Bonjour à tous,

Ma belle devrait arriver en France d'ici 1 mois environ.
Elle est actuellement tournante et roulante, mais je voudrais savoir avec votre expérience les points particuliers à vérifier ?
Hormis la passe complète à faire sur les amortisseurs, les freins, les filtres, tous les essais électriques et une auscultation générale y-a-t-il des points sensibles à vérifier impérativement ?

D'autres parts quels sites préconisez-vous pour la commande des pièces détachées ?
Je connais rockauto, mais avec les frais de port exorbitant, on se rapproche presque de silverperformance...

Dernier point pour l'outillage....étant donné qu'elle arrive du Canada, je suppose que nos bonnes clés traditionnelles de 8, 10,13, etc ne sont pas adaptées, et qu'ils faut de l'outillage aux normes américaines ?

Merci pour vos réponses et conseils !! 

En plus de tous ce que tu as énuméré, et en partant du principe que tu as acheté une mustang première génération, il faudra que tu testes les cheminées.

Pour les outils en normes US, tu as le choix et le prix sur AMZ, sinon des sites plus spécialisés comme Bikertools.
Pour les vérification, comme dit boomer, les cheminées sont bien cachées et la rouille s'y trouve souvent mais aussi les bas de caisses, planchers, ailes... tout ce qui est en métal finalement !!   
Il y a souvent des modifs qui sont faites sur ces voitures et vérifier la cohérence des pièces sera une tâche longue !

Moi suivant les pièces à commander je fais mon panier chez Rockauto ( remise 5% ) et je compare avec Silverperformance qui est souvent plus cher sauf pour les pièces lourdes ou volumineuses

pour checker la charette

https://www.mustangv8.com/fr/index.php?msg=671326

et l'entretenir (non exhaustif, quelques sujets parmi d'autres)

https://www.mustangv8.com/fr/index.php?msg=750775
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?msg=1332721

et dans le coffre

https://www.mustangv8.com/fr/index.php?msg=1408987

Connais tu l'état du châssis, perso je commencerai par là.
Le châssis et la carrosserie seront les postes les plus onéreux (et dangereux) si tu as un problème.

Tu n'en dis pas beaucoup sur ta voiture, on veut des détails     

Pascal

Citation de: Pascal-lrq le 25 Août 2023 à 13:19:33Connais tu l'état du châssis, perso je commencerai par là.
Le châssis et la carrosserie seront les postes les plus onéreux (et dangereux) si tu as un problème.

Tu n'en dis pas beaucoup sur ta voiture, on veut des détails     

Pascal

Je n'en sais pas bcp plus, étant donné qu'elle est encore au Canada et devrait partir ces jours-ci, c'est pour ça que je prends les devants pour avoir un max d'info avant son arrivée.
L'aspect extérieur parait nickel, je vais l'examiner sous toutes les coutures, je peux avoir une fosse et un pont disponible au cas ou, ce qui n'est déjà pas si mal + tous vos conseils !!
Le plancher a été remplacé, ça c'est une certitude , pour le reste je l'ai fait mitraillé sous tous les angles par l'importateur.

Citation de: halftracks le 25 Août 2023 à 12:49:43pour checker la charette

https://www.mustangv8.com/fr/index.php?msg=671326

et l'entretenir (non exhaustif, quelques sujets parmi d'autres)

https://www.mustangv8.com/fr/index.php?msg=750775
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?msg=1332721

et dans le coffre

https://www.mustangv8.com/fr/index.php?msg=1408987

OK, c'est nickel, merci !!

Citation de: olive82 le 25 Août 2023 à 12:33:51Moi suivant les pièces à commander je fais mon panier chez Rockauto ( remise 5% ) et je compare avec Silverperformance qui est souvent plus cher sauf pour les pièces lourdes ou volumineuses

J'ai fait qq simulation sur des pièces basiques, avec les frais de port et douane, c'est pas toujours évident !!
A suivre !!

Il faut savoir qu'en provenance des USA c'est Rockauto le moins cher au niveau port/douane 

Citation de: olive82 le 25 Août 2023 à 14:25:43Il faut savoir qu'en provenance des USA c'est Rockauto le moins cher au niveau port/douane 

OK, à voir suivant les premiers besoins quand la mumu sera là !!

Tu as des photos à nous transmettre ? Ca peut aider pour t'aiguiller dans les éléments à controler...

Et voilà !

déjà tu passes ta main sur l'intérieur des ailes avant et arrière : si tu sens qu'il y a plus d'épaisseur que l'épaisseur des 2 tôles, c'est pas bon signe

tu pourras regarder les bas de caisses arrière, les raccords des renforts de lame

les cheminées, un seau d'eau et tu seras fixé

ah oui , y a des photos ... ah tu prévois donc une restauration totale ?

l'échappement tu peux le changer aussi, y a des raccords de "fait" entre les planchers avant et la partie torquebox/parefeu (mais mal) pas de protection sur les parties de plancher rajoutée côté longerons, de la peinture balancée sur l'arrière en mode crépis côté réservoir, manque aussi les cendriers intérieur, les tuyaux de freins sont bouffés, les joints spi arrière fuient (rien que voir les marques sur les roues à 2 endroits, elle est stockée sans bouger et le peu qu'elle bouge, ça fuit

tu peux également prévoir l'huile, vidange du pont, silentbloc moteur, j'ai également peur sur des trucs que j'ai vu mais mieux voir en vrai après (les photos ça rend pas tout ...)

du coup, j'espère pas trop chère à l'achat car pour la faire belle, y a un peu de taff ... roulante c'est certainement possible à moindre frais "si" moteur, boite, frein et trains roulant ça fonctionne

Citation de: toine10 le 25 Août 2023 à 15:31:23ah oui , y a des photos ... ah tu prévois donc une restauration totale ?

Totale non, mais un démontage partiel et bonne et grosse révision avec les travaux impératifs. Le reste se fera tranquillement ensuite.
J'ai possibilité de fosse et pont, c'est royal !!

Citation de: Dark Vador le 25 Août 2023 à 15:39:02

Citation de: toine10 le 25 Août 2023 à 15:31:23ah oui , y a des photos ... ah tu prévois donc une restauration totale ?

Totale non, mais un démontage partiel et bonne et grosse révision avec les travaux impératifs. Le reste se fera tranquillement ensuite.
J'ai possibilité de fosse et pont, c'est royal !!

nickel ! bon bah tu pourras commencer par virer tout ce qui se trouve "sous la caisse" ... après ça sera "mieux"

Bon courage.....

Tu vas avoir un peu de travail.

Le plancher a été changer, quid des cheminées. En général, ça va de pair.

Pascal

Salut
Va y avoir du t'af .....
Combien t as coûté la blagounette ? Si ce n'est pas indiscret.
Bon courage