Allez jeter un oeil une oreille au post sono ça déchire

Sono de qualité sur FB 65

Je comprends pas pourquoi tu t'es fait ' chier ' à mettre le silicone 3M , vu que tu as fini par de la colle à pare brise , tu t'es vraiment compliqué la vie ......par contre bon courage le jour ou tu seras obligé de les enlevé   

C'est vrai que ça ne devrait pas fuir   

Citation de: olive82 le 12 Janvier 2022 à 23:47:10C'est vrai que ça ne devrait pas fuir   

Tu as la réponse 

Bof il y aura que l'extérieur à gratter, j'ai suivi MTF presque à la lettre, sauf que c'est bcp plus difficile que dans sa vidéo

Il me reste 4 tubes de colle 3M donc MP si tu les veux

Oui , bien sûr que je te les prends     

Sinon tu n'avais pas un pistolet à colle pneumatique ?

Non hélas pour mes bras ... C'est vraiment dur

Je ne connais pas le silicone 3 m.

C'est la même chose ? que le
Mastic noir Butyl
Il reste souple et ne durcissant pas.
Démontage ultérieur facile

Je résume, j'ai suivi les conseils et la vidéo de Mustang To Fear , très bien , il y a 2 types de colles à utiliser, toutes photos et vidéos page précédente.

1 : interface tole - joint : 3M 08509, c'est de la colle Butyle qui ne sèche pas. on peut donc démonter le pare brise ultérieurement si besoin, celle ci est facile à mettre si on fait comme MTF le cordon AVANT la pose du PB, ce que je conseille fortement car on réparti mieux la colle et c'est beaucoup plus facile que faire après, encollage double coté joint aussi cf vidéo.

2 : interface joint - vitre : une colle PU sans primaire d'accrochage sui sèche elle, j'ai utilisé Sikaflex 521 UV, MTF utilise Essex U-418 ( introuvable chez nous ) , ces colles sèchent et le joint reste donc collé à la vitre ultérieurement, ce qui n'empèche pas le démontage mais garanti l'étanchéité ultérieure. Cette colle est super dure à passer entre joint et vitre cf vidéo, il faut renforcer la canule et avoir des bras de déménageur.

Voila pour le FB il m'a fallu 3 tubes de colle 3M 08509 et 2 tubes de colle Sikaflex 521 UV

Toutes les taches doivent être enlevées colle fraiche, elles partent bien au White Spirit, la colle sikaflex sèche il n'y a plus que la lame de rasoir.
Pour cela qu'il faut bien masquer partout autour quand on fait ce travail, y compris et surtout le ciel de toit, qui peut néanmoins être nettoyé pour les petites taches avec brosse à dent dans white spirit et sopalin.

Là vous savez tout, c'est un travail absolument dégueulasse , boite de 100 gants latex ( gachez pas des vinyl vous allez en changer toutes les 5 mn ) sopalin +++ , white spirit , un jeu de spatules plastiques , boites diverses pour recevoir le ficelle +/- enduite de colle, bache pour protéger l'intérieur de la voiture, poser ses mains nulle part sans enlever les gants etc ...

          

que dire de plus ,
quand je vois ton travail de passionné et tes compétences , je reste admiratif

A+

J'avais aussi renforcer la canule de la cartouche sinon ça pli.
Quand c'est fini on est content

Citation de: Cougar67 le 13 Janvier 2022 à 15:02:56J'avais aussi renforcer la canule de la cartouche sinon ça pli.
Quand c'est fini on est content

Ahhhhh je confirme 

J'ai bossé dans le garage ajd rangement et 2 rampes LED à changer ... chinois et pas cher mais ça éclaire , 2 ans 1/2 elles ont tenu

J'ai pas résisté au coup de démarreur , le starter manuel est parfait , démarrage instantané 1200 rpm , baissé à 800 à la main pour la chauffe, pression d'essence 5 psi , chauffage/clim fonctionnent impec , le ventilo suit les volontés de la clim et de la tempé moteur , le solénoid me garde 700 rpm avec tout en fonction et vitesse en prise ,  tout marche c'est assez incroyable , j'en suis étonné vu les multiples pb à résoudre , pas forcément grave , mais le nombre incalculable de trucs qui "merdouillent"

Sinon j'ai commencé un Book de l'achat à aujourd'hui et demain ... Même en étant pragmatique , ça va faire 300 pages ce truc , surtout que je le fais français/anglais  mixte plus pratique pour plus tard les ventes aux enchères ( pour mes enfants quand je serais trop gateux ou plus de ce monde ) . j'en suis à la page 1
Mais c'est parti , je me suis mis dedans , en fait c'est surtout le logiciel de rédaction que j'apprends à maitriser pour le moment , mais ça va venir en écrivant , c'est simple à la base , juste les mises en page colonne en essyant de faire concorder anglais/français + tofs etc ...
Jongler aussi entre clavier français et US ça vient aussi ... Bon ça ira à son petit rythme mais ça va se faire.

