120 balles bouhhhh
Si il n y a pas de serrage angulaire et y en a pas
A priori tu peux réutiliser une fois tes Arp avec la grease kivabien vas y mollo juste le filetage , elle attaque un peu le joint de culasse si excès

c'est clair que je suis pas à 120 balles près avec tout ça

mais bon, j'ai toujours la graisse qui va bien avec aussi ^^ j'ai toujours réutilisé les vis de culasse mais je me posais la question pour les vis arp ...

En tous cas elles sont bien jolies   

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pompe à eau gros débit reçue, avec ses joints tout ça, et le calorstat prévu aussi pour du haut débit

bon faut que je fasse encore les photos et les resizes sur le tel

et la visserie ARP est arrivée

traduction de "je vais pouvoir vidanger la totale, eau et huile, nouveau filtre" et démonter le carbu, l'échappement, le distributeur, la pipe d'admission, les culasses, m'emmerder à faire tenir les éléments autour comme le compresseur de clim, pompe de da et alternateur ....

bref ça va encore être un beauuuu bordel !!! je sens que je vais poser la semaine pro ...

Vu ou tu en es avec ta voiture ( c'est à dire largement modifiée ) , tu devrais contacter cette personne qui te l'assure AVEC les modif : train arrière , EFI , 350 HP , même stroker etc ... Il assure aussi les Hotrods qui ont le même problème, lui même est un Hotroder.
Car en cas d'accident corporel et d'expertise de ton assurance collection "normale" tu l'as dans l'os ...
Je suis assuré chez lui "tout risques" et toutes les modifs sont déclarées ( DAE , Stroker etc ...) , il demande juste une expertise de la voiture par un expert auto ( j'ai un contact si tu veux ) , après tu fais une déclaration sur l'honneur qui énumère toutes les modif non conformes à l'origine .
D'ailleurs ce sont eux qui m'ont dépanné à 1 km de la maison fin mai quand j'ai cramé la boite au retour de Camargue , le mec me l'a même mise sur le pont de la maison direct !

Assurance véhicules modifiés.pdf

En fait c'est à l'initiative de la FSRA : https://www.fsra.info/assurances-des-voitures-modifiees/

ça te coûte combien à l'année en tous risques Filou stp ?

mon assureur ne peux m'assurer "que" parce qu'elle est passé entre les mais d'un expert, donc j'ai déjà l'expertise de faite

je suis couvert avec toutes les pièces qui sont montées dessus (liste non exhaustive) donc l'expert sait ce que j'ai fait, les modifications, tout est bien répertorié et l'assureur en a eu une copie

à la suite de quoi ils m'assurent en connaissance de cause, de la valeur vrade et ce, pour vol, incendie, accident etc ... je n'ai juste "pas le droit de faire du business avec" ... donc avec le rapport expose bien les modifications effectuées, la correspondance entre le bien assuré est faite, et il achète donc le risque en me faisant payer une cotisation annuelle

après je suis pas un fou non plus, j'ai envie de tout sauf de rouler comme un taré avec, j'évite tant que faire se peut les 'tentateurs du dimanche' et je vais pas dire qu'il ne m'arrive rien mais sur 3 accidents dans ma vie, 2 étaient le fait de couillons et le seul qui me concerne, c'est pour avoir évité un gars qui double en haut de côte après un virage => direction le fossé pour pas mourir en face à face ... évidemment il ne s'est pas arrêté !

je suis assuré pour "6 chiffres" ... donc ça me va pour l'instant ^^ mais je garde l'adresse quand même histoire de faire un devis chez eux pour comparer ^^

Ah bon , y a d'autres assureurs qui font ça ? Car ça peut rendre la voiture non conforme à la CGC ( la mienne par ex fait 331ci et pas 289ci )

@olive82 c'est pas secret je paye 56 € par mois , tout risques et toute assistance 0km, franchise 600 € ( ou 1500 si conducteur non désigné ) pour les sinistres et sur une valeur d'expertise de 68 000 €.

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je suis toujours en 302ci, mon type c'est toujours un VP en CI conduite intérieure

après elle est "customisée" et avec tout plein d'aménagement pour améliorer le freinage, la tenue de route, et un peu les accélérations

dans les faits, pour eux c'est un objet de collection, donc bon, je suis pas censé faire de la course de dragster ou le taxi ... et puis l'accident, j'ai plus peur des autres que de mon comportement au volant ... on peut même supprimer la piste de tout ce qui a attrait aux substances, licites ou illicites ... je ne suis pas concerné ^^

Quoi même pas les licites de temps en temps 

OK pour l'assurance , la mienne déroge à la CGC niveau cylindrée et cv fiscaux ...

