby!  8)
Mais si tu veux coller 25000euros "d'améliorations" à ta GT500, pourquoi ne pas prendre une 2013, tu fera des économies!!!  LOL
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 06 mars 2012, 12:14:39 pm
Essaye une GT-R, pour le prix, tu enfume la Shelby!  8)
Mais si tu veux coller 25000euros "d'améliorations" à ta GT500, pourquoi ne pas prendre une 2013, tu fera des économies!!!  LOL
Dans l'ordre :
- J'aime bien la GT-R (si j'ai encore un peu de ronds à la fin de l'année je risque de craquer pour une GT-R modèle 2011 au printemps prochain), mais je préfère la gueule de la Shelby, je vénère les Stang !
- Je voulais au départ prendre une 2013, seulement voila en suisse tous les véhicules immatriculés après mai 2012 devront payer la taxe CO2, soit 36000 CHF pour la Shelby 2013 (30000€). Donc non c'est pas meilleur marché de prendre une 2013 ; sans cette taxe effectivement j'aurais encore patienté 6 mois. Mais la il me faut la voiture avant mai, parceque la Shelby 2013 (75000 CHF) + la taxe CO2 (36000 CHF) on arrive effectivement à un niveau de budget ou j'aurais meilleur temps de prendre autre chose.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Beef le 06 mars 2012, 13:19:24 pm
Ce que dit Ford est bien gentil, mais tous les récents essais français de la Boss montrent que si c'est une auto super intéressante, elle reste trés en deça des performances des européennes, essentiellement à cause de son comportement ...

Ayant eu pas mal de M3, dont la V8 et roulant en Porsche depuis bientôt 15 ans, je pense qu'il est impossible de rendre sa mustang aussi efficace que ces autos, pourtant la mustang ça reste un truc à part et génial ... Profite en comme ça !
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 06 mars 2012, 15:35:36 pm
Ce que dit Ford est bien gentil, mais tous les récents essais français de la Boss montrent que si c'est une auto super intéressante, elle reste trés en deça des performances des européennes, essentiellement à cause de son comportement ...

Ayant eu pas mal de M3, dont la V8 et roulant en Porsche depuis bientôt 15 ans, je pense qu'il est impossible de rendre sa mustang aussi efficace que ces autos, pourtant la mustang ça reste un truc à part et génial ... Profite en comme ça !
Ben moi les essais francais, si c'est du même genre que Auto Moto ou Turbo, voila ce que j'en pense ... le protectionnisme européen manque parfois d'impartialité.
Les faits c'est que sur la saison 2011 du Continental Tires Sports Car Challenge, la Boss a fini sur le podium à toutes les courses sauf une. Et que sur Laguna Seca, les M3 et GT2011 se valent. Donc à mon avis (et celui des pilotes pros qui ont fait les comparatifs) c'est pas si illusoire. Bien sûr il y a aussi du protectionnisme outre-atlantique, mais les temps sont les temps et on ne colle pas au dixième de seconde d'une M3 avec un chassis qui tient pas la route (pour une bête GT avec pack Brembo).
Bien sûr je vais triper avec la shelby dès qu'elle sera là, bien sûr je ne serai jamais le pilote qui colle au dixième d'une M3, mais j'aimerai bien pouvoir être confiant à 100% si je commence à arsouiller.

http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1010_2011_2011_ford_mustang_gt_vs_2011_bmw_m3_comparison/viewall.html (http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1010_2011_2011_ford_mustang_gt_vs_2011_bmw_m3_comparison/viewall.html)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Beef le 06 mars 2012, 15:48:34 pm
Je parle de sport auto et de echappement ...

Et par ailleurs, comme je t'ai dit, ayant la shelby et ayant roulé en M3 je doute trés fortement de la capacité de la shelby à être devant la M3 ... Surtout sur circuit d'ailleurs ... Ou alors en modifiant bcp de choses ... Mais cela ne m'empêche pas d'être trés heureux de la shelby et de ne pas regretter ma M3 ...


Ensuite, justement la shelby n'est pas une auto qui donne confiance si tu arsouilles fort ... Justement il faut en permanence rester vigilant, ne pas commettre la moindre erreur ... sinon boum .... C'est aussi un des côtés plaisants ....
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 06 mars 2012, 19:37:52 pm
Bon j'ai bien réfléchi, niveau moteur je pense ne finalement pas aller plus loin que ce qui est déjà prévu.
Par contre je vais améliorer le comportement de la bête : plutôt 600cv (poulie + reprog + CAI JLT, ça semble jouable) bien posés sur le sol que 700 avec des kilomètres de gomme sur la route et un arrière trop joueur.
Par contre je me triture :
Suspension Ford Racing FR3 (http://www.fordracingpartsdirect.com/2007_2012_SHELBY_GT500_HANDLING_PACK_p/m-fr3-msvta.htm)
H&R / Bilstein (http://hrsprings.com/scripts/appguide.php?Mode=Application+Guide&SubMode=Find2&Year=2007&ModelID=192&q=2007%20|%20Ford%20|%20GT500)
Ou autre (pas Griggs Racing, je veux pouvoir rouler tous les jours et partir en vacances avec) ? Qui a dejà upgradé sa GT500 SVT 2011+ pour en faire une sangsue de la route ?

Dans 2-3 semaines tu pourras voir ce que donne le Handling Pack FR3 avec des bons freins et des bon pneus sur la mienne.
Titre: Re : Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 06 mars 2012, 21:10:56 pm
Bon j'ai bien réfléchi, niveau moteur je pense ne finalement pas aller plus loin que ce qui est déjà prévu.
Par contre je vais améliorer le comportement de la bête : plutôt 600cv (poulie + reprog + CAI JLT, ça semble jouable) bien posés sur le sol que 700 avec des kilomètres de gomme sur la route et un arrière trop joueur.
Par contre je me triture :
Suspension Ford Racing FR3 (http://www.fordracingpartsdirect.com/2007_2012_SHELBY_GT500_HANDLING_PACK_p/m-fr3-msvta.htm)
H&R / Bilstein (http://hrsprings.com/scripts/appguide.php?Mode=Application+Guide&SubMode=Find2&Year=2007&ModelID=192&q=2007%20|%20Ford%20|%20GT500)
Ou autre (pas Griggs Racing, je veux pouvoir rouler tous les jours et partir en vacances avec) ? Qui a dejà upgradé sa GT500 SVT 2011+ pour en faire une sangsue de la route ?

Dans 2-3 semaines tu pourras voir ce que donne le Handling Pack FR3 avec des bons freins et des bon pneus sur la mienne.
Hey, c'est une invitation ?Si c'es le cas, ca sera avec plaisir (et une bonne bière). Attention 2-3 semaines c'est bien possible que j'ai reçu mon bébé capricieux ! (Faudrait peut-être que je la baptise, il y a des précédents forts réussis içi même ;) comme Speedball alice au hasard)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 08 mars 2012, 10:51:04 am
Oui cela serait sympa de ce voir si cela peut t'aider à choisir ton matériel pour ta belle...
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 28 mars 2012, 19:34:21 pm
Bonnes nouvelles, même si j'ai pas pu traquer le container au GPS comme notre ami New Shelby, le trajet s'est déroulé sans encombre ! La voiture arrive à Neuchâtel en fin de semaine et pourra du coup être homologuée et livrée pour Pâques ... ou juste après (selon les horaires disponibles du service des automobiles) !  ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t
Le deuxième jeu de roues est déjà dans le garage, et les pièces à changer sont déjà sorties de la voiture et arrivées sur place !  ex1t ex1t ex1t
J'en peux plus d'attendre et de chercher en boucle des accessoires utiles et des modèles de bandes latérales ! Vivement la livraison.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: mbs72 le 28 mars 2012, 19:37:27 pm
ca approche a grand pas  rck
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: fleau-fox le 29 mars 2012, 00:09:26 am
Que de bons points pour ton importateur!
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 29 mars 2012, 17:54:24 pm
Oui j'attends encore la livraison définitive, mais je suis déjà fan ... à tous les Romands, n'hésitez pas (plus) BestCar4You à Neuchâtel c'est impeccable !
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 31 mars 2012, 16:35:44 pm
Super, que de bonnes nouvelles !!!
Tu as déjà commandé tes bandes vertes ?
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: SwissCoco le 31 mars 2012, 16:52:02 pm
Woaw, super !! On a hâte de voir ça en vrai sur un de nos rassos suisse   (tiens c'est pas bô dit à haute voix rasso suisse  lol)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 01 avril 2012, 20:16:38 pm
Oui ... les bandes seront soit posées par votre serviteur et un pro de la chaux de fonds dont c'est le métier, soit peintes à la carosserie des 3 rois a la chaux de fonds. Pour les jantes ca sera Laubscher dans le Vaud qui fera le travail, selon le code couleur des bandes. Quand au prochain rasso suisse, je le guette avec impatience :D
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: SwissCoco le 01 avril 2012, 20:19:25 pm
T'as pas les oreilles qui ont sifflé cet aprèm...?  ;D
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 01 avril 2012, 20:29:09 pm
Non pour l'instant j'essaie  (vainement) de m'éloigner de tout ce qui pourrait me rappeler la bête, histoire de ne pas arrêter de dormir !
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: SwissCoco le 01 avril 2012, 20:30:22 pm
On a parlé de tes fameuses bandes vertes et on se réjouis vraiment de voir ça  ap:lo ap:lo ap:lo
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 01 avril 2012, 20:45:14 pm
Si ça entretient déjà des discussions avant de les poser, qu'est ce que ça va être après ! En tout cas autour de moi, sur les photos, soit les gens adorent, soit ils détestent il n'y a aucune demi-mesure !
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: mbs72 le 01 avril 2012, 21:32:53 pm
j'aime bien
ca flashe mais si on veut pas etre vu il ne faut pas  rouler en Mustang  ;) 
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 01 avril 2012, 21:52:28 pm
Exactement !  ;)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 02 avril 2012, 07:47:14 am
C'est une excellente idée  ap:lo
Il faut se différentier un peu.
Sinon des Shelby noires dans la région il y en a de plus en plus.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: SwissCoco le 02 avril 2012, 07:53:18 am
Je dirai même plus, y en a trop  :P  LOL
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Cama le 02 avril 2012, 11:08:33 am
moi je trouve que le vert "envoi du paté" !
ca démarque des autres tout en étant flashy et j'euns !
nan moi je suis pour franchement ! smk
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 03 avril 2012, 15:07:01 pm
Juste parcequ'il faut un peud e grain à moudre en attendant la délivrance ... j'ai pu sortir un rapport Autocheck (c'est un organisme comme CarFax) du bébé.
Si ça vous interesse sur ce site (http://www.getvin.com) c'est gratuit.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 03 avril 2012, 20:11:03 pm
Salut!

L'age indiqué de l'auto est 1 an: c'est normal?
Je croyais elle était neuve...  ???
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 03 avril 2012, 21:12:45 pm
Non pas neuve c'est comme toi, une occasion très récente et disponible très vite : elle a été livrée au garage aujourd'hui  ex1t ex1t ex1t
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 03 avril 2012, 21:35:29 pm
ok d'ac, merci pour la précision! j'avais zappé...
du coup, me souviens plus: une 2011, ok, mais, pack svt, autres options, des bornes?
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 04 avril 2012, 07:24:26 am
Pack svt oui, 3000 au compteur, le reste des options n'est pas d'origine ;) racing stripes vertes, jantes thermolaquees vertes, le petit kit stage 2 évolution performance le sct avec programmes et les gopro pour les sorties. Niveau programmes : un en 95 pour le mode presque gentil, un en e85 type race avec launch control et un en 100 type performance avec launch control. Yabadabadou !
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 04 avril 2012, 07:50:13 am
Cela promet !!!

Si jamais on fait une sortie aux DynoDay à Délémont le 12 Mai prochain, avec grillades etc...
http://www.garage-tironi.ch/ (http://www.garage-tironi.ch/)
Si ça te démange, tu es la bienvenue.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: SwissCoco le 04 avril 2012, 08:31:35 am
Euh... LE bienvenu  Samsam.....  LOL
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 04 avril 2012, 09:48:45 am
Snif ... C'est gentil mais je suis en vacances en Camargue du 12 au 22 mai. Mais je crois savoir chez qui vous allez et j'ai prévu d'y faire un tour prochainement aussi.
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 04 avril 2012, 21:47:55 pm
Euh... LE bienvenu  Samsam.....  LOL

Ben non.. je lui souhaite la bienvenue..
On peut  dire les deux je crois.
Je parle hyper bien  La France  :v:
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 04 avril 2012, 21:53:47 pm
Ça y est ! On arrive a J-1 ! Selon l'importateur, la voiture passe au SCAN aujourd'hui (vu l'heure je pense pas) ou demain matin. Donc n'ayant pas eu de nouvelles je présume que c'est demain matin. Elle sera donc homologuée dès demain après midi.
Mon plus gros problème est que, en cette veille de weekend de Pâques (vu qu'en Suisse comme en Alsace-Lorraine vendredi est congé) je ne suis pas certain d'avoir le temps de la récupérer après le boulot, si c'est pas une malédiction ça ! Va falloir abréger les réunions clients de demain après midi ... sbhy
Je note au passage que la voiture étant arrivée en Suisse samedi, livrée hier au garage ... si je le récupère effectivement demain soir ca nous fait l'homologation Suisse en 2 jours ! Bravo BestCar4You.
En plus depuis qu'elle est là je reçois des photos toutes les heures, c'est la délivrance ... et comme je suis bon prince, je partage  ;)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 04 avril 2012, 21:56:04 pm
Je vous l'accorde la qualité est pas superbe, les prochaines seront bien plus belles, car faites avec mon appareil ... et mon amour !
N'empêche que ces pneus SVT, c'est vraiment du slick à peine homologué.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 04 avril 2012, 21:56:41 pm
Bravo mon pote, félicitations!!!  ap:lo

Fais toi plaisir, Shelby power inside...  rck
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 04 avril 2012, 22:46:39 pm
On finit dans un mouchoir de poche  ;) imagine qu'aux normes Suisses, tu roulerais avec depuis quasi une semaine !
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 04 avril 2012, 22:49:43 pm
On finit dans un mouchoir de poche  ;) imagine qu'aux normes Suisses, tu roulerais avec depuis quasi une semaine !

