Bonjour à tous
Aujourd'hui après une sortie de 45' en rentrant chez moi une fumée s'est dégagée du capot , l'eau sortait par le bouchon du radiateur. Il avait un bruit d'eau qui bout au niveau de la grosse durite noire qui se branche au moteur. Bizarre ? Pompe à eau ?
Merci pour vos retours.
En photo l'endroit où j'entendais le bruit de l'eau qui bout.
Moteur V8 281
Tchusss

Tu n'as pas eu de LDR par terre ?

Il te faudra ouvrir le bouchon du radiateur une fois que ça sera bien froid et contrôler le niveau de LDR, normalement il doit être 1cm/1.5cm au dessus des ailettes du radiateur

Comment était ton aiguille de température sur ton tableau de bord ?

C'est arrivé juste au moment ou tu as arrêté le moteur ?

Sur la photo, c'est le calorstat, il est peut être HS.

Comme le dit Olivier, tu ouvres le bouchon du radiateur et tu regardes le niveau, la couleur.

Pascal

Ou trop d'eau au départ et ça a fini par sortir

Et ça bout pendant longtemps .....tu peux faire des pâtes ou des patates      

Je déconne....

Bah quand même tu nous à pas donné le mano du tdb ... la base
Après le bouchon du radiateur est taré 12-13 psi donc qd ça chauffe ? plein à raz bord le LDR sort et si pas de tuyau ça projette
Tu as quoi eau ou LDR ? et quel type de LDR ?
Calorstat ? à l'endroit ? et dans quel état
Radiateur dans quel état ?
Ta durite' du bas a un ressort anti collabe dedans ?
Etc

Merci à tous pour vos réponses
Je vais regarder le calorstat dans un premier temps.
Le niveau de LDR etait bon avant de partir. J'ai perdu 1 L en tout.
Par contre pour les pâtes va falloir être rapide

  

Citation de: filou96 le 30 Janvier 2023 à 08:21:37Bah quand même tu nous à pas donné le mano du tdb ... la base
Tu as quoi eau ou LDR ? et quel type de LDR ?
Radiateur dans quel état ?
Ta durite' du bas a un ressort anti collabe dedans ?
Etc

Désolé mais tu n'as pas vraiment répondu à toutes les questions

Bonjour à tous
J'ai enlevé le calorstat et c'est bien lui qui ne fonctionnait pas.
Pour filou c'est du liquide de refroidissement que je prend chez Feu vert ( haute performance Ford couleur orange)
Radiateur en très bon état.
Pour la durite du bas je ne sais pas.
Voilà maintenant j'ai le ventilo électrique qui ne fonctionne plus y'a plus qu'à le changer.
Encore merci pour vos messages
Bon dimanche
Tchussss

OK tant mieux , C'est quoi le V8 281 ci tu l'as dans quelle bagnole ? T Bird ? ou tu as une Saleen Ah je vois qu'il y a des Mustang GT V8 4L6