Bon beau matos 
On dirait quand même la copie conforme de ma pompe EDL haut débit , même turbine , même conduits ... Bon tant mieux car elle fonctionne parfaitement et refroidit mon moteur malgré mon radia 16"

Vous avez des assurances qui acceptent d'assurer avec des modifs déclarées qui dérogent avec les specs réglementaires de la CG?
Etes vous certains qu'ils vous couvriront car le vehicule est bel est bien non conforme à la CG et çà n'est pas de leur ressort...

Citation de: thor_eyerdhal le 23 Août 2024 à 07:44:58Vous avez des assurances qui acceptent d'assurer avec des modifs déclarées qui dérogent avec les specs réglementaires de la CG?
Etes vous certains qu'ils vous couvriront car le vehicule est bel est bien non conforme à la CG et çà n'est pas de leur ressort...

Sur du matériel,  sûrement, sur du corporel,  c'est certain que non vu que ce ne sera plus du ressort de l'assurance, mais que ça partira en justice, ma femme a eu un accident de moto il y a 14 ans, 10 ans pour être indemnisé, et les experts décortiquées tout, peu importe que ton assurance veuille couvrir les frais, tu roulent avec un véhicule non conforme à la carte grise et c'est cuit, la loi est formelle, si véhicule non conforme aux spécifications du constructeur,  interdiction de rouler sur routes ouvertes, assurance ou pas

Citation de: thor_eyerdhal le 23 Août 2024 à 07:44:58Vous avez des assurances qui acceptent d'assurer avec des modifs déclarées qui dérogent avec les specs réglementaires de la CG?
Etes vous certains qu'ils vous couvriront car le vehicule est bel est bien non conforme à la CG et çà n'est pas de leur ressort...

Oui , la mienne assure aussi les hotrods qui dérogent largement à leur CG du moment que la caisse/chassis est d'origine.
Toutes mes modifs sont déclarées et apparaissent dans les conditions particulières de l'assurance. L'assureur qui a monté ça avec Abeille Assurance et l'appui de la FSRA : France Street Rod Association ( y en a un ou 2 autres ) roule lui même en Hotrod .
Elle sont connues sur les forums Hotrod et aucun membre ne s'est jamais plaint d'un refus d'indemnisation , ça se saurait par la fédé et serait carrément de l'embrouille de la part de l'assurance , vendre du vent ... Car ils ont toutes les caractéristiques du véhicule.

Bien sûr, tu peut y croire, dans mon cas, l'indemnité se monte à un peu moins d'1 millions d'€, pilote de la moto, 24 ans, paraplégique, tu peut toujours rêver que ton assurance va couvrir la prime + les frais de santé avec un véhicule non conforme aux spécifications constructeur.....Le réveil, par contre, risque d'être douloureux, après,  chacun fait comme bon lui semble.

@chris74 Bah écoute cette assurance est connue et reconnue dans le milieu et la fédé et personne jusqu'à présent n'a eu à s'en plaindre, il y a un forum si tu veux , quant à moi je ne suis pas juriste et je n'ai pas trouvé d'adhérent ou de membre non indemnisé ou couvert.
Le risque est identifié et couvert ( je l'espère ) , je paye d'ailleurs plus cher qu'une simple assurance "collection".
FSRA : France Street Rod Association
https://www.fsra.info/assurances-des-voitures-modifiees/

Tu peux aller voir les conditions particulières abeille ou Axa elle couvrent bien les risques particuliers identifiés dont on a parlé avec plafond illimité.

après c'est pas le sujet mais bon, je n'ai jamais fait confiance à une assurance, je sais bien que peut importe avec quoi je roule ,j'ai conscience que c'est une arme par destination et de ce fait, je roule tranquille, le danger c'est les autres me concernant (même si on va me dire que je ne suis pas infaillible)

donc pour les questions d'assurance, ça sera sur un autre post

là je veux juste récupérer mon dos et pouvoir bricoler ce week end et la semaine pro ^^

Oui on pollue OK Sorry

Soigne ton dos 

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C'est propre ... en même temps vaut mieux

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Allez je démonte les culbuteurs les tiges et ensuite les collecteurs et si ça se passe bien les culasses partent

Ça  n'a l'air de rien mais c'est tellement de temps à passer pour avancer ... toujours si facile en photo 😅

Et faut voir le temps que je passe à renettoyer chaques pièces pour faciliter le remontage .... pffff