Par contre, qui dit normes suisses, dit revente suisse only, non?  ::)

Allez, je touche au but, ce sera vite là, et puis, j'adore aussi cette phase intermédiaire, comme l'excitation de la veille de Noël quand on est mômes...  ;D
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 04 avril 2012, 22:52:33 pm
A priori oui ... si je revenais en France avec, je pense que je ne pourrais pas couper à DRIRE et UTAC et Malus Eco (alors que sur ce dernier point, j'avoue être content du timing de livraison : la taxe entre en vigueur au 1er mai  evl2)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 04 avril 2012, 22:54:52 pm
Bah tu revendra en Suisse, à Coco par ex...   ;)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 09 avril 2012, 18:00:26 pm
...  :-\ pas terminé. Mais bravo tout de même à BestCar4You, je ne peux juste pas la rouler parce que les bureaucrates du SCAN ont des mois de retard et que le dossier (de la pure paperasse, à bruler) n'est pas encore traité, donc pas d'immatriculation. Du coup seule consolation, aller la voir au garage, la faire tourner dans le hall d'expo en attendant que le Service Cantonal des Automobiles et de la Navigation, bouge son c.. et ne mette pas trop longtemps à boucler tout ça. C'est quand même dommage que tout le travail effectué jusque là par BestCar4You soit ralenti pour de si triviales petites choses, qui prennent 10 minutes à être réglées.
Il n'en reste pas moins que je tire mon chapeau bien bas à cette belle équipe :
Christophe (le patron), Jean Claude (un des mécanos) et tous les autres qui ont eu à intervenir pour cette jolie affaire. Du coup les seules photos que je pourrais éventuellement ajouter sont les suivantes, de qualité iPhone, faute de mieux sous la main.

Mais comme la voiture est là et que je peux passer lui dire coucou tous les soirs, je me détends un peu et je lui ai trouvé un nom, j'ai bien cherché et il me semble logique maintenant, mais il y a des allusions compliquées à tirer, que je détaillerai plus loin. Elle s'appelle "Black Arrow" et je vais lui officialiser la chose avec ça (http://www.championmustang.com/modern/1013-mustangbrdesign-your-ownbrgrille-emblem-p-4680.html) (pur gadget, mais j'aime ça).
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: shelbyto le 09 avril 2012, 19:38:28 pm
Et une noire en plus une ... rnr
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: fleau-fox le 10 avril 2012, 02:29:31 am
Je plussoie le nom de ta bête...
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 10 avril 2012, 08:40:38 am
Salut Kantero!
A croire que nos cousines ne rouleront pas l'une sans l'autre...  ;)
En tous cas, tu peux déjà la voir et la toucher, et ça, c'est top (perso, je préfère quand même la découvrir le jour J!  ex1t)
Bonne attente, tu touche au but.  ap:lo
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 10 avril 2012, 20:45:13 pm
Bonne nouvelle ! Excellente même : j'ai reçu le coup de fil tant attendu ce soir. Le SCAN a bougé, même plutôt bien ... puisque je passe récupérer Black Arrow demain après midi ! Donc promis, les belles photos feront leur apparition sur ce post dès demain soir !

 ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t

Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: SwissCoco le 10 avril 2012, 20:47:42 pm
Yes ! ça c'est une bonne nouvelle   ap:lo

Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Babass le 10 avril 2012, 22:26:28 pm
FÉLICITATION  rck rck rck rck ap:lo
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 10 avril 2012, 22:44:00 pm
Bonne nouvelle ! Excellente même : j'ai reçu le coup de fil tant attendu ce soir. Le SCAN a bougé, même plutôt bien ... puisque je passe récupérer Black Arrow demain après midi ! Donc promis, les belles photos feront leur apparition sur ce post dès demain soir !

 ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t

Good news, et aussi, patience récompensée!  ap:lo
Fais toi plaisir mon pote, savoure pour ceux qui n'ont pas encore la leur...  ;)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 10 avril 2012, 22:46:26 pm
Bon me voila donc tout détendu, prêt à expliquer le nom de baptême de cette jolie noiraude :
Couleurs :
Noir et Vert, comme quoi ? Bonne question ...
Sur la base de ses (futures) couleurs, j'ai cherché quelque chose, mais même en y mettant la région d'origine (Chicago, Illinois), je n'arrivais pas à être convaincu par "Chicago Esmeralda" ou autre association du genre.

Commence donc la recherche analogique des thèmes ...
"ah Jack Roush utilise aussi le noir / noir mat / vert" ...
"tiens Brabus a une version préparée de la C63 qui s'appelle Bullit (je sais ça devrait être interdit  :-X) et comment s'appelle la version survitaminée de la Bullit ? "Black Arrow", sympa comme nom, mais comment mettre un lien entre ce nom et la Shelby qui m'attend à Neuchâtel ?

Black Arrow : c'est un roman de Stevenson, qui raconte une sorte de Robin des bois amoureux ... pas très en rapport avec le cobra de 558 chevaux, mais le titre "La Flèche noire" est évocateur : liberté, rapidité, départ fulgurant.
Black Arrow : c'est un lanceur de satellites anglais ... guère mieux, si ce n'est que ça transporte aussi au 7ème ciel !
Black Arrow : c'est le nom des unités d'élite du dernier Splinter Cell ... rigolo ? Ah mais les couleurs du thème Splinter Cell, c'est justement noir et vert !

Donc :

Noir + Vert -> Splinter Cell -> Black Arrow
C63 -> Brabus -> Bullit -> Black Arrow
La Flèche Noire - Black Arrow

Allez je m'arrête là, c'est capillotracté (tiré par les cheveux) mais ça me convient et en plus ça rentre sur les insignes de calandre, donc c'est approuvé et puis ça claque de sortir "je viens en Black Arrow".  ;D

Au fait, dans 1h15' on est demain et demain je cherche Black Arrow. C'est drôlement long tout ça  ex1t ex1t ex1t

PS. SwissCoco, la Suisse aura finalement été plus rapide, mais de peu.
Titre: Re : Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 10 avril 2012, 22:47:01 pm
Bonne nouvelle ! Excellente même : j'ai reçu le coup de fil tant attendu ce soir. Le SCAN a bougé, même plutôt bien ... puisque je passe récupérer Black Arrow demain après midi ! Donc promis, les belles photos feront leur apparition sur ce post dès demain soir !

 ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t

Good news, et aussi, patience récompensée!  ap:lo
Fais toi plaisir mon pote, savoure piur ceux qui n'ont pas encore la leur...  ;)
Promis je fume le premier jeu de pneu en pensant à toi !
Et demain soir, je monte la GoPro pour le trajet du retour !
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 10 avril 2012, 22:52:23 pm
Ceci dit, ne bousille pas tout, ça serait balo...  ::)

Me concernant, suis parfaitement dans les temps impartis, ça approche vitesse V...  ex1t

Ceci dit, j'ai mis à profit ce temps d'accalmie pour m'occuper avec mon autre jouet à 2 roues, et donc, no frustration me concernant  ;)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 10 avril 2012, 23:24:57 pm
Moi non plus : il a encore neigé ce weekend donc même si je l'avais eue samedi dernier ... j'aurais pas roulé avant aujourd'hui ! Quand à la 2 roues, j'en roule plus depuis 2 ans (chien oblige), sinon entre la Mustang et la CB1000-R, je serais tout le temps sur la route ! :P
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 10 avril 2012, 23:27:22 pm
Amusant cette similitude de familles: shelby et roadster, idem bibi...  ;)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 10 avril 2012, 23:59:54 pm
Logique : du brut de décoffrage qui envoie du pâté et qui est plus taillé pour les accélérations que le circuit. Sinon on serait 911 GT3 RS et 1100CBR.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 11 avril 2012, 08:09:07 am
Euh, si je peux me permettre...

1100 CBR; circuit...  :-\
1000 CBR RR, ok d'ac.

Et encore, je ne suis pas très Honda, plutôt efficace, mais si tu veux tu pâté, essaye une MV AGUSTA BRUTALE 1090RR, tu vas voir la différence de terrine...  ;)
Et pis, le chassis = rien à voir non plus, donc, circuit possible...  8)

MV Agusta Brutale 990R and 1090RR In Action (http://www.youtube.com/watch?v=nwGSIq2YzfA#ws)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: SwissCoco le 11 avril 2012, 08:17:24 am
Fait gaffe quand même... avec ce temps de m****  , va pas nous la mettre en vrac le premier jour  :'(
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 11 avril 2012, 08:21:32 am
+11111  ::)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 11 avril 2012, 10:28:46 am
Super content pour toi !!
 ap:lo
Dommage pour la météo...
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 11 avril 2012, 21:33:00 pm
Ben voila je viens de rentrer ... c'est  :o  :o  :o  :o Inhumain quand on vient d'une GT, même préparée !
J'avais essayé une 2010 avec échappements homologués c'était assez discret, sur Black Arrow les échappements d'origine sont déjà de retour (je pense que ceux de l'homologation n'ont même pas eu le temps de chauffer), c'est indescriptible ! Rauque mais pas gueulard, un petit retour au lâcher de gaz qui fait se tourner les têtes même si pour le moment elle est encore toute noire !

Demain neige annoncée, je suis maudit ... je tente le coup quand même pour aller au boulot, je passerai par le bas (Neuchatel - Corcelles - Fleurier) pour rester en dessous de la limite pluie-neige.
Confirmation supplémentaire s'il en fallait une : ces pneus SVT c'est une immense plaisanterie ... ma parole autant directement les tailler dans des blocs de savon ! Bon j'avoue un léger travers (sur parking désert quand même faut pas pousser) est appréciable mais pas franchement sécurisant, papa Bibendum va vite revenir équiper ces jantes !

Elle est encore plus belle en vrai, trapue et tapie dans l'obscurité blafarde de mon garage (merci, l'ampoule basse consommation) les panneaux SVT rouge, l'ambilight paramétrable sur tous les postes (compteur, halo, intérieur). Vivement que les routes soient sèches qu'on commence à rigoler un peu !
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: SwissCoco le 11 avril 2012, 21:57:17 pm
toi t'es obligé de passer nous voir au prochain rasso romand  ap:lo
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Beef le 11 avril 2012, 22:37:41 pm
Bien chauds, et en accelerant en debraquant, on arrive à rouler sous la flotte avec ces pénés. Mais faut vraiment les chauffer.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 12 avril 2012, 08:06:45 am
Excellent !!  ap:lo
Je serai à l'affut d'une belle noire dans la région.
 rnr
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 12 avril 2012, 21:34:02 pm
Youpiiii fêtons ensemble mon premier flash radar, ce matin à 6h ! Donc pour mémo 55MPH = flash radar sur zone 80 km/h  ;D en même pas 12h c'est pas mal !

Sinon question aux proprios de Shelby 2011, l'éclairage des compteurs se coupe parfois tout seul (ils redeviennent blanc, puis reviennent en vert au bout de 5 minutes) c'est normal ? relié à un capteur de luminosité ou juste un fusible qui fait des siennes ?
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 12 avril 2012, 22:58:18 pm
Youpiiii fêtons ensemble mon premier flash radar, ce matin à 6h ! Donc pour mémo 55MPH = flash radar sur zone 80 km/h  ;D en même pas 12h c'est pas mal !

Sinon question aux proprios de Shelby 2011, l'éclairage des compteurs se coupe parfois tout seul (ils redeviennent blanc, puis reviennent en vert au bout de 5 minutes) c'est normal ? relié à un capteur de luminosité ou juste un fusible qui fait des siennes ?

C'est tes feux qui sont en position AUTO, il y a un capteur de luminosité. La couleur de l'éclairage led des compteurs, tu peux la modifier, moi j'ai mis violet par ex.
L'enclenchement des feux dans les tunnels est un poil plus retardé par rapport aux voitures européenne.
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Beef le 13 avril 2012, 00:06:46 am
Youpiiii fêtons ensemble mon premier flash radar, ce matin à 6h ! Donc pour mémo 55MPH = flash radar sur zone 80 km/h  ;D en même pas 12h c'est pas mal !

Sinon question aux proprios de Shelby 2011, l'éclairage des compteurs se coupe parfois tout seul (ils redeviennent blanc, puis reviennent en vert au bout de 5 minutes) c'est normal ? relié à un capteur de luminosité ou juste un fusible qui fait des siennes ?

normal. La nuit ça reste de la couleur choisie
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 13 avril 2012, 06:27:28 am
Ah bon c'est dommage du coup le passage au rouge des compteurs ne fonctionne que la nuit (celui qui indique qu'il faut passer la vitesse supérieure) ?
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Beef le 13 avril 2012, 06:43:34 am
C'est le logo svt qui indique le passage de la vitesse superieure. Il se parametre et s'allume de jour omme de nuit.

Moi en couleurs apres moult pignoles j'ai choisi bleu glacier et rouge pour les pieds.

N'oublie pas non plus de mettre la direction en mode sport.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 13 avril 2012, 15:13:28 pm
Moult pignoles? Ouhhh, on dirait Bibi!  LOL

Sinon, direction "mode sport", t'es sûr que les 2011 l'ont?  ::)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 13 avril 2012, 22:21:00 pm
Salut camarade Shelbyesque!

Pour info, je récupère mon cobra rouge jeudi 19 avril, soit, malgré l'homologation française assez compliquée, 2 mois et 5 jours après ma commande, pas mal non?  ;D

Je dis ça je dis rien, c'était pour taquiner notre suissesse nationale qui "faisait la course"...  LOL

A une prochaine sur les routes, et BRAVO *****, "plus rapide que BEST CAR 4 YOU"... (bon, pas mal quand même ton importateur, j'avoue, surtout pour une boîte suisse! oups, je sors...  LOL)
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Beef le 13 avril 2012, 23:23:36 pm
Moult pignoles? Ouhhh, on dirait Bibi!  LOL

Sinon, direction "mode sport", t'es sûr que les 2011 l'ont?  ::)

Regarde dans ton manuel, c'est assez detaillé dans le mien, je ne sais pas pour les 2011. C'est dommage sinon car deja en sport c'est trop souple, donc en normal c'est moyen. A moins que ce soit sport d'origine en 2011.
Titre: Re : Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 14 avril 2012, 09:55:30 am
Moult pignoles? Ouhhh, on dirait Bibi!  LOL

Sinon, direction "mode sport", t'es sûr que les 2011 l'ont?  ::)

Regarde dans ton manuel, c'est assez detaillé dans le mien, je ne sais pas pour les 2011. C'est dommage sinon car deja en sport c'est trop souple, donc en normal c'est moyen. A moins que ce soit sport d'origine en 2011.
Vous parlez de l'AdvanceTrack ? On garde le pied sur le frein et double clic sur le bouton ESP, ça enclenche le mode AdvanceTrack qui est interdit sur route ouverte selon le manuel, mais pas bol je comprend pas l'anglais  :D
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 14 avril 2012, 10:04:58 am
Salut camarade Shelbyesque!

