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Info réglage allumage

Démarré par Oncle jack, 10 Avril 2020 à 21:38:26

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Oncle jack

Hey !

J en ai encore une à vous demander

J ai démonte la pipe admission et les poussoirs pour les vérifier et donc l allumeur .

Mon pmh et a bien été repéré à l aide d un bloc piston.

Lors du démontage de l allumeur j ai positionné le pmh du cylindre 1 et le doigt pointé bien vers le plot du fil de bougie du cylindre 1 .

J ai donc fais des repère un pointeau  sur le corps de l allumeur et le bloc.

Jusque-là tout va bien !

Seulement maintenant je me pose une question .

J ai du tourner le vilo pour démonter les écrous du convertisseur, maintenant comment savoir ci je vais pas me tromper d un tour lors que je vais remonter l allumeur ?

dans les deux le piston du cylindre 1 sera toujours au pmh mais la position des soupapes sera t elle bonne ?

Car j ai fait un test :
Poulie au pmh j arrive à remettre l allumeur en position au marque faite .
Rotation de la poulie à 360 degrés repère pmh idem pour l allumeur .

Vos lumières peuvent m aidé car là je suis dans le noir !

mustang66

Sur le bon tour tu es en balance sur le cylindre, les deux soupapes sont fermées sur le cylindre en question.

tu peux regarder en tournant le vilo, si tu es dans le bon tour, c'est la soupape d'échappement qui s'ouvre ensuite, si ce n'est pas le bon, c'est celle d'admission.
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

Oncle jack

Merci pour cette info mustang66  :v:

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