Citation de: olive82 le 24 Janvier 2024 à 20:58:17C'est quoi la diff de ces joints de culasses chez Silverperformance ?

C'est du Felpro...

J'ai oublié le lien dans mon précèdent message... C'est la 2éme réf d'Antoine

Sauf à devoir rattraper une hauteur suite à rectif sauvage, les joints de culasse sont pareils.

Pascal

C'est bien ce qu'il me semblait , merci Pascal  

Il semble que ce kit soit pour un 302
moi j'ai un 289 de 67 , c'est peut être le même ..? je vais regarder.

Pour l'Aac je vais voir s'il est usé, mais dans le cas ou il faudrait le changer, je vois beaucoup de ref là 

https://www.rockauto.com/fr/catalog/ford,1967,mustang,4.7l+289cid+v8,1332313,engine,camshaft,5260

aie il y a trop de modèles de poussoirs chez eux aussi 

Citation de: Fred le 25 Janvier 2024 à 22:23:20Pour l'Aac je vais voir s'il est usé, mais dans le cas ou il faudrait le changer, je vois beaucoup de ref là 

Si tu envisages un moteur stock, tu prends aucun de ceux là    
J'ai pris un Melling MTF1, Thor m'a dit qu'il n'était pas terrible... et les autres pour des moteurs préparés.

Tu peux prendre ça mais en rupture de stock pour l'instant.
https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=10081088&cc=1332313&pt=15058&jsn=10539


Pochette de joint pour 302 ou 289, c'est pareil.

Pascal

perso, tu t'embêtes pas, tu prends un kit complet : https://www.cjponyparts.com/comp-cams-camshaft-set-xtreme-energy-xe250h-hydraulic-flat-tappet-600-4800-rpm-289-302/p/312303-V/

ça fonctionnera un peu mieux que l'origine, et y a pas à se prendre la tête

financièrement c'est pas trop élevé  et tout est compatible

Voici les photos du coeur de la bête !


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En fait le moteur a déjà ete refait, juste 3 ressorts de poussoirs cassé donc comme dit je commande les 16.
Décrassage des culasses, sieges de soupapes, il y avait beaucoup de calamine, elle allait pas partir comme ça, le rectificateur m'a rappelé qu'il n'était pas bon de laisser le moteur chauffer longtemps a l'arrêt, mieux vaut rouler et faire chauffer en roulant tranquille, l'ancien proprio pensait bien faire en la laissant chauffer a chaque démarrage...

Les soupapes 👍



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Je m'interroge sur la nécessité des joints comme ceux là, c'est prévu pour un collecteur spécial ?

https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641967-260-289-kit-joints-rondelles-pour-admission-intake-manifold-washer-kits-scott-drake-imwc4oe702-p-140540.html

Jamais vu et utilisé.

Normalement, il ne peut pas y avoir de fuite à ce niveau ou alors le joint est complètement mort.

Tu as fait contrôler ton moteur ?

Pascal

Oui Pascal, le moteur est à la rectification, la question sur ces joints que je n'avais jamais vu auparavant est parce que je suis tombé par hasard dessus sur le site de sp, qui au passage est en difficulté aujourd'hui.. et je me suis demandé s'ils avaient une utilité. Mais à bien regarder l'admission en effet ça ne sert à rien donc on passe...

Citation de: Fred le 06 Février 2024 à 23:33:22le site de sp, qui au passage est en difficulté aujourd'hui

Tu as des infos ?

Pascal

Citation de: Pascal-lrq le 07 Février 2024 à 08:58:31

Citation de: Fred le 06 Février 2024 à 23:33:22le site de sp, qui au passage est en difficulté aujourd'hui

Tu as des infos ?

Pascal

Ils parlent d'un bug, moi je penche pour une attaque, c'est fréquent sur les site e-commerce
Ça fait plusieurs jours que je vois qu'il y a des soucis de le lenteur.

Ils m'ont dit cet aprem ça ira mieux, affaire a suivre,

C'est bon commande passée   

Je pensais qu'ils allaient mettre la clef sous la porte     

Ca me rassure car ils sont plutôt bien placé en terme de prix.

Pascal

oui Pascal, c'est mieux s'ils sont toujours là     

C'est clair 

Commande SP reçue 

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