Pour info, je récupère mon cobra rouge jeudi 19 avril, soit, malgré l'homologation française assez compliquée, 2 mois et 5 jours après ma commande, pas mal non?  ;D

Je dis ça je dis rien, c'était pour taquiner notre suissesse nationale qui "faisait la course"...  LOL

A une prochaine sur les routes, et BRAVO *****, "plus rapide que BEST CAR 4 YOU"... (bon, pas mal quand même ton importateur, j'avoue, surtout pour une boîte suisse! oups, je sors...  LOL)
2 mois et 5 jours ? Ex-aequo dans ce cas là : commande le 2 février, voiture prête le 10 avril, avec un pont de Pâques de 4 jour (ve-sa-di-lu) et un 1er mars férié. Avec du recul (et un Shelby dans le garage) je trouve que c'est vraiment rapide, ce qui était juste le contraire entre le 3 février et le 10 avril  LOL
Titre: Re : Re : Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 14 avril 2012, 10:10:26 am
Moult pignoles? Ouhhh, on dirait Bibi!  LOL

Sinon, direction "mode sport", t'es sûr que les 2011 l'ont?  ::)

Regarde dans ton manuel, c'est assez detaillé dans le mien, je ne sais pas pour les 2011. C'est dommage sinon car deja en sport c'est trop souple, donc en normal c'est moyen. A moins que ce soit sport d'origine en 2011.
Vous parlez de l'AdvanceTrack ? On garde le pied sur le frein et double clic sur le bouton ESP, ça enclenche le mode AdvanceTrack qui est interdit sur route ouverte selon le manuel, mais pas bol je comprend pas l'anglais  :D

Page 11 du supplément Shelby : Mode sport AdvanceTrac!

Je pense que sur les 2012, la direction soit dotée d'un truc plus spécifique... à confirmer par l'ami Beef, cf son manuel 2012.  ::)

Ceci dit, c'est quoi au juste ce truc Advancemachintrac?  ??? (ils parlent de "conduite plus énergique" : oui, mais encore?  ???)
Titre: Re : Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 14 avril 2012, 10:12:38 am
Salut camarade Shelbyesque!

Pour info, je récupère mon cobra rouge jeudi 19 avril, soit, malgré l'homologation française assez compliquée, 2 mois et 5 jours après ma commande, pas mal non?  ;D

Je dis ça je dis rien, c'était pour taquiner notre suissesse nationale qui "faisait la course"...  LOL

A une prochaine sur les routes, et BRAVO *****, "plus rapide que BEST CAR 4 YOU"... (bon, pas mal quand même ton importateur, j'avoue, surtout pour une boîte suisse! oups, je sors...  LOL)
2 mois et 5 jours ? Ex-aequo dans ce cas là : commande le 2 février, voiture prête le 10 avril, avec un pont de Pâques de 4 jour (ve-sa-di-lu) et un 1er mars férié. Avec du recul (et un Shelby dans le garage) je trouve que c'est vraiment rapide, ce qui était juste le contraire entre le 3 février et le 10 avril  LOL

Nan nan, on ne décompte pas les arrêts de jeu, donc, jours fériés et le tralala!  ;D

***** : 1 BESTCAR : 0 (match serré, mais je répète, homologation suisse en 2 jours, la partie était normalement gagnée pour les suisses, comme quoi...  ;))
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: SwissCoco le 14 avril 2012, 10:15:24 am
pas compris.... lui il peut rouler mais toi t'es pas encore en toute légalité ?  ou j'ai rien compris
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: SwissCoco le 14 avril 2012, 10:17:12 am
Et moi je parlais de l'administration, pas de l'importateur...
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 14 avril 2012, 10:19:13 am
pas compris.... lui il peut rouler mais toi t'es pas encore en toute légalité ?  ou j'ai rien compris
smk et ouais M'sieur moi mon premier trajet, sorti de garage, c'était avec les vraies plaques et la CG dans la boite à gants !  g0d
Hors-Sujet:
Et un cai + un X3 dans le coffre et une GoPro sur la porte
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 14 avril 2012, 10:29:17 am
pas compris.... lui il peut rouler mais toi t'es pas encore en toute légalité ?  ou j'ai rien compris

Coco, ça va bien s'passer, voilààààà, ne t'inquiète pas...  LOL
Au final, red Shelby on the road!  rck
Titre: Re : Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 14 avril 2012, 10:30:04 am
pas compris.... lui il peut rouler mais toi t'es pas encore en toute légalité ?  ou j'ai rien compris
smk et ouais M'sieur moi mon premier trajet, sorti de garage, c'était avec les vraies plaques et la CG dans la boite à gants !  g0d
Hors-Sujet:
Et un cai + un X3 dans le coffre et une GoPro sur la porte

Vraies plaques? Bah moi aussi ce sera de VRAIES PLAQUES!  8)
Titre: Re : Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 14 avril 2012, 10:45:45 am

 smk et ouais M'sieur moi mon premier trajet, sorti de garage, c'était avec les vraies plaques et la CG dans la boite à gants !  g0d

En parlant de CG, tu as une copie de ton 13.20A ?
Ca m'intéresserait de comparer les valeurs qu'ils ont mis avec la mienne.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: oldbug le 14 avril 2012, 10:54:20 am
Pour l'éclairage auto des feux, il me semble que l'on peut paramétrer la "vitesse" de déclenchement.
Pour le système advancetrac, il me semble également que les 2011 n'en sont pas équipé.
Si quelqu'un a la réponse je suis preneur.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: shelbyto le 14 avril 2012, 11:12:06 am
Systeme advancetrac est present sur les 2011 comme expliquer plus haut pression sur pedale de freins et deux fois sur esp  , mode sport enclencher et inscrit au tableau de bord   rnr
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 14 avril 2012, 11:17:16 am
Systeme advancetrac est present sur les 2011 comme expliquer plus haut pression sur pédale de freins et deux fois sur esp  , mode sport enclencher et inscrit au tableau de bord   rnr
Cool ça, j'ai jamais essayé. Ca donne quoi comme différence de sensation de conduite ?

Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: oldbug le 14 avril 2012, 11:18:58 am
Pas eu le temps de lire le "mode d'emploi" çà modifie quoi et çà donne quoi ?
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 14 avril 2012, 12:41:53 pm
Pas eu le temps de lire le "mode d'emploi" çà modifie quoi et çà donne quoi ?
Les roues s'écartent de 10 cm, on gagne 300cv et l'ESP se met en mode "inconscient"  LOL LOL LOL
Titre: Re : Re : Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 14 avril 2012, 12:42:57 pm

 smk et ouais M'sieur moi mon premier trajet, sorti de garage, c'était avec les vraies plaques et la CG dans la boite à gants !  g0d

En parlant de CG, tu as une copie de ton 13.20A ?
Ca m'intéresserait de comparer les valeurs qu'ils ont mis avec la mienne.
64000 de mémoire. Je regarderai encore ...
Titre: Re : Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 14 avril 2012, 13:53:55 pm
Pas eu le temps de lire le "mode d'emploi" çà modifie quoi et çà donne quoi ?
Les roues s'écartent de 10 cm, on gagne 300cv et l'ESP se met en mode "inconscient"  LOL LOL LOL

T'as oublié les ailes qui se déploient!!!  LOL
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 14 avril 2012, 14:26:13 pm
Les photos ça n'intéresse personne je suppose ... tant pis je les pose quand même. Pour le fun je suis retourné les faire au même endroit qu'avec la GT en 2008.
L'appareil n'est plus le même, le grand angle est différent donc les images ne sont pas des clones parfaits (il y a des choses qui changent en 4 ans) ... ah oui dernier point : en avril 2012 il fait pas aussi beau qu'en juillet 2008.  ;)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 14 avril 2012, 14:29:47 pm
Il y en a encore, fallait pas demander  ;D
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 14 avril 2012, 14:32:14 pm
Efficace, bel engin, et tu sais quoi, j'adore ta plaque à l'avant!!!  ;)
Bref, et sinon, tu es comment en éclairage avant? (veilleuses, clignos etc) idem arrière?
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 14 avril 2012, 14:34:53 pm
Et les dernières ...  ^-^
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 14 avril 2012, 14:36:49 pm
Efficace, bel engin, et tu sais quoi, j'adore ta plaque à l'avant!!!  ;)
Bref, et sinon, tu es comment en éclairage avant? (veilleuses, clignos etc) idem arrière?
Normalement tout d'origine :
- Veilleuses et antibrouillards avant dans les antibrouillards
- Codes et Phares Xenon au dessus
- Clignotants dans le bloc optique principal sur le coté et en rappel orange sur le pare-choc
- Clignotants arrière en feux séquentiels d'origine (rouge bien entendu)
- Pas d'antibrouillard arrière
Titre: Re : Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 14 avril 2012, 14:37:52 pm
Efficace, bel engin, et tu sais quoi, j'adore ta plaque à l'avant!!!  ;)
Bref, et sinon, tu es comment en éclairage avant? (veilleuses, clignos etc) idem arrière?
Normalement tout d'origine :
- Veilleuses dans les antibrouillards
- Codes et Phares Xenon au dessus
- Clignotants dans le bloc optique principal et en rappel orange sur le pare-choc
- Clignotants arrière en feux séquentiels d'origine (rouge bien entendu)

C'est bizarre ces trucs, pas une seule caisse homologuée avec les mêmes branchements... bref...  ::)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: sebalibalo le 14 avril 2012, 17:21:25 pm
superbe cette shelby 2011, y'a pas à dire, les 2010+ donnent un sacré coup de vieux aux modèles précédents, ou ce sont mes gouts qui changent. En tout cas c'est rare une Shelby sans les bandes.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Beef le 14 avril 2012, 17:34:57 pm
Le volant ça se paramétre au tableau de bord via les touches setup et reset.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 14 avril 2012, 18:18:48 pm

 smk et ouais M'sieur moi mon premier trajet, sorti de garage, c'était avec les vraies plaques et la CG dans la boite à gants !  g0d

En parlant de CG, tu as une copie de ton 13.20A ?
Ca m'intéresserait de comparer les valeurs qu'ils ont mis avec la mienne.
64000 de mémoire. Je regarderai encore ...

En fait le 13.20A c'est un formulaire technique "Rapport d'expertise" qui est rempli par les douanes au moment du passage en douane. C'est un résumé des carractéristiques techniques de la voiture. Il doit être signé et tamponné par la douane et par le SCAN, ce que prouve qu'elle est homologuée et dédouanée. C'est avec ce papier rempli qu'on peut aller cherche la première carte grise au SCAN.
C'est important de l'avoir parce que c'est sur cette base que tes contrôles techniques périodiques seront fait.

Sur le mien, je viens de me rendre compte qu'il y a des erreurs... La hauteur de la voiture est donnée à 1420mm alors que je la mesure à 1340mm d'origine...
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 14 avril 2012, 18:51:06 pm
Ah oui suis-je bête, c'est le fameux formulaire avec le n° de matricule ... je lui ai couru après pour l'assurance. Je l'ai dans la boite à gant et comme il pleut, ben je te le dirai plus tard.
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 14 avril 2012, 19:10:01 pm
Ah oui suis-je bête, c'est le fameux formulaire avec le n° de matricule ... je lui ai couru après pour l'assurance. Je l'ai dans la boite à gant et comme il pleut, ben je te le dirai plus tard.
Oui c'est ça, l'assureur aussi en a besoin.
Ca serait intéressant de comparer puisque nos voiture sont théoriquement identique et de la même année.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 15 avril 2012, 10:02:54 am
Il pleut toujours, mais comme je vais chercher les croissants pour le pt'it dèj au lit de Mme, je pourrai te répondre bientôt.  ;)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 15 avril 2012, 10:06:00 am
FAYO !!!  LOL
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: oldbug le 15 avril 2012, 12:30:56 pm
J'essayé hier la manipulation pour le mode sport.
Rien de spécifique n'apparaît sur un mode sport.
En ayant le pied sur la pédale de frein et en appuyant deux fois sur le bouton esp on passe de esp désactivé (1er appui) à advancetrac activé (2eme appui) mais ça fait pareil sans appuyer sur la pédale de frein comme si on enlève l'esp puis on le reactivé ??
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: oldbug le 15 avril 2012, 12:35:17 pm
En general les modifs sur le système électrique se font où ?
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 15 avril 2012, 14:06:48 pm
J'ai essayé ce matin et ça marche : frein enfoncé double clic rapide sur le bouton affiche "AdvanceTrack Mode Sport", un clic "Antipatinage désactivé" encore un clic "AdvanceTrack activé"
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 15 avril 2012, 14:30:30 pm
Le volant ça se paramétre au tableau de bord via les touches setup et reset.
Ouf j'ai enfin tout compris, le rétro éclairage qui va et qui vient c'est bien relié au capteur de luminosité : si je pose ma main dessus, hop revoilà le "bleu glacé" si je l'enlève ça redevient blanc. C'est dommage, j'aimais bien rouler tout le temps en couleur ! Quand il n'y a pas de rétro éclairage, c'est le logo "SVT" qui s'illumine pour le changement de vitesse, si le rétroéclairage est activé, c'est tout le cadran qui passe en rouge, c'est splendide ! (mais oui oui je roule tranquillement)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: oldbug le 15 avril 2012, 15:30:13 pm
Ok pour mode sport, il faut avoir affiché adancetrac activé puis faire 2 appuis rapides et advencetrac sport activé s'affiche.
Sur le compteur de vitesse, l'esp s'affiche deconnecté.
Par contre ça provoque quoi concrètement ?
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: oldbug le 15 avril 2012, 15:31:55 pm
Beef : Le volant se paramètre ds le menu setup c'est à dire ?
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 15 avril 2012, 15:47:37 pm
Ok pour mode sport, il faut avoir affiché adancetrac activé puis faire 2 appuis rapides et advencetrac sport activé s'affiche.
Sur le compteur de vitesse, l'esp s'affiche deconnecté.
Par contre ça provoque quoi concrètement ?
Concrètement : "Sport mode is not intended for use on public roadways as this mode provides less AdvanceTrac system intervention than when the default ESC and traction control systems are on. Sport mode will allow more spirited driving while the AdvanceTrac system still enabled."
En Francais : "Le mode sportif n'est pas destiné à l'utilisation sur des chaussées publiques comme ce mode fournit moins d'intervention de système AdvanceTrac que lorsque l'ESP et les systèmes de commande de traction par défaut sont branchés. Le mode sportif permettra une conduite plus "enjouée" que ce que le système AdvanceTrac permet ."
Comprendre par la que tu pourras plus t'amuser à la mettre en travers, à burner et a tenter de rattraper le tout comme un grand garçon, et que les aides électroniques n'entreront en action que bien plus tard.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 15 avril 2012, 16:12:57 pm
Sinon avant de passer au vert, je vais p'tet bien tenter ça (juste quelques semaines).
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 15 avril 2012, 17:12:10 pm
Euh, perso, suis pas fan (du tout!)  ???

