mais t'as jamais démonté le vilo du coup s'il était déjà embiellé ?

Citation de: toine10 le 28 Août 2022 à 14:26:25mais t'as jamais démonté le vilo du coup s'il était déjà embiellé ?

Moi je l'ai ouvert avant de le renvoyé au gars et je l'ai sorti , visuellement il était correct mais après si il est voilé je peux pas le voir à l'œil nu , de la il est reparti d'où il venait pour aller chez un pro qui a tout vérifier et à donc mis une chemise dans le bloc il a poli tout les manetons du vilo et surfacer tout les plans de joints et les culasses , il a aussi effectuer un rodage soupapes.
Il est retourner chez le gars pour être embiellé et après il est revenu chez moi et j'ai terminé l'assemblage

Question.....tu ne peux pas lui renvoyer et te faire rembourser ?

Citation de: olive82 le 28 Août 2022 à 14:40:24Question.....tu ne peux pas lui renvoyer et te faire rembourser ?

Ça serait tellement plus simple comme ça...
Parce que là entre l'achat plus la réfection c'est pas donner...

Tu leur as posé la question , il y a forcément une garantie et là je trouve que ça laisse à désirer

Citation de: olive82 le 28 Août 2022 à 15:02:58Tu leur as posé la question , il y a forcément une garantie et là je trouve que ça laisse à désirer

Est bien quand je l'ai appelé pour le renvoyer il a pas dis non mais il m'a fais comprendre que c'était pas possible...

 Je viens de faire un test de compression , voilà les résultats

C'est très bon, à froid en plus    le haut moteur doit être correct , on en revient toujours aux même truc l'attelage mobile et le vilo en particulier + le piston remplacé ( poids ? )

Oui , j'imagine que le vilo doit être en fin de carrière...

Citation de: enequaw le 28 Août 2022 à 16:21:17Oui , j'imagine que le vilo doit être en fin de carrière...

perpignan c'est loin mais si tu trouves quelqu'un avec un tour, tu le poses dessus et au comparateur tu checkes les manetons et les paliers, tu sauras vite si il est tordu

je te l'aurai bien fait mais un peu loin

Citation de: toine10 le 29 Août 2022 à 11:42:14

Citation de: enequaw le 28 Août 2022 à 16:21:17Oui , j'imagine que le vilo doit être en fin de carrière...

perpignan c'est loin mais si tu trouves quelqu'un avec un tour, tu le poses dessus et au comparateur tu checkes les manetons et les paliers, tu sauras vite si il est tordu

je te l'aurai bien fait mais un peu loin

Je connais quelqu'un qui a un tour, je peux éventuellement ressortir le bloc et démonter le vilo puis voir si il peux le vérifier

Bon j'ai eu le pro au tel , il a actuellement le même problème sur un 289 sur une phase 1 , il va faire vérifier le vilo , je lui ai expliquer tout ce que j'avais fait , il en vient au même conclusion que vous , de faire un test du voilage du vilebrequin, donc quand je rentre toute à l'heure je le dépose pour aller le faire vérifier demain matin

Je viens de sortir le vilo les amis...
C'est pas très beau pour du neuf qui a 45 minutes de vie toute au plus

2eme tof c'est trou d'huile pas chanfreiné      tu le diras à ton usineur ... sinon pour 45 mn de vie il a morflé effectivement

Citation de: filou96 le 29 Août 2022 à 20:51:302eme tof c'est trou d'huile pas chanfreiné      tu le diras à ton usineur ... sinon pour 45 mn de vie il a morflé effectivement

C'est pas moi qui l'ai fais usiné c'est le pro 
Du bon travail de porc 

Mais au vu de ce qu'il ce dis sur les fofo us ça ressemble bien à un vilo tordu tout ça

Tu peux déjà le voir, posé sur 2 V a chaque bout et un coup comparateur sur chaque palier, tu vois de suite si il y a un pb de concentricité

Citation de: jojo28500 le 29 Août 2022 à 21:20:40Tu peux déjà le voir, posé sur 2 V a chaque bout et un coup comparateur sur chaque palier, tu vois de suite si il y a un pb de concentricité

Je ne suis pas du tout équipé pour ça , demain je vais chez un ami qui a un tour et un peu de matos pour voir ça.
A savoir que le vilo a étais poli avant d'être remonter donc il étais très propre et sans rayures

Salut les amis ,

Résultats, le vilo est bien voilé

On a pu tester seulement le premier au comparateur il a déjà 13 centième et les autres sont aussi voilé...

CQFD ^^

ça va, on n'est pas mauvais pour un diag à distance

bon allez hop, https://www.mabbco.com/catalog/engine-parts/national-crankshaft-kit-program/manufacturer/ford/ford-302-50-crankshaft-crank-kit-1968-1980/

et après un gros nettoyage tu peux remonter ^^

ou en 50oz https://www.summitracing.com/parts/esp-103023000-50/make/ford