Tu n'as pas 2 outils pour faire les raccords ?
Un pour faire des olives, ce que tu as sur la 2éme photo et un autre pour faire les cônes inversés.

Pascal

Tu parles à qui Pascal ?
Si cest à moi , oui j ai tout que je peux prêter, précise ton besoin qd même suis sur mon tel G pas tout capté
Sauf la pince hydraulique clim chez Antoine

Pascal.... tu parles de moi       .......      

Citation de: filou96 le 24 Juillet 2023 à 20:09:54Tu parles à qui Pascal ?
Si cest à moi , oui j ai tout que je peux prêter, précise ton besoin qd même suis sur mon tel G pas tout capté
Sauf la pince hydraulique clim chez Antoine

Citation de: olive82 le 24 Juillet 2023 à 20:19:28Pascal.... tu parles de moi       .......      

Non je réponds à Fred sur ses essais de raccords de frein     

Pascal

  

OK suis fatigué 

normalement c'est en 2 étapes

j'ai pas l'impression que tu as les 2 embouts, ça n'a l'air de faire que les bubble flare ton truc

le double inverted, dont tu as besoin, c'est 1 coup de bubble et ensuite le inverted, qui te fait donc du double inverted en tube

je cherche un truc du même style sur le net et je te colle le lien

: trouvé :

https://www.amazon.com/Titan-Tools-51535-Double-Flaring/dp/B06XPRVCPV

Fred....sinon à  Bessière il y a une petite boite qui te fais tous les flexibles sur demande ou les lignes de freins

Citation de: Pascal-lrq le 24 Juillet 2023 à 19:21:38Tu n'as pas 2 outils pour faire les raccords ?
Un pour faire des olives, ce que tu as sur la 2éme photo et un autre pour faire les cônes inversés.

Pascal

Merci Pascal, je pense que tu réponds à mon interrogation, il me manque un outil pour le cône inversé +1

Citation de: filou96 le 24 Juillet 2023 à 20:09:54Tu parles à qui Pascal ?
Si cest à moi , oui j ai tout que je peux prêter, précise ton besoin qd même suis sur mon tel G pas tout capté
Sauf la pince hydraulique clim chez Antoine

Donc tu as une pince chez Antoine 

Citation de: toine10 le 24 Juillet 2023 à 21:50:39normalement c'est en 2 étapes

j'ai pas l'impression que tu as les 2 embouts, ça n'a l'air de faire que les bubble flare ton truc

le double inverted, dont tu as besoin, c'est 1 coup de bubble et ensuite le inverted, qui te fait donc du double inverted en tube

je cherche un truc du même style sur le net et je te colle le lien

: trouvé :

https://www.amazon.com/Titan-Tools-51535-Double-Flaring/dp/B06XPRVCPV

Merci Toine C'est exactement ça   

Citation de: Fred le 24 Juillet 2023 à 22:39:47

Citation de: filou96 le 24 Juillet 2023 à 20:09:54Tu parles à qui Pascal ?
Si cest à moi , oui j ai tout que je peux prêter, précise ton besoin qd même suis sur mon tel G pas tout capté
Sauf la pince hydraulique clim chez Antoine

Donc tu as une pince chez Antoine 

Oui , mais c'est la pince à sertir les conduites de clim qui est chez Antoine , celle aussi hydraulique à faire les double flare SAE des freins est chez moi.
Elle a l'avantage de pouvoir sertir dans peut d'espace tuyau monté dans la voiture, bon il faut quand même un bout libre suffisant et ne pas oublier de passer l'écrou avant

Citation de: filou96 le 25 Juillet 2023 à 08:00:21

Citation de: Fred le 24 Juillet 2023 à 22:39:47

Citation de: filou96 le 24 Juillet 2023 à 20:09:54Tu parles à qui Pascal ?
Si cest à moi , oui j ai tout que je peux prêter, précise ton besoin qd même suis sur mon tel G pas tout capté
Sauf la pince hydraulique clim chez Antoine

Donc tu as une pince chez Antoine 

Oui , mais c'est la pince à sertir les conduites de clim qui est chez Antoine , celle aussi hydraulique à faire les double flare SAE des freins est chez moi.
Elle a l'avantage de pouvoir sertir dans peut d'espace tuyau monté dans la voiture, bon il faut quand même un bout libre suffisant et ne pas oublier de passer l'écrou avant

Tu as une autre référence ou c'est le lien d'Antoine ?

Non c'est une hydraulique , BGS 8704 , vu que j'avais toute une bagnole à faire freins et essence ... Avec ça zéro fuite , zéro pb.

J'ai commandé celui-ci on verra bien

You cannot view this attachment.

ça se fait bien sur du tuyau cuivre, acier peut être un peu dur mais c'est plutôt la matière "acier" qui risque de pas faire une "belle" figure (il aurait tendance à s'éclater ou se fendre) donc soit le chauffer un peu avant (mais on modifie aussi un peu la teneur de l'acier), soit faire des essais préalables pour se familiariser avec la "force" à mettre

Faut prendre du cupronickel , ça se courbe à la main et ça facilite les flare

Citation de: filou96 le 26 Juillet 2023 à 15:55:29Faut prendre du cupronickel , ça se courbe à la main et ça facilite les flare

ça me rappelle le cuivre recuit, tu chauffes du cuivre rigide à rouge et chauffé devient ramolli, et ne durcit plus un peu comme si on avait enlevé le carbone du métal ! En revanche le degré de souplesse du tube recuit n'est pas assez souple pour que la pression du freinage puisse ressentir une perte ce compression 

Oui , cupronickel ça te facilitera énormément la vie. Toutes tes courbes grand rayon à la main, pour un petit rayon sufit d'une petite cintreuse 3/16" à main.

Faire courbes et flare sur du tube acier et pire sur de l'inox , faut du matos vraiment pro , même mon outil hydraulique fait pas l'inox.

Tout à fait, la cintreuse 3/16 je l'ai, j'ai pas essayé sur le tube fournis par SP avec les raccords, je vais tester des que je reçois la nouvelle avec la bonne encolure évasée.