Le vert, faut voir...  ::)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: sebalibalo le 15 avril 2012, 17:21:19 pm
pauvre voiture... il vaut mieux que ça reste en photoshop que ça passe en réel. Perds pas ton temps et vas à ton projet final directement.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 15 avril 2012, 17:30:23 pm
Une autre façon de le dire  LOL

Mais bon, Kantero est libre de délirer comme bon lui plaît, c'est sa voiture et il ne fait de mal à personne...  ;)

Sinon, t'as le look Mégane, pas mal non plus...  8)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: sebalibalo le 15 avril 2012, 17:42:49 pm
oui c'est certain, c'est sa voiture et il fait ce qu'il veut. On essaye juste de le dissuader de dépenser du fric et de l'énergie pour un truc qui n'a ni queue ni tête  ;) C'est ça aussi les amis, on partage sur ce forum pour avoir des avis.
Si on arrive déjà à éviter à cette GT500 les néons fluos sous les bas de caisse, on aura déjà gagné une bataille, mais ça c'est pas gagné, le gazier a des goûts atypiques  :o  ;)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 15 avril 2012, 17:45:26 pm
C'est pas faux!!! LOL
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Beef le 15 avril 2012, 18:25:44 pm
Beef : Le volant se paramètre ds le menu setup c'est à dire ?

Les 3 touches en bas à gauche : info - setup - reset ...

En appuyant plusieurs fois sur setup on arrive à volant et là on a 3 choix. Je suis toujours en sport. Mais c'est peut être juste pour les 2012 ...

Pour les aides, le advanced track full déconnecte tout ... Je le decoinseille au début ... Déjà qu'avec toutes les aides, ça glisse facile alors sans ....
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 15 avril 2012, 19:04:11 pm
Effectivement pas vu ça sur la mienne, en tout cas pas à l'arrêt. Par contre j'ai ces choix sur la Focus  bley
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 15 avril 2012, 19:11:19 pm
oui c'est certain, c'est sa voiture et il fait ce qu'il veut. On essaye juste de le dissuader de dépenser du fric et de l'énergie pour un truc qui n'a ni queue ni tête  ;) C'est ça aussi les amis, on partage sur ce forum pour avoir des avis.
Si on arrive déjà à éviter à cette GT500 les néons fluos sous les bas de caisse, on aura déjà gagné une bataille, mais ça c'est pas gagné, le gazier a des goûts atypiques  :o  ;)
Si tu savais tout ce que j'ai envie de faire dans le registre du "nimportnawak", genre :
- Poser une banderole sur le coffre "je roule au gaz naturel" ou encore "2011 Shelby GT 500 : 558 cv, 3.4L/100km", voir pire "0g CO2/km"
- Véhicule de police (bon j'avoue que le PS est moisi et que de l'avoir fait ça m'a presque dissuadé)
- Bandes orange, rouge, grises.
Le choix final sera sans aucun doute le vert, mais j'avais envie d'essayer plusieurs look et le PS ne rend pas toujours comme en vrai. Quand à la perte, c'est surtout du temps, la pose de ce genre de truc je la gère très bien tout seul ou avec mon frérot dans mon garage.
Par contre bonne nouvelle, je me suis rendu compte que les lignes de ce modèle 2011 étant plus "classe" que celles, plus brutes, de ma GT ... je ne poserai pas de néons fluos sous la caisse, éventuellement un kit NoS, mais seulement si nécessaire.  smk
Titre: Re : Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: sebalibalo le 15 avril 2012, 19:16:18 pm
je ne poserai pas de néons fluos sous la caisse, éventuellement un kit NoS, mais seulement si nécessaire.  smk
ouffffffffff on a sauvé la GT500  lol  smk2
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: John.c le 15 avril 2012, 22:16:17 pm
Félicitations très bel achat!  Agressive a souhait, très efficace  lovu
Titre: Re : Re : Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 15 avril 2012, 23:54:58 pm
je ne poserai pas de néons fluos sous la caisse, éventuellement un kit NoS, mais seulement si nécessaire.  smk
ouffffffffff on a sauvé la GT500  lol  smk2

Méfiance...  ;)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: oldbug le 16 avril 2012, 09:47:28 am
Déjà navigué dans setup, le réglage volant n'existe qu'à partir de 2012.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: pims le 16 avril 2012, 15:17:39 pm
superbe caisse à laquelle personellement je ne rajouterais pas de bandes et encore moins des vertes ap:lo
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 30 avril 2012, 19:35:20 pm
Bon ca y est on se lasse de tout ... je commençais à trouver les accélérations de Black Arrow un peu molles, donc il fallait faire quelque chose.
Pour ne pas griller les étapes, j'ai effectué la première partie seulement, pour le reste on va attendre de mieux gérer les courbes (c'est plus chaud qu'une ligne droite) et d'avoir quelque chose qui ressemble à des vrais pneus !
Alors jouons ensemble au jeu des différences :
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Beef le 30 avril 2012, 19:58:55 pm
Et tu es sûr que ça peut gagner quelquechose se sensible ?
Par ce que entre un filtre cartouche et un conique oui mais entre 2 coniques ... Bon la durits d'admission est plus grosse, mais plus d'air ne veut pas dire plus de puissance, cela dépend aussi de l'aero à l'interieur de l'admission ...

Bref, dis nous si tu sens quelque chose ? dans le moteur, parce que dans le portefeuille tu sens déjà  ;D

Le son peut être aussi ?
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 30 avril 2012, 20:21:01 pm
Moi qui suis aussi sensible au look, j'aime moins le JLT, moins bien fini... mais bon, si ça gagne 299cv, pourquoi pas!  ;)

Tiens, pendant qu'on parle de filtres: comment vous nettoyez la cartouche???  ???
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Beef le 30 avril 2012, 20:44:14 pm
Si on peut je pense que Boris va la souffler et la tapotter une fois par an ou à chaque révision si un peu sale.
Sinon plan d'entretien, changement à 20 000 km je crois de mémoire. Donc pas de pb ...

K&N c'est différent : démontage, degraissage-lavage, sechage et re enduisage d'huile spéciale et remontage ...

Vu comme c'est chiant et vu le peu de gain (sauf intégré à une grosse prépa) j'ai laissé tomber
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 30 avril 2012, 21:17:57 pm
À l'intérieur du tube d'origine c'est une saloperie de carton en nid d'abeille qui freine le flux. Le JLT je peux y mettre le bras ! Avec la carto BAMA de chez AM, on sent bien la différence : il n'y a plus du tout de creux à la pression de pédale et le compresseur siffle vraiment bien plus fort en charge ! Pour les perfs on verra mercredi sur mon circuit perso (la chaux de fonds - buttes). Et la prochaine visite au banc le plus proche ! En tout cas rien que jusque la ça vaut les 450 chf
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 01 mai 2012, 18:27:42 pm
À l'intérieur du tube d'origine c'est une saloperie de carton en nid d'abeille qui freine le flux.

Étonnant, moi j'ai rien....
[attach=1]
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 01 mai 2012, 20:41:11 pm
Tiens, c'est étrange ! Sur la GT c'était le cas, faudra que je regarde ... j'avoue avoir répondu sans prendre le temps de démonter la tubulure de Black Arrow, j'ai directement démonté l'ensemble. Ça voudrait dire que le gain est ailleurs ... Ø du tube peut être ou absence de chambre à vide.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: SwissCoco le 01 mai 2012, 20:59:51 pm
Ben évidemment si t'as pas enlevé tous les cartons d'emballage...  lol LOL LOL LOL LOL
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Maxou le 02 mai 2012, 10:09:16 am
Ben évidemment si t'as pas enlevé tous les cartons d'emballage...  lol LOL LOL LOL LOL
Excellent  LOL
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 02 mai 2012, 18:59:05 pm
Alors pas de nid d'abeille, juste une grille sur le filtre (c'est clair que c'est mieux) et bien entendu la grosse déception entre la taille de la tubulure vue de dehors et vue de dedans ... au moins le JLT ne ment pas  ;D
Je vais faire une petite vidéo depuis le dedans pour faire entendre le bôôôô bruit du compresseur maintenant !
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 02 mai 2012, 20:05:14 pm
Salut!

C'est à dire que sur le JLT, no grille de protection? En clair, SI, je dis bien SI une saloperie venait qu'à passer, c'est bingo?

Mais dis moi, t'as pas changé la poulie et tout le toutim? Je croyais que tu voulais...  ???
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 02 mai 2012, 23:21:29 pm
Salut!

C'est à dire que sur le JLT, no grille de protection? En clair, SI, je dis bien SI une saloperie venait qu'à passer, c'est bingo?

Mais dis moi, t'as pas changé la poulie et tout le toutim? Je croyais que tu voulais...  ???
Non rien, sur le JLT il y a déjà une armature métallique sur le filtre, pas juste du papier comme le SVT. Pour la poulie et le TB, c'est au programme, mais après le 11 mai (cours sur circuit), que je maitrise mieux l'animal !
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 03 mai 2012, 06:47:34 am
Le TB ?  ???
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Beef le 03 mai 2012, 07:17:11 am
Traine-bi........ ??  ;D
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: oldbug le 03 mai 2012, 07:29:21 am
Voir mon post de présentation pour je son du compresseur de l'intérieur, ça le fait !
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 03 mai 2012, 10:08:24 am
Pour peindre tes jantes en vert, ça te coute combien ?
Tu le fait faire ou ?
C'est thermolaqué ?
J'hésite à faire peindre mes jante SVT d'origine en noir matte.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 03 mai 2012, 13:51:48 pm
Pour Phil et Beef : TB = Throttle Body, ou papillons moteur, avec des trous énoooormes ou avec un seul clapet ovale !

Pour Samsam : Thermolaquage 3 couches chez Laubscher Jantes près de Lausanne. Il faut donner les jantes nues, 240CHF les arrières, 190CHF les avant (pour la monte SVT d'origine). Si tu penses le faire prochainement, on peut peut-être y aller ensemble et négocier un prix "de gros". Redis-moi, je pense faire ça fin mai, début juin au plus tard.
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 03 mai 2012, 13:59:47 pm
Pour peindre tes jantes en vert, ça te coute combien ?
Tu le fait faire ou ?
C'est thermolaqué ?
J'hésite à faire peindre mes jante SVT d'origine en noir matte.
Tiens j'ai aussi une question : tes bandes SuperSnake, c'est collé ou peint ?
Et une deuxième : c'est quoi les largeurs que tu as posées (moi je pars sur une bande centrale 40cm, un espace de 3cm et les liserés de 3.5-4cm).
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 03 mai 2012, 14:02:37 pm
Sur ma dernière GT500, un pro aux States m'a confié que le gain des TB ne "valait pas le coup", et donc, conseillait de rester sur la prépa poulie adm carto (si prépa souhaitée), ou alors carrément changer de compresseur, mais ça, c'est une autre histoire qui nécessite de changer la moitié de la voiture derrière...  :-\

Mais bon, tu es juge...  ;)

Perso, j'ai suivi les conseils de Beef, à savoir rouler un temps "stock" et voir ensuite "les besoins"... J'avoue qu'après 1500kms parcourus (sur route), je n'ai pas encore trop vu la moitié supérieure du compte tours!  ;D

Sans être un pilote, je ne suis pas trop impressionnable par les watts (mon passé de motard!) mais je reconnais que l'engin est difficilement possible à conduire "compresseur enclenché", donc, je continue encore stock...  8)

Je ne dis pas jamais, mais pas de suite, c'est sûr!  ;)
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 03 mai 2012, 22:11:49 pm

Pour Samsam : Thermolaquage 3 couches chez Laubscher Jantes près de Lausanne. Il faut donner les jantes nues, 240CHF les arrières, 190CHF les avant (pour la monte SVT d'origine). Si tu penses le faire prochainement, on peut peut-être y aller ensemble et négocier un prix "de gros". Redis-moi, je pense faire ça fin mai, début juin au plus tard.
Pourquoi pas, il faut encore que je démonte mes Goodyear qui sont dessus.

