Cela m'amène a poser une question, pourriez vous me donner la mesure que vous avez du plancher à la base de la pedale de frein, que je vérifie la hauteur. Merci 

surtout que tu as oublié le capteur de frein non ?

Citation de: toine10 le 20 Août 2023 à 22:44:36surtout que tu as oublié le capteur de frein non ?

Oups ! bien vu Toine 
Je crois bien que oui, va falloir que je le retrouve

Il doit pendouiller sous le tableau de bord !

Fred , ça s'appelle les joies de la mécanique     

Citation de: Fred le 20 Août 2023 à 22:47:28

Citation de: toine10 le 20 Août 2023 à 22:44:36surtout que tu as oublié le capteur de frein non ?

Oups ! bien vu Toine 
Je crois bien que oui, va falloir que je le retrouve

hé hé, l'oeil du chaton ... heu du tigrounet ^^

niveau hauteur, plancher, j'ai mis la même que pour la pédale d'accélérateur, donc environ 10 cm

pour la pédale, j'ai utilisé la forge, chauffé le tout et tordu à la hauteur que je voulais donc bon, c'est aussi une "home-made"

Citation de: Fred le 20 Août 2023 à 22:11:14En dévissant une durite en prévision de les refaire en durite aviation, surprise un tube était grippé dans un embout dinc casse!   

C'est assez classique, sur la FOX, quasiment toutes étaient soudées par la rouille et ont cassé.

En ce qui concerne la hauteur, elle n'est pas réglable, sauf modif perso.
J'ai gardé la hauteur d'origine, 14 cm au bas du pad.

Pascal

c'était bien les vacances pour avancer !   

Citation de: toine10 le 21 Août 2023 à 10:17:00

Citation de: Fred le 20 Août 2023 à 22:47:28

Citation de: toine10 le 20 Août 2023 à 22:44:36surtout que tu as oublié le capteur de frein non ?

Oups ! bien vu Toine 
Je crois bien que oui, va falloir que je le retrouve

hé hé, l'oeil du chaton ... heu du tigrounet ^^

niveau hauteur, plancher, j'ai mis la même que pour la pédale d'accélérateur, donc environ 10 cm

pour la pédale, j'ai utilisé la forge, chauffé le tout et tordu à la hauteur que je voulais donc bon, c'est aussi une "home-made"

Tu as une photo de la forme ?
j'ai mesuré 15 à 16cm du plancher métal. Il doit y avoir 2 cm d'isolant et de moquette,  Tu as allongé la patte ou juste déplier les cintrages ?

déplié le cintrage

chauffé sur la longueur, décintré, mesuré la hauteur en place par rapport à la pédale d'accélérateur en tension et remis en forme S pour être dans la même inclinaison que la pédale d'accélérateur

quelques heures de montage, démontage pour l'ajustement mais ça se fait bien avec le siège enlevé et un dos en forme (et quelques jurons ^^)

ps : je t'avoue que je suis pas pressé de retourner dessous, déjà que même le capteur pour le frein j'ai du le modifier également avec un rajout d'une cale en U de 1mm pour faciliter et permettre au courant de passer (ressort pas assez tendu pour le switch neuf ... GRRRR)

Merci Toine pour ce retour, je vais faire pareil, j'ai déjà conduit une SS Camaro avec une différence de hauteur de pédale et c'est à ch..ier
Donc oui tu as eu une lumineuse idée de régler cela !     
Et oui pareil, la sensation de te mettre à l'envers la tête dans les pédales       
C'est une expérience 

lumineuse je sais pas, en tout cas j'allais pas acheter une pédale alors que j'ai les moyens de la mettre à la forme voulue

d'ailleurs j'hésitais à la modifier pour mettre un contact de frein comme les GM (contact permanent fermé, tu appuies un peu sur la pédale et ça libère le contact et allume les freins => facile à régler et à changer)

Le travail sous le tdb c'est vraiment le pire ... Surtout qd on a plus 20 ans Faut forcement virer les sièges, le volant , grosse couverture et crises de nerf 

C'est bien vrai Filou  

Citation de: filou96 le 30 Août 2023 à 08:47:29Le travail sous le tdb c'est vraiment le pire ... Surtout qd on a plus 20 ans Faut forcement virer les sièges, le volant , grosse couverture et crises de nerf 

C'est vraiment le truc que je ne fais plus, je fais faire, sinon ça me coûte un bras.... 3 séances de chiropracteur + 20 séances de kiné à minima 

Citation de: toine10 le 30 Août 2023 à 08:37:42lumineuse je sais pas, en tout cas j'allais pas acheter une pédale alors que j'ai les moyens de la mettre à la forme voulue

d'ailleurs j'hésitais à la modifier pour mettre un contact de frein comme les GM (contact permanent fermé, tu appuies un peu sur la pédale et ça libère le contact et allume les freins => facile à régler et à changer)

Il y a un truc qui m'échappe, quand j'ai commandé le mastervac ils ont fortement conseillé de commander la pédale qui va avec, et celle ci est plus longue et se fixe sur le point supérieur dans le tunnel de la colonne de direction, en haut du tablier par feux du moteur.
Et toi tu as gardé la pédale d'origine ?

Citation de: filou96 le 30 Août 2023 à 08:47:29Le travail sous le tdb c'est vraiment le pire ... Surtout qd on a plus 20 ans Faut forcement virer les sièges, le volant , grosse couverture et crises de nerf 

J'utilise des coussins pour soulager le dos dans le creux sinon ça casse le dos durement    Le volant je l'ai laissé, il sert de poignée pour se dégager de la cuvette à pédalier 

Citation de: Fred le 30 Août 2023 à 22:40:36

Citation de: toine10 le 30 Août 2023 à 08:37:42lumineuse je sais pas, en tout cas j'allais pas acheter une pédale alors que j'ai les moyens de la mettre à la forme voulue

d'ailleurs j'hésitais à la modifier pour mettre un contact de frein comme les GM (contact permanent fermé, tu appuies un peu sur la pédale et ça libère le contact et allume les freins => facile à régler et à changer)

Il y a un truc qui m'échappe, quand j'ai commandé le mastervac ils ont fortement conseillé de commander la pédale qui va avec, et celle ci est plus longue et se fixe sur le point supérieur dans le tunnel de la colonne de direction, en haut du tablier par feux du moteur.
Et toi tu as gardé la pédale d'origine ?

oui ^^

Citation de: toine10 le 30 Août 2023 à 22:54:02

Citation de: Fred le 30 Août 2023 à 22:40:36

Citation de: toine10 le 30 Août 2023 à 08:37:42lumineuse je sais pas, en tout cas j'allais pas acheter une pédale alors que j'ai les moyens de la mettre à la forme voulue

d'ailleurs j'hésitais à la modifier pour mettre un contact de frein comme les GM (contact permanent fermé, tu appuies un peu sur la pédale et ça libère le contact et allume les freins => facile à régler et à changer)

Il y a un truc qui m'échappe, quand j'ai commandé le mastervac ils ont fortement conseillé de commander la pédale qui va avec, et celle ci est plus longue et se fixe sur le point supérieur dans le tunnel de la colonne de direction, en haut du tablier par feux du moteur.
Et toi tu as gardé la pédale d'origine ?

oui ^^

Mais alors tu as modifié quoi ?
Tu as une photo ?

la pédale, je l'ai déplacé un peu vers la gauche, remontée en la tordant et ensuite dépliée dans l'axe pivot pour la mettre à la même hauteur que la pédale d'accélérateur