Bonsoir,

J'ai cherché un peu sur le forum et il y a pas mal de sujet qui en parle mais soit les liens sont mort, soit on ne parle que du Dynamat.
Voilà, vu le prix du Dynamat (faut vendre un rein pour se le payer et j'en ai déjà plus qu'un ), avez-vous utiliser une alternative?

J'aimerai avoir un retour d'expérience avant de me lancer sur un produit.

J'ai déjà trouvé celui-ci: https://www.amazon.fr/Noico-Deadening-automotive-restoration-insulation/dp/B01BKKZ1AM/ref=sr_1_6?dchild=1&keywords=isolation+phonique&qid=1620495393&s=automotive&sr=1-6
Un de vous l'a déjà utilisé?

N'hésitez pas si vous avez d'autres produits.

Cdlt,
Stef

Je vais mettre du dynamat dans mes portières pour cause de HP , j'avoue que je n'ai pas trouvé d'alternatives , par contre j'en fait une utilisation très limitée , parois ext portières , rien ailleurs à part de la thibaude.

Merci de ton avis, c'est pour mettre sur le plancher,  je n'ai plus l'isolation d'origine ou alors elle part en lambeaux.

Alors là non ( enfin c'est mon avis ) , si ton plancher est correct ne colle rien dessus , c'est une PLAIE à décaper après.
Les bruits de la voiture font partie de son charme.
Mets de la thibaude 20 ou 30 mm , éventuellement un peu de points de néoprène pour qu'elle reste en place et basta

Ceci dit oui le dynamat est très bien et n'a pas vraiment d'équivalent , je te donne mon avis sur son utilisation là le produit est top

Je suis entrain de le restaurer. Je l'ai nettoyé, traiter la rouille au convertisseur de rouille époxy et je vais le repeindre avec de la peinture époxy.

J'ai pris une nouvelle moquette ACC de chez CJPony avec le feutre directement dessus mais je pense que placer une isolation ne sera pas superflu.

Citation de: Stef6600 le 08 Mai 2021 à 20:34:18Je suis entrain de le restaurer. Je l'ai nettoyé, traiter la rouille au convertisseur de rouille époxy et je vais le repeindre avec de la peinture époxy.

J'ai pris une nouvelle moquette ACC de chez CJPony avec le feutre directement dessus mais je pense que placer une isolation ne sera pas superflu.

J'ai aussi une ACC + thibaude
Non ce n'est pas superflu le dynamat , par contre le jour ou il faut le virer bon courage , soit pistolet thermique soit neige carbonique.
J'ai fait le choix de ne pas en mettre , ton choix est tout aussi valable

Citation de: filou96 le 08 Mai 2021 à 20:40:51par contre le jour ou il faut le virer bon courage 

En même temps si ça tient encore 55 ans, je serai plus là pour le voir😁

Tu as ça si tu veux

https://www.soundautoconcept.com/boutique/marques/ctk-isolant/


https://www.google.com/search?q=isolation+phonique+pour+automobile&tbm=isch&ved=2ahUKEwjN08SxjrvwAhUJghoKHWIPBKgQ2-cCegQIABAA&oq=isolation+phonique+pour+automobile&gs_lcp=CgNpbWcQDDoECAAQQzoCCAA6BggAEAUQHjoGCAAQCBAeOgQIABAYUMk-WNd5YNuSAWgBcAB4AIABoAWIAbYNkgEGMTYuNS0xmAEAoAEBqgELZ3dzLXdpei1pbWfAAQE&sclient=img&ei=yg2XYM3GJomEauKekMAK&bih=907&biw=1680

Va voir sur le site "solutions élastomères", anciennement Ets Paul à St Etienne.
On a installé un de leur produit à l'arrière des Vito des commerciaux de ma boite, depuis ils peuvent à nouveau utiliser le kit main libre de leurs téléphone 

Bonjour,

Merci de vos retours, finalement, j'ai pris celui dont j'ai mis le lien dans mon premier message.
On verra ce que ça donne, je vous ferai un retour sur expérience quand j'aurai fini.

De toute façon, ça peut pas être pire qu'avant car la moquette avait été posée directement sur le plancher, restait juste un morceau d'antibruit d'origine aux pieds passager.

Stef

Pire ?