Vous pensez quoi des colles repositionnables pour thibaude moquette ? https://www.adezif.fr/colle-aerosol-3m-75

Quelqu'un a essayé ?

Pratique pour la thibaude et les passages de cable, puis moquettes avec qques vis de maintien par dessus .

La colle à pare brise est vraiment une très bonne colle mais voilà, même si tu penses que tu n'en as pas sur les doigts.....à la fin tu en retrouves quand même partout      

Citation de: filou96 le 13 Janvier 2022 à 17:55:31Vous pensez quoi des colles repositionnables pour thibaude moquette ? https://www.adezif.fr/colle-aerosol-3m-75

Quelqu'un a essayé ?

Pratique pour la thibaude et les passages de cable, puis moquettes avec qques vis de maintien par dessus .

pas eu besoin, j'ai une sous-moquette en feutrine de 8-10mm dont j'ai coupé des morceaux pour isoler un peu le bruit et la chaleur, et tapisser partout la caisse : pas de colle pour pouvoir enlever au besoin et avoir accès au plancher et pour certains endroits, 1 vis histoire de bien suivre le plancher

à l'époque, ils en avaient mis un peu partout et je comprenais pas pourquoi ... après la première installation, j'ai compris pas besoin d'en mettre autant, ça suit bien les formes mais c'est plus joli quand ça se rebiffe pas

OK merci, je vais faire sans rien avec quelques vis à collerette + écrous sertis judicieusement placées, on verra.

Essaye si le 3M duallock colle à la thibaude, il n'y a pas grand effort mécanique

le problème c'est qu'une colle, qu'elle soit en bombe ou sur bande, elle laisse des solvants, donc a terme, avec un peu d'humidité, ça te bouffe le metal qui se retrouve à nu (bon, faut pas paniquer, une bonne 10aines / 20aines d'années feront un trou d'une épingle à cheveux mais bon ...)

niveau frottement, même en montant tous les jours dedans, et les vibrations ... la peinture rayée, pour qu'elle rouille ... bah là on peut faire passer 50 ans sans qu'on attaque dessous ... car y a la peinture, l'aprêt garnissant et si peu, un peu de poussière

les intérieurs de TdB sont non peints, juste un aprêt ... et 50 ans plus tard il sont à peine piqués ... car ça respire (un exemple)

je cherche pas à convaincre hein ! je pense tout haut ^^ et puis le double face, c'est pas super résistant dans le temps non plus (hydrométrie, changement de température - chaud froid ...)

Tu prèches un convaincu Antoine    je reste sur zéro colle

 quand j'ai posé ma moquette d'origine "ACC"  je n'ai pas utilisé de colle.
J'ai d'abord posé sur les planché et tunel avant des plaques de darlamat isolant chaleur et phonique à base de bitume avec feuille d'alu (appelé aujourd'hui Noico Noir)
  à posé au decapeur thermique pour bien les collé au plancher.

Pour l'arrière je n'ai rien ajouté .la moquette est pourvu d'une couche de feutrine d'origine qui isole de la chaleur des silencieux qui chauffe sous les planchés .
 
J'ai ajouté quelques visse à l'arrière  pour bien  tendre la moquette.les seuils de porte vissé  maintiennent bien en place la moquette .

Moi j'ai fait comme à l'origine, comme ça me suis pas pris la tête   

AILES     

Une de posée , ça tombe plutot bien qques réglages qd il y aura le capot , mais ça roule , j'ai fait de la vraie boulonnerie au splash shield de manière à pourvoir le retirer sans toucher à l'aile et exit les vis à tole , + joint butyle












Puis pose de l'aile no pb








Question jonc caoutchouc ou pas ? c'est pas mal qd même ça absorbe les déformations et ça étanchéifie, mais c'est peut être plus joli sans , photo du dessus