Bonjour,
J'essaie de monter ma lumière de coffre...
Hormis le fait que c'est plutôt dur à trouver, je n'arrive pas à séparer le capot de la base pour accéder à la douille et aux trous pour la fixation.
Avant de forcer et de tout casser, l'un d'entre vous aurait-il monté cette lampe et pourrait me dire la façon de faire ?

C'était démontable sans avoir besoin d'explications a l'origine. Voila la notice d'installation :
http://www.instrumentationrepair.com/General/Autos/1963_Comet/Documents/C2RZ-15A700-A.pdf

Tu peux poster une photo du dessous ?

Merci  Je ne trouvais que des versions de vilaine qualité de ce document...
Le "couvercle" résiste...
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Ca m'a l'air serti et non démontable. La, je passe la main au suivant...

Citation de: Thierry le 27 Mars 2022 à 19:42:23Ca m'a l'air serti et non démontable. La, je passe la main au suivant...

pareil, je vois 2 points de soudure pour avoir un ensemble non démontable ... à part le visser de l'extérieur, je vois pas ...

Citation de: toine10 le 27 Mars 2022 à 20:13:50le visser de l'extérieur

Du coup, peut-être les vis coté doublure du capot de coffre et les écrous dans la lampe ... oui, ça marcherait mais je pense pas que ça soit prévu de faire comme ça !

Il y a juste deux poinçons qui servent à maintenir le capot clipsé, donc normalement tu doit pouvoir le déclipser en passant un petit tournevis plat entre les 2 lèvres ( coquille et support )

J'ai essayé mais ça résiste et je voulais avoir des infos avant de forcer histoire de pas tout péter 
Je réessaierai demain...

Normalement ça doit résister un peu uniquement au niveau des poinçons , c'est juste clipsé

Juste question de culture G, c'était d'origine ou c'est arrivé à une certaine date ?

C'est une réédition, ça fait 1 an que j'essaie d'en trouver une...

Oui c'est une reproduction d'un accessoire disponible chez les concessionnaires Ford depuis 1962 et jusqu'aux années 90.

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top merci pour les infos et c'était en option sur les mustangs à l'époque ?

C'était une "dealer option". Comme indiqué dans le document que j'ai posté, c'était une option qui pouvait être installée en concession et non en usine.

Ça coûtait $2,30 !!  Le prix du fer a augmenté non ?? Ou c'est l'appétit des vendeurs successifs ! 

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J'ai pu l'ouvrir sans rien abimer 
Il est placé à blanc (scotché) en attendant le montage du coffre sur la voiture.
Le retour se faisant par la masse, je pense raccorder le + sur les feux rouges pour que ça ne s'éclaire que si les feux sont allumés et que le capot de coffre soit dressé.

Tu peux nous faire une photo ouvert stp   

J'y ai pensé trop tard hier en rentrant du garage !
Ce sera réparé dès que j'y retourne...

j'aime bien les options G et O ^^

Le mien prendra enfin sa place sous peu...

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