Pour les bandes je mesure ça demain.
J'ai commandé là:http://www.stuckonyougraphics.com/StripeKits.asp (http://www.stuckonyougraphics.com/StripeKits.asp)
Ils ont super bonne réputation sur Team Shelby
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 03 mai 2012, 22:20:03 pm
Et tu les as posées toi même ou par un pro ?
Je le ferai certainement moi même vu que j'ai du rab', mais la pose par un pro donne une garantie et c'est pas négligeable.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 03 mai 2012, 22:23:57 pm
par un pro, j'avais trop peur de me looser, et mon kit de bande était prédécoupé, mais pour le capot d'origine, donc ils ont du faire les bandes de mon capot SS sur mesure, et il y a des découpes pas tristes vers la prise d'air avant...
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 03 mai 2012, 22:27:08 pm
Moi j'ai fait radicalement plus simple pour les vertes : FOLIATEC (c'est une marque de filme pour covering) j'ai pris 3m x 1.5m, ca laisse de quoi tailler les bandes et les bandelettes sans trop de soucis, et de quoi en refaire au cas ou ...
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 03 mai 2012, 22:35:56 pm
Je suis descendu mesurer, la bande centrale fait 14", soit 35.5cm, puis 1" de vide, puis une bande de 1"
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 04 mai 2012, 07:10:58 am
Cool merci. Je resterai à 40cm pour la bande centrale, ça permet de la faire s'arrêter pile poil avec la plaque arrière, sans découpe.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 04 mai 2012, 08:39:32 am
Et tu arrives a avoir la même couleur entre les bandes et les jantes à 100% ?
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Beef le 04 mai 2012, 11:13:27 am
Sur ma dernière GT500, un pro aux States m'a confié que le gain des TB ne "valait pas le coup", et donc, conseillait de rester sur la prépa poulie adm carto (si prépa souhaitée), ou alors carrément changer de compresseur, mais ça, c'est une autre histoire qui nécessite de changer la moitié de la voiture derrière...  :-\

Mais bon, tu es juge...  ;)

Perso, j'ai suivi les conseils de Beef, à savoir rouler un temps "stock" et voir ensuite "les besoins"... J'avoue qu'après 1500kms parcourus (sur route), je n'ai pas encore trop vu la moitié supérieure du compte tours!  ;D

Sans être un pilote, je ne suis pas trop impressionnable par les watts (mon passé de motard!) mais je reconnais que l'engin est difficilement possible à conduire "compresseur enclenché", donc, je continue encore stock...  8)

Je ne dis pas jamais, mais pas de suite, c'est sûr!  ;)

Moi je tappe souvent la zone rouge et franchement des watts yen a assez. Et quand on soude fort ça peut mal glisser en etant stock, alors avec des watts en plus on sera obligé de gerer encore plus et donc de perdre un peu de plaisir.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: shelbyto le 04 mai 2012, 13:14:46 pm
+ 1 avec beef   si franchement a chaque rapport vous allez poussez l aiguile de pression a droite vous etes déjas sur orbite et faut déja etre bon pour la tenir ,je ne doute pas de vos capacité   mais la voiture a certainement encore plus de potentiel  et les 550 cv sont emplement suffisant puisque pas exploitable au quotidien a moins d habiter sur un aeroport avec des lignes droites  LOL...
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 04 mai 2012, 18:24:30 pm
Et tu arrives a avoir la même couleur entre les bandes et les jantes à 100% ?
Ouep, Laubscher fera une mesure colorimétrique sur les bandes pour le mélange pour les jantes comme ça : 100% identique et plus tard, quand je serai certain de pas vouloir autre chose comme couleur (on sait jamais, dès fois que je craque pour du orange) je ferai l'inverse : décollage des bandes, mesure de couleur sur les jantes et peinture complète de Black Arrow.
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 04 mai 2012, 18:35:00 pm
+ 1 avec beef   si franchement a chaque rapport vous allez poussez l aiguile de pression a droite vous etes déjas sur orbite et faut déja etre bon pour la tenir ,je ne doute pas de vos capacité   mais la voiture a certainement encore plus de potentiel  et les 550 cv sont emplement suffisant puisque pas exploitable au quotidien a moins d habiter sur un aeroport avec des lignes droites  LOL...
Oui mais Beef est réputé pour conduire comme une fillette : un gars qui tient 2000 km avec un jeu de pneu, il démarre en 4, c'est pas possible sinon. Moi qui suis un dieu vivant sur la route, j'avoue qu'en sortie d'épingle à cheveux, à 100 (MPH bien entendu faut suivre les gars) ça manque cruellement de reprise, même à 15 PSI. Mais bon après je sais que beaucoup n'utilisent que modérément les capacités de leur GT500. Je ne sais pas ce qui les retient ... la peur peut-être ? Ça doit être ça.
 bley g0d gbley :v: LOL LOL LOL smk smk
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 04 mai 2012, 21:54:31 pm
 LOL ap:lo
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 30 juin 2012, 15:48:27 pm
Zou, discrètement, au passage ... plus la semaine prochaine avec les roues (parce que là les roulettes en 18" bof bof).
J'ai bidouillé pour arriver à rendre le vert un peu plus proche de réalité (il sort toujours trop pâle quel que soit l'APN). Mais pour voir ... il faut la voir !
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Maxou le 01 juillet 2012, 22:00:42 pm
Vivement les photos avec les roulettes kivonbien !!!
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: rvrsra le 01 juillet 2012, 22:29:24 pm
ben moi je dis que ça le fait !!!!
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: sebalibalo le 02 juillet 2012, 00:07:08 am
ça pique un peu les yeux, mais il faut voir l'ensemble fini.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 02 juillet 2012, 09:38:06 am
Avec  jantes, ça va être terrible !!!!
 1010note
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 02 juillet 2012, 10:29:41 am
ça pique un peu les yeux, mais il faut voir l'ensemble fini.

+1  8)

Sinon, gaffe aux fluos qui vieillissent mal dans le temps...
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: sebalibalo le 02 juillet 2012, 12:15:13 pm
ça a au moins le mérite d'être original.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 02 juillet 2012, 12:18:48 pm
Le mot est faible!!! LOL
Titre: Re : Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Serge87 le 02 juillet 2012, 16:19:53 pm
[fausse manip...  :P]
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 02 juillet 2012, 19:43:05 pm
Posage des roues définitives demain matin ... photos demain soir.
La monte est finalement un peu faussée : 265/40/19 devant mais 285/30/20 derrière, les 285/35/20 n'arrivent que dans deux semaines, je les garde pour plus tard (les Pilot Super Sport sont donnés pour 7700 km de vie :o du coup je comprend Beef qui les suce en 5000)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: sebalibalo le 02 juillet 2012, 20:28:17 pm
7700 km !!!  :o ils comptent les burns et les ronds-points en travers ?
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 02 juillet 2012, 21:05:02 pm
Effectivement, en usage route, ça doit pouvoir faire plus...
Du moins ramené à une utilisation dite normale, pas retraité, juste normale! LOL
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 02 juillet 2012, 21:34:22 pm
Il faut encore rajouter ça sur tes portières:
(http://www.photoconcept16.fr/459-thickbox/stikers-griffe-monster-energy.jpg)

Peut être même que si tu met la marque, tu auras un sponsor pour te payer ton essence à l'année... ;D
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 03 juillet 2012, 07:31:34 am
Ben le Monster c'est ok sur une Fiesta "Ken Block" ou une RTR "Vaughn Gittin", mais ca me branche pas trop ...
Par contre je vais peut-être coller un gros sticker
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 03 juillet 2012, 07:41:59 am
7700 km !!!  :o ils comptent les burns et les ronds-points en travers ?
Ben non ... même pas voila la fiche (http://ssl.delti.com/cgi-bin/RDTyreTest.pl?cart_id=2758535.126.10072&language=FR&dsco=126&Marke=Michelin&Profil=Pilot+Super+Sport&Med=reifentest.com)
Faut les toucher pour y croire : j'ai jamais vu de gomme aussi tendre, ça pour sûr ça doit crocher le bitume ils s'usent rien qu'en les regardant !
Je vais tenter les Pilot Sport 2, dans d'autres tailles pour la prochaine monte (dans 2 mois, donc   :-X )
Voila un panel de sélection ...
Pilot Sport 2 (http://ssl.delti.com/cgi-bin/RDTyreTest.pl?cart_id=55686185.126.4506&language=FR&dsco=126&Marke=Michelin&Profil=Pilot+SPORT+PS2&Med=reifentest.com)
P ZERO (http://ssl.delti.com/review/126/Pirelli_PZERO_reifentestcom.html)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: SwissCoco le 03 juillet 2012, 10:05:13 am
On te voit le 14 -15 juillet à Rolle (CH) ??   Histoire de bien flasher ?
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 03 juillet 2012, 18:36:44 pm
Ouep pour sur, premier jour de vacances !
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 03 juillet 2012, 18:46:29 pm
Voila une image des jantes ... le fait de la thermolaque les fait ressortir un peu mieux que les bandes ... et pourtant c'est un bout de bande qui a servi de référence pour la couleur des jantes !
La merveille des capteurs d'APN  ???
En tout cas ça devient gentillement impossible de ne pas provoquer des tours de cou ! Je viens de revenir de la Poste, donc obligé de passer la plus grosse artère de la ville, qui borde toutes les terrasses de bistros remplies c'est un festival ! Ça dépasse de très loin l'effet Plasmaglow ... j'adooore !
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: rvrsra le 03 juillet 2012, 18:56:35 pm
Et sinon tu peux pas faire des photos plus près que le 7ème étage ;D


Quoi qu'il en soit c'est TERRIBLE
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: SwissCoco le 03 juillet 2012, 19:10:50 pm
J'ai vraiment hâte de voir ça en vrai !  ex1t
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Maxou le 03 juillet 2012, 20:09:08 pm
Et sinon tu peux pas faire des photos plus près que le 7ème étage ;D


Quoi qu'il en soit c'est TERRIBLE
+1
On la verrait encore mieux depuis Google earth  ;D
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 03 juillet 2012, 21:33:49 pm
C'est excellent !  ex1t
J'espère que ça va donner des idées à ceux qui ont une noire toute noire...
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Cold Air Flo SC le 04 juillet 2012, 14:17:41 pm
le vert et le noir sont du plus bel effet. rnr

As-tu gardé les plaquettes de frein d'origine ?
Elles font une P... de poussière noire bien dégueu. pctnt
Tes jantes ne vont pas rester longtemps vertes. ???
Les miennes sont blanches... enfin quelques secondes après le lavage...

Les Céramiques manquent un peu de mordant à mon gout.
Les HPS de chez hawk sont poussièreuses mais la poussière s'étale plutôt uniformément (contrairement à celle d'origine) et elle est grise anthracite. on verra encore le vert qui est bien flash
je ne les ai pas testé sur le Shelby uniquement sur une mustang GT.


Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: geoffrey le 04 juillet 2012, 14:27:45 pm
terrible !!  luvn
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 04 juillet 2012, 23:00:39 pm
Et sinon tu peux pas faire des photos plus près que le 7ème étage ;D


Quoi qu'il en soit c'est TERRIBLE
Si
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: sebalibalo le 04 juillet 2012, 23:22:10 pm
effectivement c'est flashy comme couleur, pas besoin de plasmaglow, ça doit éclairer la rue tout seul  :D
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: rvrsra le 04 juillet 2012, 23:58:08 pm
j'adore !!!!

Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 05 juillet 2012, 00:12:30 am
+1 ... mes deux Ford côte à côte ! Remarquez les bandes grises sur la Focus, qui m'ont servi d'essai pour me refaire la main !
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 05 juillet 2012, 00:15:57 am
+2
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 05 juillet 2012, 00:19:18 am
+3
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 05 juillet 2012, 00:26:14 am
+4
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 05 juillet 2012, 00:33:09 am
Aaah j'ai été tuné par Vincent !  smk
J'atteins les sommets de la reconnaissance Mustanguesques !
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 05 juillet 2012, 00:49:02 am
1) le vert et le noir sont du plus bel effet. rnr
2) As-tu gardé les plaquettes de frein d'origine ?
Elles font une P... de poussière noire bien dégueu. pctnt
Tes jantes ne vont pas rester longtemps vertes. ???
Les miennes sont blanches... enfin quelques secondes après le lavage...

Les Céramiques manquent un peu de mordant à mon gout.
Les HPS de chez hawk sont poussièreuses mais la poussière s'étale plutôt uniformément (contrairement à celle d'origine) et elle est grise anthracite. on verra encore le vert qui est bien flash
je ne les ai pas testé sur le Shelby uniquement sur une mustang GT.
1) C'est ce que je dis depuis le début, mais j'avoue avoir des gouts bien tranchés et tout aussi bien assumés ! rck rck On m'a fait plein de commentaires (pas içi, au boulot), auxquels je réponds avec plaisir à chaque fois :
- "C'est magnifique mais j'aurais jamais osé ..." : Ben moi j'ose tout, je suis un con !

- "C'est pas un peu trop ... flash ?" : Ah tu trouves ? Ben zut moi qui voulais un truc léger, discret et raffiné.

- "En plus d'entendre à quelle heure tu arrives, on est obligés de plisser les yeux pour pas être ébloui !" : Bon ben je vais économiser tes yeux, je pars en vacances dans 5 jours !

- "Eh, Olivier, ce matin quand t'es passé à coté ... pfou le bruit et puis la couleur !" : Oui je sais, c'est assorti maintenant

- "On dirait une caisse de jeu vidéo !" : Euuuh Need For Speed et la RTR-X par exemple ? C'est pas impossible.

- "Tu l'as terminée maintenant ?" : Pour l'extérieur, quasiment oui. Reste plus qu'à mettre un petit liseré en bas de porte, à refaire tout l'intérieur en cuir noir surpiqué vert et puis à prendre RDV chez Tironi à Delémont pour reprogrammer tout ça sérieusement, sur un banc !

2) Oui saletés de plaquettes en 2 jours c'est déjà bon à laver ! Je vais chercher un peu pour améliorer ça, mais pas au détriment du freinage !
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: SwissCoco le 05 juillet 2012, 08:28:53 am
Elle est plus noire avec des bandes vertes, mais verte avec un fond noir  LOL LOL LOL
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: rvrsra le 05 juillet 2012, 08:44:01 am
Franchement moi je la trouve vraiment super

Magnifique auto
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Maxou le 05 juillet 2012, 08:54:15 am
Trés sympa mais il manque  encore un p'tit quelque chose sur les côtés pour faire un rappel entre les roues av et ar...
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 05 juillet 2012, 18:43:42 pm
Trés sympa mais il manque  encore un p'tit quelque chose sur les côtés pour faire un rappel entre les roues av et ar...
Exactement ! C'est prévu d'ailleurs une side rocker stripe du même genre (large au centre + 2 liserés)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Maxou le 05 juillet 2012, 18:45:34 pm
Ma qué tou é oune véritable artiste... smk2
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 05 juillet 2012, 18:47:55 pm
J 'adore ce bleu aussi...si je devais acheter une véhicule neuf aujourd 'hui c 'est cette couleur que je choisirais
+1
Heureusement que je suis pas influençable ! Si j'avais pris la bleue, vous n'auriez peut-être jamais vu de GT 500 noire / verte.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: rvrsra le 05 juillet 2012, 18:53:48 pm
bleue et jaune !!! ;D
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: sebalibalo le 05 juillet 2012, 19:02:06 pm
Franchement moi je la trouve vraiment super

Magnifique auto
elle est unique, jamais vu un projet comme celui là !
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 05 juillet 2012, 19:08:42 pm
bleue et jaune !!! ;D
Ooooh ouiiii !
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: SwissCoco le 05 juillet 2012, 20:11:33 pm
Ca me correspondrait mieux ce bleu et jaune .... lovu
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Cold Air Flo SC le 05 juillet 2012, 20:53:01 pm
non pas bleu et jaune  sbhy
bleu et orange c'est mieux, non ?  ;D
la RTR de Late Model Restoration Supply
aller je sors
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: SwissCoco le 05 juillet 2012, 20:58:12 pm
oui c'est presque mieux, faut un jaune orangé en fait  ;) ;D  :-*

Je peux essayer sur la tienne pour voir ce que ça donne ?  lol  LOL
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 06 juillet 2012, 11:50:16 am
Salut Kantero!

