Bonjour, après plusieurs manipulations, pour le nettoyage du compteur, notamment, je n'ai plus aucune jauge qui fonctionne. pression, température, essence, tension.
Est-ce lié à un fusible, ou le régulateur de tension qui serait HS?

Merci d'avance

Tu as regardé si tu as toujours une masse qui arrive sur ton compteur ?

Tu peux aussi tester ton régulateur avec un multimètre , tu seras vite fixé.

L'éclairage marche ?

Effectivement je n'ai pas vérifié la masse. Elle se fait par ou ?

sur le compteur en lui même ... ou alors tu tires un fil du compteur sur une vis et tu le relies au chassis

sinon c'est peut être un fusible, ou le régulateur 5V

Pour la masse , tu tires un fil volant , juste pour tester

Apres test électrique, j'ai bien du 12v en entrée du régulateur de tension, par contre rien à la sortie. Je remplace donc ce dernier par une version électronique... pour détester l'ensemble 

Il y a des régulateurs électroniques sur Aliexpress à vraiment pas cher et ils fonctionnent très bien 

mais va falloir attendre 1 mois pour la livraison  

Je pense prendre chez SP...

Les régulateurs de chez Silverperformance n'ont pas une durée de vie extraordinaire , dommage

En électronique aussi ?

sinon tu le fabriques, ça fonctionne aussi très bien

Perso j'ai ça , no pb , 6€ + fdp et en france
https://www.audiophonics.fr/fr/convertisseurs-dc-dc/cpt-adaptateur-convertisseur-de-tension-12vdc-vers-5vdc-3a-15w-p-9475.html





et j'en ai pris un autre identique + prise USB femelle pour la recharge de tel ou autre
https://www.audiophonics.fr/fr/convertisseurs-dc-dc/adaptateur-convertisseur-de-tension-8-35vdc-vers-5vdc-15w-3a-usb-a-femelle-p-12679.html

    

Il me semble que le régulateur d'origine a besoin d'une masse pour fonctionner, et cette masse, il la prend par sa fixation sur le corps du compteur qui lui même la prend par ces fixations sur le châssis.
Comme dit plus haut, ajouter un fil de masse st une bonne option.

Moi sur ma 66 , j'ai un fil de masse qui est sur le châssis , juste derrière le compteur

Bon après test et analyse, il semble que ce soir ma jauge d'essence qui met le bordel...
Quand je la débranche, tout le compteur fonctionne normalement, j'ai 5v en sortie du régulateur.
Quand je la rebranche, je n'ai plus rien qui sort du régulateur. Qu'en pensez vous? elle est HS ? ou je l'ai mal remontée ?
 

Tu as regardé le fil qui alimente ta jauge , jusqu'au réservoir, il n'est pas abimé par hasard ?

Quand tu dis que tu débranche la jauge, de quel fil parles tu ? celui qui vient du régulateur de tension ou celui qui vient du flotteur ?

Je suppose que tu as sorti la jauge du bloc compteur, as tu bien remis l'isolant entre les plots de la jauge et le corps du compteur ?
Les plots doivent être isolé du bloc compteur.

J'ai débranché les 2 fils de la jauge.
Je pense aussi que cela vient d'un problème de remontage...
Quelqu'un aurai le détail des branchements isolés derrière la jauge?