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Luke, je suis ton père ...

Démarré par Kantero, 29 Janvier 2012 à 19:21:54

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

New Shelby 500

Une autre façon de le dire  LOL

Mais bon, Kantero est libre de délirer comme bon lui plaît, c'est sa voiture et il ne fait de mal à personne...  ;)

Sinon, t'as le look Mégane, pas mal non plus...  8)

sebalibalo

oui c'est certain, c'est sa voiture et il fait ce qu'il veut. On essaye juste de le dissuader de dépenser du fric et de l'énergie pour un truc qui n'a ni queue ni tête  ;) C'est ça aussi les amis, on partage sur ce forum pour avoir des avis.
Si on arrive déjà à éviter à cette GT500 les néons fluos sous les bas de caisse, on aura déjà gagné une bataille, mais ça c'est pas gagné, le gazier a des goûts atypiques  :o  ;)
Camaros in Mirror are farther than they appear

New Shelby 500


Beef

Citation de: oldbug le 15 Avril 2012 à 15:31:55
Beef : Le volant se paramètre ds le menu setup c'est à dire ?


Les 3 touches en bas à gauche : info - setup - reset ...

En appuyant plusieurs fois sur setup on arrive à volant et là on a 3 choix. Je suis toujours en sport. Mais c'est peut être juste pour les 2012 ...

Pour les aides, le advanced track full déconnecte tout ... Je le decoinseille au début ... Déjà qu'avec toutes les aides, ça glisse facile alors sans ....

Kantero

Effectivement pas vu ça sur la mienne, en tout cas pas à l'arrêt. Par contre j'ai ces choix sur la Focus  bley
Edge Sport 3.7, 309 AWHP, Chevrolet Volt, 150 FWHP, BMW i8, 370 AWHP

Kantero

Citation de: sebalibalo le 15 Avril 2012 à 17:42:49
oui c'est certain, c'est sa voiture et il fait ce qu'il veut. On essaye juste de le dissuader de dépenser du fric et de l'énergie pour un truc qui n'a ni queue ni tête  ;) C'est ça aussi les amis, on partage sur ce forum pour avoir des avis.
Si on arrive déjà à éviter à cette GT500 les néons fluos sous les bas de caisse, on aura déjà gagné une bataille, mais ça c'est pas gagné, le gazier a des goûts atypiques  :o  ;)

Si tu savais tout ce que j'ai envie de faire dans le registre du "nimportnawak", genre :
- Poser une banderole sur le coffre "je roule au gaz naturel" ou encore "2011 Shelby GT 500 : 558 cv, 3.4L/100km", voir pire "0g CO2/km"
- Véhicule de police (bon j'avoue que le PS est moisi et que de l'avoir fait ça m'a presque dissuadé)
- Bandes orange, rouge, grises.
Le choix final sera sans aucun doute le vert, mais j'avais envie d'essayer plusieurs look et le PS ne rend pas toujours comme en vrai. Quand à la perte, c'est surtout du temps, la pose de ce genre de truc je la gère très bien tout seul ou avec mon frérot dans mon garage.
Par contre bonne nouvelle, je me suis rendu compte que les lignes de ce modèle 2011 étant plus "classe" que celles, plus brutes, de ma GT ... je ne poserai pas de néons fluos sous la caisse, éventuellement un kit NoS, mais seulement si nécessaire.  smk
Edge Sport 3.7, 309 AWHP, Chevrolet Volt, 150 FWHP, BMW i8, 370 AWHP

sebalibalo

Citation de: Kantero le 15 Avril 2012 à 19:11:19
je ne poserai pas de néons fluos sous la caisse, éventuellement un kit NoS, mais seulement si nécessaire.  smk

ouffffffffff on a sauvé la GT500  lol  smk2
Camaros in Mirror are farther than they appear

