Après faut juste vérifier que ta vieille jauge rentre bien dans ton nouveau tube

oui je ne sais pas si tu as vu (j'ai ajouté des photos dans le post précédent).

ou je dis "diametre ok" ça rentre bien.

   alors go

Bon, j'ai bien mesuré plusieurs fois avant de couper, c'est bon pour ça.

Par contre ça va pour le support, il est bien. Trop court ...

You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.

Même quand t'en garde la moitié ... Ça reste de la m.... 

Je vais regarder pour acheter un autre mais il n'y a l'air d'avoir que ce genre...

c'est lui qu'il me faut, enfin pas tout a fait, la patte est un peu courte.

(pour rappel, j'ai un 302 du 10/70)

https://www.npdlink.com/product/dipstick-tube-engine-oil/105507/200570?year=1971

comme par hazard .. plus en stock ...


je fouille sur le net ... 

Avec le support plus court, ça devrait quand même se monter. C'est un tube, c'est souple.

Pascal

ça bute dans le carter et avec cette longueur et ça tombe pile dans la durite de chauffage ...

celui la ressemble pas mal :

https://www.npdlink.com/product/dipstick-tube-engine-oil/105504

prend un morceau de fer plat, tu le "tubise" , tu laisses une longueur et tu repères "ou" faire le trou

tu perces, ensuite tu poli ton fer plat et tu le remplace à la place de la languette trop courte : ça va te couter 1h de boulot et c'est toi qui l'aura fait comme un pro

Sinon tu fais une patte de 4 cm de long avec 2 trous et tu mets un boulon entre les deux , c'est ce que j'ai fait, du coup maintenent ça a la même longueur 

Ouai pas con ces deux idées.
Je vais regarder ça