Citation de: toine10 le 26 Août 2024 à 20:10:31ebay ou autre ?

tu as quoi déjà ... faut que je cherche un peu dans ton post ^^

Te casses pas j ai des Ford Racing
Bon comme tout le monde
Ca le fait
Après si tu prends du tuning Ring Brothersou autre équivalent je valide , mzis ça va faire un trou sur ton compte en banque
C passage obligé de toutes façons avec des rockers rollers

trouvé !

et puis dans le style que je voulais, impeccable ! je voulais retrouver des shelby en alu noir et blanc comme j'avais sur ma rouge ... bon bah là y a le style mais rien d'écrit  ... un peu à l'ancienne comme j'aime  : https://www.ebay.com/itm/176268886881

le prix reste correct pour des caches en alu ... disons que ça me va

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Merci summit racing les tiges sont déjà arrivées... test installation retest ... bref comme prévu c'est ce qu'il manquait

J'attends le right stuff et je pourrais enfin remonter la pipe d'admission pompe à eau et ke reste ...

Et peut-être que les couvres culasses arriveront dans 3 semaines...peut-être...

Summit c'est rapide , quand je veux un truc rapidos je commande chez eux si possible quitte à me prendre un peu de fdp ...

Très chouettes tes caches culbu , j'aime bien  , les BTR pour les fixer c'est pas mal mais trop galère si on démonte souvent , les boulons à tige haute sont hyper pratiques je trouve .

Et jolies c'est pour ça que j'espère les remettre

finalement le right stuff est arrivé samedi, donc tu imagines bien que le week end c'était remontage

bon bah, plus qu'à remettre les fluides, les culasses, chopper les bougies qui vont bien, remettre le carbu et si ça démarre, régler l'avance ... et attendre les couvres culasses .... pffff voilà voilà ... donc 3 semaines à attendre ça va être long mais c'est un "léger" mal pour un bien    

Voilà c'est presque finalisé, reste l'alternateur que je dois replacer mais je prefère attendre de remettre les bougies et ensuite les collecteurs, ça laisse un peu de place ^^

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Les 5 Oz, bien suffisants ...

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et les tiges reçues à la bonne longueur ^^

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J'en ai profité pour faire un peu d'isolation ... je verrais bien ... dans tous les cas, maintenant qu'il y est, j'y touche plus, c'est une tannée à faire ...

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Pour les bougies , surtout pas les merdes de Champion RC12Y    ... mal finies avec des filetages foireux ... Je suppose que ce sont les même que pour mes culasses, NGK bonne came 

NGK BKR5E ou si tu veux des iridium NGK BKR5EIX , en plus y en a partout Nortoto etc ...

Cool les tofs

oui c'est les bougies "préconisées" pour toute installation ... bref c'est des bougies à 2€ pour les tracteurs tondeuses ... on va éviter

ce qui m'inquiète c'est "juste" la longueur pour que l'étincelle soit au "bon endroit" et que ça n'aille pas non plus trop loin histoire de pas toucher les pistons

l'équivalence ça serait des NGK BCPR5ES ou BKR5E(S) ... m'enfin 19mm de filetage et ça sera bien tant que c'est du 14mm de diamètre

allez je vais me prendre 8 NGK BKR5ES-11

Fallait vérifier la longueur des bougies culasses déposées, comme çà tu optimises au max

Qu'est ce que tu as installé sur le circuit chauffage qui va dans l'habitacle, une vanne?

Citation de: thor_eyerdhal le 04 Septembre 2024 à 10:42:37Fallait vérifier la longueur des bougies culasses déposées, comme çà tu optimises au max

oui je suis un con, j'y avait pensé en plus ... de toute façon je compte quand même mesurer l'épaisseur de filetage, et avec la caméra endoscopique, voir l'espace restant ^^

Citation de: db65 le 04 Septembre 2024 à 11:42:56Qu'est ce que tu as installé sur le circuit chauffage qui va dans l'habitacle, une vanne?

c'est une vanne exprès prévu par le système de climatisation old air product - en gros ça laisse bien circuler quand tu demandes du chaud

Tu n'es pas a quelques dixièmes près en ce qui concerne la protubérance de la bougie
Il vaut mieux qu'elle dépasse un peu plutot que d'être en retrait.

Moi j'ai ajusté avec des rondelles de calage, il se vend des kits avec plusieurs épaisseurs de rondelles.

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d'ailleurs question existentielle : ça serait quoi la hauteur mini et maxi à ne pas dépasser ?

sachant que max , c'est quand ça touche le piston mais un peu tard ^^

je sais bien qu'il faut avoir l'étincelle au plus proche de la compression mais pas trop pour pas tout brûler mais le mieux étant encore 2-4 bougies qui allumeraient un peu partout (genre les dodges)

bref ... surtout pas à raz non plus, sinon on se rapproche des moteurs anciens style r2087 avec un rendement tellement bas qu'on pourrait l'imaginer négatif

mais bon, si il n'y a pas de valeur précise alors ça doit être à la louche

Il faut éviter que trop de filetage ne dépasse car le fil peut créer des hotspots provoquant des détonations (c'est théorique, l'occurence est faible)
C'est pareil avec une bougie trop courte, la c'est le filetage femelle qui peut poser le même problème.

bon ça démarre ... mais j'ai coupé car la pression d'huile ne monte pas au mano ... tout fonctionnait "AVANT" ... j'en suis à me demander "pourquoi j'ai changé les culasse maintenant?"  ....

en gros j'en ai marre là ... si si !

quand je prime, j'ai l'huile qui va bien au culbuteurs ... à la perceuse, ça viens en une dizaine de secondes et ensuite ça perle sur celles du fond en premier puis en dernier à l'avant .... j'ai trop peur de niquer quoi que ce soit (AAC, vilo ...) donc j'attends ... ça résoud rien mais je temporise du coup ...

j'ai mis le fil qui va à la sonde à la masse et la jauge monte ... ça serait la sonde le coupable ? pourquoi ? elle était neuve ...

Non mais attends , tu primes et ça monte OK ? Donc la pompe pousse , stresse pas

J'ai un controleur de pression d'huile qu s'adapte à la place du capteur , je te le mets avec la poulie ? Tu sauras combien de psi tu as

ho bah à la rigueur ...

OK c'est quoi ton capteur du 1/8 NPT ou du 1/4 NPT , je mettrais les 2 adaptateurs

Je viens de te mailer schéma poulie de ce que je veux si tu peux

Edit 1/8"NPT  à priori

J'allais le dire , mettre un mano à la place de la sonde d'huile et tu vas vite voir si ça monte sinon tu enlèves la sonde et tu mets un coup de démarreur , tu vas voir ça gicle de suite fort .....c'est du vécu       

Sinon faut pas se prendre la tête la nuit porte conseil