4 joints de pipe à l'eau désolé pour ne pas avoir précisé ✌️

Tu mets de la pate à joint des deux cotés de ton joint papier et tu assembles , tu serres normalement et tu attends que ça sèche avant de remettre ton LDR

Je parle du joint du boitier du calorstat bien sûr

Citation de: HeeRo le 22 Mars 2020 à 23:07:204 joints de pipe à l'eau désolé pour ne pas avoir précisé ✌️

Euh de pompe a eau tu veux dire 
Si oui effectivement sans pâte a joint ça ne fera jamais l'étanchéité ...
Donc toi tu parles des premières photos du post...

Yes joint du calorstat je parle ! La pompe à eau est neuve elle pas dE soucis de ce côté !

J'ai acheté la pâte à joint elle arrive dans 3 jours donc j'attaque le démontage de la pipe admission cette après-midi 😅😅

Olive je vais pas pourrir le post de Guillaume je retour sur mon post

 

bon, je viens de tout remonter, mais elle démarre plus ma mamie 

je pense a un pb d'allumage ...
l'essence arrive bien, ya du démarreur...

je veux bien un conseil de pro 

Tu as remis tes fils de bougies dans le bon sens ?
Tu avais fait un repère sur la position de ton allumeur ?

oui j'ai revérifié pour les fils de bougies, et j'avais noté l'ordre.

pour l'allumeur, j'ai fait une note mais je sais si c'était ce qu'il fallait faire

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Quand on fait une marque il faut la faire sur l'allumeur et sur le bloc comme ça tu es sûr de ne pas te tromper

Tu peux faire une vue d'ensemble de ton moteur de pas trop loin stp

ah tu veux dire que j'aurais du l'ouvrir 

je te fais ça dans 5 minutes ! 

VoilàYou cannot view this attachment.

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Tes fils de bougies sont bien enfoncés au niveau de la tête de delco et de ta bobine ?

Il y a bien les 2 fils sur ta bobine ?

Pour voir si il y a bien du jus qui arrive tu démontes une bougie et tu la poses sur le bloc ( branchée ) et tu regardes si il y a étincelle quand le démarreur tourne

Le doigt d'allumeur est bien à sa place ?

alors:

- oui, les fils sont bien enfoncés, j'ai mm plusieurs fois bien poussé pour être sur.

- oui il y a bien deux fils, j'avais bien pris une photo et remis dans le bon ordre.

- ok, je vais démonter une bougie, sur le cache culbuteur c'est bon ? faut que l'étincelle touche le bloc ?

- c'est quoi le doigt de l'allumeur 

Comme ça ? You cannot view this attachment.

Oui c'est bon, il faut que ça touche de la ferraille pour voir une étincelle si il y a de l'allumage , pas de la ferraille avec de la peinture dessus

Si tu n'as pas ouvert ton allumeur, le doigt est forcément dedans

Le fil de l'allumeur est bien rebranché sur ta bobine ?

Donc, j'ai fait un test avec la masse de la bougie sur le bloc. Comme sur ma photo.

Et il y a bien eu étincelles 2-3.

Voilà comment c'est dans l'allumeur

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Et ça pour le coup je ne l'avais jamais ouvert et rien noté avant démontage 😩

Vu que j'ai de l'étincelle, c'est niveau allumage on est bon, je parle côté connectiques, par contre j'ai peut être déréglé mon ordre d'allumage au démontage ( c'est comme ça qu'on dit ?)

Je vais revérifier l'arrivée d'essence en démontent la durite qui va du la pompe au carbu.

Tu as déposé ton allumeur ?
La marque que tu as faite n'est pas bonne, tes 2 points sont sur l'allumeur.

L'ordre d'allumage pour un 289 1-5-4-2-6-3-7-8.

Pascal