Il faut pas oublier que la moquette parchemin est bien plus salissante que la noire

Pour les lames, moi j'ai sablé, passé au Férose puis peintures noire brillante avec antirouille , un peu comme ton pot de Ripolin mais pour automobiles

Citation de: filou96 le 15 Mars 2021 à 16:12:44Avec quelle peinture vous repeignez vos lames ?

Moi j'aime bien les produits RustOleum, c'est une vieille marque éprouvée. Je fais tout avec ça.
Par exemple
Rust-Oleum anti-corrosion Primer Gris 2182
puis 10 min après Rust-Oleum 7778 résistant à la chaleur, pour des températures jusqu'à 750 degrés C, Noir (mat si tu passe un voile sinon satiné)
ou Rust-Oleum 2178 noir mat
ou ce que tu veux en RAL. Ca peut donner des idées pour autre chose que du noir....

Je trouve sur Ha!LaZone Amazon et dernièrement chez Sobrico, ils avaient du stock et des prix.

Citation de: Chris#33# le 15 Mars 2021 à 18:32:57Perso je pense que si tu veux faire ressortir ce joli rouge il faut une couleur de contraste...

+1

+1 pour le noir moins salissant que le parchement !

Bon ce sera donc moquette noire 

J'ai commandé Ferose , il me reste de la peinture moteur noire restom , ça le fera très bien pour le pont et les lames.

Quand tu passes du Férose, tu laisses sécher 12h ensuite tu passes un coup de tampon Jex et tu peux apprêter ou peindre directement dessus

J'avais même fait un mail chez Férose pour savoir si on pouvait mastiquer dessus, ben oui on peut   

Moi aussi j'utilise le Ferose, il ne faut pas en mettre de trop, il faut bien l'étaler sans coulure ou amalgame dans les coins, sinon ça fait un truc poisseux.

Pascal

Faut surtout utiliser des petites quantités et ne jamais le remettre dans le récipient d'origine, sinon tout devient inutilisable .

Par contre le pinceau se nettoie bien à l'eau puisque c'est un produit aqueux    .

Sur certaines pièces un peu rouillées j'en passe 3 couches et ça devient bien noir  

Suis dans le faisceau à fond , purée les noeuds dans la tête

D'un coté essayer de détourner l'utilisation de certains fils du faisceau d'origine pour pas en rajouter , de l'autre rester calibré en ampérage et alimenter via fusible toutes les modifs ...

Ca avance doucement , au cas par cas , il manque toujours une pièce : cosse spécifique , fil , gaine etc ... C'est une semaine à chaque commande ... et je me demande si tout va pas fondre qd je vais mettre le contact pour la première fois

Ca semble bordelique , mais ça ne l'est pas , les fils sont juste pas gainés ni routés. J'ai serti du 35 mm2 pour le démarreur et du 8,5 mm2 pour l'alim générale

J'ai du sortir les cosses de l'électrovanne  pour passer le cable proprement ( le orange gaine rislan ) , on a toujours peur de péter un ergot ... Ca a été

Me rappelle plus si tu a mis un démarreur avec solénoïde intégrés si oui pourquoi faire passer les gros câbles du + dans le solénoïde le l'aile ?

Oui solénoide intégré 
J ai juste préservé un look d origine , il est tout a fait inutile le solénoid ford

Ok justement moi j'ai branché mon nouveau démarreur direct sur le + batterie, c'est mieux 😊

Oui 

Le soucis avec le faisceau c'est qu'on arrive pas à trouver les cosses d'origine , pourtant elles se fabriquent toujours puisqu'ils vendent des faisceaux neufs

Tu avances bien , c'est vrai que c'est un sac de nœuds avec tous ces retours  

Citation de: filou96 le 16 Mars 2021 à 10:10:28Bon ce sera donc moquette noire 

Ben non , ça va pas, ce sera rouge ... la moquette , ça va pas une moquette noire avec des panneaux rouges , cf la première photo à l'arrière , l'intérieur noir est chouette mais tout noir alors 2ème tof

J'aime bien le tout noir, mais ça te fait changer beaucoup de chose et surtout refaire de la peinture.
Tu refiles ça à Olivier, il aime bien     

Pascal

Oui c'est vrai que j'aime bien peindre    

Par contre là , en regardant tes 2 photos , quand tout est en rouge ça fait quand même mieux , c'est soit tout rouge soit tout noir mais le mixte des deux ne rend pas bien

Tout à fait d'accord  Merci