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avatar_Jeff/38

Interrupteur de capote convertible 66

Démarré par Jeff/38, 22 octobre 2021 à 12:07:09

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Jeff/38

Bonjour à tous.
En remontant mon faisceau je me retrouve face à un problème :
Je ne sais pas où se trouve le bas et le haut ...
À l'arrière on peut lire "rem" au dessus du fil rouge.
L'un de vous saurait-il dans quel sens remonter cet inter pour que quand on lève le levier la capote s'ouvre et quand on le baisse la capote se ferme ?....
Merci d'avance ! 20211022_120208.jpg20211022_115529.jpg

adrien78

Tu ne peux pas brancher l'interrupteur au faisceau et tester? Ou simplement inverser l'interrupteur s'il n'est pas dans le bon sens?
Je ne comprends pas ou est ton soucis.

Jeff/38

Actuellement la capote est démontée.
Je peux tester la continuité de l'inter mais ça ne me dira pas si c'est une position montante ou descendante.
De plus le faisceau n'est pas encore raccordé et c'est un travail casse-c... car c'est un faisceau neuf qu'il faut adapter  sbhy  sbhy

Jeff/38

Même en mettant le moteur sous tension dans un sens ou dans l'autre ne m'avancerait pas à grand-chose puisque c'est une pompe hydraulique dont le circuit est purgé !!!

Ce dont j'aurais besoin c'est soit d'une photo du même inter que moi mais en place,
soit du savoir d'un de nos maîtres-mécano-belles-anciennes !

olive82

Tu ne peux pas attendre d'avoir remonté tout ton système et faire l'essai à ce moment là ?

Jeff/38

Oui, si je ne trouve pas la solution je devrai faire ça...
Je voulais mettre un peu au clair les câbles qui courent dans tous les sens!!

olive82

Il te faut demander à Loran , il a lui aussi une convertible  bien1

Jeff/38


halftracks


Jeff/38

Merci. Oui, j'ai vu ce schéma mais est-ce que ça veut dire qu'il faut mettre l'interrupteur avec la cosse du fil rouge vers le haut ?...

loran

Salut , sur la mienne 68 l'interrupteur est différent .
En arrière pour ouvrir, pousser pour fermer ... :(

Jeff/38

Citation de: loran le 22 octobre 2021 à 22:37:27Salut , sur la mienne 68 l'interrupteur est différent .
En arrière pour ouvrir, pousser pour fermer ... :(

OK. Merci il fallait essayer !

toine10

c'est un simple switch, donc le bouton tu peux le mettre comme tu veux LOL

si ça te plait d'ouvrir la capote en mettant vers le bas ou le haut tu choisis en tournant le bouton

pour mémoire, en général on appuie vers le bas pour "ouvrir" la capote, et on lève pour la "refermer"

Jeff/38

 bien1  Merci, oui, c'est ce qui est marqué sur la platine "up" & "dn" !

C'est bien pour ça que je dois connaître l'effet des positions...

halftracks

Et voila sur mon 65

IMG_20211023_163333.jpg IMG_20211023_162810.jpg
(oui c'est crade pour autant comme ça marche  evl2  le seul bouton que je n'ai pas démonté...)

côté arrière, les fils partent vers le haut

côté habitacle...
j'appuie vers le bas = DN = la capote s'ouvre
j'actionne vers le haut = UP = capote se ferme

Visiblement branché à l'envers donc ; peu importe, j'ai pris l'habitude comme ça, je corrigerai au besoin.

Jeff/38

Super les photos  bien1  ap:lo

Les fils qui parte nt vers lehaut, c'estun très bon indice.

GRAND MERCI  rnr

toine10

Citation de: halftracks le 23 octobre 2021 à 17:03:32Et voila sur mon 65

IMG_20211023_163333.jpg IMG_20211023_162810.jpg
(oui c'est crade pour autant comme ça marche  evl2  le seul bouton que je n'ai pas démonté...)

côté arrière, les fils partent vers le haut

côté habitacle...
j'appuie vers le bas = DN = la capote s'ouvre
j'actionne vers le haut = UP = capote se ferme

Visiblement branché à l'envers donc ; peu importe, j'ai pris l'habitude comme ça, je corrigerai au besoin.


bah non c'est bien branché !

quand tu va vers le haut ça referme : quand je dis on lève pour la refermer, c'est on lève le bouton (vers le haut) et ça referme (la capote)

donc ça va dans mon sens, et donc ça confirme au moins que c'est dans le bon sens commun ;)

halftracks

bien1

N'oublie pas que c'est direct batterie, de quoi faire de belles étincelles.
j'ai un fuse, je n'en connais pas la valeur.
IMG_20211023_205048.jpg

J'imagine que l'on pourrait passer via relais, rien trouvé encore.

Départ du basculeur vers un connecteur moulé 3 voies derrière le tableau de bord.

IMG_20210620_182954.jpg

Le Noir part au solénoïde au travers de la paroi. Rouge et Jaune courent derrière le tableau jusqu'au kick panel passager puis vers l'arrière sous le seuil de porte.
IMG_20210625_172001.jpg IMG_20210701_180332.jpg IMG_20210701_171250.jpg IMG_20210701_171328.jpg

halftracks

Citerquand tu va vers le haut ça referme : quand je dis on lève pour la refermer, c'est on lève le bouton (vers le haut) et ça referme (la capote)

evl2 hé hé il pourrait y avoir débat  ;)

Jeff/38

Quoiqu'il en soit un grand merci à tous pour vos retours !  bien1   ap:lo
Je vais pouvoir fixer cet inter, passer aux autres et avancer sur la distribution du nouveau faisceau.   :v: