Citation de: olive82 le 07 Avril 2025 à 10:50:29https://www.rockauto.com/en/catalog/ford,1968,mustang,4.7l+289cid+v8,1132322,fuel+&+air,carburetor,5904

Merci, j'ai regardé mais ce n'ai pas tout à fait le même.

Oui, c'est un carburateur d'origine de 1968.
C8ZF-G dans la liste.

Il est vraiment très simple de réparer ces carburateurs. Le kit de révision ne comprend que quelques joints.

Je recommanderais de réparer le carburateur. Un carburateur d'origine fonctionne toujours mieux qu'un modèle universel. Alors les gicleurs du carburateur et le calibrage ne sont pas corrects.

Patrick

Il faut surtout regarder si il n'y a pas de jeux dans les axes avant de chercher à changer les joints

Merci bien pour ces infos.
Donc j'oublie le neuf.
Et 420 euros pour une révision, nettoyage et réglage par un professionnel vous semble un prix correct ou élevé?

Celui de chez Rockauto livré et dédouané toutes taxes payées sort à €362.42 donc c'est toi qui vois 

Et tu es sûr qu'il marche bien , c'est ce que j'avais fait pour la mienne en plus il est réglé usine

Citation de: olive82 le 07 Avril 2025 à 11:02:16Il faut surtout regarder si il n'y a pas de jeux dans les axes avant de chercher à changer les joints

surtout ça : sinon fuite et feu inboard

oui il y a du jeu dans l'axe.
En changeant les joints de l' axe ça rentrera dans l'ordre ou c'est que l' axe est mort?

tu as vu des joints dans les axes ?

Citation de: toine10 le 07 Avril 2025 à 20:02:09tu as vu des joints dans les axes ?

J' ai pas démonter encore, je ne sais pas! Tu parles de quels axes? Celui qui traverse le carbu et qui ouvre ou ferme les deux papillons ?

Oui c'est ça, et quand tu as du jeu à cet endroit et bien ton carbu est mort , il faut le refaire entièrement c'est pour ça que je t'ai mis le lien Rokauto , c'est des carbus reconditionnés et ils fonctionnent très bien 

Citation de: olive82 le 07 Avril 2025 à 22:22:29Oui c'est ça, et quand tu as du jeu à cet endroit et bien ton carbu est mort , il faut le refaire entièrement c'est pour ça que je t'ai mis le lien Rokauto , c'est des carbus reconditionnés et ils fonctionnent très bien 

Merci bien. Oui il y a juste un peu de jeu latérale.
Merci pour toute vos infos. 

Citation de: bobo005 le 07 Avril 2025 à 11:44:36Merci bien pour ces infos.
Donc j'oublie le neuf.
Et 420 euros pour une révision, nettoyage et réglage par un professionnel vous semble un prix correct ou élevé?

Un jeu latéral minimal sur l'arbre est acceptable. Un très léger jeu de hauteur est également acceptable.
S'il y a trop de jeu, le carburateur aspire de l'air supplémentaire et vous ne pouvez plus le régler. De plus, une très petite quantité d'essence s'échappe lors d'un démarrage à froid.
Si vous n'êtes pas sûr, vous pouvez publier une courte vidéo ici afin que nous puissions voir à quel point il y a du jeu.
Je pense que 400€ juste pour remplacer les joints du carburateur c'est trop cher. Avec une pause pour une bière, tu peux le faire en 2 heures avec le carburateur :-)
Si le prix comprend également de nouvelles bagues dans l'arbre, le prix est correct.

Patrick

oui si il change les bagues et/ou usine pour remettre l'axe avec des bagues en laiton, 400€ pour ça c'est top et tu gardes l'origine