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Démarré par eroliv, 02 Septembre 2016 à 07:19:56

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Matobeno

#40
30 Octobre 2016 à 22:14:11
Bonne idée, à vitesse stabilisée comme 90km/h par exemple.

Mais ce sera la semaine prochaine pour moi, je suis une semaine à Arcachon histoire de manger qq huîtres  ::)

Matobeno

#41
30 Octobre 2016 à 22:19:29
Avec toi on peut faire un comparatif Kn/Roush/Corsa, ça peut être informatif pour ceux qui hésitent  ;)

Fc08

#42
30 Octobre 2016 à 22:22:29
Citation de: matobeno le 30 Octobre 2016 à 22:19:29
Avec toi on peut faire un comparatif Kn/Roush/Corsa, ça peut être informatif pour ceux qui hésitent  ;)

Bonne idée [emoji16] je ferai ca des mon retour d'ici une dizaine de jours [emoji1360][emoji6]


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convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

Matobeno

#43
30 Octobre 2016 à 22:23:53
Les belges en vacances  lol lol lol

Charly159

#44
30 Octobre 2016 à 22:28:39
Ahah la parodie des belges commence !
En remontant d'arcachon  passe boire un verre à sancerre hihi
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Fc08

#45
30 Octobre 2016 à 22:29:29
Ouais ainsi vous aurez l'occasion de comparer vos sonorités [emoji6][emoji3]


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Matobeno

#46
30 Octobre 2016 à 22:33:24
J'aurai jamais cru dire ça mais Charly va gagner haut la main, suis avec la voiture de madame:

Peugeot 508RXH, hybride donc... LOL LOL LOL

Fc08

#47
30 Octobre 2016 à 22:56:12
Ha merde bon ben Charly vainqueur par KO [emoji23]


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judoji

#48
30 Octobre 2016 à 23:39:46
j'ai déjà regardé cette indication de température ça n'a jamais dépasser +2° par rapport à l'extérieur en mode plein charge car dès que je me met en stabilisé cela redevient normal. Par contre on est sur que cette donné c'est au filtre ou après l'échangeur ?
traffic.gif

Fc08

#49
31 Octobre 2016 à 04:35:13
Citation de: judoji le 30 Octobre 2016 à 23:39:46
j'ai déjà regardé cette indication de température ça n'a jamais dépasser +2° par rapport à l'extérieur en mode plein charge car dès que je me met en stabilisé cela redevient normal. Par contre on est sur que cette donné c'est au filtre ou après l'échangeur ?

oui ok mais le but est de comparer les données en fonctions des différents systèmes d'admission après peu importe ou la température est prise on pourra quand même savoir à titre comparatif lequel donne de l'air plus frais


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eroliv

#50
31 Octobre 2016 à 08:33:05
Excellente idée  bien1
Autre question : comment expliquer une différence de presque 100€ entre Roush et KN alors que de l'extérieur, ça a l'air d'être la même chose ? Le huilage du KN, c'est pas tous les 2 mois ... donc pas vraiment une contrainte.

Fc08

#51
31 Octobre 2016 à 12:42:23
Citation de: eroliv le 31 Octobre 2016 à 08:33:05
Excellente idée  bien1
Autre question : comment expliquer une différence de presque 100€ entre Roush et KN alors que de l'extérieur, ça a l'air d'être la même chose ? Le huilage du KN, c'est pas tous les 2 mois ... donc pas vraiment une contrainte.


à mon avis c'est juste une question de marque enfin je pense sinon je vois pas pq il serait plus cher .
par contre quelle est la fréquence de nettoyage du KN?


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eroliv

#52
31 Octobre 2016 à 13:12:43
Tous les 100 000 miles selon le site KN  :o ce qui me semble assez déconnant.

Charly159

#53
31 Octobre 2016 à 13:40:20
Ouai moi j'avais lu tout les 60000km voir moins selon les conditions
Si endroit poussiéreux etc
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Matobeno

#54
31 Octobre 2016 à 13:43:08
Moi je me vois le faire tous les 30000kms max

Mais je suis assez maniaque  ;)

Fc08

#55
31 Octobre 2016 à 14:42:29
ha oui quand même je pensais que c'était plus régulier que ça


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eroliv

#56
31 Octobre 2016 à 15:37:36
Citation de: Charly159 le 31 Octobre 2016 à 13:40:20
Ouai moi j'avais lu tout les 60000km voir moins selon les conditions
Si endroit poussiéreux etc

Ca c'est pour les filtres, dans la boite d'origine comme tu as fait. Pour les admissions directes ils annoncent 100 000 Miles ! Je pense qu'une vérif au moment de l'entretien contractuel s'impose  ;)

Matobeno

#57
31 Octobre 2016 à 15:41:01
Mon admission a 10000kms et j'ai déjà envie de la nettoyer qd je la regarde, en tout cas au moins un coup de compresseur (de l'intérieur vers l'extérieur bien sûr  ^-^)

jeje741

#58
01 Novembre 2016 à 09:00:31
Pour ma part, j'ai un KAD Kit d'admission direct de chez MMR

traffic.gif

http://www.casimages.com/i/151101121116860172.jpg.html

A l'arrêt, dans les bouchons, en pleine canicule, je suis a + 10° de la tempérture extérieur, MAIS dès que les roues tournes et que le moteur aspire de l'air, je suis entre -1°et +1° avec la température extérieur.

Le son est superbe et le look terrible!!

bien1
la roue tourne

Charly159

#59
06 Novembre 2016 à 19:46:14
Bon j'ai regardé pendant la route ce week-end.
Et à n'importe quelle vitesse. À l'arrêt ou en roulant. Je suis constamment à +1ºC par rapport à la température extérieur.
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