Perso thibaude et moquette sur plancher ça me va , jamais je collerais de dynamat ou équivalent , trop la M**** après , faut penser à l'avenir de la voiture.
Il est neuf mon plancher là , je colle rien dessus
Je ne vois pas où est le pb et au moins si mon plancher est humide ou a un pb je soulève la moquette et je répare 

   pareil pour moi

Pour ne pas dépenser inutilement avec les plaques de butyle, genre Dynamat, damplifier etc, il faut savoir qu'il n'y a pas besoin de recouvrir tout.
Déjà il faut le réserver au parties planes qui sont propices aux vibrations, inutile d'en mettre sur les parties pliées et embouties qui ont des formes "complexes"
Ensuite sur les parties planes, inutile de recouvrir entièrement la surface, recouvrir 1/3 voir 1/2 (pour les inquiets) suffit largement, c'est tout l'intérêt de la capacité d'absorption du Butyle. On colle donc un patch au milieu du panneau et il fera le job; ca permet de réduire au moins par 2 la quantité de produit nécessaire et donc d'autant le coût d'achat....

Faites attention au cheapcopy, il faut une épaisseur mimimale du butyle pour que son action soit efficace et il faut impérativement qu'il soit couplé avec une feuille d'alu pour éliminer les calories (il transforme les vibrations en chaleur).
Après si vous trouvez des plaques équivalentes en épaisseur avec du vrai Butyle, qui colle aussi bien, moins cher que le Dynamat il n'y a pas de raison de s'en priver.

Citation de: filou96 le 10 Mai 2021 à 22:05:55Pire ?

Perso thibaude et moquette sur plancher ça me va , jamais je collerais de dynamat ou équivalent , trop la M**** après , faut penser à l'avenir de la voiture.
Il est neuf mon plancher là , je colle rien dessus
Je ne vois pas où est le pb et au moins si mon plancher est humide ou a un pb je soulève la moquette et je répare 

tout pareil, thibeaude (ou moquette épaisse spécifique auto pour amortir les bruits de la route, moquette et c'est très bien

de toute façon, le plus de bruit que j'ai, c'est quand même les gouttières des mustangs avec le vent qui tape de côté par exemple, ou quand je roule au delà de 90 (mph  )

Citation de: thor_eyerdhal le 11 Mai 2021 à 09:33:54Pour ne pas dépenser inutilement avec les plaques de butyle, genre Dynamat, damplifier etc, il faut savoir qu'il n'y a pas besoin de recouvrir tout.
Déjà il faut le réserver au parties planes qui sont propices aux vibrations, inutile d'en mettre sur les parties pliées et embouties qui ont des formes "complexes"
Ensuite sur les parties planes, inutile de recouvrir entièrement la surface, recouvrir 1/3 voir 1/2 (pour les inquiets) suffit largement, c'est tout l'intérêt de la capacité d'absorption du Butyle. On colle donc un patch au milieu du panneau et il fera le job; ca permet de réduire au moins par 2 la quantité de produit nécessaire et donc d'autant le coût d'achat....

Faites attention au cheapcopy, il faut une épaisseur mimimale du butyle pour que son action soit efficace et il faut impérativement qu'il soit couplé avec une feuille d'alu pour éliminer les calories (il transforme les vibrations en chaleur).
Après si vous trouvez des plaques équivalentes en épaisseur avec du vrai Butyle, qui colle aussi bien, moins cher que le Dynamat il n'y a pas de raison de s'en priver.

ahh ça fait plaisir de lire ça ... je me suis dit que j'étais le seul couillon à penser que quelques plaques suffisait dans les portières et les surfaces planes trop large/grande qui permettent de réduire l'effet vibration/amplification d'une tôle

j'ai jamais compris pourquoi en faire un coffre fort de plaque collé partout (je pense plus à un effet vente/commercial)

Je suis le premier couillon, j'ai effectivement recouvert tout l'intérieur de la mienne à l'époque car je n'avais pas cette info technique, c'est après que je m'en suis rendu compte et je n'ai fait des économies qu'au niveau des portières du coup....
Bon j'avais le damplifier à bon prix par un contact Ebay aux US mais j'aurai pu économiser quand même!

Bon ayant prévu une ligne d'échappement assez bruyante j'ai blindé l'isolation, j'ai recouvert le Damplifier (Dynamat) par une couche de Spectrum Sludge et j'ai enduit tout le dessous de la voiture du même produit (qui remplace avantageusement le blaxon ou le goudron)
L'avantage c'est que même s'il pleut dans ma voiture, l'eau n'est pas prête d'atteindre le métal....