Bravo pour "avoir osé", franchement.  ap:lo

En photos, pour être honnête, je trouve qu'il manque une descente des bandes devant, et, déjà dit, rappel latéral.  :-\

Je vois sur certaines photos les jantes "plus flashy" que les bandes, est ce la cas?  ::)

A la limite, du coup, dommage...  ???

Pour les jantes enfin, j'avais cru que t'avais fait peindre celles du pack SVT, notamment avec les 20' à l'arrière, plus flashy à mon sens... mais bon, pour le coup, là c'est pas mal aussi...  ;)

En résumé, ce n'est pas ce que j'aurais fait, ni osé, mais vraiment bravo pour avoir tenté le coup, ça rend ton auto unique, et c'est bien l'essentiel surtout si tu la kiffe ainsi...  rck
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 07 juillet 2012, 08:48:36 am
La descente de bande à l'avant, on l'a tenté avec le vynil ... c'est chaud, ca fait vite des plis et si on l'étire le vert fluo se craquèle ... je ferai la descente quand elles seront peintes.
Pour le flashy, c'est vraiment l'effet photo, bandes et jantes ont la même couleur pile poil mais entre le rendu d'une peinture et celui d'un autocollant sur la photo ça change, même la couleur ne rend pas exactement pareil. En réalité on est plus proche de ce que rend la couleur des jantes, qui sont bien celles du pack SVT, 20" derrière et 19" devant.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 30 mars 2013, 13:37:10 pm
A y est ... le printemps est déjà là ... la neige est ENCORE là >:( ma GT500 est DE NOUVEAU là.
Comme certains le savent il y a eu des petits soucis de gravillonnage et de mauvaise tenue du vert fluo sur mes jantes, ce qui m'a conduit à changer la couleur générale de la bête ...
Voici donc le millésime 2013 de Black Arrow :
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 30 mars 2013, 13:38:05 pm
...
Bon OK je déconne, c'est juste que les jantes étaient prêtes avant les bandes. Voila le VRAI millésime 2013 :
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 30 mars 2013, 13:46:11 pm
Finalement j'aime bien les bandes "Over The Top", je ne les ferai certainement pas descendre sur le pare-choc (les connaisseurs auront remarqué que la partie supérieure de la calandre a été faite, ce qui n'était pas le cas en vert).
Par contre je me pose toujours la question du rappel latéral, je tenterai et puis j'enlèverai si c'est pas top.
La grande nouveauté est du coup également à l'intérieur puisque j'ai craqué pour le volant Grant Rouge - Noir et prochainement pour une sellerie complète en Rouge- Noir :
http://www.shelbystore.com/product-p/z3-7.htm (http://www.shelbystore.com/product-p/z3-7.htm)
http://www.shelbystore.com/Shelby-Shifter-Boot-p/z3-1.htm (http://www.shelbystore.com/Shelby-Shifter-Boot-p/z3-1.htm)
http://www.shelbystore.com/product-p/z3-3.htm (http://www.shelbystore.com/product-p/z3-3.htm)

Le soucis du détail, y a que ça de vrai !
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Babass le 30 mars 2013, 14:02:46 pm
Noir & rouge, j'adore  ex1t ap:lo

C'est quoi l'objet sur ton pare brise en haut à droite ?
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: playmosolo le 30 mars 2013, 14:33:13 pm
SUPERBE EN NOIRE ET ROUGE CHAPEAU  ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 31 mars 2013, 08:04:59 am
Noir & rouge, j'adore  ex1t ap:lo
C'est quoi l'objet sur ton pare brise en haut à droite ?
Le clip pour la GoPro  ;D
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 31 mars 2013, 08:55:31 am
...
Bon OK je déconne, c'est juste que les jantes étaient prêtes avant les bandes. Voila le VRAI millésime 2013 :
Ah comme j'y ai cru... je me suis dit que l'hiver avait laissé des graves séquelles...  LOL
Elle est superbe en rouge. Tu as refait les jantes au même endroit ?
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Shelbyjb le 31 mars 2013, 09:06:57 am
Magnifique!!!!!!!

Je préfère ton millésime 2013 au 2012 mais cela reste une histoire de gout ;D
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Maxou le 31 mars 2013, 17:40:17 pm
Il te manque les bandes latérales rouges Shelby pour que ce soit parfait  ;)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 31 mars 2013, 18:13:09 pm
Comme Maxou...
Titre: Re : Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Babass le 31 mars 2013, 18:59:33 pm
Noir & rouge, j'adore  ex1t ap:lo
C'est quoi l'objet sur ton pare brise en haut à droite ?
Le clip pour la GoPro  ;D

Merci pour l'info. A quand des vidéos  ;D ::)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: silver le 31 mars 2013, 19:06:18 pm
J adore ce noir/rouge

Vraiment bravo  ex1t lovu
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 31 mars 2013, 20:12:44 pm
Magnifique!!!!!!!
Je préfère ton millésime 2013 au 2012 mais cela reste une histoire de gout ;D
Ben finalement je suis assez surpris ... J'adorais le vert pétant mais ce rouge "magique" est plutôt sympa. Sans compter que c'est plus facile de trouver les accessoire en rouge et noir.
Les jantes et les bandes ont le même "défaut" : le rouge (plutôt Ferrari, RAL 3000 en fait) prend une teinte orange au soleil. Le seul problème c'est que le soleil pour l'instant je l'ai pas vu souvent  :(
Allez pour conclure, avant qu'on me la fasse ... je ne prends pas les deux premières phrases pour mon compte  smk
Jeanne Mas En rouge et noir (http://www.youtube.com/watch?v=ndF8At83xkw#)

 LOL LOL LOL
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 08 avril 2013, 22:03:08 pm
Ce weekend, on était de sortie ... on a frôlé la neige et le verglas (1° + pluie le soir) ...
mais pour faire véhicule d'honneur au mariage d'un couple d'amis, Black Arrow a bravé le froid du Jura  rck ... et moi j'ai prêté le volant (volant Grant, rouge et noir, bien entendu).
Avec le bouquet sur le capot, impossible de dépasser le 50km/h, ce qui fait qu'après l'apéro on l'a enlevé pour pouvoir semer le cortège  smk
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Maxou le 08 avril 2013, 23:01:41 pm
Une journées plus que mémorable pour ces jeunes tourtereaux !!!
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Monsieur M le 09 avril 2013, 07:57:12 am
On voit que sur l'avant dernière photo, le marié a oublié qu'il venait de se marier, il a même oublié de regarder devant lui en conduisant, il se rince juste l'oeil sur le compteur et le volant  ;D
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: playmosolo le 15 avril 2013, 21:10:24 pm
belle journée, belle voiture, belle moitié bref FELICITATIONS !!!!!!!  ap:lo ap:lo ap:lo
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 17 avril 2013, 22:51:38 pm
Et devinez comment qu'ils vont être mes sièges ? Fini le Skaï et les accoudoirs en plastique, finis les sièges tout noirs et les tapis de sols qui viennent pas jusque contre les bords ...
Bon ça va trouer le porte-monnaie deux minutes, mais quand on aime ...
Maquette réalisée sur demande, tout personnalisé, choix des cuirs et des nuances, super contact humain, visiblement talentueux (fournisseur officiel des tapis de sol pour Ferrari ...), tout l'intérieur fait en une semaine.
A voir ICI (https://www.facebook.com/swissofficelinea?ref=ts&fref=ts) : https://www.facebook.com/swissofficelinea?ref=ts&fref=ts (https://www.facebook.com/swissofficelinea?ref=ts&fref=ts)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Bigoudenblues le 17 avril 2013, 23:51:47 pm
 luvn. Deja la voiture avait une super gueule b en la c est la totale !!!!!'n ex1t ap:lo ap:lo
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: playmosolo le 18 avril 2013, 08:41:38 am
effectivement pour t offrir les tapis et la broderie , comme tu dis, ca va trouer le porte monnaie  ;D ;D ;D

mais en meme temps ca envoie du lourd, elle va etre superbe, et puis le délais est pas long, vivement qu on voit les photos avec ses nouveaux "habits"  ;D ;D ;D ex1t lovu
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 18 avril 2013, 08:55:35 am
Magnifique cette sellerie...  ap:lo
Par contre après, tu peux plus changer de couleur de jantes et bande chaque année ... out1
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Cold Air Flo SC le 18 avril 2013, 09:01:13 am
Superbe sellerie ça claque....   :o  ;D

adieu les bandes noires sur des sièges noirs
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Maxou le 18 avril 2013, 09:17:29 am
Dire qu'il va falloir encore tout changer quand tu la feras en rose fluo l'an prochain... ;)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 18 avril 2013, 09:20:48 am
Pfff, t'as pas lu Maxou...  ::) "les délais sont très courts"(1 semaine) !!!  ;D
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Maxou le 18 avril 2013, 09:23:57 am
 ???
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 18 avril 2013, 09:28:52 am
 LOL

Kantero a dit que le travail était réalisé en 1 semaine, donc, rapidement...
Et je te répondais du coup que pour le rose, c'était une simple formalité vu le délais de modif.

Ouf, c'est triste de veillir, j'en sais quelque chose  lol
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Maxou le 18 avril 2013, 09:31:01 am
Je parlais du porte-monnaie...
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 18 avril 2013, 09:32:38 am
Kantero bosse en Suisse!!!  ;D
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 18 avril 2013, 10:49:57 am
Ah ben ces deux là (Phil + Maxou) sur le même post ca promet ...
Pour être honnête l'ensemble va me couter l'équivalent de ma prime de départ mon ancienne boite  smk

Précisons toutefois pour éviter l'amalgame de l'exilé fiscal (syndrome de Cahuzac) ou frontalier que :
- je réside en suisse
- je travaille en suisse
- je paye mes impôts (dans le canton le plus cher) en suisse
- j'ai lancé une entreprise en suisse
- j'ai épousé une suissesse
En fait à un passeport près, je suis suisse  ;D ... Mais le cœur reste alsacien on peut rien y faire !

Pour en revenir à la sellerie, si jamais je dois changer de couleur de quoi que ce soit, je pense qu'il y a meilleur temps de bouter le feu à la voiture que de tout défaire et refaire   gbley
Blagapart ce coup ci c'est la bonne, au pire si un problème de thermolaquage devait revenir je passe les jantes en noir ! Et puis non c'est pas par plaisir que je change de couleur (enfin si mais pas comme vous l'imaginez 1x/an).
D'ailleurs ce coup ci vaudrait mieux que ca change plus vu que toutes mes voitures ont eu droit au même traitement : jantes rouges / bandes rouges / sièges rouge & noir. S'il faut changer toute l'écurie ca va pas aller !
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 19 avril 2013, 12:20:00 pm
Quand on a ce genre de soucis (d'écurie de voitures), c'est qu'on est très malheureux...  :'(

Je compatie Kantero, vraiment.  ;)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 19 avril 2013, 13:37:03 pm
Ben plusieurs voitures avec le même look c'est bien une écurie. Après faut pas oublier qu'avec 850 canassons à ranger, en comptant une Shelby de 560, c'est pas non plus le Pérou.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 19 avril 2013, 13:41:03 pm
C'est pas faux!  ;)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: playmosolo le 19 avril 2013, 14:38:52 pm
a l occase si t as une photo de "l'écurie" ça peut etre sympa , c est une bonne idee de garder la meme couleur sur toutes es caisses, le resultat doit etre surprenant  ;D
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 19 avril 2013, 15:09:10 pm
Quand les gens du coin croisent une bagnole noire à bandes rouges avec les roues rouges, ils savent qui est dedans ...  ;)
J'y aurais bien rajouté une GT de 66, mais elle est partie bien trop vite ... j'ai dans le viseur quelques modèles sympa :
- Une Mustang V6 de 1999 (du forum, que je vais voir vendredi prochain)
- Une Mustang Grande de 1973 par chez moi
- Une Z3 M de 1997 (321 poneys le bestiau quand même)
- Une M3 E46 de 2003
Je peux pas toutes les prendre, mais une de celles ci devrait rejoindre "l'écurie" prochainement, on verra après les avoir toutes inspectées.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: SwissCoco le 19 avril 2013, 15:23:01 pm
C'est la grande mode les jantes colorées, j'ai encore croisé hier une Passat ou un truc dans le genre, gris avec des jantes rouges !   de la famille peut-être ?  ;) LOL LOL LOL
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: playmosolo le 19 avril 2013, 15:31:39 pm
Quand les gens du coin croisent une bagnole noire à bandes rouges avec les roues rouges, ils savent qui est dedans ...  ;)

c est une jolie carte de visite  ap:lo ap:lo

C'est la grande mode les jantes colorées, j'ai encore croisé hier une Passat ou un truc dans le genre, gris avec des jantes rouges !   de la famille peut-être ?  ;) LOL LOL LOL

mais non t as rien compris lui c'est NOIR et rouge, du coup si c est gris et rouge , ça doit etre un cousin  ;D ;D ;D
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 19 avril 2013, 15:41:09 pm
En gris ... j'ai envie de dire "une pâle copie"  ;D
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Monsieur M le 02 mai 2013, 11:21:03 am
Kantero, la 66 que tu lorgnais a refait surface :

http://www.leboncoin.fr/voitures/469941230.htm?ca=22_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/469941230.htm?ca=22_s)

La personne qui l'a achetée a apparemment dans l'idée de faire une belle plus value, puisque de 18 ou 19 K€ chez Richard Auto, elle est passée à 25 K€ chez le nouveau propriétaire !

