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Préparation moteur ecoboost

Démarré par jeje741, 02 Mars 2016 à 13:26:39

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

Matobeno

Why not... Par contre tu vas flinguer ta downpipe d'origine et donc pour le contrôle....

Fc08

non je pensais faire en sorte de pouvoir le remettre c'est à dire couper après et avant un peu plus long
et venir mettre le tube qui le remplace avec dès collier !
faudrait que je zieute la photo qui tu avais oublié de ton cata mais je pense que c'est faisable avec un peu de chaudronnerie
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

Matobeno


Fc08

ouais juste qu'en aval du cata on est juste dans la courbe mais bon je peux voir ça avec le boulot 👍🏼😉
mais faut faire ça avant la carto c'est ça ?
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Matobeno

Ah oui, d'office avant la carto! Dès que tu vas mettre en route, ton témoin moteur va s'allumer direct...
Ils vont devoir modifier qq lignes du programme pour les sondes lambdas

Fc08

ok 👍🏼 jai le temps d'y réfléchir encore un peu 😁
faudra que tu me passe le tien pour que je puisse réfléchir à ça plus facilement avec le dessinateur
si tu veux bien bien sur mon ami ☺️😀
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Matobeno


STI Rallying

En stage 2 ou 3, tu as ressenti une grosse différence ? Tu as deja fait combien de kilometres depuis? Aucun soucis mecanique?
Mustang 2.3 ecoboost
Impreza 2.5 STI 9

Matobeno

Difficile à dire, comme je suis un type gourmand, j'ai fait tout en une fois... O0

Fc08

Citation de: STI Rallying le 14 Novembre 2016 à 18:14:25
En stage 2 ou 3, tu as ressenti une grosse différence ? Tu as deja fait combien de kilometres depuis? Aucun soucis mecanique?

pour avoir essayer je peux te dire que c'est top
le couple est beaucoup plus accessible
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https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

STI Rallying

et niveau fiabilité? rien à signaler?
Tu as fait combien de kilomètres avec le stage 3 depuis?
Mustang 2.3 ecoboost
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Matobeno


Charly159

la vache, déjà, elle a combien de borne ta mumu mato ?
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Matobeno


STI Rallying

Ok merci. Je vais regarder pour faire un stage 1 ou 2.
J'espere retrouver le coup de pieds au cul que j'ai avec la subaru et prendre un peu de plaisir au volant.
Mustang 2.3 ecoboost
Impreza 2.5 STI 9

Matobeno

Ce sera d'office mieux, parce que d'origine c'est quand même un veau à cause des chevaux absents et du poids de la coquine... ;D

Charly159

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Matobeno

Mon ancienne TT de 211cv lui mettrait une jolie claque... Mais plus maintenant  ;D

pat16

J'en suis certain maintenant. C'est parce que tu as goûté à une V-huître à Gujan Mestras !!!  LOL LOL LOL
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)

🡱 🡳