OK autre chose, le mien/tien c'est celui de dte , je n'ai pas trouvé si les dimensions diffèrent

Sur ma 66 il est comme ça

et l'épaisseur de celui-ci ?

j'ai regardé, c'est impossible de se gourer ... l'aac ne peut pas avancer ou reculer outre mesure par rapport à la plaque qui distribue un peu d'huile avec les raynures

la grande couronne cranté vient s'appuyer sur l'aac, d'ou le déport de celui-ci pour passer à travers la plaque de retient de l'aac

bref, soit trop grand, soit pas le bon carter, pourtant les ref correspondent...   

Si tu nous donnes les cotes de ton carter , je peux comparer avec le mien , ça fera une base, même si c'est un carter pour une 66

Sur le 351W,

Epaisseur de l'excentrique 24 mm
Espace disponible dans le carter 46 mm

j'ai pris une mesure "vite fait" et je trouve pareil à peu près, 45-46 mais plus proche de 46mm d'espace disponible

je pige pas

La différence doit être sur ton pignon d'arbre à cames.
Tu n'as plus l'ancien pour comparer ?

si si j'ai les deux ... identiques.. enfin de vue, posé à plat sur le marbre ... je re mesure demain

Il fait bien 24 mm d'épaisseur mon excentrique , y a un blème de montage , c'est pas possible

La profondeur de mon carter est de 44

Merde ... 44 certain ca passe pas

Bon bah on redemonte et je check

Au fait filou c'est ou que tu as pris l'extracteur pour les bagues de l'acc ? Je trouve plus le lien

Citation de: filou96 le 28 Mars 2021 à 08:42:59Ouais je peux l'envoyer parce que c'est Antoine ... C'est typiquement le genre d'outil qui sert une fois mais est incontournable .

Tu n'as pas lu je suppose ?

Après

https://www.ebay.fr/itm/402317830809?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=709-134431-41854-0&mkcid=2&itemid=402317830809&targetid=885364217880&device=c&mktype=pla&googleloc=9056605&poi=&campaignid=9561937851&mkgroupid=98971055435&rlsatarget=pla-885364217880&abcId=1139516&merchantid=116446103&gclid=Cj0KCQjw9YWDBhDyARIsADt6sGZ8yij-to4Yp7NhsqfGQ8727ZKvS2xnt61qVWYWOuhH58oOef6lQGkaAvt7EALw_wcB

https://www.manomano.fr/p/outil-universel-de-palier-darbre-a-cames-14773023

ahhhhh oui !!!!

non pas lu ! merdouille ... je suis tellement obnubilé par cet écart avec le carter et la bague que j'ai pas les fils qui se touchent !

ah bah oui, je dit pas non !    je commande les paliers là donc bon, si tu veux bien me prêter l'outil je paie les frais de transport et un sus

mon copain garagiste était en train d'en commander un avec les bagues en bronze et il doit recevoir ça d'ici 1 à 2 semaines ... comme je suis pas pressé, ça peut attendre (et j'ai toujours pas, ni les bagues, ni l'aac et je dirais même plus, ni la solution de 'pourquoi ça touche')

je vais pas me presser non plus, filou, c'est super gentil mais je préfère attendre encore 2 semaines, non pas que je ne veuille pas de l'outil, mais je sais que c'est chiant la dépose de coliposte et tu dois t'y coller, puis moi(et en plus ça te fait faire un carton, bref, c'est du temps que tu passerais en moins sur ta titine et je sais que tu as hâtes de la faire rouler ^^)

donc je vais faire dans l'ordre :
-trouver pourquoi ça passe pas,
-attendre les bagues neuves,
-attendre le nouvel aac
-et ensuite, si mon copain n'a toujours pas reçu son matos alors je pourrais te demander si toujours d'accord pour me le prêter histoire d'avancer encore un peu sur le remontage

voilà le plan du mois d'avril 

allez je retourne élucider ce problème

Toine, tu peux nous redire c'est quoi ton bloc et nous faire une photo de l'emplacement de l'AAC et distri

1968

je fais des photos d'ici 10 min

je suis vraiment désolé de vous embêter avec ça ... je me sent con de pas arriver à trouver ce truc ... et c'est possible que ça soit super con ... mais je partage les mésaventures car ça peut servir à d'autres ...(ou pas si y a que moi )

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Tu peux mettre des photos du kit chaine mais de profil qu'on voit bien comment il est positionné par rapport au bloc..?

Citation de: thor_eyerdhal le 29 Mars 2021 à 14:20:43Tu peux mettre des photos du kit chaine mais de profil qu'on voit bien comment il est positionné par rapport au bloc..?

c'est partiii

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Pas évident à voir mais peux tu confirmer que les deux pignons sont parfaitement alignés, que la chaine n'est pas "inclinée" pour compenser un décalage?

Quelle est la référence de ton timing kit?