Il est à Lyon 8.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 03 mai 2013, 07:48:12 am
Ben ça fait mal ... J'avais contacté le jour même le vendeur. Il y a des gens sans scrupules +7000 euros ! Sans rien faire !
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 03 mai 2013, 16:41:57 pm
Ça y est les sièges sont refaits ! J'en pleurerais tellement c'est beau. Je lave la voiture demain et je poste les photos. Pour ceux qui veulent la voir en vrai il suffira d'aller au salon de l'auto de Genève l'an prochain elle sera show car sur le stand de SOL Geneva. Youpiiii.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Maxou le 03 mai 2013, 20:43:45 pm
Tu n'as pas fini de nous faire saliver ? Vite...les tofs !
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 04 mai 2013, 10:17:40 am
Patience, il pleut ...
Voila les aperçus que SOL m'a envoyés hier (photos Iphone)
Les bonnes images arrivent dans la journée ...
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 04 mai 2013, 10:19:52 am
Je dis TOP !!!  ap:lo bien1 1010note
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Maxou le 04 mai 2013, 10:34:11 am
Je dis TOP !!!  ap:lo bien1 1010note
Pas mieux !  luvn
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 04 mai 2013, 19:06:59 pm
les 3 premières ...
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 04 mai 2013, 19:08:08 pm
... les 3 suivantes ...
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 04 mai 2013, 19:09:10 pm
... encore 3 autres ...
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Babass le 04 mai 2013, 19:10:28 pm
 ex1t ex1t ap:lo ap:lo ap:lo

magnifique  luvn
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 04 mai 2013, 19:11:40 pm
... et 3 dernières pour la route !
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 04 mai 2013, 19:12:32 pm
Je précise à toutes fins utiles que le volant vient de chez Grant et n'a pas été retouché du coup.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 04 mai 2013, 19:27:28 pm
Et maintenant les quelques lignes de remerciements ...
Si vous avez tendance à esquiver quand on vous parle de la finition de votre Mumu chérie ...
Passez voir Frédéric et Jimmy chez SOL Geneva (http://www.solgeneva.com/).

J'ai tout de suite accroché avec les deux gaillards lors de notre première rencontre, et tout est resté du même niveau !
- cuir choisi sur échantillons sur place (ils se sont déplacés pour voir la voiture, 1h30 de route quand même)
- la totale en cuir italien plein fleur, personnalisé à 100%, dans les couleurs, les dispositions, la taille des bandes, etc.
- démontage des sièges mardi 30 avril, remontage le vendredi 2 mai, le tout en venant à chaque fois depuis Genève jusqu'à chez moi, la voiture n'a pas quitté La Chaux de Fonds, sans facturer les déplacements !
- tapis de sol offerts, broderie offerte et tenez vous bien : une housse pour le chien pour couvrir la banquette arrière, assortie avec le design des sièges en prime !
- Frédéric monte et démonte, Jimmy exploite ses talents de graphiste pour fournir les maquettes virtuelles, c'était réglé comme du papier à musique.
Vu que c'était leur première Shelby 2011 (enfin Mustang 2010+ quoi) ils ont pris les gabarits pour pouvoir refaire à la demande d'autres intérieurs de Mumu. Seul point, mon intérieur ne sera pas refait à l'identique, chaque réalisation est unique et toujours en rapport avec le budget : si vous ne voulez pas sortir 8000 CHF pour un intérieur complet en pleine fleur, Frédéric a une ribambelle de cuir moins haut de gamme qui permettent de faire entrer tout ça dans une enveloppe 3 à 4 fois plus petite. Et puis c'est pas du tout le genre à vous snober (ces messieurs détiennent quand même quelques franchises en Suisse qui ne sont pas dégueulasses, entre autres celle d'une autre marque à cheval, mais cabré) quand vous venez avec une petite voiture.
Franchement allez voir leur site c'est un bel aperçu et si vous craquez, contactez les en venant de la part d'Olivier (c'est moi) et un geste vous sera certainement consenti.
Merci à eux, c'est encore plus beau en vrai qu'en photos !
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Maxou le 04 mai 2013, 19:33:14 pm
Top du top  luvn
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 04 mai 2013, 21:00:50 pm
Je trouve l'ensemble magnifique, vraiment!  luvn

Mais pour être franc, sans critiquer leur super boulot, quelques détails de finition (cf photos) attirent mon oeil de méga maniaque, surtout pour 8000 CHF...  :-\

Exemple, photo 2206, côté droit du siège, on dirait que "ça baille" légeosse", non?

J'ai vu de ci de là quelques plis que j'aurais aimé (si j'avais payé une telle somme  :o ) voir disparaître pour ne plus rappeler les approximations de nos intérieurs d'origine...  ::)

Mais je dis ça vraiment avec un oeil de maniaque invétéré, globalement, c'est magnifique!  ;)

Et les tapis sinon? Tu ne devais pas avoir les tapis assortis?  ???
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 04 mai 2013, 22:27:48 pm
Magnifique.... lovu

Comment ils ont fait  ???
C'est des housses par dessus ou ils ont réussi à remplacer le cuire d'origine.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: silver le 04 mai 2013, 22:39:33 pm
C est superbe ex1t ap:lo lovu, j'espere juste que l année prochaine, tu ne vas pas vouloir la changer de couleur  ;D
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 04 mai 2013, 23:29:40 pm
Je trouve l'ensemble magnifique, vraiment!  luvn
Mais pour être franc, sans critiquer leur super boulot, quelques détails de finition (cf photos) attirent mon oeil de méga maniaque, surtout pour 8000 CHF...  :-\
Exemple, photo 2206, côté droit du siège, on dirait que "ça baille" légeosse", non?
J'ai vu de ci de là quelques plis que j'aurais aimé (si j'avais payé une telle somme  :o ) voir disparaître pour ne plus rappeler les approximations de nos intérieurs d'origine...  ::)
Mais je dis ça vraiment avec un oeil de maniaque invétéré, globalement, c'est magnifique!  ;)
Et les tapis sinon? Tu ne devais pas avoir les tapis assortis?  ???
Effectivement il y a le coté droit qui semble "mou" (en fait les deux soutiens latéraux), sur le conducteur ça ne le fait plus, depuis que je me suis posé dedans pendant quelques kilomètres
La majorité des plis "de raideur" disparaitront à l'usage, après il reste des défauts qui ne sont pas rattrapables : no chères sièges et banquettes n'ont pas de bandes de tirage (http://sovafrem.com/catalogue/photos/cat_40.jpg) dans les mousses, et ça ne se rajoute pas ... sauf si on refait tout le siège. Il faut donc vivre avec un autre principe, celui des cordons de renfort nylon sous les coutures (ça a la même gueule mais c'est dans le cuir pas dans les bords de mousse, donc moins "profondément" ancré dans le siège, on le voit bien sur les sièges d'origine, le cordon est noyé dans la couture, pas sous le cuir pour le maintenir).

Pour info, je te mets une photo du siège passager AVANT le travail ça te donnera une idée de :
1) pourquoi je DEVAIS le refaire
2) pourquoi il n'était pas possible de faire disparaitre ces "creux" du premier coup (les mousses ont souffert en dessous, et il a du en remettre d'autres, qui se mettent en forme avec l'assouplissement naturel du cuir.
De la même façon, les passages de fixation ISOFIX dans la banquette arrière se voient un peu plus qu'avant avec le "pleather" ... pour le moment.
Alors tu me diras peut-être que je crois trop au bonhomme mais je pense que s'il m'a demandé d'exposer la voiture au salon de Genève l'an prochain il doit être plutôt sûr de son coup sur le fait que ça va se détendre et devenir bien lisse ! Et puis ça reste du niveau d'un siège Bentley (http://images.autoscout24.ch/custom/972/1602972/big_bentley_continental_detailmulliner.jpg)  smk

Pour Samsam, non pas des housses, c'est un nouvel habillage cuir complet qui remplace celui d'origine. Les tapis et la housse de banquette arriveront la semaine prochaine.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Monsieur M le 05 mai 2013, 17:05:29 pm
C'est à tomber par terre... Sublime !
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: playmosolo le 05 mai 2013, 22:51:31 pm
fantastique !!!  ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Titre: Re : Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 06 mai 2013, 08:51:23 am
Je trouve l'ensemble magnifique, vraiment!  luvn
Mais pour être franc, sans critiquer leur super boulot, quelques détails de finition (cf photos) attirent mon oeil de méga maniaque, surtout pour 8000 CHF...  :-\
Exemple, photo 2206, côté droit du siège, on dirait que "ça baille" légeosse", non?
J'ai vu de ci de là quelques plis que j'aurais aimé (si j'avais payé une telle somme  :o ) voir disparaître pour ne plus rappeler les approximations de nos intérieurs d'origine...  ::)
Mais je dis ça vraiment avec un oeil de maniaque invétéré, globalement, c'est magnifique!  ;)
Et les tapis sinon? Tu ne devais pas avoir les tapis assortis?  ???
Effectivement il y a le coté droit qui semble "mou" (en fait les deux soutiens latéraux), sur le conducteur ça ne le fait plus, depuis que je me suis posé dedans pendant quelques kilomètres
La majorité des plis "de raideur" disparaitront à l'usage, après il reste des défauts qui ne sont pas rattrapables : no chères sièges et banquettes n'ont pas de bandes de tirage (http://sovafrem.com/catalogue/photos/cat_40.jpg) dans les mousses, et ça ne se rajoute pas ... sauf si on refait tout le siège. Il faut donc vivre avec un autre principe, celui des cordons de renfort nylon sous les coutures (ça a la même gueule mais c'est dans le cuir pas dans les bords de mousse, donc moins "profondément" ancré dans le siège, on le voit bien sur les sièges d'origine, le cordon est noyé dans la couture, pas sous le cuir pour le maintenir).

Pour info, je te mets une photo du siège passager AVANT le travail ça te donnera une idée de :
1) pourquoi je DEVAIS le refaire
2) pourquoi il n'était pas possible de faire disparaitre ces "creux" du premier coup (les mousses ont souffert en dessous, et il a du en remettre d'autres, qui se mettent en forme avec l'assouplissement naturel du cuir.
De la même façon, les passages de fixation ISOFIX dans la banquette arrière se voient un peu plus qu'avant avec le "pleather" ... pour le moment.
Alors tu me diras peut-être que je crois trop au bonhomme mais je pense que s'il m'a demandé d'exposer la voiture au salon de Genève l'an prochain il doit être plutôt sûr de son coup sur le fait que ça va se détendre et devenir bien lisse ! Et puis ça reste du niveau d'un siège Bentley (http://images.autoscout24.ch/custom/972/1602972/big_bentley_continental_detailmulliner.jpg)  smk

Pour Samsam, non pas des housses, c'est un nouvel habillage cuir complet qui remplace celui d'origine. Les tapis et la housse de banquette arriveront la semaine prochaine.

Tain, je trouvais mes sièges "pas parfaits", mais ton siège passager...  :o
T'avais mis quoi dessus pour en faire ça  ???
Du coup, je comprends mieux pour tu DEVAIS, même si pour moi, beaucoup trop cher pour nos autos proportionnellement au prix de celles ci... mais quand on doit aime, on ne compte pas ses CHF...  ;)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 06 mai 2013, 10:36:59 am
Ben mystère et boule de gomme pour le siège, je ne me souviens pas d'avoir posé dessus quelque chose de spécial mais le cuir a commencé à dessécher depuis le fond de l'assise et c'est allé en empirant (avant l'hiver une tache de cuir un peu sec d'environ 5cm de diamètre  ??? ). Maintenant c'est fini  ;D
Quand au prix, comment dire ... je connais des gens qui mettent 4000$ pour des upgrades de frein BAER, 1000$ pour une ligne Flowmaster (ou Borla), etc.
Du toute manière on finit par mettre quasi 5000-10000 (CHF ou € c'est quasi pareil au final) dans nos poneys au fil des ans, tout ça pour faire mieux (ou différent) que d'origine. Alors pour une fois je me suis dit qu'il fallait aussi consacrer un peu de budget à l'habitacle, c'est là ou on "vit" finalement ... et moi qui enquille quasi 15000 km/an en Mumu autant être posé dans des sièges confortables, tant pis pour les deux trois sorties sur circuit.

Sur la GT j'avais "investi" quasi 15000 CHF pour toutes les modifs, j'aurais pu avoir plein d'autres choses à ce prix là ... mais pas une Mustang unique.
Pour la Shelby c'est la même chose, je la veux comme dans un rêve, toute faite exprès comme j'en ai envie, si ça doit cuber 20000 CHF de modifs tant pis, j'étalerai un peu.
Prochain step : les bandes latérales, que je reçois demain ou mercredi (offertes par mon fournisseur préféré, étant donné que je fais passer chez lui les stickers et décos de véhicules professionnels de ma boite et de celle de mon père).
Pour le reste, on verra au fil des mois ... Optimisation moteur chez Tironi à Delémont, troisième jeu de jantes en 21" ou 22", barres de stabilisation, upgrades de freins, combinés filetés H&R, etc. j'ai (hélas) pas les moyens de tout grouper donc je temporise ma folie (tu connais ça non ?).
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 06 mai 2013, 12:31:12 pm
Folie? Moi?
Nan... suis pas fou, juste passionné... ;)
Mais pas le même budget... ou du moins reparti sur d'autres postes (moto par exemple)...
Et puis à un certain niveau, je passe à une gamme superieure plutôt que de mettre 30% et plus de sa valeur dans un véhicule.
Enfin bon, ce n'est que ma logique rien qu'à moi.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 06 mai 2013, 14:09:52 pm
... et du coup la gamme supérieure de la Shelby c'est quoi ?
Pour la GT je pouvais partager (mais j'aimais pas la gueule de la Shelby 2007+) ce raisonnement, mais là ...
Je suis un inconditionnel de la Mustang, même avec 200000€ en poche je prendrais une Mustang + une prépa de folie, plutôt qu'une autre bagnole.
Niveau pourcentage, je suis encore loin des 30% : bandes à 450, jantes à 800, intérieur à 8000, JLT CAI + SCT à 500, Airraid à 80, et volant à 300, on est à 10130 de modifs pour une caisse à 62000 c'est pas abusé (je trouve).
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 06 mai 2013, 15:28:41 pm
Gamme supérieure?  ::)
Pour 200000?  :o

E bé... là, je commencerai à me lâcher grâve...  ;D

1/6ème du prix en matos, c'est déjà pas mal non...  ;)
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 06 mai 2013, 15:53:54 pm
1/6ème du prix en matos, c'est déjà pas mal non...  ;)
LOL Môôôsieur "Clic Paypal" t'as déjà essayé de compter ou tu en es, ça part plus vite qu'on ne le croit en fait ?
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 06 mai 2013, 18:52:21 pm
 ::)  comment ça "clic paypal"  ::)