John.c

Félicitations très bel achat!  Agressive a souhait, très efficace  lovu

New Shelby 500

Citation de: sebalibalo le 15 Avril 2012 à 19:16:18
Citation de: Kantero le 15 Avril 2012 à 19:11:19
je ne poserai pas de néons fluos sous la caisse, éventuellement un kit NoS, mais seulement si nécessaire.  smk

ouffffffffff on a sauvé la GT500  lol  smk2


Méfiance...  ;)

oldbug

Déjà navigué dans setup, le réglage volant n'existe qu'à partir de 2012.
VW cox 60, VW cox 67, VW Variant 70,MINI Clubman COOPER S 2012, INFINITI FX 30D Premium S 2012 et ???

pims

superbe caisse à laquelle personellement je ne rajouterais pas de bandes et encore moins des vertes ap:lo

Kantero

Bon ca y est on se lasse de tout ... je commençais à trouver les accélérations de Black Arrow un peu molles, donc il fallait faire quelque chose.
Pour ne pas griller les étapes, j'ai effectué la première partie seulement, pour le reste on va attendre de mieux gérer les courbes (c'est plus chaud qu'une ligne droite) et d'avoir quelque chose qui ressemble à des vrais pneus !
Alors jouons ensemble au jeu des différences :
Edge Sport 3.7, 309 AWHP, Chevrolet Volt, 150 FWHP, BMW i8, 370 AWHP

Beef

Et tu es sûr que ça peut gagner quelquechose se sensible ?
Par ce que entre un filtre cartouche et un conique oui mais entre 2 coniques ... Bon la durits d'admission est plus grosse, mais plus d'air ne veut pas dire plus de puissance, cela dépend aussi de l'aero à l'interieur de l'admission ...

Bref, dis nous si tu sens quelque chose ? dans le moteur, parce que dans le portefeuille tu sens déjà  ;D

Le son peut être aussi ?

New Shelby 500

Moi qui suis aussi sensible au look, j'aime moins le JLT, moins bien fini... mais bon, si ça gagne 299cv, pourquoi pas!  ;)

Tiens, pendant qu'on parle de filtres: comment vous nettoyez la cartouche???  ???

Beef

Si on peut je pense que Boris va la souffler et la tapotter une fois par an ou à chaque révision si un peu sale.
Sinon plan d'entretien, changement à 20 000 km je crois de mémoire. Donc pas de pb ...

K&N c'est différent : démontage, degraissage-lavage, sechage et re enduisage d'huile spéciale et remontage ...

Vu comme c'est chiant et vu le peu de gain (sauf intégré à une grosse prépa) j'ai laissé tomber

Kantero

À l'intérieur du tube d'origine c'est une saloperie de carton en nid d'abeille qui freine le flux. Le JLT je peux y mettre le bras ! Avec la carto BAMA de chez AM, on sent bien la différence : il n'y a plus du tout de creux à la pression de pédale et le compresseur siffle vraiment bien plus fort en charge ! Pour les perfs on verra mercredi sur mon circuit perso (la chaux de fonds - buttes). Et la prochaine visite au banc le plus proche ! En tout cas rien que jusque la ça vaut les 450 chf
Edge Sport 3.7, 309 AWHP, Chevrolet Volt, 150 FWHP, BMW i8, 370 AWHP

Samsam

Citation de: Kantero le 30 Avril 2012 à 21:17:57
À l'intérieur du tube d'origine c'est une saloperie de carton en nid d'abeille qui freine le flux.


Étonnant, moi j'ai rien....
[attach=1]

Kantero

Tiens, c'est étrange ! Sur la GT c'était le cas, faudra que je regarde ... j'avoue avoir répondu sans prendre le temps de démonter la tubulure de Black Arrow, j'ai directement démonté l'ensemble. Ça voudrait dire que le gain est ailleurs ... Ø du tube peut être ou absence de chambre à vide.
Edge Sport 3.7, 309 AWHP, Chevrolet Volt, 150 FWHP, BMW i8, 370 AWHP

SwissCoco

Ben évidemment si t'as pas enlevé tous les cartons d'emballage...  lol LOL LOL LOL LOL

->->->-> Mustang Addict  <-<-<

Maxou

Citation de: SwissCoco le 01 Mai 2012 à 20:59:51
Ben évidemment si t'as pas enlevé tous les cartons d'emballage...  lol LOL LOL LOL LOL

Excellent  LOL