Dois je y voir là une quelconque moquerie?  benvoyon
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 06 mai 2013, 19:06:13 pm
::)  comment ça "clic paypal"  ::)
Dois je y voir là une quelconque moquerie?  benvoyon
Ah ben ça ... certainement pas de la part d'un type qui cherche tous les soirs des nouveaux cadeaux pour sa Shelby noire et verte rouge. ;)
J'ai le clic plus facile que toi je crois ... en fait du moment ou j'ai repéré un truc qui me botte, il se passe rarement plus d'une semaine avant que je ne craque. Sauf qu'après vient la partie la plus duuuure : A T T E N D R E !
Dernière prouesse il y a 5 minutes : RDV pris pour amener la bêbête chez Tironi (http://www.dynotest.ch/2012/05/12/tironi-dynodays-mustang-romandie/). Je lui laisse champ libre pour améliorer tout ce qu'on peut en gardant un véhicule utilisable au quotidien.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: SwissCoco le 06 mai 2013, 19:58:15 pm
 LOL LOL LOL   La différence entre vous deux c'est pas le nombre de clic, mais le nombre de km roulés  coupain3
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 06 mai 2013, 20:01:39 pm
Je sais.......................... on / tu me l'as déjà dit, et j'ai déjà répondu que, pour moi, ce n'était pas au nombre de kilomètres parcourus avec un véhicule que j'en mesurai mon plaisir...  8)

Un peu comme préférer Bocuse à la platrée de la mère Machin du bled d'à côté (même si on y mange bien!  ;))
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 06 mai 2013, 20:44:19 pm
LOL LOL LOL   La différence entre vous deux c'est pas le nombre de clic, mais le nombre de km roulés  coupain3
ap:lo g0d tout bon !
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 06 mai 2013, 20:46:57 pm
Même réponse qu'à ta voisine!  out1
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: SwissCoco le 06 mai 2013, 21:12:04 pm
Bon Kantero, on se retrouve chez Bocuse alors  smk  LOL LOL LOL

Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 06 mai 2013, 21:22:24 pm
Top, tu verras... ;)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Maxou le 06 mai 2013, 21:46:04 pm
Bof...en plus ces cons m'ont fait sursauter en plein repas quand ils ont mis en route l'énorme orgue de barbarie qu'il y a au fond de la salle...
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 06 mai 2013, 21:52:05 pm
Pfff... Maxou... t'es trop émotif!  :)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Maxou le 06 mai 2013, 21:53:58 pm
En tout cas, ce n'est pas la facture qui m'a ému...c'est la chambre de commerce de Lyon qui payait... smk
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 06 mai 2013, 21:59:44 pm
Lyon: capitale de la gastronomie mondiale.... ;)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Babass le 06 mai 2013, 22:04:53 pm
 +1rnk
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 06 mai 2013, 22:50:57 pm
Pour y manger tous les jours ?  LOL LOL LOL LOL
Blague à part moi j'ai un quota très simple : je roule 30000km /an et je les répartis en 2 saisons :
A) l'hiver ça glisse, y a du sel, et il me faut une voiture qui tient le pavé
B) l'été c'est chaud, c'est sec, et il me faut une voiture qui pousse
La logique dit donc 10000 km pour la voiture d'hiver et 20000 km pour celle d'été.
Seulement voila depuis cette année, ma voiture d'hiver pousse pas mal non plus donc je risque de tendre vers 15000 km pour chacune.
Même pire : je cherche une 3ème titine qui marche bien pour faire du circuit sans avoir de remords (parce que la Shelby sur la piste c'est cool mais ça fait mal au cœur de lui gravillonner les roues et de ramasser du bitume fondu sur la carrosserie), résultat des courses avec 3 caisses qui poussent ça va tendre vers 10000 km pour chacune, donc je me "Phil'ise" ... mais c'est cool aussi.

Les prétendantes du moment sont (dans l'ordre de coût):
- RX8
- Z3M
- M5
- 911 4 ou 4S
Je sais que ça change au fil des mois, mais là c'est pour tout bientôt ... je vous présenterai l'écurie à jour avant la fin du mois, promis.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 06 mai 2013, 22:58:47 pm
En face de mon bureau on a ça :
Georges Wenger, Le Noirmont (http://www.georges-wenger.ch/)
Comme cantine c'est pas dégueulasse non plus, 18/20 au Gault et Millau, 2* au Michelin ... mais c'est un budget si on veut y avoir ses habitudes !
Ceci étant, le repas de la St-Martin chez Wenger (http://www.georges-wenger.ch/html/fr/us/programme.php?programTopic=Activit%E9s+sp%E9ciales) (8 plats + desserts, mangez pas la veille) c'est quelque chose ! Si vous êtes dans les parages il ne faut pas louper l'occasion.
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 06 mai 2013, 23:15:00 pm
Pour y manger tous les jours ?  LOL LOL LOL LOL
Blague à part moi j'ai un quota très simple : je roule 30000km /an et je les répartis en 2 saisons :
A) l'hiver ça glisse, y a du sel, et il me faut une voiture qui tient le pavé
B) l'été c'est chaud, c'est sec, et il me faut une voiture qui pousse
La logique dit donc 10000 km pour la voiture d'hiver et 20000 km pour celle d'été.
Seulement voila depuis cette année, ma voiture d'hiver pousse pas mal non plus donc je risque de tendre vers 15000 km pour chacune.
Même pire : je cherche une 3ème titine qui marche bien pour faire du circuit sans avoir de remords (parce que la Shelby sur la piste c'est cool mais ça fait mal au cœur de lui gravillonner les roues et de ramasser du bitume fondu sur la carrosserie), résultat des courses avec 3 caisses qui poussent ça va tendre vers 10000 km pour chacune, donc je me "Phil'ise" ... mais c'est cool aussi.

Les prétendantes du moment sont (dans l'ordre de coût):
- RX8
- Z3M
- M5
- 911 4 ou 4S
Je sais que ça change au fil des mois, mais là c'est pour tout bientôt ... je vous présenterai l'écurie à jour avant la fin du mois, promis.

Nan, je répète: je fais une différence entre manger et déguster!
Mais bon, après, chacun sa façon de voir les grandes tables...

Pour les kms annuels, je suis aux alentours de 40000, voire plus...
Moi je garde la rouge et la bécane pour le pur plaisir, et pas pour me déplacer voire patauger... là aussi, question de philosophie d'usage de ces engins.

Concernant tes prévisions ou envies, ok pour la Z3M et la C4S, le reste...  :-\

J'en termine avec la philosophie "flotte" qui n'est pas la mienne.
Trop peu de temps libre pour devoir choisir tel ou tel engin pour tel ou tel moment de dispo...
Du coup, un jouet 4 roues, un 2 roues, une caisse de fonction pour TOUS LES JOURS et basta, ça fait déjà pas mal à nettoyer et bichonner après chaque sorties!  ;)

Allez, bons achats en rouge et noir...
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 07 mai 2013, 12:05:30 pm
Ben figure toi que la RX8, est pas tellement à la ramasse que ça sur certains circuits :
Les temps relevés sur Hockenheim sont à 1 sec du Z3M, sur Vairano la RX8 est même plus rapide de 1.5 sec.
Entre le rotatif hyper léger et le chassis bien fait c'est pas forcément la plus dégueulasse des pistardes, si on compte que malgré son couple de japonaise elle rupte à 9500, on peut jouer.
Mais il faudra que j'essaye avant d'être affirmatif à 100% sur le sujet.
Par contre, si j'avais le budget €uromillions, je serais du genre à prendre 10 bagnoles, juste pour varier les plaisirs  ex1t et le tout en rouge et noir du coup ... mais faut pas trop rêver à 3 ça sera déjà bien.
... et va pas t'imaginer que je vais vraiment me servir de Wenger comme cantine, je suis pas millionnaire ! C'est le genre de table ou je trouve aussi que c'est mieux une ou deux fois par an, en prenant le temps !
Bon pour en revenir à ma titine : normalement les photos des bandes latérales viennent la semaine prochaine.  ex1t
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 07 mai 2013, 12:16:23 pm
RX8, j'ai essayé...

Bruit de chiote public, consommation de V8 assoiffé, et ... couple de 350RDLC (t'es trop jeune peut-être pour connaître cette brêle mythique), bref, à part une bouille sympa, mécaniquement, beurk (en fonction de mes goûts, bien évidemment)

Pour les bandes latérales, je dis ENFIN!!!  ap:lo

Perso, je terminerais bien aussi le pare choc...  ;)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 07 mai 2013, 14:52:43 pm
Et oui, ENFIN les bandes latérales !
Pour la RX8, j'avais essayé en conduite normale, il y a deux ans, pour voir et j'avais eu le même avis que toi : c'est mou, trop linéaire, ça déboite pas les cervicales à la remise des gaz, bref tout le contraire de ce que j'aime.
Par contre les avis de quelques "païlotes" sur le net laissent à penser que la grande plage de régime et la linéarité du Renesis la rendent performante sur circuit. En enlevant la banquette arrière et les fioritures on doit encore pouvoir gratter quelque chose. Donc j'aimerais bien essayer sur un traçé que je connais pour voir en mode "sport" ce que ça donne.
Mazda RX8 car review - Top Gear - BBC autos (http://www.youtube.com/watch?v=g5FNjyaLfC8#ws)
Titre: Re : Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 08 mai 2013, 09:40:32 am
Dernière prouesse il y a 5 minutes : RDV pris pour amener la bêbête chez Tironi (http://www.dynotest.ch/2012/05/12/tironi-dynodays-mustang-romandie/). Je lui laisse champ libre pour améliorer tout ce qu'on peut en gardant un véhicule utilisable au quotidien.

Ha ben tu es courageux...
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 08 mai 2013, 09:51:54 am
 ??? c'est à dire ?
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 08 mai 2013, 15:58:29 pm
Je veux dire que je ne laisserais pas carte blanche pour faire des modifs moteur sur ma voiture.
Je ne connais aucun pro qui a assez de connaissances et de recul sur les modifs moteur de GT500 pour que je puisse leur faire confiance à un tel point.
Tu as meilleure temps de te faire une idée toi même en faisant des recherches sur internet sur quel modifs tu aimerais et pour quel résultat, de commander le matos toi même et de le faire installer chez un pro, comme Tironi par exemple.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 08 mai 2013, 16:09:24 pm
+1 !!!
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 08 mai 2013, 16:18:11 pm
Alors attention on s'est mal compris ... Pas question d'installer des pièces sorties du fond des Grisons, je lui laisse champ libre pour optimiser la cartographie au banc sur la base de ce qui est monté dessus : c'est à dire CAI + filtre Airraid Par la suite je lui donnerai éventuellement un Throttle body single bore et le kit poulie 2.60 avec bougies froides de chez Lethal Performance.
Tu penses bien que j'ai pas envie de me retrouver avec un compresseur inconnu au bataillon, etc.
Effectivement mon post pouvait laisser penser le contraire (genre "amuse toi bien et quand tu as fini je passes la récupérer")
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Samsam le 08 mai 2013, 17:09:08 pm
 LOL
Ok tu nous rassures....
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 26 juin 2013, 23:31:05 pm
Ça y est ... j'ai récupéré ma petite "flèche noire".
Elle a été auscultée, bichonnée, teintée (les vitres) et elle a gagné quelques poneys : le banc est sans appel on est passés de 461 cv et 667 Nm aux roues à 574 et 762 Nm.
Conclusion effectivement un pack poulie + cai + reprog bien ajustée permet de gagner une centaine de chevaux. Merci Lethal Performance, mais surtout merci Tironi  (http://www.dynotest.ch/portfolio/mustang-shelby-gt500-2/?fb_comment_id=fbc_434522693312821_2452150_434611296637294#fbcb327e00904)!
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 26 juin 2013, 23:53:46 pm
Et oui, ENFIN les bandes latérales !
Pour la RX8, j'avais essayé en conduite normale, il y a deux ans, pour voir et j'avais eu le même avis que toi : c'est mou, trop linéaire, ça déboite pas les cervicales à la remise des gaz, bref tout le contraire de ce que j'aime.
Par contre les avis de quelques "païlotes" sur le net laissent à penser que la grande plage de régime et la linéarité du Renesis la rendent performante sur circuit. En enlevant la banquette arrière et les fioritures on doit encore pouvoir gratter quelque chose. Donc j'aimerais bien essayer sur un traçé que je connais pour voir en mode "sport" ce que ça donne.
Mazda RX8 car review - Top Gear - BBC autos (http://www.youtube.com/watch?v=g5FNjyaLfC8#ws)
Je m'auto edite avec un peu de retard, la RX-8 c'est vraiment pas pour moi, c'est toujours aussi mou. En attendant, j'ai craqué pour une jolie petite 330Ci E46, pour le même nombre de canassons c'est plus fun ! La semaine prochaine je commence le changement : embrayage renforcé Sachs, et suspensions H&R / Bilstein
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Enthanal le 27 juin 2013, 08:59:54 am
Le garage de Delemont a encore frappé ;)

Ils sont vraiment forts  O0
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 27 juin 2013, 10:06:42 am
Euh, pour le coup, c'est surtout LETHALPERFORMANCE!  ;)
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Enthanal le 27 juin 2013, 10:19:35 am
La tune vient de Lethal et Tironi ont fait que le passage au banc et le montage des pièces ? ou ils ont aussi ajusté la carto ?
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Kantero le 27 juin 2013, 15:34:05 pm
Pièces de chez lethalperformance. La tune de base de chez lund mais ajustée car le passage banc à révèle que : le limiteur de vitesse était toujours actif, le mélange était trop riche à haut régime. Par contre il a aussi passé la voiture juste avec le CAI et la tune BAMA et il a dit que la tune BAMA était moins bonne que celle d'origine : le pic était la mais la courbe pas bien propre et le mélange trop riche. Tironi m'a fait : montage du kit poulie, réglages fins de la carto, géométrie complete apres changement de pneus avant et vitres teintées. Certes c'est un peu loin de chez moi mais un type qui passe ses soirées et ses week-end a remettre à neuf (sablage complet du châssis nouveau câblage électrique complet) une Volvo 1800 ne peut pas être mauvais.
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: New Shelby 500 le 27 juin 2013, 15:38:01 pm
Richesse haut régime = sécurité... normal donc...
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: SnakeOn le 04 janvier 2014, 20:20:08 pm
Moi je dis, ça manque de photos, je dis ça je dis rien !  ;D
Titre: Re : Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: Babass le 05 janvier 2014, 12:18:50 pm
Moi je dis, ça manque de photos, je dis ça je dis rien !  ;D

+1 puis aussi de vidéo  ;D
Titre: Re : Luke, je suis ton père ...
Posté par: SnakeOn le 07 mars 2014, 23:29:13 pm
Voila une petite photo montage avec les belles bandes latérales  ;D